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米坂線の現状(2023年3月撮影) 

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米坂線は現在、坂町ー今泉間で運転を見合わせています。
2022年8月に発生した災害により、線路への土砂崩れ・線路流失などの大きな被害を受けました。
今回、"越後大島駅"付近での被害状況をお送りします。
この動画を通して、米坂線の実態を知って頂けたら幸いです。
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 ◆◆当チャンネルの、オススメ動画◆◆
↓ 米坂線の被害状況(2022年10月下旬撮影)
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↓↓2023年 新潟支社、春の臨時列車を解説!
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#米坂線 #被害状況 #新潟支社

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 мар 2023

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Комментарии : 33   
@koalar4
@koalar4 Год назад
現状を広めていただき、感謝いたします。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
koalar4様 こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございます。 あまり話題になっておらず、ならばと思い撮影しました。
@m.yamamoto.2129
@m.yamamoto.2129 Год назад
一度、米坂線を通って新潟から米沢へ行ったことがあります。復興されることを願っています。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
m. yamamoto.様 メッセージありがとうございます。 素敵な路線だったので、復旧されることを願うしかありません・・・。
@風大左衛門-x1g
@風大左衛門-x1g Год назад
全然知りませんでした。動画を上げて頂き、ありがとうございました。以前、羽越水害の時は、国鉄でもあり、木村元帥代議士のような国会議員も居て、復旧して頂けましたが、JRとなっている現在では、もう無理でしょうね。こうやって自然災害で破壊された不採算のローカル線は、復旧するお金がないし、復旧しても赤字が続くとして、打ち捨てられて行くのでしょう。外国の為に使うお金が有るのなら、まず国内のインフラに当ててから、外国の援助に回して頂きたいですね。 利用している国民がいるのですから。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
風大左衛門様 赤字路線として認知されており、今回の災害では大きな打撃を受けました。 ローカル線とは言え、利用者がいます。 この先の判断は、JRさんに任せるしかありませんね。
@面白くない人
@面白くない人 Год назад
まぁ海外に使うくらいなら‥‥というのはその通りだと思いますが、それは国のお話で、JR東日本に求めるのは違うのでは? というかJR東海以外の鉄道各社はコロナ禍で余裕がないから復活とは‥‥ せめて『新潟〜山形〜仙台の需要を担うため!』みたいな大きな存在価値があれば良いのですが、現状地域輸送のみの米坂線ではバス輸送で十分なのでしょう‥‥
@shinhatafumikiri
@shinhatafumikiri Год назад
この出来事を初めて知りました... 一日も早い復旧を願っております。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
清将踏切©しんはたふみきり様 この動画を通して、知っていただけて幸いです。 まだ現状を把握しきれていないみたいなので、2023年度中に何か動きがある事を願いたいです。
@亀倉智弘
@亀倉智弘 Год назад
現状の情報を伝わっていただきましてありがとうございます。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
亀倉智弘様 こちらこそ、ご視聴いただきまして ありがとうございます。 ニュースになっていないからこそ、忘れかけてる事だと思い、この動画を作成しました。
@Tallimi
@Tallimi Год назад
被災したところをかさ上げして作るのが二次災害防止となりますが、難しいかもなあ
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
多次見雄一様 まだ復旧工事が進められていないそうです。 まだまだ課題がありますね・・・。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS Год назад
奥羽本線は去年10月、五能線は去年12月、 磐越西線は今年4月から全国運転再開。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
N1000【BLUE LIGHT Y.K-WINGS】様 奥羽本線や五能線も無事に運転を再開し、この春に磐越西線も復旧がされますね。 残るは米坂線、どうなるか気になります・・・。
@hitoha5
@hitoha5 Год назад
私も災害一月後に越後金丸まで行きましたが下関付近でバラスト流失や越後金丸で線路冠水など見た目何もなくても広範囲で爪痕があるようです。保線関係の人の話を聞いても新潟側ではなく米沢側で作業してきたとかこれからどうなるのか心配です。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
hitoha5様 米坂線の被害は甚大ですね。 現在も作業はされていないそうなので、今後が心配です。 個人的にも大好きな路線だったので、復旧を願うばかりです。
@鉄道とレトロが大好き
一日でも早く復旧してほしいですね。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
鉄道とレトロが大好き様 何とかして進展がある事を願いたいです・・・。 復旧して欲しいですね。
@wako-shirako
@wako-shirako Год назад
毎度、貴重な動画をありがとうございます。わたくしも2月に冬の米坂線を訪れてきました。再開は「限りなく難しい」と言わざるを得ない状況に見えましたが、諦めたくはないですね。何とか力になりたいと思い続けております。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
和光白子様 メッセージありがとうございます! 正直、被害が大きくなっていて驚きを隠せません。 再び線路が繋がり、米坂線が復活する事を願いたいです。
@斎藤直輝
@斎藤直輝 Год назад
米坂線…廃線にしないで欲しい… 廃線になったら米沢に行けない…
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
斎藤直輝様 話が一向に進まないのが、もどかしいです。 磐越西線みたいに、復旧作業が行われる事を願って・・・。
@montoku77
@montoku77 Год назад
米坂線として復旧するならば、標準軌に変えて山形新幹線に直通運転出来るようにしておくのが良いと思います。 させれば、羽越新幹線開業後には新潟駅から米沢市・山形市・福島市(・仙台市)に直通運転出来るようになる。 標準軌気動車特急は、高知県や山陰地方にいずれ役立つようになる気がします。
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
007 montoku様 標準軌にするならば、線路幅を変更しなければですが・・・。 色々と課題がありそうですね。
@熟れる売れる
@熟れる売れる Год назад
水が流れているように見えるのですが、 これは雪解け水による一時的な川なのか、近くに流れていた川の流れが変わってしまったのか、あるいは風が吹いて水面が波立っているだけなのか・・・
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
熟れる 売れる様 元々川はなく、災害によって作り出されたものです。 自然の猛威に恐怖を感じます。
@aya19720603
@aya19720603 Год назад
現状を伝えてください、どうもありがとうございます🙇‍♀️
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
ジュゴンあや様 こちらこそ、ご視聴ありがとうございます! 私自身も気になっていたので、今回訪問しました。
@ラメンディー
@ラメンディー Год назад
花輪線も復旧したから米坂線も復活してほしい
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
ラメンディー様 今度は米坂線の番です! 私も復活する事を願いたいです!!
@アキュレ-わしほー
@アキュレ-わしほー Год назад
え…見に行かれたんですか凄い まぁ確かに雪溶けて来ましたもんね 何なら自分で行けないかと思ったけどキツかったし流石です…ありがたい🙏
@washi_trainch
@washi_trainch Год назад
わしほー様 凄く被害が大きくて驚きました。 時々、様子を見に行きます。
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