紀勢本線キハ25形1000番台　走行音＆車窓 (多気⇒松阪) 

初めて新型車両に乗った時のことって、結構覚えているものですよね。

tsfiooi はい。この車両については特に・・・

I agree!

元がトラック用のエンジンですからね

そうでもなくね

元武豊線に大活躍「日中」に走っていました。 ちなみに.朝・夕方で区間快速名古屋行き・名古屋から折り返し武豊行きになります。🙇 土・日ダイヤは武豊線内快速上り線のみキハ75系で名古屋行きですが, 現在は電化して　上・下線とも.平日・土・日・祝日ダイヤで　区間快速運転しています。 ちなみに4両編成ですので宜しく🙇　日中は2両編成で　大府から折り返し「ワンマン」運転です。 平日1本で快速大府行きがあり、大府から折り返し同じ8:02発快速名古屋になります。 宜しくお願いします😅

にわかだから気動車全部同じに聞こえる

まぁ同じカミンズ社のエンジンを採用されていますからね 一部はコマツ製のエンジンを使っているけど

ラフテークレーンもカミンズエンジンの車両がありますね。ただ自動車なので排ガス規制があり、日本の気動車よりも新しい設計のエンジンが使われてますね。例えばタダノのGR-1000NではQSL9-4Bと言うエンジンで排気量8.7L、出力385馬力です。キハ25ではN14E-Rで排気量14L、出力は応急運転時520馬力、通常時450馬力です。このN14E-Rはトラック用のN14Eを鉄道用に横型にしただけの物で、付属補機類やプーリーの位置、ベルトの掛け方や音まで同じです。RU-vidでトラック用のN14Plusの整備動画がありますけど、ほぼ同じです。なお、N14Eシリーズは排ガス規制Tear2までしか対応していないようです。

形式に「キハ」がつく車両は、エンジンを使って走ります。

トイレ前は車いす用

長距離移動は特急列車で

新宮から昼下がりに乗りましたが、貸切に近い状況で弁当味わえる。