紀錄片 手工打造木質大卡車？超越印度大巴車！幹淨又衛生  

石綿還不防護，夠勇

開頭那些工人大概都活不久，老闆也太黑心了，連最便宜的不織布口罩都不提供。

希望我們通往巴基斯坦的公路拓寬拉直、鐵路通車，我們退役的車可以有次級市場，也為巴鐵提供原料，維修翻新後，賣去更欠發達國家，創造就業促進巴鐵經濟。

這些工人不用口罩 他們很快就因石肺病而死 把車陣拉直沒有問題 但是必須用電焊補強。。。不是下一次撞車可以直接報廢了 司機可以見濕婆了等等呀這戈 𥚃到底是印度還是巴基斯坦？

視頻中的情節是巴基斯坦的，但封面TATA是印度製造。

我果然還是喜歡乾淨又衛生,可惡,每次小哥用那風趣的口音說著乾淨又衛生時,我竟然不由自主的臉紅了 對了 我最喜歡 :你不敢喝 但可以請你朋友 喝

開頭說的石棉是指那個一級致癌物的石棉嗎

搞石綿連口罩都不帶個，真牛逼

27:35 這樣切割後拼接，前橋不就短了嗎？為甚麼不參考眼鏡哥的方法？

輪軸保養工資2500盧比合台幣290元!!!!太便宜了吧!!要是在台灣這個價格，每十萬公里就做保養，材料費呢? 我想在15:09開始，依我的專業(卡車司機)的了解，那些卡車是印度的，不是巴鐵的。看看很多車是TATA的。

感謝貼心護目鏡

27:00 這樣切割拼接，前橋不就短了嗎？😮

這幹沒幾天、肺就廢了

缅甸货车两边护板大多是木板，某些车底板也用木板。

石棉會死人

石棉煞車片不容易過熱，成本便宜

这个木制汽车对撞起来，不知是何模样。

血汗工厂，看不下去。

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破壞狂魔

有人似乎在搬运你的视频哦

第一😂

保固三個月跟保固90天有什麼差別