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経済不振により 中国各地の路面電車の運行停止が相次ぐ 

看中国【日本】ビジョンタイムズ・ジャパン
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#経済不振#中国各地#路面電車#運行停止#
経済の不景気や不動産市場の低迷の影響を受け、中国各地で路面電車の運行停止が相次いでいます。最近、広東省珠海市の路面電車が正式に運行終了し、解体されることになりました。
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7 сен 2024

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Комментарии : 111   
@Entomophagy_Life
@Entomophagy_Life 4 месяца назад
路面電車が停止しても、路面での生活は増えてきていますよね。
@user-wy2oy9pc3t
@user-wy2oy9pc3t 4 месяца назад
お金がある時に先の事考えず、ポンポン作ったり建てたりしてシワ寄せが来ているんでしょうね。
@elkysunnykuri
@elkysunnykuri 4 месяца назад
昔の様に、人民服を着て自転車にすれば空気もよく成り、めでたし、めでたし!!!
@user-zh8vl2qk1o
@user-zh8vl2qk1o 4 месяца назад
co2の削減も達成しますね👍
@Abanico42
@Abanico42 4 месяца назад
いつもありがとうございます。 お願いですが、地上波NHKなどを見ると四七人は皆裕福で楽しそうな生活シーンを見せてくれます。 そのNHKはどう言うところを撮っているのか教えてください。
@miyatan5975
@miyatan5975 4 месяца назад
これから公共交通機関がなくなりチャリンコ時代に戻るんやな
@user-hino2m
@user-hino2m 4 месяца назад
英莉さん、視聴者の評価を楽しまれているのか服装も明るくなり、髪型も若くなりどんどんキレイになっていく!良き!
@user-ex1hg4jk6y
@user-ex1hg4jk6y 4 месяца назад
矢張、習近平、経済もう適当。もう少しだ、毛沢東❗頑張れ✊
@user-kp7fq8gh1h
@user-kp7fq8gh1h 4 месяца назад
あぁお金をどぶに捨てちゃた😢 もったいな😢ま、大丈夫かな中国だからドンマイ👍
@takuyahigashi2836
@takuyahigashi2836 4 месяца назад
車もそんなに走っていないし、バスもあるから、わざわざ路面電車に乗る人がそもそもいないだろう。はなから採算性がないにもかかわらずGDPや利権のために敷設したのでは。
@ton-san6023
@ton-san6023 4 месяца назад
コロナがとか不動産不況がとかいってますが 欠陥ばかりのオカラ電車だから廃止になるんだろう。
@user-cl1mt7we5n
@user-cl1mt7we5n 4 месяца назад
このまま全ての投資が破産!
@user-uf9zp5pr9s
@user-uf9zp5pr9s 4 месяца назад
高速鉄道はいつ廃線しますか?
@7694
@7694 4 месяца назад
GDPに貢献したからいいんでないかい? 作っては壊しでも撤去費用もGDP・・・すばらしい!!!
@user-cy2jb8co5l
@user-cy2jb8co5l 4 месяца назад
あの国は完成しないうちに工事が止まって捨てられる 撤去なし あっちこっち墓場
@user-ls6ui3zb5j
@user-ls6ui3zb5j 4 месяца назад
技術改良をして故障が絶えないインフラ。C国に路面電車は早すぎた。高速鉄道?C国に運用できるの?
@MetaLeutenant
@MetaLeutenant 4 месяца назад
路面電車も地方政府のGDPの一貫として、幹部の成果になるんでしょうね。採算度外視してプロジェクトを興し、ポッケナイナイのおから工事とおから車両で事故多発。で、たった数年で廃線、ムダの極致。毎度、平常運転お疲れ様です。
@user-cc9qy7tr1f
@user-cc9qy7tr1f 4 месяца назад
海外投資が戻ってきてもインフラ再建から始まるんじゃ洒落にならんだろうね
@user-ez8pk3ch2z
@user-ez8pk3ch2z 4 месяца назад
英莉さん 美人ですね
@bacteria808
@bacteria808 4 месяца назад
コロナ前まで10年間珠海に駐在していましたが、この路面電車乗りませんでした。 マカオにつながる供北口岸や、珠海駅がある西側ならと思いますが、このエリアはバス網が便利で、そもそも必要なかったし。東側の別荘地を運航していたのかな。 ここの人達は乗らないでしょう。無駄な投資だったと思います。
@kizunajpn8913
@kizunajpn8913 4 месяца назад
桁違いの赤字 全国各地の高速鉄道は 利権と汚職の温床だからOK🤣
@MT-ce8pe
@MT-ce8pe 4 месяца назад
もう面倒くさいから国費ぶっこんで全部高速鉄道にすればいいのに 10kmを350キロで走れば2分くらいで着けるぞ
@asia479
@asia479 4 месяца назад
欠陥があり、それを解決出来なかっただと……エンジニアは……居ないのか
@Super_Noisy_Dora
@Super_Noisy_Dora 4 месяца назад
撤去する“コスト”もGDPとしてカウントできるじゃん。良かったね(はあと
@user-zo4sf9uj9y
@user-zo4sf9uj9y 4 месяца назад
市場調査も実施せずにやたらと交通インフラ導入するからでしょう。空港も鉄道も高速道も需要の3倍以上建設すれば赤字になります。
@ntamaki7413
@ntamaki7413 4 месяца назад
テッシーガンバ❤ なんか今日は音声がこもって聞こえるよ
@user-bh1sf2bc9s
@user-bh1sf2bc9s 4 месяца назад
広東省がこれでは中共もおしまいですね😖💦‼️🤔
@user-mm2dc2er7p
@user-mm2dc2er7p 4 месяца назад
美貌不変・・・
@user-vs1vc7ox5m
@user-vs1vc7ox5m 4 месяца назад
路面電車が””空気””を専ら運んで赤字と、、、 国家自体が空気だけを動かしている現実。 なんだかなぁ~w 🎵別れの曲が、彼の国の地平線から浮かび湧き出る葬送曲となりそう。
@user-hb3ie5ut5b
@user-hb3ie5ut5b 4 месяца назад
ちゃんと乗り降りする利便性や行きたいところに駅があるんだろか? 中国は作れば使うはずだ思考になってませんかね? それで、運賃がそこそこ高ければ乗らないよ。 廃止より、公共交通機関として、無料で利用したほうが受けは良かったんじゃないか?
@user-zr8og2vo9p
@user-zr8og2vo9p 4 месяца назад
中国のリアル情報いつもありがとうございます。コメントにもありますが女子アナさん日本語上手だし可愛い。
@user-rr7yj2ho5k
@user-rr7yj2ho5k 4 месяца назад
勅使河原さん、有難うございます、、、
@user-rb6oc3dg3l
@user-rb6oc3dg3l 4 месяца назад
せっかく開業したんだから諦めず 銚子電鉄みたいに、ぬれ煎餅でも売ってみなさい
@user-tp5mt3wg3m
@user-tp5mt3wg3m 4 месяца назад
我らのアイドル、素敵です!
@user-xl3bo2gu1q
@user-xl3bo2gu1q 4 месяца назад
もったいないなあ
@user-db2hz9bb6h
@user-db2hz9bb6h 4 месяца назад
有難うございました。中国経済を牽引してきた「輝かしいスター省」の広東省ですら今はこのような惨状ぶりです。 他の内陸部の省、市はいったいどういう状況なのか?・・・いうまでもないですね。😿
@user-me9cw4vp1t
@user-me9cw4vp1t 4 месяца назад
配信ありがとうございます。核燃料を代替品にすればいいっちゃ、核燃料は賞味期限が有るので渡りに船ぢゃ
@oyy74275337
@oyy74275337 3 месяца назад
公共のものでいじめられるのは公共交通機関。それだね。、、この国何もかも他の国の真似なんだね。 予定の5%未満?それって事前、調査不足としか言えない。、、作るべきものではないと言うこと。
@user-cd5pv1we7e
@user-cd5pv1we7e 4 месяца назад
おめでとうございます。
@user-ix6vn7zi5z
@user-ix6vn7zi5z 4 месяца назад
日本のような就職氷河期が中国に来てるから 若者が可哀想だね
@user-4drawcard
@user-4drawcard 4 месяца назад
そら日本に「中国への投資を加速させろ!!」とか言う訳だ
@user-op2do3gn4r
@user-op2do3gn4r 4 месяца назад
まぁ、そのうち動く棺桶になりそう。
@akira4932
@akira4932 4 месяца назад
勅使河原ネキがコメント読んで笑ってくれるのなら私は喜んでニラになろう
@luigip06
@luigip06 4 месяца назад
やっぱりうんこは停止させておくべきだね👀
@user-ww6cl2bq5u
@user-ww6cl2bq5u 4 месяца назад
アメリカ、ドイツ、日本を見て 路面電車っていいなあ と思って作ったんだろうが 安全に関する認識が低すぎなんだよ。
@bbnokoya
@bbnokoya 3 месяца назад
戦争準備で節約してんじゃないの? 中国の原油の注文が増えた 戦時備蓄だろう
@FreelanceLEEMOO
@FreelanceLEEMOO 4 месяца назад
路面電車に限らず、利用者数を無視した路線を大量に作ってるんだから、赤字路線が大量に出てきても不思議ではないでしょうし、無計画に開発を進めたことで、回収できない事態を生んだわけだ。 中国のように、巨大な土地なのだから、電車よりも、飛行機のほうが向いてる。広大な地に路線を引けばその分、メンテナンスにかかるコストも右肩が上がりするわけだよね? 日本も国鉄時代の借金を抱えて、今もたばこ税で、返済してる様なのに、さらに広い中国で同じことすれば、どうなるかくらいは容易に想像できる。 経済音痴で無頓着な政治家が就けば、国は傾く。 日本も例外なくね。
@user-zp1vd6vb6n
@user-zp1vd6vb6n 4 месяца назад
やっと自転車に戻れるね
@user-uy9ee7pi5e
@user-uy9ee7pi5e 4 месяца назад
車社会と路面電車は共存できないんだよ。
@user-pb1ug3ni9m
@user-pb1ug3ni9m 4 месяца назад
投資破産の規模がすげえなw
@nikutubo
@nikutubo 4 месяца назад
日本は経営が上手いので廃線などありえない
@user-sw3me4yt5p
@user-sw3me4yt5p 4 месяца назад
中国はインフラ投資に金を無尽蔵に注ぎ込んできたからね 運賃は安すぎて運行コストをとても賄えない 地下鉄も保安員の人件費すら賄えないんじゃないかな  新路線バンバン作ったけどガラガラの区間も多い
@user-mq5cp2gd1h
@user-mq5cp2gd1h 4 месяца назад
路面ねジロー。奥村チヨ
@user-eo7ct2sk8f
@user-eo7ct2sk8f 4 месяца назад
面白い吹き出してしまった
@kenborninsaitama
@kenborninsaitama 3 месяца назад
市民の意見とか中国で一番関係ない言葉が出てきた
@user-wh6xw6fm4r
@user-wh6xw6fm4r 3 месяца назад
解体しないと列車に住み着く人がでるからね。
@keiichihemicuda1224
@keiichihemicuda1224 4 месяца назад
そもそも資本主義の国では無いのだから、公共交通を含む社会インフラは経営が赤字でも人民に対するサービスの一部として政府が保証するべきモノだと思っていたが……中国式社会主義は失敗してるよね
@fspsbm7426
@fspsbm7426 4 месяца назад
いつも100年に一度の大雨が降る国に 低床化した路面電車は、床下機器が 水没するから無意味。 どうせバリアフリーというより、 ホーム(停車場)のコストダウンが 目当てでしょ。
@takupi3736
@takupi3736 4 месяца назад
謎の美女テッシー😳
@yuan_yuan275
@yuan_yuan275 4 месяца назад
経済の性にしてるけど故障だらけの不良品の電車だから誰ものらないんだろ
@manfit6367
@manfit6367 4 месяца назад
西安での地下鉄事故もあったみたいだしガタガタだな
@tabinecco
@tabinecco 4 месяца назад
長春って映画の宣伝あったけど 千と千尋の神隠しかと思ったw
@user-jd5eu1fe4e
@user-jd5eu1fe4e 4 месяца назад
日本の再エネスキームより害が無いな
@kazualfa1310
@kazualfa1310 4 месяца назад
インフラ投資の見込み違いなのかな?
@user-dc6dl1vj6h
@user-dc6dl1vj6h 4 месяца назад
四足歩行貨車を増やすとか対策していますか?????😂🎉
@user-yd8md1qb4v
@user-yd8md1qb4v 4 месяца назад
返り血浴びたみたいな服ですね🙄
@ArakoMantoku
@ArakoMantoku 4 месяца назад
とうとうインフラの爆縮が始まったか・・・。
@monsieurmasa5
@monsieurmasa5 4 месяца назад
崩壊に向かってますね!飯旨し!
@user-qh2dt6se4g
@user-qh2dt6se4g 4 месяца назад
「中国人の足は自転車」と言う天命だな。
@nonstop24hours
@nonstop24hours 4 месяца назад
次は何が止まるかな?
@LaLaJun
@LaLaJun 4 месяца назад
民意を気にする必要がない社会だから、ダメだと思ったら直ぐに変更できるのが凄い。 思い切った政策を直ぐに実行できるから、中国の経済不況も意外と早く脱却出来るのかもしれないな。
@user-xi4jr4vw8c
@user-xi4jr4vw8c 4 месяца назад
もう少し、マイクが近いと音声がスッキリするのに もったいない。
@user-th4xz4fw1j
@user-th4xz4fw1j 3 месяца назад
廃墟になる予定?
@user-bz8hc1ur9o
@user-bz8hc1ur9o 3 месяца назад
これでも日本よりかはマシ
@user-ip9oc2xl9b
@user-ip9oc2xl9b 4 месяца назад
中国の場合、乗客数が低いのは運賃価格と言うより経済が豊かになった事による車への移行か、駅周辺に生活に必要な重要施設が建てられていないかじゃないですかね。私の地元もそれら動線が繋がってない事と人口減少で路線バスが廃線になりました。皆さんも住む場所は先を見越して選んだ方がよいですよ。
@NegiMiso22
@NegiMiso22 4 месяца назад
中国車に乗りたい😻
@ship1826
@ship1826 3 месяца назад
ざまぁ🤣🤣🤣
@irisanc666
@irisanc666 4 месяца назад
何だこの服、返り血かと思った
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