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緊急企画！ジャパンモビリティショー大反省会　マツコデラックス×自工会会長豊田章男

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#ジャパンモビリティショーは11/5(日)が最終日。
名前を変えて目指したものは、「未来に向けたプラットフォームづくり」
#マツコデラックスさんにお越しいただき、会長の #豊田章男と
大反省会と称したトークで振り返ります。
www.japan-mobi...
#ジャパンモビリティショー
#JapanMobilityShow
#jms2023
#JAMA #自工会

Опубликовано:

26 авг 2024

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Комментарии : 79

@user-ox7fv2zk9r 9 месяцев назад

凄いなマツコやっぱマツコいるだけでトークショーが一気にエンタメに昇華するくっそ見やすい

@lowcostlife-m1h 9 месяцев назад

モビリティショーも毎年やってほしいけど、このコンビのトークショーも毎年やってくれ！楽しすぎた👍

@tomsano6822 9 месяцев назад

章男さん、やっぱりいいこと言いますよね。車好きのオッサンらだけではなく、未来を担う子供達がワクワクするような世界って凄く大事ですよね。勉強になりました。

@Pyonsuke 9 месяцев назад

豊田会長とマツコのコラボは毎回面白いw この2人の会話、ずっと聞けるわぁw

@jnfunvufb 9 месяцев назад

14:41 からスタート！

@cancel1153 9 месяцев назад

章男さん、自動車産業を変革してくれてありがとう！どこのブースを見ても個性あって本当に楽しかったです

@ArchaicAltras 9 месяцев назад

頼むぜ、大人も子供も皆が誇れるすげぇことしようぜ。

@brueriderMax 9 месяцев назад

見逃し配信ありがとうございます。冒頭と最後の部分辺りを中心に見ましたけど、豊田会長のこれからの自動車産業の事を真剣に考えている事が伝わりました。その中でも終盤（ 1:10:47 ）辺りの各国のEV化しようとする世の中に対して苦言と提言は面白かったですね。日本や中国の都市部はマンションが林立していて、EV買いたくても充電スポットや駐車場に充電器を設けるのも難しいと思いますので、トヨタにはEV・ハイブリッド、そして水素を使った燃料電池や水素エンジンを並行して研究開発して、それが量産されて新たなエコカーの提案として消費者にアピール出来るような展開になる事を願っています。

@E36user0272 9 месяцев назад

子供達が目の色を変えて夢中にエンジンを組み立てていてびっくりしました。タブレットを触っている時とは明らかに違う表情でした。

@j-style9571 9 месяцев назад

自分も今回出展側で参加させていただき、各社と共に、準備、片付けが出来たことに達成感がありました。来年もスタートアップ企業と、試乗会、デモランはぜひとも企画を！子供にはキッザニアとトミカ、プラレールを！！お疲れ様でした！

@mayasaijo9039 9 месяцев назад

会長もマツコさんも、エエこと言うわ。。。　４５分ぐらいから。　日本発信で海外に合わせるだけじゃない世界観。そこを大事にしながら海外とも渡り合える世界をこれからも目指して欲しいです。これからも世界一の日本車を買います！！！

@jnfunvufb 9 месяцев назад

(コメ欄には「君たち、本当に果たして動画を見たんか？」ってぐらい一方的な文句と不満をぶちまける人ばかりなのは『興味深い』ですが) 過去から着実に進化してきた今とこれからのミライを感じられるモビリティショー、最高に面白かったです！毎年は難しいのは重々承知なので、各年でこう言った大型イベントは続いて欲しいですな。ありがとうございました！！あと、コラボしたSAと企業がどう言ったシナジーでなにを産んだかも次回以降報告が見れたら楽しいそうです。

@Marlboro-u1x 8 месяцев назад

アンチは批判する事でしか生きてる実感を得られないからしょうがない赤ちゃんを扱ってる感覚にならないと

@aa-zq7ty 9 месяцев назад

このコンビいいよね

@user-gf2yd1hg3q 9 месяцев назад

与田と飛鳥

@user-yb7qp8xe1p 9 месяцев назад

開発側だけじゃなく、アフターサービス側にも光を当ててほしい！アフターサービスあっての自動車業界！！

@user-fo9mu9yt1p 9 месяцев назад

基本アフターサービスなんてないものなんだよなぁ

@ponyotan0331 6 месяцев назад

マツコさんて世界一のツッコミだわ。ツッコミの天才だわ。

@user-ut3bj7ln8u 9 месяцев назад

豊田会長のありがとうと言いあえる、感謝の気持ちを忘れない日本人の心温まる未来になって欲しいですね。絢香さんのありがとうの輪と言う曲があります、豊田会長が思い描く歌詞だと思います。できましたら、これからのモビリティショーのテーマソングに出来る事が可能でしたら嬉しく思います。

@hutabachyan 9 месяцев назад

会場にいましたがしっかり見れなかったのでアーカイブで後々観覧したいです!😫🌟

@satoshiadachi5980 9 месяцев назад

車椅子の者です。『成熟した業界ではないんだ』と名称変更した事で強く思います。まぁ、車椅子はいい加減に新しくならんと。我慢を強いられるのは、ええかげんにイヤ。

@user-zv4wn4yu5p 9 месяцев назад

章男さんの笑顔素敵ありがとうございます

@hyakudayu904 9 месяцев назад

このマツコと豊田会長の対談が良過ぎてチャンネル登録しました！！！

@user-uk2mr7tb3q 9 месяцев назад

大阪モーターショー行くので、モビリティショーはパスしましたが、今回面白い車や技術が多そうでしたね。勉強になることも多かった😆

@frank9553 9 месяцев назад

NY州のシティーから離れたところに住んでるからわかるんだけど、こっちは日本車の割合が本当に多い！体感6-7割は日本車。でも最近テスラの見ることが増えて一割かもう少し見るかな？ぐらいになってきてる。だから10-20年後にはEVが主流になるって肌で感じるんだけど、それでもトヨタはEVにはやや消極的なの？こっちでの日本車のイメージは壊れにくいし長く使えるってのが大きいからそのコンセプトで日本車らしいEVってできたりしないのかな？

@plang7899 9 месяцев назад

今回のモビリティショーは、クルマがカッコいいものだ、楽しいモノだ、幸せを運んでくれるモノだと言うことに絞ったショーでした。なんだか、1周回ってようやく答えが出てきたようなショーでよかったと思います^_^

@YT-hh4gc 9 месяцев назад

トヨタ会長のみならず、せっかく各メーカー参加されてるので、アンケートや引き合いで上位の企業5社のCEOとタレントでトークショーはいかがですか？

@smilesun4630 9 месяцев назад

子どもが乗れるものがほしいね、思い出になります、よろしくお願いいたします🎵

@ksk654x2 9 месяцев назад

14:40 開始時間

@user-lc8rc1jw9o 9 месяцев назад

インフラ整備まで自動車メーカーに依存にすることはできないので、例えば、EV車両重量による立駐の問題、充電設備が不足している問題など、ＥＶにシフトすべきかどうかを全員で考える必要があると思います。やはり、ハイブリッドが現時点での最適解だと思うんすよ。

@user-re7xj3hn2x 9 месяцев назад

EVは自宅での普通充電が基本です。寝ている間に、深夜電力で充電します。

@user-ly3qe5tt4i 9 месяцев назад

マツコさん、会長にだって媚びなくていい。会長もチヤホヤされなくて気持ち良さそう… 会長って話し上手だけでなく、聞き上手だし相手へ話を振るのも上手ですね。マツコさん、美形のイイ男じゃないとキビシイ… 真面目ないい人そうだったのに、ちょっと気の毒でした。

@user-ne4zw2qp4x 9 месяцев назад

クルマは今、各国の政治的要因が絡みすぎていて民間企業の思惑がストレートに反映されない流れになっているのがユーザーからしても歯がゆいです。

@hisa.6745 9 месяцев назад

褒めるべきはこのキャスティングしたニンゲンだね　ビッグネーム相手だと恐縮・媚・卑屈になるのも致し方なしだけど　クルマ好きでしゃべりもできてそこそこ馴れ馴れしいけど許容される　ってなると上手く落としたなと

@koalanomarch5713 9 месяцев назад

モビリティショー行ったけど、もっと体験してみたいな。今のままじゃ、ただの展示会よ。予約したくても、開始１分で終了したり。モーターショーが廃れた理由が解るわ。

@HanTaro_17LIVE 9 месяцев назад

TOYOTAが世界基準をリードする未来へ👍🏻

@wats4936 9 месяцев назад

他のコメントにもありましたが、確かに試乗系はダメダメでしたね。わかりづらいったらありゃせんわ。アーリーだろうがなんだろうが平等っちゃー平等なんだろうけどさ。それ以外はめっちゃ面白かったですよ！

@user-kd6wc9wd6e 9 месяцев назад

おもろかったな電力インフラ系の研究室行ってる大学生の身にとっても楽しかった車もロボットもかっこいい

@materialgirl1007 9 месяцев назад

トークショー面白かったですしかし毎回モーターショーに行っていますが、今回が一番つまらなかったですそれがこの配信の内容に詰まっています今回企業のマッチングを重要視し、成功だと歌っている企業の為のモーターショーが色濃くなりすぎてしまい、一般の観客は置き去りになっていませんか？ともっと昔出していた海外メーカーを入れて欲しい確かに部品関連企業のブースは楽しかったでもモーターショーって買えないくらいの憧れスーパーカーがあって！っていうのも魅力のひとつだったと思うしそれが次回は戻ってきて欲しい

@馬車馬労働スター乗りのmdr-1 9 месяцев назад

同感ですね。過去１つまらなかったですね。2009年以上に。夢のあるコンセプトカーは、マツダ位でしたね。空飛ぶ車も、正直、車というよりかは飛行機ですよね。今の公道を走る前提で作られてないでしょうし、デザイン、佇まいとして車とは言えないかな。市販車もGRカローラとかシビックタイプR、86、BRZ、の限定車、NBOXとか旬の車がなかったり、コンパニオンさんやメーカーのプレゼンテーション、カタログ配布、輸入車も激減してました。後、メーカースタッフも新入社員なのか派遣スタッフなのか、凄いクルマに熱い方がいなかった気がする。いつもは、車について熱い話ができるんですよね。前回好評かつ良いなと思ったモータージャーナリストさんのブース、自動車専門学校生による展示など無くなってしまったのが残念でしたね。　良かったのは、マツダのコンセプトカーと限定トミカの販売位ですね。