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股价暴跌!大佬劝我抛售特斯拉股票!但我不信!【2024.4.20 TSLA$146】 

精彩JK
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欢迎收看本期健谈!我们邀请到了硅谷的三位投资科技圈的大佬,
分别是投资人@王亮,新能源电池材料专家@泆杉,和我们的老嘉宾币圈大佬@宝二爷
一起来聊一聊特斯拉的股价,未来发展方向
拍摄日期为2024-04-20日,当天特斯拉股价为$146/股,让我们跟随时间的推进,
看看未来特斯拉的股价和市值能否再次起飞!
如果你也想分享自己的看法,欢迎在评论区留言!
如果你也想参与健谈节目的访谈,请联系我的合作微信:jkzcal

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25 апр 2024

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Комментарии : 373   
@diokleslim239
@diokleslim239 Месяц назад
坚定支持特斯拉,生活不止有解决问题,也有憧憬未来的希望。
@ibluebox
@ibluebox Месяц назад
右边二位真的太low了
@krislo1994
@krislo1994 Месяц назад
右邊那2位基本上就是短線仔,價值投資者JK不用跟他們聊,他們眼中只有數字,簡單就是風向仔
@az_bob9421
@az_bob9421 Месяц назад
右二就是看空的,他说robotaxi会独立就是带着悲观的情绪的,非常不客观
@szJohnye
@szJohnye Месяц назад
中国电动车现有模式难以长久,5-7年左右优质的公司才能活得好,竞争会偏理性,特斯拉3-5年后护城河会越来越强
@sewkon730
@sewkon730 Месяц назад
支持jk
@Chen-de2kz
@Chen-de2kz Месяц назад
股市就是專門修理聰明的人😂,支持jk只買不賣。
@szJohnye
@szJohnye Месяц назад
中国电动车整体很卷,但单个企业不强,护城河还很低,没办法跟特斯拉比
@user-cl8eo8lx6z
@user-cl8eo8lx6z Месяц назад
我在赞成JK.我也是长期持有TSLA 股票
@guanghongwu644
@guanghongwu644 Месяц назад
成也是
@lionunioncapital5142
@lionunioncapital5142 Месяц назад
悲观者往往正确,乐观者才能成功! 刚刚加仓的TSLA!
@johnsonchang4799
@johnsonchang4799 Месяц назад
恭喜🎉這幾天大漲
@peienlee1034
@peienlee1034 Месяц назад
昨天賺大了,暴漲5900億人民幣,超過BYD市值,一天漲了一個BYD
@kp66udv
@kp66udv Месяц назад
你沒發現,其實他倆不斷自打嘴巴?其實用信仰來投資的是他倆,而不是你。你投資依賴的是事實和真相,即便那包含“未來的真相”。投資,本來就是未來而非今天或昨天。所以“未來的真相”是沒問題的。然而,他倆雖然不斷批評你沉迷信仰,但事實上你並非沉迷信仰,而是你依據對行業和公司發展方向研究之所得來預測“未來的真相”是什麼。相反的,他倆堅決信仰中國必然最偉大。無論美國或任何國家,都無法跟中國相比。他倆信仰中國必定追過美國,任何高科技或者工業都無所遁形。依據呢?到底是什麼給他倆如此堅定的信念?為何中國必然戰勝美國的科技?中國的FSD必然能戰勝Tesla?中國晶片發展必然戰勝台積電和Nvidia?憑據是什麼?任何以信仰為由的投資,肯定不明智。理性分析才是關鍵。所以他倆對中國未來發展的極度樂觀性,依據是什麼,非常重要。譬如說,因為中國血統造成中國人天生就是人類的巔峰?譬如,中國共產黨這個體制造成中國比然比它國更強盛? 可惜在視頻裡,你沒問他們,他們覺得為何中國能製造出比美國更廉價的高科技產品如手機、電腦或電動車?造就中國產品更價廉物美的各種原因,是否能長期持續?如何做到持續性?何以它國無法複製中國神話?人民幣、老百姓薪資、中企和中共政府如何在未來10、20年保持此等優勢和代價是什麼?
@Ooi2448
@Ooi2448 Месяц назад
说得太好了,股票买卖是没绝对性的,很多人都马后炮,只能说他们是马后炮的人,不要自以为是的把自己言论当神论😂
@az_bob9421
@az_bob9421 Месяц назад
说得太好了。右边二位一定远离。
@tonyleung815
@tonyleung815 Месяц назад
同意
@user-to9fk8lz9b
@user-to9fk8lz9b Месяц назад
支持你🎉
@iamxmmhi2758
@iamxmmhi2758 Месяц назад
非常棒~ 👍🏻
@Ching553
@Ching553 Месяц назад
很喜歡看大家的爭辯,要有不同的觀點才能正確的判斷
@wensongzhu9376
@wensongzhu9376 Месяц назад
中国新能源 除了 byd 能赚个三瓜两枣 其他都是亏损巨大
@eddiechen5460
@eddiechen5460 Месяц назад
支持王亮❤
@tonyleung815
@tonyleung815 Месяц назад
不支持王亮
@wwf1kane
@wwf1kane Месяц назад
很棒的討論
@tonyleung815
@tonyleung815 Месяц назад
不棒的討論,聲音都被右邊兩位蓋過了
@EthanPro999
@EthanPro999 Месяц назад
看好特斯拉,坚定长期持有
@memecat0001
@memecat0001 Месяц назад
一天到晚會卷,很會卷,有多少企業是可以卷出利潤來?還把卷這個方面說成強項,看看國內多少製造業已經撤離中國,不是很會卷嗎?
@user-eh9dr4tf8
@user-eh9dr4tf8 Месяц назад
是嗎?馬斯克才剛去中國餒
@user-eh9dr4tf8
@user-eh9dr4tf8 Месяц назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7p88pzzHeaM.htmlsi=57YMQRCzfsNXr55e😂
@Ching553
@Ching553 Месяц назад
JK 的堅持是對的
@66salt93
@66salt93 Месяц назад
很好的视频!
@documentappigoo6942
@documentappigoo6942 Месяц назад
對牛彈琴,誤交損友
@harry2365
@harry2365 Месяц назад
最右手邊這個人配穿比特幣衣服
@user-lo8ne9sd3p
@user-lo8ne9sd3p Месяц назад
支持哥
@peterpan9592
@peterpan9592 Месяц назад
很不错的节目,这是狗币那期后又一期精彩的,
@jia-ruilu7559
@jia-ruilu7559 Месяц назад
FSD真的做起來 還怕特斯拉沒銷量?一台10萬美金還是一堆人搶著買,重點是現在城區自動駕駛還是沒對手!低價車真的卷不過中國,當務之急還是FSD,馬斯克是明白人~繼續支持特斯拉!繼續支持JK👍
@LuckyComputerChip-pu9di
@LuckyComputerChip-pu9di Месяц назад
fsd出来了有什么用?有多少人喜欢fsd呢?
@horngbill6010
@horngbill6010 Месяц назад
马斯克正访问大陆谈开放fsd 问题
@mizhang118
@mizhang118 Месяц назад
我和JK一样,坚持抱住TSLA,理由十分简单:马斯克是唯一一个懂AI的大佬,特斯拉可能是第一个靠AI盈利的公司。我的均价在210附近。上回250时,抛了20%,现在早已买回了。那位那位仁兄说得好,这种粉丝多,交易大的股票,华尔街交易员喜欢,可以发放新闻忽悠割韭菜。我们知道斗不过华尔街交易员,就抱住不放。
@mizhang118
@mizhang118 Месяц назад
世界上有两个著名的AI公司,一个是英国的DeepMind,搞出来AlphaGo;另一个是OpenAI,搞ChatGTP。当年马斯克看上了DeepMind,但是要包里面的钱不够,就找自己兄弟Google老板商量,最后被谷歌截了胡。而OpenAI就是马斯克张罗的,他找来了奥特曼,Brockman,Ilya这些核心人物,黄仁勋也是看马斯克的面子捐了运算设备。从这些事情上都可以看出,马斯克对于AI有独到的直觉,可能在资本大佬中的唯一一位,只有他的领导,才能搞好AI。
@Realhaohao
@Realhaohao Месяц назад
我也是抱着特斯拉的人,包二爷他们不懂特斯拉,我承认比特币是随着时间增加价值的资产,但是我也相信特斯拉的未来。包二爷就是运气好碰到比特币了,包二爷的谈吐感觉就和土包子一样
@mizhang118
@mizhang118 Месяц назад
@@Realhaohao 特斯拉股票上上下下都是被操纵割韭菜,我们就是紧紧抱住,逢低加仓,直到足够了以后,就把这件事情忘掉好了。
@krislo1994
@krislo1994 Месяц назад
抱住不放輸的就是華爾街
@mizhang118
@mizhang118 Месяц назад
@@krislo1994 实际上放空TSLA的很可能还是亏多赢少。上回最低点事108时产生了海量交易,据说空投爆仓,亏掉400亿美元。我相信基本面,现在TSLA的股价配得上其造车能力,其AI潜力,就是我们的投资目的。
@haibowu6729
@haibowu6729 Месяц назад
后生可畏,JK很棒!😍
@taijeff3688
@taijeff3688 Месяц назад
just keep buying❤
@diokleslim239
@diokleslim239 Месяц назад
支持JK、支持特斯拉
@KZE2024-wo3bz
@KZE2024-wo3bz Месяц назад
右邊那2個老頭就是公園阿伯水平. 對科技技術等是零認知. 完全不明白國內的智駕和FSD的差距. 特別是最右邊的那位中國掘起論支持者, 說什麼給中國3年什麼都能追上來. 真的笑到肚痛. 中國在這輪的AI革命裡明顯已輸掉了. 如中國不能突破封鎖, 在未來AI+機械人下, 中國會慢慢失去廉價生產力的優勢. 而美國很明顯會再次中興偉大. 把第二第三拋離得更遠. 這就是未來的格局. 如看不清這點, 長線來說 投資必定輸的.
@user-vk2wq6ck8y
@user-vk2wq6ck8y Месяц назад
蚂蚱说一年春夏秋,说的就是你
@KZE2024-wo3bz
@KZE2024-wo3bz Месяц назад
@@user-vk2wq6ck8y 右邊那個叫什麼二爺吧, 就是個炒幣的, 這類人對未來大局能有什麼分析能力? 比起ELON, 他就算是個屁放了也不是呢 😂
@kamlam1283
@kamlam1283 Месяц назад
美國幸虧閉門不讓中國新能源汽車進口,否則就死得很難看哩!至於FSD是更好那要比賽一下吧!
@KZE2024-wo3bz
@KZE2024-wo3bz Месяц назад
@@kamlam1283 要是中國新能源車能進到美國, 估計得賠到死才對. 美國人命可是很值錢的. 中國車平是平, 開始時市場會很受落, 但一段時間後會發現中國車存在質量較差, 安全不行, 售後不行等問題, 東南亞機車市場就是前車可監
@kamlam1283
@kamlam1283 Месяц назад
對,美國不講公平法則,中國新能源汽車當然得不到公平對待,不去也罷!
@timzheng1725
@timzheng1725 Месяц назад
支持👍
@oliverchen4667
@oliverchen4667 Месяц назад
苹果当年崛起 制造的产品并不是一部手机干翻了诺基亚 摩托罗拉。而是发明了一种娱乐终端产品 顺带附加了语音通讯的功能 捎带手的干掉了手机产业。它的主观目的是添加一个人们的娱乐选项 而不是把手机做的多么优秀。今天的特斯拉也是一样。它并不是一个造车企业 它是要改变人们的出行体验 出行方式 和生活方式的公司。
@krislo1994
@krislo1994 Месяц назад
我看右邊那2個說中國電動汽車變成世界第一的時候就知道不用討論
@Szzzz123
@Szzzz123 Месяц назад
麻烦你去中国看看,不要呆在岛内看世界,还有是马斯克自己亲口说过类似的话
@binyin3099
@binyin3099 Месяц назад
支持jk,我250多的时候买了特别多特斯拉
@michellelew6
@michellelew6 Месяц назад
我也是😊
@breaking892
@breaking892 Месяц назад
谢逊细谈特斯拉
@cysg8996
@cysg8996 Месяц назад
这个视频最精彩在于充分表现了金融市场不同参与者的不同心态和决策依赖。从左到右分别是:行业参与者、散户、机构投资者、个人专业投资者(游资、牛散)。可以看到投资逻辑的不同,行业参与者和散户因为产品、技术和个人崇拜买入企业,无视估值和趋势和宏观因素然后套牢。 机构投资者博弈的是华尔街机构资金的分歧和定价模型,对明星股做空或者做多,重视流动性,也重视公司的治理因素。 游资和机构投资者都会考虑宏观因素。 游资会考虑各多的风险资产,并且只参与风口的行业, 更重视趋势。
@jcjkz
@jcjkz Месяц назад
就是为了展示多样性
@cysg8996
@cysg8996 Месяц назад
​@@jcjkz TSLA反弹了,恭喜jk
@anglelee5681
@anglelee5681 Месяц назад
赞同!能从不同的角度展示思考的碰撞,才是最有意义的。都有道理,各有局限。个人认为投资有投资的规律,信仰有信仰的价值,如果对谈的各位能够更深层次的谈谈各自的想法来由,或许思考的深度对我们普通听众有更深的启发。
@pistachino9075
@pistachino9075 Месяц назад
节目非常有营养,有碰撞才有价值!
@pixiao7954
@pixiao7954 Месяц назад
现实和理想派😂
@memecat0001
@memecat0001 Месяц назад
幾年後看看誰是最後贏家。
@jianzhou2635
@jianzhou2635 Месяц назад
坚定支持特斯拉,看好TSLA十年十倍!
@oliverchen4667
@oliverchen4667 Месяц назад
投资想的是如何赚钱为的是自己。马斯克想的是 如何把技术代码分享给更多的人 让更多人参与和发展这个项目 相互竞争 最后是平民受益。这个理念跟中本聪公布比特币源代码很像。
@AB13579AABB
@AB13579AABB Месяц назад
做電動車的公司最後都會破產,就因為電動車沒有什麼東西可以壞掉,而電池也只會越做最好越便宜,最後留下來的只有擁有全自動駕駛的公司,能有全自駕功能技術也就有做出ai機器人的實力。跟這馬斯克綠化地球值得點讚讚讚,但跟著馬斯克造電車賺錢卻是一條不歸路,特斯拉造電動車的品質就像不希望電車回來修理一樣,如果只是造電車換掉燃油車這一項這顯然是科技大佬的風格,一開始造電車就有了fsd不就說明了之後交通的改變和進步,就只有"路"的進化就會造成所有通路不得了的改變更何況還有ai機器人,一個落後國內交通運輸用的石頭路,來對比發達國的柏油路能有多少產業提升改變整個國家的面貌,線路、電路、鐵路、光纖、光刻、光波通訊等等,能公共搭乘新的”路”都改變世界,能跨時代這也不為過,晶片提升ai崛起,全自駕即將來臨。
@A_Stripes123
@A_Stripes123 Месяц назад
最后的倔强
@freeandeasyaaron1758
@freeandeasyaaron1758 Месяц назад
JK你这帽子真好看😂
@michaelEliYoung
@michaelEliYoung Месяц назад
虽然特斯拉现在fsd是领先的,但是一旦特斯拉完全验证技术路线是OK的,竞争对手一定能追上来
@lovecxqd
@lovecxqd Месяц назад
坚持你的特斯拉,没错的!别听你旁边的那个自以为是的傻白
@qianmagnin9045
@qianmagnin9045 Месяц назад
越嚟越相信馬斯克FSD, 因為它的遠景和汽車肖量沒有直接關係,fsd 是直接問用戶收取的費用。市場上無論哪家生產的電動車,只要電動車越普及越對fsd需求會增加。
@luyingsheng
@luyingsheng Месяц назад
我相信J K的觀點,特斯拉加油,美國永遠強大,且是第一。
@user-eh9dr4tf8
@user-eh9dr4tf8 Месяц назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7p88pzzHeaM.htmlsi=57YMQRCzfsNXr55e😂
@user-od9gs2hg5f
@user-od9gs2hg5f Месяц назад
宝,我被你的ETHW哥了🥲🥲
@iGolf8
@iGolf8 Месяц назад
我們買的就是一個未來😅
@nking99t
@nking99t Месяц назад
关键是FSD做得起来吗,很难吧
@GeJiayu
@GeJiayu Месяц назад
影片拍攝在財報前,已經確定有新車型,而且會在年底或明年初發布生產
@junwen469
@junwen469 20 дней назад
一切都是上天最好的安排 您赚钱不过是此时命好而已 命运多舛 当您踏上背运之旅时 坚强才是您唯一的财富和实力!😅
@Cool_cybertruck
@Cool_cybertruck Месяц назад
❤长线投资才是王道
@mz6647
@mz6647 Месяц назад
jk听大哥的。
@zhaoleo4164
@zhaoleo4164 Месяц назад
当年中国摩托车是越南市场第一。。。。。。。现在还有几辆?
@guoyizhu1452
@guoyizhu1452 Месяц назад
看完了,我的思考是这样的,这是一个估值问题。苹果的估值肯定和市场规模以及换机周期有关的。汽车不一样,汽车基本都会开好多年,并且汽车的市场在特斯拉开始做的时候就是一个饱和的市场。我觉得苹果如果再不增长,股价也要下来了。
@ChenCheng-yf4om
@ChenCheng-yf4om Месяц назад
手机过几年就要换,汽车换的频率低,我家里5口人,人手一个手机,但汽车一辆都可以没有,我妈手机坏了,立马我就给她换新的,汽车不是必须品,但手机我爸妈要用来看头条视频。。。
@johntee33
@johntee33 Месяц назад
最后会发现jk最对的,拿到2030年肯定是个千万富翁,王亮的认知能力最差了。
@AK-kh9pi
@AK-kh9pi Месяц назад
千万富翁。。。 你太瞧不起他们了
@johntee33
@johntee33 Месяц назад
@@AK-kh9pi 我知道宝二爷是亿万富豪,他是比特币大鲸,我是说到2030年JK手头上特斯拉股票至少是价值几千万美元以上的意思。
@kevincaiwenyue
@kevincaiwenyue Месяц назад
听了宝二爷的长篇大论,我等着看凭运气赚来的钱是如何在未来凭实力亏掉的
@kevincaiwenyue
@kevincaiwenyue Месяц назад
绝对支持JK。中国的电动车行业的背后是国家扶持和和特斯拉的技术开源,三轮车追汽车,追吧
@yunshengchang5443
@yunshengchang5443 Месяц назад
他比特幣鑽石手 不會的吧
@LL-ix4wy
@LL-ix4wy Месяц назад
把運氣帶來的成功錯看成自己的能力的人最終會很慘
@kevincaiwenyue
@kevincaiwenyue Месяц назад
@@yunshengchang5443 他在对的时间出现在对的位置上,如此而已
@MsBoliu
@MsBoliu Месяц назад
尽快买买买买买了吗!没有前途的特斯拉!😅
@vincentngan523
@vincentngan523 Месяц назад
Interestingly, they cut loss at the bottom 😂😂 JK can continue to buy at discount
@poachen814
@poachen814 Месяц назад
可以介紹一下這兩位是哪路大佬😂 股票價格反應基本面🤣🤣🤣
@HelloCSharp2012
@HelloCSharp2012 Месяц назад
其實他們說的也沒錯,簡單來說他們在股票賺錢這領域上就是一邊炒短線,一邊做長線。
@eason8679
@eason8679 Месяц назад
支持JK ,右邊兩個摳腳大叔不用理
@josephfoan2416
@josephfoan2416 Месяц назад
JK: 1. 「价格」是「供給」跟「需求」的函數;而不是「價值」的函數。 2. 我也跟你一樣,是「價值」的長期擁護者。 3. 右邊那兩位只是一直在強調:「中國」是供給方的變數。 4. 從0到1的創新,中國從來沒贏過;從1到10的捲,中国從來没輸過。FSD快要走到了1,華為、小鵬…會不會朝著Elon Musk揭露的方向追上來? 5. 什麼是短期?什麼是長期?其實只是一種人生選擇!但無論如何,我也是Tesla的信仰者!
@gretchen3992
@gretchen3992 Месяц назад
FSD的成功才是特斯拉未來的最大護城河,後續的業務發展都會以此為根基進行拓展。
@823RayRay
@823RayRay Месяц назад
這個月因為FSD 12.3 第一次投資了Tesla USD 150-175 ,還未買夠昨天已經跳升了, 希望還有機⋯⋯
@bozhang7484
@bozhang7484 14 дней назад
我也有
@nmsl1189
@nmsl1189 Месяц назад
真是狂粉
@diokleslim239
@diokleslim239 Месяц назад
十年后回来看这个视频。
@diecasting911
@diecasting911 Месяц назад
三天後打臉大佬
@fkcwong
@fkcwong Месяц назад
原來右邊兩位所謂silicon valley 大咖就只有這種水平,眼光都是這麼短線和膚淺,難怪我在股市賺錢這麼容易😂😂
@ShuaiXie
@ShuaiXie Месяц назад
B圈哥太看好中国了
@gwpeng6793
@gwpeng6793 Месяц назад
太精采了這期視頻,收穫良多,謝謝
@lil4765
@lil4765 Месяц назад
问一个问题:你有二三十万 你买特斯拉还是 国产小米?😂😂😂
@boshao7350
@boshao7350 Месяц назад
这还用问,肯定特斯拉啊
@kqookqoo100
@kqookqoo100 Месяц назад
現金流
@user-qc7bg6ip7u
@user-qc7bg6ip7u 27 дней назад
先看一下corner case能否解决吧?别这么乐观,对于robotaxi。
@ericmeng9677
@ericmeng9677 Месяц назад
发财了
@samwang5475
@samwang5475 Месяц назад
还是老股民有经验,你可以出去再进来嘛,跟大势所趋走,这也不是叫超短线。当然拿10年也是可以的,不过中间会损失很多放到其他更高投资地方的回报率。
@kennyqiu5
@kennyqiu5 Месяц назад
听完感觉就是谁都改变不了谁的想法。各自安好吧
@user-te8ey7zf5b
@user-te8ey7zf5b Месяц назад
200补到140梭哈特斯拉了
@ray_lei
@ray_lei Месяц назад
右边的两位信息量也太差了,很多特斯拉资讯都是错的!
@jayjin1175
@jayjin1175 Месяц назад
唯一在中美两大市场都可以买到的主流新能源品牌,你说他会不会倒? 只要特斯拉不倒,作为一支科技股,10年后翻倍是轻轻松松的事情,问题是翻10倍还是20倍。所以,现在重仓持有特斯拉的人应该考虑的问题是希望特斯拉可以涨慢一点,好让自己再多吸一点股票。
@well-il7zx
@well-il7zx Месяц назад
手機行業卷成那樣 蘋果 三星還不是穩穩的
@wtang7
@wtang7 Месяц назад
感覺真正有價值的還是FSD. Robotaxi只是噱頭而已.
@leezhou1320
@leezhou1320 Месяц назад
TSLA 146我又入了100手。我与你同在,让时间证明一切
@yinghongyu5002
@yinghongyu5002 Месяц назад
44: 不要信别人,只信自己,世界是马斯克的
@samchan4818
@samchan4818 Месяц назад
开头看到请币圈的二爷😂😂,果断划走了
@guanghongwu644
@guanghongwu644 Месяц назад
這是兩老粉紅
@user-eh9dr4tf8
@user-eh9dr4tf8 Месяц назад
你難道是傳說中的小混綠 !😂
@rongzhouguli
@rongzhouguli Месяц назад
感觉狗蛋有点好玩 (doge)
@JohnWayne-me6ks
@JohnWayne-me6ks Месяц назад
15000亿的特斯拉我是不看好,但是4000亿是真的香啊,必须支持jk!
@az_bob9421
@az_bob9421 Месяц назад
短短三天回头看,是不是觉得好玩?
@user-rv6mq1vj7x
@user-rv6mq1vj7x Месяц назад
解夢还需造夢人 做夢的人皆不同 有人持续做夢 有人夢到一半就放棄築夢 今天美夢成就夢中人 持续築美夢
@superdigua
@superdigua Месяц назад
价值投资 VS 金融投资😂
@shine87n
@shine87n Месяц назад
support
@fai4701
@fai4701 Месяц назад
字幕对很多专用名词有明显的翻译错误 非常影响观看
@fai4701
@fai4701 Месяц назад
除开字幕错误之外 我个人非常喜欢这个系列的视频,能看到大佬们的对话让我获益良多。
@user-bn3ji3bk1j
@user-bn3ji3bk1j Месяц назад
支持马斯克,支持特斯拉
@yichen1975
@yichen1975 Месяц назад
支持马斯克坚信牛特斯拉 未来5年$100O
@jeff346
@jeff346 Месяц назад
電車其實還是新東西,再過十年8年可能達到百花齊放的時候,像是以前由大哥大手機變成Nokia 和其他小型手機的時代一樣,我喜歡汽油手排車,但是電車有一天會把油車淘汰,人類社會科技永遠在推陳出新。在一個day trader 的角度來看,右邊兩個是炒家,而Jk是投資者,所以對股價看法不一樣,TSLA 事實上暫時圖表還不算很好看
@ykmok646
@ykmok646 Месяц назад
車不是要最平,而是要平靚正,尤其是對小康社會,社會主義國家。
@oneox
@oneox Месяц назад
特斯拉 🚀
@luckybiby8968
@luckybiby8968 Месяц назад
Y 什么叫做從一而終。
@user-TCEAGLE1
@user-TCEAGLE1 Месяц назад
老馬不是一般人,特斯拉也不是一般的車廠。世界必然朝著老馬指引的方向走!
Далее
Редакция. News: 120-я неделя
52:26
Просмотров 1,7 млн
Why EV Tariffs Won't Stop Chinese Cars
10:43
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