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自動車は貨物列車で運ばれます
onsen tsumuzi
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5 сен 2024
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Комментарии :
499
@Kazuki_Aozaki
Год назад
クルマをコンテナに積み込む光景ははじめて見ました。軽自動車でも12フィートだとかなりギリギリのサイズなんですね。一発で積み込むフォークリフト運転手の流石の腕前。
@onsen_tsumuzi
Год назад
フォークリフトの運転手さんの職人ワザスゴイです。 カッコイイ!
@user-mw9qj2zy8x
Год назад
補足ですが、フォークリフトにはツメを左右に動かして微調整ができる機能が付いたものがあります。 動画内のフォークリフトもコンテナ内に台枠を収める時はそれで微調整をしているのが見えます。
@user-dd7yb3eo3b
Год назад
全てがキャリアカーで運ばれると思っていました。 ありがとうございました。
@user-mo2gt3mp3t
10 месяцев назад
12:12タイヤロックしてて草 こんなにアグレッシブなフォークリフト初めて見た。オペレーターの腕すごいなぁ。
@onsen_tsumuzi
10 месяцев назад
タイヤがズズズと鳴ってますね! ^_^;
@Skylake1008
Год назад
仕事でフォークリフト乗るけど、こんな高価なモノ積み込むのは尊敬。 少しでもミスったら…と思うと怖すぎる。
@onsen_tsumuzi
Год назад
ぶつけたら大変! フォークリフトのお仕事お疲れ様です。
@doku-schuh-rapid4078
Год назад
素晴らしい内容です。まず、驚愕に値します。鉄道貨物による自動車輸送がコンテナ貨物という形で日本にまだ残っていたなんて!日本では鉄道貨物による自動車輸送は30年ほど前には完全になくなったと思っていましたから。
@onsen_tsumuzi
Год назад
お褒めいただきありがとうございます! まさかJRコンテナで運ばれていたなんてビックリですよね!
@ishijiru2023
Год назад
以前、某鉄道系有名ユーチューバーが自転車1台を12フィートコンテナに積み込んで貨物列車で東京ターミナルまで 運んでもらった動画を見たことが有りますが、軽自動車の積み込みは初めて見ました。 フォークリフトを操る方は、さすがプロの腕前ですね。仮に免許が有ったとしても自分にはまず出来ない技ですね。 滅多に見られない動画、ありがとうございました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
フォークの神ワザ、見ていて気持ちいいですよね! カッコイイの一言です。 こちらこそご覧いただきありがとうございます!
@ncrs5309
Год назад
スーツ交通ですね!
@user-qe4ew7ho7x
Год назад
三菱系の工場はTCMとか、日産フォークリフトが多いイメージだけどトヨタ製12トンなのが興味深いですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
同感です! 荷役は水島臨海鉄道さんのお仕事のようですよ。
@namenamename
Год назад
新潟で三菱の軽買った人おめでとうあなたの車は電車で通勤してます。
@user-xn3qg3os7h
Год назад
素晴らしいドキュメンタリーでした!👏 コンテナのドアップから積み込みされるシーンなど、カメラワークも流石ですね。 フォークリフトを手足の様に操る様や、ミリ単位の作業を可能にする誘導員さんの細かなテクニック等が余さず記録されていて、 コレを見て、貨物ターミナルで働きたい!っていうちびっ子が現れそうな、魅力的な動画でした。
@onsen_tsumuzi
Год назад
フォークのオペさんや誘導さんのお仕事ぶり、とてもカッコイイですよね! うれしいコメントありがとうございます!
@ehatovcat7037
Год назад
まさか、あの中に車が入っている可能性は考えたことなかった。キャリアトレインてあったけど。 このギリの積載!!息を呑むとはこのことか・・。 まさにプロの仕事、事もなげに精密な仕事をこなしていく・・。 このクリアランスで中でガンガンぶつからないんだから固定すごいね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
揺れたらぶつかりそうですが、信頼性問題なし!のようですね!
@user-jr7oj1ne7p
Год назад
カートレインを復活してほしいですね 軽自動車は12フィートコンテナを、普通車は20フィートコンテナを使って
@onsen_tsumuzi
Год назад
それ!大きいコンテナという手がありました! 復活したら面白いなあ!
@user-nf7pe2sw9x
Год назад
カートレインというか車運車の方ですね
@kohji502
Год назад
@@daikokudou 鉄道コンテナを運ぶ大型トラックも、普通乗用車を積載してる大型トラックのキャリアカーも同じ幅の2500mm。
@kanachinca
Год назад
すげー知らなかった。あの中に車が入ってるとは・・・
@onsen_tsumuzi
Год назад
まさかのクルマ入っていました!
@kyoto-nanamidori
Год назад
@@onsen_tsumuzi 遠隔地へは積車陸送以外は全部貨物船の船便だと思ってました
@user-yy7yj7kk3b
Год назад
北海道旅行に行く際、通運会社の知り合いに、当時ステップワゴンだったので、名古屋タから札幌タまで20ftコンテナ頼むといくらかかるか聞いてみたことがあります。片道10万くらいだって。さすがにやめましたw
@onsen_tsumuzi
Год назад
たっかー!(◎_◎;) クルマだけ送りたいときってありますよね。 手軽に利用できたら便利ですよね。
@benikoji3
Год назад
名古屋ー苫小牧のフェリーが穏当ですね💦 状況によっては無人航送サービスを使う事もできますし。
@yukibeni8288
Год назад
通運で5tコンより大きくなるとコンテナの数が減るのと帰りの荷物がないなら、それぐらいの値段に・・・ガソリン入ったままだと危険物扱いになるので所持者の人材とか運べる個体に制限がくるので(エンジン車はエンジン停止しないと、危険物は北陸トンネル火災からの消防法改正だかで青函トンネル走れないので)・・・キッチリ抜いておくこと 路線系だとチャーター扱いにならなきゃ、往復でそれぐらいの値段かと(他社中継貨物になってしまうとか、月末月初、ホーム上に荷物がけなくて駐車場まで荷物が並んでて庸車が足りない時期は除く)が、個人だと・・・・昔は中継貨物で、半分チャーターのようにウィングのっけて運んでたけど15年ほど前の話ですし
@00ta
Год назад
道路も鉄道も、このサイズっていうのがあるんですね。こういうのを見ると、日本の車の最適解は軽なんだと改めて思う。
@onsen_tsumuzi
Год назад
軽のサイズ感、使い勝手は日本にピッタリだと思います!
@narijp3949
Год назад
軽は昔ながらの幹線道路から離れた道も難なく走れてグッド。今日も安全運転で行きましょー
@user-em4ti9tk5u
Год назад
「カートレインを」をとのコメがありますね。 昔、会社が恵比寿駅近くで小倉からのB寝台車3両+貨車の混合列車を眺めていました(懐) 同時代はさくら・みずほに4人用個室カルテット誕生の宣伝ポスターも印象に残っています。
@onsen_tsumuzi
Год назад
混合列車!客貨混載いいですね。 クルマと旅できるなんて素敵。
@Sa_aki_UT
Год назад
陸のフェリーって感じでしょうか? 例えば高校野球で甲子園に行くような場合、マイクロバスとセットで運んでもらえると助かるかも? 母校の中学が全国大会に行くそうですが、現地のレンタカー・バスは各県で争奪戦らしいし、父兄は現地までどうやって行くか、行った先のアシをどうするか…困ってるらしいです。
@EF6557
Год назад
ク5000の現役を知ってる世代です。 車をコンテナで上手く収まり輸送とは知らなかったわぁ~!
@onsen_tsumuzi
Год назад
ク5000カッコイイですよね! 今はコンテナが利用されているとは驚きでした!
@user-nc9sn2bk9k
Год назад
たぶん、 個人でも依頼出来るかと。 以前引っ越ししたときにコンテナで運びました。 単身パックで見積ると十数万だったのが、 5万くらいで。 ただし、積み下ろしは自らで移動は一週間くらいかかる。 ゆっくりで良かったので問題はありませんでした。
@onsen_tsumuzi
Год назад
なんと!個人で利用されたのですね! 貴重なお話をありがとうございます! 事情で自走できないときの選択肢に _φ(・_・メモメモ
@TatsunaIikase
Год назад
三菱の軽自動車がコンテナに積まれる珍しい光景と、 それを運ぶトヨタフォークリフトってのがまた… デリカミニカッコええ ナンバー無しで道路走ってるけど、 道路自体が私有地扱いなんだろうな
@onsen_tsumuzi
Год назад
伴走してるデリカD3に「ナンバー免除車走行中」と貼ってありました! 新車のフロントガラスにも仮ナンバーらしきものが見えます! デリカミニいいですよね ^^ /
@TatsunaIikase
Год назад
@@onsen_tsumuzi ほんとや! そこまで見てなかった〜! ありがとうございます
@gogokoji0918
Год назад
社会見学を楽しむことができました。動画アップありがとうございました。フォークリフトの運転手さんスゴウマですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
社会科見学も意識して作ったのでめっちゃ嬉しいです! ありがとうございます!🙏
@tfuji82132
Год назад
コンテナで自動車を運んでるなんて知りませんでした!でももうなくなっちゃったけど積車貨車があれば・・・と思いますよね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
車載の貨車は見た目もワクワクしますよね!
@user-fb6ip4bf4u
Год назад
車載貨車だと鉄粉が付くので以下略😅
@user-lv1ui3sz9t
Год назад
@@user-fb6ip4bf4u 普通の人鉄粉とか気にしねえよ
@user-fb6ip4bf4u
Год назад
@@user-lv1ui3sz9t 新車だから鉄粉が着くと塗装が痛むし白い車だと黄色味かかる
@user-wy7rc3de8q
Год назад
そうですね。ク5000なら乗用車なら8台は運べますね。12ftコンテナ19D1つに1台でコキ100系に載せても5台で輸送コストはいかほどになるのかな… それに、送り先の対応も見てみたい。
@--9724
Год назад
はじめまして。確かにコンテナで車運べるとは聴いてはいましたが。違う職場では実際コンテナ、コンテナ輸送貨車を作っていたのを工場見学の案内はした事はありましたが。また。リフト運転手さんも。私自身リフトにも乗ってましたので。凄く難しい事が理解出来るんです。で。私自身もユーザーだったので。貴重な動画ありがとうございました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
工場見学の案内ですか素敵です! 安全にモノを運んでくださるフォークの運転手さんには感謝感謝です!
@user-hl4bs5ri5v
9 месяцев назад
車は、貨物列車のコンテナで運ばれるんですね
@onsen_tsumuzi
9 месяцев назад
トラックや船と比較したら少数ですが、列車でも運んでいます!
@user-hl4bs5ri5v
8 месяцев назад
@@onsen_tsumuzi 初めて知りました
@Kakufudaisuki
Год назад
専用パレットに自走で乗っかるから、自ずと積載時の位置決めができるんですね。 商品パッケージ寸法を流通インフラに合わせて決めるというのは生活必需品のパッケージにはよく見られるのですが、自動車でもやっているとは知らなかった。 軽規格の他にコンテナ規格も意識して車体設計する必要があるけれど、これはCO2削減の取り組みの一つとしてもっとアピールできるのではなないでしょうか。 工場出荷以降の流通は自工本体ではなくて系列の販社なのかもしれないけれど、グループの取り組みとして表に出すべき取り組みだと思う。
@onsen_tsumuzi
Год назад
同感です! 世界的な問題に取り組む姿をアピールする効果は決して小さくないと思います!
@nears47
Год назад
まさか、Toyotaのフォークリフト… ぶつけない技術もすごい!
@onsen_tsumuzi
Год назад
匠の技! めっちゃカッコイイですよね!
@05hiti
Год назад
一瞬、車なんて積んで重量大丈夫?って思ったけどよく考えたら車なんて全然余裕だった。。 にしても新車をコンテナに積み込むの怖いな…絶対に当ててはならない。
@onsen_tsumuzi
Год назад
このコンテナは荷重5㌧なのでじつはゼンゼン余裕なんですよね。 ぶつけた日にゃ…(滝汗)
@beex1944
Год назад
貴重な映像ありがとうございます
@onsen_tsumuzi
Год назад
うれしいです! こちらこそありがとうございます!!
@user-hu5bs5yv1x
Год назад
なるほど、パレットのようなものに車を乗せてフォークリフトでコンテナに入れて貨車で運ばれるんだ。余程腕の良い人でないと出来ない作業ですね。たまに生でTOYOTAと書いた貨車を目にします。
@onsen_tsumuzi
Год назад
TOYOTAと書かれた貨物列車は自動車の部品を運んでるそうですよ!
@user-hu5bs5yv1x
Год назад
@@onsen_tsumuzi そうなんですね。初めて知りました。昔は、鉄道版のキャリアカーがあったけど、今では、無いみたいです
@user-tl2sr3sj5b
3 месяца назад
昔は、トヨタ車は、上郷基地から、貨物列車に積み込む。名古屋は、笠寺基地から、三菱車を積み込んだよ。懐かしいねー。
@onsen_tsumuzi
3 месяца назад
いろいろ拠点があったのですね! 勉強になります!
@OisoCam
Год назад
車が列車に運ばれる 結構レアな光景ですね🚗🛤
@onsen_tsumuzi
Год назад
レアな光景 お届けできてよかったです!
@ygcygc1027
Год назад
自動車陸送の業界でも2024年問題は無縁ではないと思う。今後は鉄道で運ばれる新車や中古車が増えるかもしれない。
@onsen_tsumuzi
Год назад
2024年、注目ですね!
@user-bo9ie9ob6w
Год назад
一応、フォークリフトの技能講習受講済なので言わせていただきますが、 10:30~前方がほぼ見えてないはずですので、凄い仕事してますよ。
@onsen_tsumuzi
Год назад
熟練の成せるワザでしょうか。 これは慣れてないと無理そうです!
@jirosasayama8341
Год назад
結構前からやってますよね。今はダイハツさんもやっているとか。 自動車運搬船、RORO船の航路が無いエリアにはいい輸送手段なんだけど、台数がまとまらないと儲けがでないんだとか。 意外と、自動車の運賃って安いらしいですよ。
@onsen_tsumuzi
Год назад
京都貨物駅に動画と同じパレットが並んでいるのが新幹線から見えました! 需要やコストのバランス…難しいですね。
@user-qt8nw2xr8v
Год назад
軽自動車だとJRコンテナに積めるんですね。 面白い。
@onsen_tsumuzi
Год назад
知ったときはビックリしました!
@hijikataraystinger
Год назад
できたてホヤホヤの新車、ちょっとかわいいですね
@onsen_tsumuzi
Год назад
同感です! なんだかプリチー。
@hamamura
Год назад
何てこった、ボクのデリカミニも数カ月後に貨物列車で運ばれてくるのかもしれない!
@onsen_tsumuzi
Год назад
新車ご購入おめでとうございます🎉 デリカミニいいなー!
@user-kf1kj8pl4b
Год назад
昔 東京で 新車発表会あった時 岡崎の工場から東京まで 4tトラックで 1台 運んだ事あります。 合計4台プラス備品で 計5台の4t車で 展示場まで 運びました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
一台づつ!大変! お疲れ様です!
@user-xr7ol9tq7j
Год назад
凄く貴重な動画ありがとうございます。 新車の軽自動車は電車のコンテナに 載せられて到着してるんですね。 それにしてもフォークリフトの方も 誘導の方もコンテナの決められた狭い 間に入れられててとても凄いと思いました。 フォークリフトも揺れたりしますし 少しのズレで傷ついたりしそうですし プロの技だなと感じました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
プロの仕事、惚れ惚れしちゃいますよね!
@shingo19660720
Год назад
コンテナに軽自動車なら乗るんですね。長さもですが、トールワゴンでも高さがいけるのに驚きました。とても勉強になりました。ありがとうございます! 三菱以外でも貨物で運んでる会社あるのかな。水島ならOEM含めても台数そんなでもなさそうですが、関西方面や静岡方面だと、台数多くてやり方変えて効率化しないと難しいかな。
@onsen_tsumuzi
Год назад
ダイハツの軽自動車が京都貨物駅や北九州貨物ターミナルから出発しているそうですよ! 高さのあるクルマもスッポリ納まるのは驚きですね!
@Enu04
Год назад
元々、スズキからOEM先のマツダにコンテナ輸送したのが始まり、とか聞いたような……?
@user-nj4lr5fz4m
Год назад
今はしていないけど、日産の車が専用コンテナがありました。宇都宮から発送していた
@nori_tokuou
Год назад
貴重な映像をありがとうござます。 鉄道コンテナでの輸送もあるのですね。自動車の輸送って、ほぼトラック輸送だと思っていました。 新車を乗せたパレットを、あのキツキツのコンテナに入れるの気を遣うでしょうね。 私もフォーク資格持ってるけど、あんな微妙はコントロールは出来ません。(ほぼペーパーともいうw)
@onsen_tsumuzi
Год назад
新車ぶつけたら(;´゚д゚)ゞアワワですね! 微妙なフォークのコントロールお見事でした! こちらこそご視聴、コメントありがとうございます!
@user-ym9xm9gq3h
Год назад
新車輸送は短距離はキャリアカー、長距離なら船舶が主に使われています。水島→新潟はキャリアカーでは遠く、船では遠回りになるので鉄道が好都合なのでしょう。
@onsen_tsumuzi
Год назад
@@user-ym9xm9gq3h 適材適所ですね!
@gori2039
Год назад
珍しい光景の動画をありがとうございます 車をコンテナで輸送 斬新ですね 車屋ですが貴重な動画を見せて頂き感謝です 汚れないからコンテナ良いですね
@onsen_tsumuzi
Год назад
こちらこそありがとうございます! コンテナが汚れからガッチリガードですね!
@leeee8550
Год назад
俺がやったら落とすなりぶつけるなりで損害賠償くるなこれ ほんとすげぇな従業員さん達
@onsen_tsumuzi
Год назад
操縦さんと誘導さんの連携、素晴らしいですね!
@user-bz4yt4dd8y
Год назад
昔倉敷のバイパスの上を貨物が走ってるの見たんですが、まさか車を運んでるとは思いませんでした。
@onsen_tsumuzi
Год назад
クルマを運んでる貨物列車かもしれませんね!
@user-bc7ef5qp4w
8 месяцев назад
軽自動車の積載、12フィートコンテナで良くこんなに積めますね。びっくりしています。
@onsen_tsumuzi
8 месяцев назад
びっくりですね! しかも測ったようにピッタリ!
@Shinonome05
Год назад
昔、トラックをそのまま積み込むピギーパックや自動車専用貨物列車(カーパック)や自動車専用貨車があったのを思い出しました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
ありましたね! おもしろい貨車でした!
@Shinonome05
Год назад
@@onsen_tsumuzi さん、最近の貨物事情も顧客のニーズに配慮されていて面白いですね!
@tukasa4460
Год назад
一列車で4台だけというのが少し寂しいですが、工場と貨物駅が隣接しているから発駅までのトラック輸送も必要なく効率は良さそうですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
駅直結は大きなメリットですね!
@user-ju4vx5md7b
Год назад
これ以外でした。 車も傷付かないし二酸化炭素削減にもなるし鉄道好きは嬉しいお話しです♡ たまたま見たのですがよかったです。
@onsen_tsumuzi
Год назад
コメントも嬉しいです!ありがとうございます!
@tsuyosan4061
Год назад
新潟で軽自動車をおろしてるところは見たことあるけど積むところは初めて見ました!新鮮です!
@onsen_tsumuzi
Год назад
降ろしているところも見たいです!
@user-sr2rd9fu8x
4 месяца назад
勉強になります❤
@onsen_tsumuzi
3 месяца назад
ありがとうございます! 動画を見つけてくれて嬉しいです!
@user-dg2vb5jn2m
Год назад
珍しいものを見させてもらいました。貨物列車の通過を見ていてたまに長さが半分のコンテナを積んだ列車がやってくることがあったので、「なにを運んでるんだろうなぁ?」と思ってましたが、なるほど、車だったんですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
貨物列車って意外な物運んでいて驚きます!
@ekimeihyou
Год назад
軽自動車とはいえ、あのよく見るサイズの鉄道コンテナに収まるんですね。しかも、リーチ式でないフォークリフトで、コンテナ内の所定の位置に、1回で積めるのも驚きました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
コンテナにジャストサイズでした!
@user-bz9jr2hz4c
Год назад
飲料水をコンテナに積み込んでますけど軽自動車は驚きました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
いつもおいしいお水を届けてくれてありがとうございます! 動画も観てありがとう😊
@user-nj4lr5fz4m
Год назад
以前は車運車がありました。日産は最近まで宇都宮から本牧まで運んでいた。トヨタはコキ71で新潟、山陰向けに走っていました。三菱は軽がコンテナで運んでいたのは知っているけど、ダイハツは初めて知りました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
ダイハツさんも頑張ってます!
@user-nj4lr5fz4m
Год назад
@@onsen_tsumuzi さん貨物列車の本で京都貨物から軽自動車とありました。
@user-qw5ku5sq3q
Год назад
興味深く&楽しませていただきました。 国鉄時代には車運車(ク5000等)があり、普通車でも複数台載せて運んでいた時期がありました。ただしソノママだとかなり汚れとキズが…なのでカバー掛けの手間が面倒そうでした。 JRになってからも専用コンテナ1個に普通車2台、低床コンテナ車(コキ7X系)に専用コンテナ2個積みで運んでいた時期もありました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
車運車や低床コキも興味深いですね! 楽しんでいただけて嬉しいです!
@user-nj4lr5fz4m
Год назад
コキ71は最近まで活躍した。トヨタが新潟、山陰向けに走っていました。もしかしたら今も走っていたらいい撮影です
@99beni
Год назад
イイ動画させて見させていただきました。 コンテナの中身って見えないからわからないけど、こんなモノまで輸送してるんですね。子供でなくともワクワクします。 積載にも手間がかかるし、コスト的にも疑問は残りますが… 昨今のドライバー不足と、エコ輸送に少しでも貢献出来るとイイですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
こちらこそありがとうございます! コンテナの中身、気になりますよね!
@forpassangerteruq6759
Год назад
これ、応用すれば高齢者が多い地域と都市を結ぶローカルカートレできそう。
@onsen_tsumuzi
Год назад
面白いアイデア!
@hatune_miku-i9f
Год назад
地方へ引っ越しとかする時とかにも使えそうな手段ですね
@onsen_tsumuzi
Год назад
何らかの事情で自走で運べない🚗×ときは貨物列車という手もありますね!
@user-bn8qt8ws2u
Год назад
だけど、あのパレット、JRが、保有しているのだろうか? 三菱のパレットじゃないのかなぁ? パレットがないと、コンテナ内で車が暴れて、ボコボコになってしまうと思う! JR保有ならいいのにね!
@tamiya2345
Год назад
アート引越センターやクロネコヤマトなどは鉄道コンテナで引越しの荷物を運ぶサービスもやってますよ。
@TV-km5gn
Год назад
通称5トコンって言います
@manekin84
Год назад
素晴らしい動画です! ただただすごい!の言葉しか出ないです! 雨が降ってもへっちゃらですね! この車を購入された方は自分の車は貨物列車で運ばれて来たってみんなに自慢出来ますね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
ありがとうございます!とても嬉しいです! クルマが貨物列車で運ばれたなんて信じてくれないかも? (そんなときはこの動画!)
@user-uq1cc8il9j
Год назад
昔カートレインと言う、貨物と寝台車を連結した夜行列車を利用し、東京都内から福岡まで利用しました。 当時は三菱ギャランをパレットに載せ、フォークリフトで積込するすがたを思いだします。😂
@onsen_tsumuzi
Год назад
なんとカートレインを利用されたのですね! しかも三菱車!素敵です。
@user-lo4bv6fk4o
Год назад
私の子供のときは車を運ぶときは国鉄時代に車運車のク5000型車両で車を運んでましたね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
クルマを運ぶ貨車の代表ですね!
@y51fuga
Год назад
この動画を見て、かつてあったカートレイン軽限定でも復活させてほしいと思いました。水島で生産されている日産サクラ、三菱ekクロスevは航続距離が短いため、長距離は鉄道輸送し、観光地での移動手段になれば便利だと思います。可能なら輸送中に充電できるとなおありがたいですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
電気自動車×鉄道! 最高にエコですね!
@7coloreddrops
9 месяцев назад
レジャーでの自動車輸送って需要がないんだよ。 あの頃よりも日本人がビンボーになっちゃっているからね。 それと当時のカートレインって、輸送需要だけじゃなく、東北新幹線の開通で余った寝台車と民営化前で貨車も余っていたからね。余剰車と輸送需要が合致しただけで、新車を導入しても採算がとれるというものではそもそも無かったんだよね。 旅情はあるんだけどね。ワタシも復活したならぜひ利用したい。
@Ousaka_1000
Год назад
今も、自動車を鉄道貨物で輸送しているとは驚きました。ク5000形やワキ10000形を用いた自動車輸送は1980年頃まではありましたが…(ク5000形は、平成初期までトリコロールが活躍。) パレットに車を載せて、鉄道コンテナに収めている姿…ワキ10000形に載せていた、カートレインの現代版みたいなものでしょうか。 軽自動車は昔、シム1000形という私有貨車で運ばれていたそうですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
ひゃーシム1000とはマニアックですね!
@user-wp5dn4jj8x
Год назад
18:12 夕立と貨物列車。いいねえ
@onsen_tsumuzi
Год назад
わかりますか! とてもドラマチックでした、
@user-st8yn9lq2u
Год назад
地元水島ですが このような陸送初めて知りました。 昔は自動車専用の貨車水島でもよく見ました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
お邪魔しました! いい所でした!
@user-ov7fi4qu1t
Год назад
自動車が貨物列車に大量輸送すればキャリアカーよりもコスパはいいと思います。
@onsen_tsumuzi
Год назад
一度にたくさん運べるのは強みですね!
@takapon0921
Год назад
よく撮った!素晴らしい!
@onsen_tsumuzi
Год назад
ありがとうございます! ひゃっほゥ \( 'ω')/
@user-zo3ir9bh1k
Год назад
鉄道運転士としては、初めて知りました!!
@onsen_tsumuzi
Год назад
運転士さん! いつも安全に運んでいただきありがとうございます!(`_´)ゞ
@user-sb9gm6ig5z
Год назад
知らなかったです。音楽無しが好きです。ありがとうございます。
@onsen_tsumuzi
Год назад
今回こだわったところを褒めていただいて嬉しい! ありがとうございます!
@mamako0415
Год назад
ヨーロッパでは新車輸送用車運車は普通(というか進化すらしている)なのですけどね。 現在の普通車の大きさに合致させ効率良く運用する為には鉄道の規格等を全て見直さなければならなくなるので、日本では復活出来ないのでしょうね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
専用貨車やそれの維持、荷役設備などいろいろ…。 ハードルは高そうです!
@Omoide_hozon_Railway
Год назад
昔はク5000の日産号とか走ってましたけど、ほかの貨物同様コンテナ化されていたんですね。 そう言えばトヨタとか日産のロゴが入ったコンテナありますね。 あとDD501の台車がベッテンドルフ型!このタイプの動力台車初めて見ました。
@onsen_tsumuzi
Год назад
DD501の台車、変わったカタチしてんなーと思いましたがやはり珍しい物だったのですね! アップで撮っておいてよかったw
@user-mo8zz8my3n
Год назад
京都貨物に同じく新潟向けのDやH持って行ったけどベースに載せて固縛するまでは積車ドライバーの仕事でしたね。 効率重視なのかもっと狭い場所での中、ドライバーが作業している隣で荷捌きする様な感じなので会社によって全然違うのですな。
@onsen_tsumuzi
Год назад
会社によって違うのですね! 狭い所の作業大変そう。
@user-ik7tq7yr7j
5 месяцев назад
車でもコンテナに入れてから、貨物列車で運ばれるんですね。
@onsen_tsumuzi
5 месяцев назад
コンテナで大切に運ばれています! 軽自動車が入るとは驚きですよね!
@user-wo8yo1ku4l
Год назад
オートバイの輸送もコンテナでやっているかもしれません。 トラクターもコンバインもそうでしょうね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
たしかホンダ系の日本梱包運輸倉庫さんがバイク用の鉄道コンテナ持ってたと思います!
@hiro-hollys0617
Год назад
過去に存在したカートレインを思い出します。あの時は有蓋貨車にフォークリフトで車を直接積み込む方法でしたが、今回見たのと何となく似てますね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
以前は有蓋貨車、今はコンテナですね!
@user-ri7rt9oy7c
4 месяца назад
鉄道コンテナで軽自動車を 運べるのが強みですね。
@onsen_tsumuzi
4 месяца назад
コンテナに収まるのが強みですね!
@user-ri7rt9oy7c
4 месяца назад
@@onsen_tsumuzi 軽自動車がコンテナに収まるのが凄いです。
@T_Kazahaya
Год назад
フォーミュラやレーシングカーも海コンの中に入れて運んでますが、あれを積み込むのはまぁまぁ大変らしく。 ちなみに自動車のシャシの下に何かをひっかけられそうなループがいくつか存在しますが、そいつらは牽引用ではなく、このような感じで車載して運ぶ際のラッシング用です。
@onsen_tsumuzi
Год назад
海コン開けたらレーシングカー!ってスゴイですねw ループの正体はこれでしたか!勉強になります!
@user-oc1de6hw5n
Год назад
コンテナ持ち上げる時フォークリフトがコンテナおっこどしたらえらいことになるね 持ち上げた時とかにコンテナ揺れると思うんだけどそん時に車がコンテナの中で左右に揺れて中でぶつかってないかって確認できないよね?傷とか大丈夫なの?
@onsen_tsumuzi
Год назад
揺れは大丈夫だと思いますが見ているとひやッとしちゃいますよね!^ ^;
@HOSHIZAKIAKARI
Год назад
貨物の中身車を入れるなんて、すごいなぁ〜 群馬県は休日に貨物列車よく通過するよ。 さらに、激レア超豪華寝台特急トランスイートも見かけるよ。 (星咲あかり推しチャンネルにてトランスイート走行シーンはユーチューブにアップ済み)
@onsen_tsumuzi
Год назад
トランスイート撮影、ステキですね!
@Shimiken_Hogokyukai
Год назад
あの通りすぎる小さい箱には車が入ってたのか
@onsen_tsumuzi
Год назад
入っていたかも…!
@user-cb4vx4yh1c
Год назад
車というとク5000が車何台か積んで走る姿を思い浮かべましたが、コンテナでも積載可能なんですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
コンテナに入っちゃいましたw クの貨物列車は圧巻でしたね!
@67odenkun
Год назад
自動車もコンテナで運ぶんですね。昔は直に積載してカバーありかなしで運んでましたね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
じかに積載して運ばれる姿は圧巻ですね!
@kyoto-nanamidori
Год назад
鉄道コンテナ貨物列車の中に何が入ってるのか気になってたけどまさか乗用車が丸ごと入ってるとは思わなかったな💦
@onsen_tsumuzi
Год назад
まさかの上を行ってますよね!
@gunzezz655
5 месяцев назад
キャリアカーを使った方が効率良い気もしますがモーダルシフトの流れなんですかね。水島港もあるから船舶で輸送も出来ますけど。 昔に富士重工業でも軽の陸送を見たことありましたがあちらは100%キャリアカー使っていました。一度に10台ぐらい乗るやつ。
@onsen_tsumuzi
5 месяцев назад
鉄道の利便性がいい送り先には積極的に鉄道輸送を利用しているようです!
@andrewjones-productions
Год назад
関心深い内容の動画です。字幕も読み易く、見易いです。軽自動車を一つ一つコンテナーに積み込むことを観て、「なんでこんな効率悪い手間がかかることをするのだろう」と謎に思いました。もちろん、これは恐らく人口が比較的に少ない離島に届くために行われている手段なのでしょう。「新潟」行きのコンテナーを見て、佐渡島に行くかも知れないと思いましたね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
編集を評価していただきありがとうございます! とても嬉しいです!
@tmk3597
Год назад
三菱車の最新軽自動車を貨物コンテナで新潟などに行ったんですね。 三菱の軽自動車が1日も早く三菱のディーラーなどに届いて お客様の納車してほしいですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
安全に、無事に届いてほしいですね!
@gr7681
6 месяцев назад
今でも貨物で車運ぶことがあるんですね。❗️ 全然知らなかったです。
@onsen_tsumuzi
6 месяцев назад
驚きですよね! 実際に見て興奮しました!
@user-wp5dn4jj8x
Год назад
小学校から新幹線が見えました。当然新幹線好きの少年が大量発生。 私も彼らに同調して新幹線が好きなフリをする。 でも本当は貨物列車のほうが好きw
@onsen_tsumuzi
Год назад
みんな貨物列車の良さに気づかないなんてかわいそう。 なんて。笑。
@ksrse30
Год назад
最近はコンテナに積み込んでいるのですね。昔あったカートレインみたいに、北海道輸送して欲しいなぁ。😅
@onsen_tsumuzi
Год назад
北海道にも運ばれる日が来るかもっ?!
@user-tl2sr3sj5b
3 месяца назад
日産車は、厚木基地だったと記憶して居る。
@user-lc4zh1ry8m
7 месяцев назад
自動車をコンテナに積むんですね。凄いですね〜。現在能登半島沖地震により苦しい生活の日々を送る石川県の人達。道路がある程度、復旧したらコンテナに救援物資を積んで貨物輸送が出来ると思いませんか?
@onsen_tsumuzi
7 месяцев назад
救援物資の輸送はJR 貨物が無償で協力しているそうですね! 鉄道コンテナの活躍嬉しい!
@user-lc4zh1ry8m
7 месяцев назад
@@onsen_tsumuziさん。トラック輸送では運転士の確保やトラブル、渋滞による遅延も起きたりしますが、JR貨物に救援物資輸送を依頼すればダイヤの乱れ以外なら時刻表通りに機関車牽引で貨物列車が運行されています。現地の道路が復旧し始めたら全国から救援物資をコンテナに積んで本格的に貨物輸送しそうですね。
@user-ng2od5ko9r
Год назад
すげえ…緩衝材?的なのないんだ キャリアカーみたいに平らな貨物列車に車だけ乗ってるのは見たことあるけどコンテナもなんですね😳
@onsen_tsumuzi
Год назад
ガッチリ固定されて守られているようですね!
@user-kd9py8xw3l
Год назад
マツダもコンテナ輸送をしてましたね。スズキからOEM供給受けてるキャロルやフレアを浜松からコンテナ輸送していた気がします。
@onsen_tsumuzi
Год назад
スズキもコンテナ利用していたのですね! 過去形なのがチト寂しいです。
@Enu04
Год назад
@@onsen_tsumuzi 他の方へのうp主さまのコメントにもレスしましたが、私が最初に知った軽四コンテナ輸送が「スズキ → マツダ」でした。
@user-bh7jg9rv1j
Год назад
12フィートのV19Cは通風高口が有り元々食品や農作物を運ぶコンテナですね
@onsen_tsumuzi
Год назад
ですね! ここでは通風口閉じて使っていました!
@user-pn8yt8vb4m
Год назад
貴重な映像ありがとうございます。 自動車用NISSAN のコンテナは、有ったような?
@onsen_tsumuzi
Год назад
NISSANコンテナありましたね! こちらこそご覧いただきありがとうございます!
@P-chan88
Год назад
リフトの運転荒いな... コンテナの取り扱いも うちの会社なら一発で 外されるレベルだな。
@onsen_tsumuzi
Год назад
確かにもう少しゆっくりでもいいかな ^_^;)
@ncrs5309
Год назад
ゴトコンはこの動画に出てくる両サイドが開くタイプ以外に妻側が開くタイプもあったと思う。そのタイプなら、自走で乗り込めるんじゃないかと思うんだけど、頭がいい人が色々考えてこのやり方に落ち着いているんだろう。フラットラック(プラットフォーム)コンテナというか、スキッド的なコンテナを作って、帰り便はスタックして空気を運ばないようにするんだけど、専用のコンテナを仕立てる方が高くつく程度の輸送量なんだろか。
@onsen_tsumuzi
Год назад
コスパ的にゴトコンで間に合ってる感じでしょうか。 ダイハツが妻開きのコンテナに自走で乗り込み方式のようです!
@ncrs5309
Год назад
以前見積もりをとったことがありますが、うちの物量だと問題外(高すぎる)でした。基本的に、両端はトラック輸送で補完する必要があります。ですが、自分でコンテナを運ぶことはできないようです。なんとか通運という会社があると思いますが、通運とはこの両端の輸送を担う業務のことで、通運業の免許がないと運べないとの回答でした。半額補助が出たんですが、それでもペイしないので、自分はトレーラで運んでいます。片端については、コンテナへの積み込みは自分でコンテナヤードでやっても良いという話でしたが、人力で積み込む必要がありました。当時のに姿はフレコンで一つ500kgあるので、到底無理。コンテナサイズに合わせてロールボックスを利用すれば、また違ってくるかなとは思いますが。自動車工場という特殊な要件と、ボリュームでのディスカウトなどがあって、ペイしているのだと思います。逆算して考えると、キャリアカーはMAX6台(ごめんない、キャリアカーは持ってないので、詳しくありません)だと思うのですが、ヘッドが月20万、台車が10万、都合30万。つまり、一日1万。運転手が日当1.5万。一日走行500kmで軽いからリッター4km程度は走ると思います。燃料代で4万MAX=メンテナンスコストも同額、すると、一日で運べる距離なら高速使用しない場合、2万程度で輸送できる(原価)ことになりませんか?運送業を始めた知人によると、燃料代は運賃の30%くらいが目安と言ってましたから、上の数字は当たらずとも遠からずと思います。コンテナがそれよりも安いとは俄かに信じられないのですが。
@trdam
Год назад
幅一杯のコンテナに載せるのが凄い…。 あの勢いで連結したら前後に動いて傷付かないか心配ですw
@onsen_tsumuzi
Год назад
あの連結はヒヤッとしますね!w
@okoge5050
Год назад
ちょっと違うと思いますが、こうやって車を列車で運ぶのを見ると昔あったカートレインの現代版って感じみたいって思って見てました。 列車に(コンテナ内)載せる台車の上に車乗せるのは三菱工場関係者の人がやるんですね。鉄道関係者がその台車?の上にも載せるのかと思ってました。 一時的とはいえナンバー登録なし状態で公道走るので、ナンバー取付免除車走行っていうの付けたのも運ぶ際に搬送して付いてくるんですね
@onsen_tsumuzi
Год назад
台座に載せる(パックする)までがメーカーさんのお仕事のようです。 ナンバー免除の看板!細かい所まで見てくれてありがとうございます!
@user-pu7se3tk3d
Год назад
20年くらい前に、関内駅を通過する、自動車を積んだ貨物が通過するのを、見ました。追浜工場で作られた車かな。もっと昔30年以上前に、浜松町駅から、旅行者のニーズから、自家用車を車に積んでもらって、運転手や家族は、客車に乗れるサービスがあったと思います。しかし職員や、ダイヤがきつくて?。すぐにこのサービスは、無くなった事と、記憶してます。利用した事ありましぇん。
@onsen_tsumuzi
Год назад
貨物列車による新車の出荷と、マイカーと旅するカートレインですね(この違いテストに出ます_φ(・_・) 私も乗ったことありましぇん。
@user-dc8od6ll3o
Год назад
中古コンテナを車庫利用できるってことですね。
@onsen_tsumuzi
Год назад
車庫入れうまくなりそうです!
@harukan4780
Год назад
へ~☺️🚃🚗 こうやって やってるんだ~☺️🎵
@onsen_tsumuzi
Год назад
見てくれてありがとう😊
@harukan4780
Год назад
@@onsen_tsumuzi いえいえ☺️
@user-fy1cc3nu9n
Год назад
スウェーデンハウスの家もコンテナで運ばれて組み立てられる。
@onsen_tsumuzi
Год назад
家のパーツも貨物列車で! おもちゃで再現できそうでメルヘンチック!
Далее
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