No video :(

自宅で簡単にアライメント調整!?【新車高調発表】

Подписаться 438 тыс.

Просмотров 274 тыс.

50% 1

↓ ラルグス HP ↓
www.largus.co.jp/
以下、一部リンクにはアフィリエイトが含まれています。
LARGUS/ラルグス車高調キット SpecS ニッサンシルビア S15 2WD
af.moshimo.com...
IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラMAPLE A-ONE GAGE STD(メープルA-1ゲージ STD)フルセット 4穴/5穴、PCD100/114.3 (IFMPA1GF
af.moshimo.com...
↓レッドメモリー LINEスタンプ ↓
Mi...
毎週金曜日19時動画配信☆
レッドメモリー
↓☆チャンネル登録してね☆↓
/ reds15v
Twitter　
/ red__memory
インスタグラム　
/ ryoutasiotuki
公式グッズはこちらから！
red-memory.boo...
レッドメモリーの日常
redmemory.hate...
アメブロ
blog.ameba.jp/...
kinako.kamui.時々人間。
profile.ameba....
BGM提供
BlueSugars STUDIO
/ @kohdaiaoyama
エンディング曲【PV】COLOR (カラー)
• 【PV】COLOR (カラー)
許可なしに無断編集・無断投稿禁止
Please DO NOT reproduction or redistribute without my permission.
#ラルグス #アライメント調整 #Redmemory

Опубликовано:

27 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 110

@nikof1008 3 месяца назад

6:04ここから大好き

@SDIIDS 3 года назад

15年くらい前から使ってます。水平が出てるガレージであれば問題なく使えるので、非常に助かります。前後違うホイールを使ってる場合、ナット部の厚みの差で誤差が出る場合が有るのでご注意を。

@user-lv4ii8kw6b 2 года назад

こんばんわタイヤショップのものですすごくよく勉強されているようですごいですアライメントは後ろからやった方がいいです前を先にやってしまうと、後ろのトーやキャンバーが狂いますそれは後ろからやっても同じです前から先にやってしまうと二度手間になると言うことです。そして一回の調整で済ませるのではなく、後ろから前また後ろの測定そして前間に車体揺らしたり押したりしてブッシュ関係を馴染ませながら調整するのがアライメントですそして実際トーは0で合わせていますが全車種がトー0とは限りません車によって定められた基準値があります。そこをよく調べていかないと片減りや段ベリする恐れがあります実際プリウスの後ろやエルグランドなどの後ろはトー0だと100%偏摩耗します。参考までに拝見ください ※ハイキャスがついている車種は後ろ前作業後ハンドルを左右に切って空測定してくださいできれば調整の時ハンドルをロックするツールは必要です。調整してるときにハンドルを動かないようにするため調整はブレーキとサイドブレーキをかけてやってください車体が動かないようにするためですでしゃばってすいませんでした

@user-ml5oy4uj1x Год назад

正解⭕

@user-hf3ni2sc5e 3 года назад

こういう作業する時ほしくなるよね、友達

@rm-eh2gh 3 года назад

@び優しい世界

@takem2922 3 года назад

？？？「今を諦めるなよ！！」

@user-br3sp5uk4y 3 года назад

おれもいつも一人でやってます

@user-hr4qn6ve2q 3 года назад

「ん？」「ん？」「ん？」「ん？」「ん？」「ん？」おもしろすぎ‼

@vmjj477 3 года назад

何でアライメント調整でウン万もとるの？ってのが自分でやってみるとよくわかる、お店の値段はありゃ破格だ

@user-pc9nc2ho8s Год назад

いつもREDさん見てますが、ほんまにすごい方だと思います。これからも応援してます

@tamiya1817 3 года назад

外見とは逆で、説明が丁寧で分かりやすい。もっと沢山の動画をアップしてくださいね。

@8DC11. 3 года назад

着地時に車重がかかってサスが縮みながらタイヤが接地して行くので各アーム類が突っ張っているので本来の位置と車高になる様、出来れば調整後に車を前後して突っ張り解放ニュートラで再度確認が好ましいですね！

@takem2922 3 года назад

たんじろうなかなか似てる(笑)

@0215aero 3 года назад

リフトで上げ下げして調整してるの見ると着地した状態で調整できる定盤とアライメントホイール欲しくなるね。。。

@user-cc6ql7wq4w 3 года назад

レッド先生といちごくんのやり取りまじで好きw

@user-mc4rb4vn5v 3 года назад

新品の車高調は１ヶ月も走れば車高の高さ少し変わるから改めて車高確かめた方がいいですよ！

@user-vi3yq7nz7r 2 года назад

とてもわかりやすいです！参考にさせていただきます！

@2562suti2562 3 года назад

nagyon jó találmány ez a futómű állító készlet ! Kár hogy itt erre nem is lehet találni ilyet, pedig vennék.

@yanabakousei 3 года назад

トー調整してからキャンバー調整するとトー角ズレますよ順番は逆の方がズレが少ないです

@user-jl4yf8sj9n 3 года назад

昔の材料費400円の自作キャンバーゲージ動画思い出した(笑)たまには昔みたいな自作ゴリゴリ感の観たいな～

@user-to8el9hk4o 3 года назад

ちなみになんだけど、前輪測定時は後輪軸を、後輪測定時は前輪軸を基準とする（と理解した）わけだけど、それぞれ基準となる車輪軸のアライメントが狂ってたら誤差が出るのかな？まあ、相当微量の誤差で、プロスポーツ界とかでなければ十分許容範囲のような気もするけど。

@user-yy3lx2hy6b 3 года назад

久々に見るとどんどん道具が良くなって自動車整備会社になっていますねすごいです尊敬します

@Fist_3rd 3 года назад

こんだけ綺麗にやって高速クラッシュしたらと思うと泣けてくる

@user-so4ku4ez1f Год назад

工賃高いのよくわかりました。E12改乗ってますけど、点火プラグ交換自分でやりました。外す部品があれこれあって、取り外しから取り付け、完全復旧まで３時間掛かりました。🥺

@user-hy5pk7qg8z 3 года назад

毎回楽しく見させて頂いております。私も使ってますがサスのなじみがあるので取付後に1週間後に再確認すること良いですよね。

@user-lb3qy8pz3k 3 года назад

これいいねえアライメントテスターだと精度あるけどこれは良さげだねでもトレッド幅のところがちょっとめんどくさいなあ

@backs2889 3 года назад

トーを測るときゴム糸のみでやってましたが、キャンバー測るときに使ってた水糸を繋げて使うって説明書に書いてませんか？ 2号とかの釣り糸に変えるともっと細かく測れますよ。

@ishi0141 3 года назад

『1G締め』とか、やってくれる動画を期待しています！

@LaCYCRON 3 года назад

REDさんなら作れると思うが、車両載せ台を作ったら楽できますよ、4つで対加重2トン位、下に潜って調整出来る高さのやつ 1G状態でゴミ袋をタイヤと車両載せ台の間に、はさみつつアライメント取る URLあるが勝手に貼っていいか分からないので、文字で説明しときます

@uchiyamada_kitusyou 3 года назад

かっこいい

@Yohei-CarVlog 3 года назад

2回でもととれると考えると良いですね〜

@user-zr6ui1br4r 3 года назад

これ、自分で走って車高調セッティングやアライメント調整やるとめちゃめちゃ大変ですよ。僕も、１人でやった事あるけど、なっとく行くまでやると何週間もかかりますよ。

@hk-ij5lh 3 года назад

車高調の取り付けの際のトルクはどの車種でも同じですか？どなたか教えてください😓

@like-rg1wl 3 года назад

IKEYAからこの様な道具出ているのですね。これは便利ですね自分も購入しようと思います！

@godx0320 3 года назад

車高調入れたら1000キロは慣らし走行した方がいいみたいですよ！僕は慣らししてアライメント取りました

@Raiga_GK5 3 года назад

車高調入れ替え後、バネを慣らした方がその後の狂いが無くなるとの事でしたが、二週間で純正タイヤの残り溝が8→3割くらいに無くなりました😢 トー-14mmくらいであからさまに内側向いていましたからね😇 交換後でも、目視で真っ直ぐ向いてんじゃね？位には調整しても良いのかなと思いました🤔

@AAAA-yz8dg 3 года назад

フロントとリヤにワイトレ入ってるみたいですけど、違うサイズ使ってません？それだと純正のトレッド幅にワイトレのサイズ分足さないと正確な前後差出ないからアライメント調整無意味ですよ。

@REDS15V 3 года назад

あ！忘れてました(;^ω^) 前後サイズが違ったのでアウトです(◎_◎;) 走行までに修正しておきます！ありがとうございます！

@user-yc7oz5wg7r 3 года назад

相変わらずイケメンですな

@KKS-gi7jl 3 года назад

ご存知だとは思いますがショックのナットには緩み留めナットが使われている可能性があるのでボルト側を回すのが基本ですよ！

@user-sd1lv9yi7u 3 года назад

前後のドレッド幅ってワイトレやホイールサイズも考慮して計算するんでしょうか？？

@user-kb3ns8si3o 3 года назад

Отличный инструмент для регулировки углов колес

@ゲロ兄さん 3 года назад

自宅でアライメントが出来るなんて！キャンバー調整、トー調整の繰り返しなんですね。当方は素人なのでこういうのは初めて知りました＾＾；純正は調整幅が狭いんですね。。。

@euaxlrmmxrai 3 года назад

ゲージ使う時にリフトあると楽ですね。水平でないとこでジャッキアップ＆ウマだと骨が折れます。お店に頼んだ方がマシです。

@user-bg3lp4lr2b 3 года назад

うちのガレージではレベルが0度の所がない😭

@abcdef4971 3 года назад

調整したらジャッキアップ状態→着地後、毎回車体を前後動かさないと着地状態での変なアライメントで測定することになり、精度が悪くなってる気がするんだが・・省略されてるだけ？それとも動かしても意味ない？

@user-mq1wm8nm8i 3 года назад

ホイールアライメントの基礎知識、測定・調整の正しい手順がｘｘしているんじゃないですか？

@Jeannegou012.2 3 года назад

メープルA-1ゲージフルセットいいですね

@REDS15V 3 года назад

これで測定し放題です(^o^)丿 DIYプライベーターには凄くいい商品です(/・ω・)/

@ZettonJP 3 года назад

6:39 草

@user-xm6sy7rh7h 3 года назад

草ってどっちのくさなん？笑

@Gackt_Hiro 3 года назад

駐車場は排水のために傾斜をつけるのが普通。でもそこをあえて水平にするREDさんの拘り

@zerosnet 3 года назад

キャンバーは少しはネガキャンにしとかないと片減りやコーナー中の接地面積稼げませんからもったいないですよ

@OKAT-mt9us 3 года назад

最後イチゴさんダンディ坂野やってて草

@tomoyuki19791106 3 года назад

簡単にやってますが、アライメント調整はもっと奥が深くて難しいです。これからセッティングするならダミーホイール買いましょう。作業効率も上がりますよ。

@lomeratecong7104 3 года назад

AONE便利ですよねー

@kwcoach 3 года назад

お、金曜日🥰

@user-mq1wm8nm8i 3 года назад

「ターニング・ラジアス」ってご存じですか？

@gvjsf080 3 года назад

タイヤ浮かせて調整は数値ずれる。浮かせたら車少し移動させないと

@hddmax906 3 года назад

15さん…最後…ゲッツ！って言ってますよね😃笑い

@user-st8ug2qb9b 3 года назад

多分だけど改造できる資格もってるんだろうなぁ、ここまでいじれるのは知識無いと出来ないものだからね凄い

@user-ln4zg1wm4l 3 года назад

Gunson TRAKRITE のアライメントゲージは使わないのかな？トラスト値は調整できるのかな？

@age49sai54 3 года назад

めっちゃ⤴️⤴️楽しそうo(*ﾟ∀ﾟ*)o✨車高調を換えてアライメント(*≧∀≦*)🎶🎵 『ん？』『ん？』のやり取り🤣w✨👍✨

@homa_rsx 3 года назад

タイヤはおそらくシバタイヤかなぁ〜？

@user-kj7ms4hi4i 3 года назад

CCKG破壊してたやついたなそういやwww あ、これエンドが前側についてるか後ろ側についてるかで調整方法真逆になるからやる人は気をつけてねこれみたいに後ろ側だといいけど前側だと逆になるから

@KUROnene29 2 года назад

レッドメモリー軍団はスーパー戦隊みたいやな

@myamashiro1116 3 года назад

提供裏山鹿

@jmoto-tv2960 3 года назад

車高って、車検証記載寸法から±30mmだっけ？

@user-uh8kp1su4i 3 года назад

こう言う作業は友達がいるとホントに楽だよね(*^ω^*)

@fitgd3 3 года назад

そのゲージ、目盛ズレてたりしませんか？自分も同じやつ持ってるんですけど目盛と切り掛けズレてて…

@Raiga_GK5 3 года назад

一般にはなかなか水平な場所は無いんじゃないかな・・・🤔

@user-li2lu4oe7w 3 года назад

懐かしいＢＧＭですねなんていう曲ですかね?

@user-zh2sy7tw5o 3 года назад

初めて買った車高調がラルグスの車高調でした！無知ながらも低価格で高性能なのは他社と比べたら一目瞭然でした😂

@King-lz3uj 2 года назад

自分も a1ゲージフルセットもってるんですが、何回か使ったら前回と数値が違うからおかしいなって思ったらゲージがホイールと平行に付いてなかった！！！何回もつけ直しても平行にならないボッタクリ商品なので使用するときは気をつけてください

@mamochi8189 3 года назад

足回りのパーツ変えたらアライメント測定は必要ですね。ちなみにタワーバーを付けた場合は測定必要ですか？

@user-ow7mh3jw7g 3 года назад

俺キャンバー13度だから無理😭

@doll_aftr 3 года назад

結構キャンバー付いてて草

@korotaro- 3 года назад

タメになるねー⤴️😆✨✨✨

@KT-ke4bk 3 года назад

外車ってホイールボルトだから無理？

@momotaro0000 3 года назад

リアトーが狂ってたらフロント調整狂うし、フロントトー狂ってたらリア調整が狂う。(^^♪

@sut42358 3 года назад

最初のラルグスの商品提供後のところのbgmの名前分かりますか？

@never_forget_the_pain2923 3 года назад

Darude - Sandstorm

@vulcub_470 3 года назад

昔の写真若干載ってた時当たり前だけど凄い若いw

@terumatsui5071 Год назад

動画を拝見して、気になった箇所を書いてみます。 1、測定場所は水平と言っていたが、確認したのかな？例として、水をまいてその溜まり量は全面均一か、又は連通管で確認。 2、1Ｇ締めをやってない様に見えます。 3、公道走行もすると思うが、サイドスリップ量（車検時の必須項目）測定はやったのかな？ユーザー車検を30年以上実施の者より。