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自転車で中山道六十九次旧道の旅(前編:日本橋~妻籠宿) 

相沢タロウ
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東京と京都を結ぶ幹線道路に、東海道、中山道というものがあります。
二つとも日本の五街道に数えられており、江戸時代に整備・制定され、東海道には53ヶ所の宿場が、中山道には69ヶ所の宿場が設けられました。(東海道五十三次、中山道六十九次といいます。)
東京から京都へ向かう場合、東海道は南下して太平洋沿岸を行くルートですが、中山道は北上して山間部を行くルートになります。
現代では、道路の付け替えにより国道や県道となりました。
その大部分は本来の街道筋ではなく、本来の街道筋、つまり旧道のことを、旧東海道、旧中山道といいます。
今回は、そんな旧中山道ルートを自転車で旅をし、69ある宿場の43番目の妻籠宿まで行きました。
旧道は、未舗装、急勾配といった道が多く、中でも峠越えは登山になるため困難な旅路でした。
その分、感動があり、近代化の発展に取り残されたことで昔ながらの情景を残す宿場も多く、とても見応えがありました。
追記①:
2022年のGWに続きの旅を終えてきました。その動画が完成したら「後編」としてアップするため、今アップしてる動画は「前編」としました。
追記②:
2022年10月18日現在、「後編」の動画編集を終え、現在エンコード中です。
「前編」は約3時間50分の動画で、エンコード完了まで3〜4日かかりました。
それに対し、「後編」は約8時間の動画であるため、エンコード完了まで約一週間かかることが予想されます。
10月の下旬に「後編」をアップ予定です。
#中山道六十九次
#ロードバイク

Опубликовано:

 

15 окт 2024

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Комментарии : 30   
@雪-l9f
@雪-l9f 8 месяцев назад
スーツ氏の自転車街道旅を見て以降、夫婦でどっぷり街道&宿場町巡りの魅力にハマってます。 こちらの動画は主人がたまたま見つけたのですが、スーツ氏が断念された(ママチャリだしね😅)険しいルートの景色が見られたと喜んでおりました。 特に碓氷峠の熊野神社までの道のりは一昨年に主様と同じお店でお団子を食べた楽しい思い出が甦り私も感動致しました🥺 これからもお体に気をつけて頑張って下さい。
@a-taro2020
@a-taro2020 8 месяцев назад
ご視聴いただき、この動画をみつけたご主人様には感謝いたします! よく自転車で現東海道を旅するのですが、タイムリーにもスーツ氏が旧東海道の自転車旅を上げられ、いつか旧東海道の旅もしよう、なら旧中山道もやろうと決めました。 (またもタイムリーにもスーツ氏が今度は旧中山道の旅の動画を上げ始めたので尚モチベ上がりました。) ロードバイクなら熊野神社へ至る険しい旧道も進めることをお伝えしたかったので、そこにご注目いただき嬉しく思います。 なので、今後アップロード予定の旧東海道の旅(2日目)の箱根旧街道越えは是非ご覧いただきたいと存じます!
@cubgsan
@cubgsan Год назад
こんにちは! カブでキャンプツーリング動画やっている爺さんライダーです。 中山道の自転車旅、すごい冒険ですネ! 気力も体力もずば抜けていて、感心してしまいました! 動画編集、お疲れ様でした! ポチッとしまーす!
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
カブじいさん / Cub Gsanさん コメントありがとうございます。 カブでキャンプツーリングされてるとは、憧れますねえ。 ポチっといただき、ありがとうございました!
@goroujin9187
@goroujin9187 3 месяца назад
ロードバイクで中山道とは恐れ入りました スーツさんの電動自転車旅とはまた違った味わいです。家族にロードバイク初心者がいるのですがこの動画を見ないことを願っています 家族的には心配で、心配で。
@a-taro2020
@a-taro2020 3 месяца назад
電動自転車では越えられない旧道もロードなら越えられるのが利点ですね。 なので僕の中では旧街道の旅にロードは大正解でしたが正直無茶なこともしたのでご家族の方にこの動画が見つからないよう僕も祈ります笑
@a-taro2020
@a-taro2020 2 года назад
「前編」が上がってるのに「後編」が上がってなくて申し訳ありません。 既に続きの旅は終えているのですが、編集が終わるのは9月頃になるかと思われます。 追記: 概要欄にも追記しましたが、「後編」の動画編集が完了し、現在エンコード中です。 「後編」は10月下旬にアップする見込みです。
@masavcc2000
@masavcc2000 Год назад
中山道を自転車で旅するって凄い🎉 しかも寒い季節に! 安全運転してくださいねー
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
すごく寒かったです、特に冬の軽井沢が(笑) 決して冬の信州を甘く見ていたわけではありませんが、想像以上でした。 ありがとうございます、安全第一を心がけますb
@カーネルおじいさん
RU-vidではスーツ氏の動画で中山道自転車の旅を初めて観ましたが、沢山の方々がトライしているのだな…と。 リアリティがありしかも冬季ということもあり、見入ってしまいました。とても面白かったです^_^
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
カーネルおじいさんさん コメントありがとうございます。 そうなんですよね、スーツ氏の動画が異次元すぎて万人がそれに注目しますが、探してみると色んな方が中山道にチャレンジしてるんですよね。 冬季の中山道は寒かったですが、クリアな雪晴れの景色が見れて本当に運が良かったです。
@戦士初老
@戦士初老 Год назад
今ころみました。 凄い、寒い時期に中山道を自転車で走るとは。 前半、楽しく拝見しました。後半にさらなるワクワクを感じます。 怪我が、心配ですが・・・
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
コメントありがとうございます!楽しんで頂けて嬉しい限りでございます。寝起きの朝は特に寒さこたえました。ケガは完治しましたが、これから気を付けないとですね…。
@kattige23
@kattige23 2 года назад
チャンネルへのコメントありがとうございました。早速復習と予習を兼ねて動画楽しませていただきました。 それにしても凄い季節に行きましたね。 あの積雪量なら和田峠のスルーは賢明な判断だったと思いますよ。 私のほうは今後もボチボチと暇を見て中山道を繋いで行きます。
@a-taro2020
@a-taro2020 2 года назад
こちらこそお忙しい中チャンネルにおこしいただき、長い動画の視聴とコメントありがとうございます!ルートをろくに調べず中山道アプリ頼りで走行し、誤った道や旧道スルーだらけなので、あまりルート的には参考にならず申し訳ありません。安全を考えたら冬に未舗装の峠、ひいては積雪の中ロングライドをするのは良くなかったかもしれません。それでも、中山道最大標高の和田峠古峠は今回の旅の趣旨としても是非行きたかったですね。これからも中山道の続きのサイクリング、また、他のチャレンジ等頑張ってください!たしか中山道は、次は贄川駅からスタートだったと思うので、木曽路最初の宿場からのスタートは試聴する側としても楽しみです。
@またの名を次男坊鴉
49分過ぎの「ふるさと」で思い出した。家内の妹は未だ小学の低学年の頃この歌の最初の部分を「うさぎ美味しい」と思ってたらしい。そうだよね、歌詞は多分すべて平がなだろうから「追いし」とは区別が付かなかったと言ってた。にして自転車を担いでの踏破おつかれさまでした。2023/01/25
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
またの名を次男坊鴉さん コメントありがとうございます。 自分の友人は小学校の頃、「おいし」→美味しい、「かのやま」→「蚊の山」と思っていたとか。 子供には難しい言葉なので、歌詞の正しい意味は普通わからないですよね。 旧中山道碓氷峠は、ロードバイクでも担いで越えることができるのが実体験で知れたのは、自分にとって大きな情報の収穫でした。
@鴨南ソバ
@鴨南ソバ 2 года назад
昨年の年末は寒さが厳しかったですが、休暇の都合だと思いますがこの季節によくツーリング敢行されたと思います。😲 碓氷峠、ヤマビルにもめげずよくまあ自転車を担いで越えられて驚きです。逆に冬だからこそヤマビルの被害に遭うこともなく 峠を越えることが出来たのでしょうか。普段から相当トレーニングされているのでしょうね。流石に道路凍結には勝てませんね。 同じコースを電動アシスト自転車(ママチャリタイプ)で越えた方が居ましたが、碓氷峠、和田峠、馬籠峠や十三峠等で車体の 重さに苦労されてました。パワーのあるe-MTBだったらまた違ったのでしょうが、パワーがあってもママチャリでは急坂や階段、 石畳の道は舗装路随分と違い随分と難儀をされていたようです。乗り手に体力があれば軽いバイクの方が臨機応変に対応出来る 様です。ところでこの自転車、車重は何キロですか? 自転車の紹介動画も後編には入れて下さい。期待して待ってます。
@a-taro2020
@a-taro2020 2 года назад
コメントいただきありがとうございます!仰る通り休暇の都合もあったのですが、冬は空気が澄んで景色が綺麗なので、冬の中山道を走りたいという気持ちもありました。碓氷峠は、確かに冬だから逆にヤマビルの心配なさそうだなと思いながら登っていましたw大したトレーニングではないですがジョギングは日課にしていまして、けど今回の旅はゆっくり寄り道しながらの旅なので、体力はそこまで重要ではないと感じました。後編の動画には自転車の紹介も入れたいと思います!車重は7〜8kg程になります。
@鴨南ソバ
@鴨南ソバ 2 года назад
@@a-taro2020 早速にReply有り難うございます。手首の怪我、大事に至らなく回復されて良かったです。 親切なお宿があって野宿にならずに良かったですね。 ところでロードバイクの方の動画でいつも心配するんですが、泥よけのフェンダー無しであの雪道や雨模様の道で 泥だらけになると思うのですが、ウェアは毎晩洗われていたのでしょうか。気になります。
@a-taro2020
@a-taro2020 2 года назад
@@鴨南ソバ さん 木曽路は宿が簡単に見つからないのが不安要素の一つですね…。雨の中走ったりすると、確かに泥だらけです(笑)なので、漫画喫茶もホテルも、コインランドリーと乾燥機があるので、それを活用してます。ホテルは館内着が用意されてるので全て洗濯できますが、満喫はそれがないので予備のTシャツとかに着替えて、他の濡れた服を洗濯しています。
@aquazurra12
@aquazurra12 Год назад
南木曽ってYOUは何しにニッポンへでやった所ですね!
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
おお、そうだったんですね! 南木曽に来たYOUは、やっぱ妻籠を回ったのかな。
@電動自転車小猿
@電動自転車小猿 Год назад
雪道のスリップには細心の注意をしてください。見ている爺さんは堪りません、あまり心配を掛けないで下さい。
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
電動自転車小猿さん コメントありがとうございます。 ご心配をおかけしました。 安心して観ていただくためにも、周りや自分のためにも、落車には本当に気をつけるようにします。
@AN0308
@AN0308 Месяц назад
ちょいちょい交通違反してません?
@a-taro2020
@a-taro2020 Месяц назад
ご指摘いただきありがとうございます! 知識と意識が足らず申し訳ありません。
@AN0308
@AN0308 29 дней назад
@@a-taro2020 まぁでも事故や怪我には気を付けて下さい。
@world-meets6760
@world-meets6760 Год назад
なんでロードで走る?普通MTBでしょう、タイヤやホイルベアリングに悪いよ。
@a-taro2020
@a-taro2020 Год назад
ベストはMTBですね。 ロードなのは、僕がロードしか持ってないからです。 タイヤはGravelKing SKなので、まぁ良いとしても、確かにベアリングが心配ですね…。
Далее
Outsmarted 😂
00:20
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