Тёмный
No video :(

至少看3遍!一台快三十年的老車也能這樣跑山路!  

滸蘭二人組
Подписаться 21 тыс.
Просмотров 38 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

19 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 90   
@av8d21
@av8d21 3 года назад
許哥人謙虛有禮,技術一流,難怪大家都喜歡你
@woowoo2100
@woowoo2100 3 года назад
是滸哥
@user-qq7cr7cf4l
@user-qq7cr7cf4l 3 года назад
滸 許 ? ??
@user-se1mp1vm7j
@user-se1mp1vm7j 3 года назад
我喜歡越野拉力賽,因為是可以考驗自身駕駛技術還有車輛戰力可以發揮到極致,帥呀!
@tiffanyshen9785
@tiffanyshen9785 3 года назад
像跳舞一樣的流暢聲浪 好療癒啊
@cosmostatus
@cosmostatus 3 года назад
這樣的操駕真令人感動💕 真希望 Honda 復刻這輛 K6 外觀, 用現代的動力技術及安全性……
@user-ip9vc1og1q
@user-ip9vc1og1q 3 года назад
不好 這樣就會變成三寶車了 以前的本田就是純機械操作才能練車手功夫
@user-sd3zw8ob9l
@user-sd3zw8ob9l 3 года назад
很特別注意著淲哥的油門,發覺真的好細膩喔,在彎中與出彎之後都細膩的讓節奏整個就是順,而且這細膩的油門角度,應該會讓LSD盡全力的在側向說G力不會過於往外滑,真的又上了一課. 也要多虧蘭姊的爆音尾段才能這麼舒服的看完全程. 就是厲害
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
他的油門的確很細,不過這場因為換4.7變速箱,這顆沒有LSD,如果有應該可以再快一些😊
@user-gp4tj8dj1t
@user-gp4tj8dj1t 3 года назад
帥到不行!無法觸碰的級距啊~~~
@adoncar
@adoncar 3 года назад
1:23超帥 我看了十遍
@feng5312
@feng5312 3 года назад
阿東帥哦
@cc99yan5
@cc99yan5 3 года назад
讚!
@wonggheeyeong9007
@wonggheeyeong9007 3 года назад
戴耳機聼引擎咆哮,過彎甩胎好有臨場感覺,棒!
@9639cc
@9639cc 3 года назад
滸 蘭 合體⋯無敵⋯ 棒⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯啊😍
@Spoon978
@Spoon978 3 года назад
好懷念的聲音啊~😍😍😍
@chiahao86
@chiahao86 3 года назад
2:58 love it, fast catch
@chli9445
@chli9445 3 года назад
好強!3:00那邊救得漂亮!
@user-qb4ei8ou4e
@user-qb4ei8ou4e 3 года назад
技術真好!佩服👍
@jasonbest8944
@jasonbest8944 3 года назад
我也連續看三遍😀 爽爽的快 爽快 爽快
@MullerLu
@MullerLu 3 года назад
好強~ 超流暢的節奏.
@0926568971
@0926568971 3 года назад
我看到一台車子在山道裡跳舞,已加入收藏的影片
@gn01941800
@gn01941800 3 года назад
好猛~k6真的是台好車~
@raindropraindrop
@raindropraindrop 3 года назад
这山路放Eurobeat肯定很有feel, 哈哈哈
@A11ZD
@A11ZD 3 года назад
技術真好
@waynehung4801
@waynehung4801 3 года назад
非常的紓壓,讚!
@StanleySWang
@StanleySWang 3 года назад
2:58 超帥
@daniel6106
@daniel6106 3 года назад
那個手煞車是拉帥的 還是真有用
@kohei9977
@kohei9977 3 года назад
拉手煞在拉力賽的髮夾彎是一定要練的功夫,玩dirt4, dirt rally 2之類較擬真的拉力賽車遊戲也會教
@iwannaeat263
@iwannaeat263 2 года назад
太刺激了,逮丸賽車大有看頭!!!!!!加油 !!!!!!
@chaogao6292
@chaogao6292 3 года назад
淲哥超激进 厉害
@rickychiu5070
@rickychiu5070 3 года назад
小蘭姐拜託大聲一點,我聽不到你報路断😂
@anchingli3757
@anchingli3757 3 года назад
整段路都好跳
@user-xf2wk2xo8f
@user-xf2wk2xo8f 3 года назад
猛 專業 快 沒詞了
@Luxury_vagabond
@Luxury_vagabond 3 года назад
厲害👍
@samuelchen2658
@samuelchen2658 3 года назад
真心帥
@user-lz3ny2ek9n
@user-lz3ny2ek9n 3 года назад
一秒連退四檔😱😱
@ajoo8738
@ajoo8738 3 года назад
覺得小蘭姐姐,現在已經是專業的youtuber,還是要注意安全,不適合那麼激烈危險的活動,不然有意外大家會很遺憾。
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
Hi 感謝提醒😊 賽車的確是高風險的運動,不過比賽時有封路管制,人車也都有安全裝備,都有把安全放在第一喔,謝謝你☺
@levis1007
@levis1007 3 года назад
看了我好熱血呀...
@pvl6684
@pvl6684 3 года назад
後輪 很穩定
@The855132
@The855132 3 года назад
好想聽小蘭姐怎麼導航的
@user-fk3ol5gz3p
@user-fk3ol5gz3p 3 года назад
看到這樣的操駕 想到我以前的K8
@user-lv6xh9ym7i
@user-lv6xh9ym7i 3 года назад
超厲害的👍
@RacingChai
@RacingChai 3 года назад
要是有脚步动作的镜头就更好了:D
@Anonymous.6.6.
@Anonymous.6.6. 3 года назад
我聽到了V開啟聲音真好聽
@user-ci2bb3yv1v
@user-ci2bb3yv1v 3 года назад
請收下我的膝蓋😂😂😂
@MikeMaikuwanamakemonodesu
@MikeMaikuwanamakemonodesu 3 года назад
期待沅仔​跟小蘭姐姐再拍一集,為一些剛加入你們頻道的觀眾詳細介紹這部EG改了哪些好料。 我本身也有一部DX四門車型,也有搞合體引擎,但比起你們B20+B18上座遜色很多(D15B7+D16Z6)。 撇開K6移植B系列的所需步驟,或是特製的電腦線組與可程式ECU,我蠻好奇B20+B18的基本改法是不是跟D15B7+D16Z6一樣,只需移植上座對應的原廠ECU、正時皮帶、分電盤,再拆除下座2、3缸間的機油噴嘴(增加機油壓力去驅動VTEC電磁閥),最後把VTEC電磁閥與ECU之間的兩條線接上,車子大致上就能正常運轉。 假如有人可以幫我解惑,我今年應該可以過得比較輕鬆愉快...?
@sungodman001
@sungodman001 3 года назад
我只知道b18+b20合體 油道跟汽缸床墊片要修改...
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
找機會安排看看😊
@mutasam4101
@mutasam4101 3 года назад
大家都沒發現,心臟最大的,是蹲點攝影大哥嗎3:51
@KomugiJheng
@KomugiJheng 3 года назад
3:51
@user-iy2od4ri6z
@user-iy2od4ri6z 3 года назад
19年延平站
@0919612648
@0919612648 3 года назад
一開始還想說為啥寫了路況的本本會框起來 ~ 原來是誤會一場XDDD
@kimchuang9786
@kimchuang9786 3 года назад
好讚
@kohei9977
@kohei9977 3 года назад
拉力魂!
@e3e448tv
@e3e448tv 3 года назад
那個手煞車484想耍帥😀😀😀
@user-sp4bw3je8l
@user-sp4bw3je8l 3 года назад
@jason-ru1qc
@jason-ru1qc 3 года назад
有打電動的fu
@user-ts8bb7ev2q
@user-ts8bb7ev2q 3 года назад
Vetc太猛了
@sungodman001
@sungodman001 3 года назад
好奇一問 避震彈簧前後公斤數跟牌子?
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
前10/後6kg Jibai拉力版長行程避震器😊
@user-lu4wu4pc9q
@user-lu4wu4pc9q 3 года назад
精彩
@zenyeongyathoo2523
@zenyeongyathoo2523 3 года назад
还没看,先报道一下……
@cgp8964
@cgp8964 3 года назад
還有更嗨的黏在山壁上的哈哈哈😄
@user-ec9ul3pu8d
@user-ec9ul3pu8d 3 года назад
簽到
@kevin0920174040
@kevin0920174040 3 года назад
只能說姐姐真的有練過,小朋友不要亂學
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
是叔叔有練過,姐姐是在副駕報路,車是沅仔開der😆
@user-bv8ge9ig5b
@user-bv8ge9ig5b 3 года назад
@@user-rk1tw7ig4y 這是封閉道路行駛嗎?很怕對向突然有人
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
@@user-bv8ge9ig5b 是喔,是比賽的時候,有管制封路☺
@user-bv8ge9ig5b
@user-bv8ge9ig5b 3 года назад
@@user-rk1tw7ig4y 沅仔真的超猛,那個手勁抓方向盤失控還能救回來有猛到。 不愧是經歷過拉力賽賽事的男人讚
@KomugiJheng
@KomugiJheng 3 года назад
Vtec kick in yo
@user-pb5yr2fy2d
@user-pb5yr2fy2d 3 года назад
延平站
@user-li7zd7bm5u
@user-li7zd7bm5u 3 года назад
頭香哈哈
@55junglesr
@55junglesr 3 года назад
2:58是不是回太多?
@user-ju3kv5lb4w
@user-ju3kv5lb4w 3 года назад
還行
@Dj-Azhi_Remix
@Dj-Azhi_Remix 3 года назад
2樓
@shayne66661
@shayne66661 3 года назад
雙凸的嗎?
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
20B+18C上座😊
@shayne66661
@shayne66661 3 года назад
@@user-rk1tw7ig4y 看起來有換lsd換趴數高的!
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
這站沒裝LSD,可以看下坡時候的動態😊
@shayne66661
@shayne66661 3 года назад
開成這樣真的太強了!
@user-uf4kq8sj9n
@user-uf4kq8sj9n 3 года назад
聽起來是zc引擎
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
18C+20B☺
@user-ip9vc1og1q
@user-ip9vc1og1q 2 года назад
@@user-rk1tw7ig4y 我有個疑問 為什麼不是K24+K20?是因為組別CC數限制嗎?
@lights1984928
@lights1984928 3 года назад
車聲這麼大,副駕報路甘聽唔?
@user-dm4jz1ks3p
@user-dm4jz1ks3p 3 года назад
安全帽裡面有無線電唷
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
專業😆
@lights1984928
@lights1984928 3 года назад
比賽完耳朵應該也耳鳴了XD
@user-rk1tw7ig4y
@user-rk1tw7ig4y 3 года назад
是喉嚨都騷蝦了(報路報太激動)🤣
Далее
Fake Horse Tries to Blend in with Pack of Horses
00:19
跟推頭說再見的開車技巧
2:35
Просмотров 208 тыс.
當有人認出你的冷門跑車
9:38
Просмотров 232 тыс.
Fake Horse Tries to Blend in with Pack of Horses
00:19