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航母艦島到底有多重要?為什麼艦島多數在右舷?英國航母為什麼是雙艦島? 

兵器說
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00:00 前言
00:26 航母的「大腦」
03:53 艦橋為何在右側
08:22 英國雙艦島航母
俗話說的好
正所謂「槍打出頭鳥」
而航母上的「出頭鳥」又是什麼呢?
必然是那顯眼且重要的艦島結構
難道,各國在設計航母時
不怕敵方率先將該設施打掉嗎?
怕,但又不完全怕
As the saying goes
As the saying goes, "shooting the first bird"
And what is the "leading bird" on the aircraft carrier?
It must be the conspicuous and important island structure
Could it be that when countries design aircraft carriers,
Aren't you afraid that the enemy will destroy the facility first?
Afraid, but not completely afraid
#熱兵器#航母#航空母艦#艦島#艦橋#艦載機#海軍#美國#英國#法國#日本#尼米茲級#福特級#小鷹級#F35

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5 авг 2024

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Комментарии : 60   
@RheartETERNITY
@RheartETERNITY 10 месяцев назад
“左舷彈幕不足”放在左會比較容易擊中
@user-re6pv7cv1w
@user-re6pv7cv1w 10 месяцев назад
因為右撇子多,左撇子少😂
@borntorice
@borntorice 10 месяцев назад
沒提到無艦島跟有艦島構型的爭議(蘭利, 龍鑲, 百眼巨人, 早期的勇敢級.), 先是無艦島, 發現無艦島行不通以後, 才出現左右之爭. 傳統動力航母有一些是小艦島(遊騎兵, 赤城, 加賀, 翔鶴, 雲龍, 週刊杭母, 獨立級等), 因為煙囪在別的地方, 所以縮小艦島來控制成本和降低風險.(包括被友機誤撞也是) 5:18 也只有蘭利號是貨船改的, 英國的勇敢級改造自特殊巡洋艦, 日本則是直接就以起降固定翼機為目的建造鳳翔號了. 9:56 龍鑲號的航海艦橋在甲板頭....結果被上浪波及損壞, 從此也不會再把航海艦橋擺在太低的地方了. 英國人的雙艦島應該算是非核動力的最好設計了, 這跟斜向甲板的發明都是航母操作的一大進步. 雙艦島把煙道藏在裡面, 避免了過去傳統動力在摸索期的各種錯誤(如加賀的長煙囪, 或是可能吃到水的赤城煙道.), 還取代了上一代經典的斜向煙囪設計. QE級航母還一個跟本片無關的優點, 就是人力相當精簡, 對於經費有限的皇家海軍來說至關重要, 因為可以少發很多薪水, 而降低長期維持成本.
@TWOhiyo1215
@TWOhiyo1215 10 месяцев назад
雙艦島還有避免皇家方舟的悲劇再次上演
@lokionsunlaw1014
@lokionsunlaw1014 10 месяцев назад
基本上航空母艦在列克星頓出來之後已經接近定形
@user-qh1os9qo8u
@user-qh1os9qo8u 10 месяцев назад
双舰岛感觉并没有宣传的那么好
@yuki90286
@yuki90286 10 месяцев назад
艦島置於右舷還有一種原因:船隻避讓準則 右側避讓原則 雖然人在危急時,是向左還是向右,這個因人而異 汽車左駕還是右駕,也是因國家法律而異 但是船隻避讓準則,是國際通用條約,屬於每個航海人員的必修課程,面對、追趕近迫船隻,該往哪邊躲閃是規定好的 對於超密集編隊的航空母艦,要求更高。 當然也還有最後一種可能 全世界的航母都是跟美國【參考】出來的,就跟電腦語言是英文一樣 參考對象、技術支援全都是這一套,那改他幹嘛?
@thomasmu1879
@thomasmu1879 9 месяцев назад
飛行員習慣往左避讓,主要是因為操縱桿的關係。 右手握操縱桿,要向右的話是要往右邊拉,在狹小的機艙中右手肘很可能碰觸到右邊艙壁,或甚至不該碰觸的開關。 往左推的話就沒這些顧慮,而且也比較順手,比較快。
@SantiagoH-mx2rw
@SantiagoH-mx2rw 9 месяцев назад
没说到关键。伊丽莎白女王级航母是两台MT30燃气轮机带动的全电推进,而燃气轮机进气量极大,不可能像其它发动机那样通过长长的进气道连到舰底,而必须尽可能靠近上方,所以英国人把它直接挂在舰岛下面,两台MT30自然就必须两个舰岛。代价是,不仅减小了甲板停机面积,连下层的机库也大大缩小了。
@user-fk2hm3qo7u
@user-fk2hm3qo7u 10 месяцев назад
电子設備会越小,以後趨勢是,置右後單艦島且呈隨圓型是最不擾流,不只加大飛行着陸視角,操作空間加大
@Pantc523328
@Pantc523328 10 месяцев назад
1.窩輪及螺旋槳轉的方向 2.大多數國家都北半球 也就是颱風,龍捲風,水龍頭都有固定方向..出事時往某個方向偏的機會高
@jameswong7327
@jameswong7327 10 месяцев назад
跟隨英國人: 司機位在右側是最合理的 ! 只是當初歐洲大陸的人, 覺得跟隨英國人很沒面子, 硬要將司機位放在左側 !
@eyesman100
@eyesman100 10 месяцев назад
@darwimmm [將來,, #自駕車 流行] 都 [自駕車] 了,那還要方向盤幹嘛?😄 如果說是還要留著有需要時改回[人駕車],那跟現在方向盤在右的車,音響電腦的操作情況還不是一樣,沒有人說什麼不方便的 再以科技面來說,等自駕車技術都能穩定成熟了,技術上更低的車上音響電腦等操控,搞不好更早已經 語音聲控 不用手了
@eyesman100
@eyesman100 10 месяцев назад
@darwimmm 所以你認為人在操作音響+電腦時,將更重要的事關生命安全的方向盤,交給你認為 [非常 笨拙] 的左手掌控,才是正確的囉?
@user-ln9cz7sc5u
@user-ln9cz7sc5u 10 месяцев назад
印象中有廠商試作過駕駛座擺在座艙前面中央的車輛,不過應該是因為它的搭載人數太少或其他因素這樣的座位設計沒有普及
@user-ie1ds2io3z
@user-ie1ds2io3z 10 месяцев назад
明明是歐洲大陸先有汽車的。如果你說是英國人死要面子,偏要與歐洲大陸不同,還有可能
@cdan1984
@cdan1984 10 месяцев назад
哪有那么多生理学的弯弯绕,左边叫port side,用来停船的,右边叫starboard side就是方向盘一侧,几乎所有的船从小钓鱼船到航母都服从这个设计.这就是一个从帆浆时代的设计的延续
@EstellammaSS
@EstellammaSS 9 месяцев назад
艦島在右就是右撇子比較多的原因。就跟你看比腕力沒有人在用手背一樣、正常人手臂向內旋的力量跟控制力都比向外旋好。早期的操縱桿都在中間,右撇子向內出力自然就是往左了;2、30年代各國都有自己做統計結論一樣就是習慣往左拉的比例就是比習慣往右的比例大。後面再想出來的解釋就都是馬後炮了。 還有伊莉莎白的艦島分兩個是因為硬體限制,因為煙囪沒辦法只能做分成兩個;不然英國他們也想要單艦島。兩個艦島被彈面積大、資訊只能靠電話流通如果有內部通訊出狀況就精彩了。
@taotxu
@taotxu 10 месяцев назад
不可能,未来航母的主流设计应该还是单舰岛,可能会把舰岛做得更小
@arnoldgood1
@arnoldgood1 10 месяцев назад
现在美国的 鱼鹰 V 22 Bel 280 还有 预警机 都是用螺旋桨的. 螺旋桨耗油低,在空中停留时间长. 将来多年以后, 预警机还是用螺旋桨的. 所以保持舰岛在右边是 不会错的.
@doutei69
@doutei69 10 месяцев назад
兩螺旋槳應該可以透過反向旋轉抵銷側向力吧?
@user-ln9cz7sc5u
@user-ln9cz7sc5u 10 месяцев назад
應該說樓主舉例的都是"傾斜式旋翼機"-它兼具直升機的垂直起降長處,還具備固定翼飛機的續航長及飛行速率比直升機快,不過基本上它還是被歸類為固定翼飛機
@user-nm1xi5um4t
@user-nm1xi5um4t 10 месяцев назад
請問背景音樂的曲名,謝謝。
@chanpingtai
@chanpingtai 2 месяца назад
captain is always right!!!!!
@user-zl1ho9ii8c
@user-zl1ho9ii8c 10 месяцев назад
cvn71是羅斯福號航空母艦,cvn66才是尼米茲號航空母艦
@bowiexu9283
@bowiexu9283 10 месяцев назад
二战时螺旋桨飞机低速会向左偏行,所以舰岛靠右,很有道理啊
@user-po4sp5zl7i
@user-po4sp5zl7i 9 месяцев назад
男左女右😊,都說是母艦了~當然在右邊😸
@user-fm6ip8og1t
@user-fm6ip8og1t 10 месяцев назад
風切變機率增大?
@user-uw5nf5wx1w
@user-uw5nf5wx1w 9 месяцев назад
道理和中国及其它多数国家的汽车驾驶座位都在左侧是一样的,避碰规则。
@kwankunghkg
@kwankunghkg 10 месяцев назад
high tech => high knowledge density
@user-li9bz2hn8d
@user-li9bz2hn8d 10 месяцев назад
還有最新的尼米茲級的右後艦島
@muomu
@muomu 7 месяцев назад
男左女右
@user-bs7zv4mh6e
@user-bs7zv4mh6e 10 месяцев назад
4:37局座老將軍表示:
@user-gy7ow3xm9p
@user-gy7ow3xm9p 10 месяцев назад
美海軍航母群艦隊司令及幕僚不會在航母上,都是在群中某艘巡洋艦上
@bingcantang8352
@bingcantang8352 9 месяцев назад
福特级舰岛小的以为就是个烟囱
@aceking0305
@aceking0305 10 месяцев назад
航海避碰規則
@yuki90286
@yuki90286 10 месяцев назад
是的,多數留言都沒有提到這個國際準則,必須點讚。 全世界有執照的船長,開船都一定是同一套。 因為開車只需要遵守國家內的法律,沒有國際公約法,所以多數人不會聯想到這個
@tetsuhiroliao7837
@tetsuhiroliao7837 10 месяцев назад
口說艦島 圖寫艦橋 究竟是哪個呢~
@kaze7671
@kaze7671 10 месяцев назад
顯然雙艦島更有效率,但是單艦島比較壯觀比較酷,雙艦島看起來氣勢小了些,當然這種觀賞性的問題不重要,我只是講講而已
@EstellammaSS
@EstellammaSS 9 месяцев назад
戰時就知道了,重要部門只能靠內部電話溝通用想的就覺得是災難。
@user-vl7iu8ol9x
@user-vl7iu8ol9x 10 месяцев назад
為何不設計無艦橋的? 實現飛行甲板真全通 也不必去想放在左右的問題... 再者目前雷達小型化 電子集中化的設備越來越進步 就一定要頂在艦島上嗎? 以上純屬個人建議
@朋也-peng
@朋也-peng 10 месяцев назад
應該是雷達探測範圍的問題,除非航母本身不用雷達,不然受地球曲率限制,雷達越矮探測範圍越小
@EstellammaSS
@EstellammaSS 9 месяцев назад
因為這根本就不是一個問題,需要有高點擺雷達(地球曲率)、需要有高點比較方便掌握甲板上飛機跟人員的狀況、駕駛艙最好視野好一點。 因為有這幾個需求所以需要一個艦島,上述需求唯一一個有硬性要求位置的就是看甲板上的視野要比較好,所以靠後才不用一直回頭。開飛機的人右撇子手往內拉比往外推順所以靠右、就這麼簡單。
@Amanda_FreeFlowVlog
@Amanda_FreeFlowVlog 10 месяцев назад
如果全是左撇子,,艦島就全在左邊啦!
@user-hk4pq4yq2h
@user-hk4pq4yq2h 10 месяцев назад
二戰日本航艦就有 艦橋在左側的設計
@tetsuhiroliao7837
@tetsuhiroliao7837 10 месяцев назад
內文有提到
@zhengfu524
@zhengfu524 10 месяцев назад
可能是飛行員大多是右撇子,當飛機遇到緊急狀況時右撇子比較容易直覺把操控桿向左壓
@user-qo9vy5cg7k
@user-qo9vy5cg7k 10 месяцев назад
英国是因为东西太多没塞下
@8999mac
@8999mac 10 месяцев назад
男左女右,航母,肯定是女的,在右很正常
@vincezhang8572
@vincezhang8572 10 месяцев назад
舰岛在右侧是美国加拿大。英国和澳大利亚就在左侧了,哈哈
@wranglergrenadier836
@wranglergrenadier836 10 месяцев назад
哼,躲进舰体内部也逃不过我们的东风快递!我们飞的多远,飞的多快,万一万一我们还准呢?
@seancheung1533
@seancheung1533 10 месяцев назад
你夢也發得很深很沉,繼續睡吧,不要醒來,看到現實!🤣😂😆😉🤪🐯
@wranglergrenadier836
@wranglergrenadier836 10 месяцев назад
@@seancheung1533 怎么?您驾驶过东风送过快递啊?
@user-gy3jn4wt3c
@user-gy3jn4wt3c 10 месяцев назад
大梦还没醒😂
@eyesman100
@eyesman100 10 месяцев назад
@@wranglergrenadier836 姑且相信東風又遠又準好吧 但現在東風快遞遇到的難題,是送到目標海域時很難找到收件者,這一點是相關專家目前最撓頭的真實困難,不是因為立場問題故意否定它
@user-abiko_cccc
@user-abiko_cccc 10 месяцев назад
胡说些什么“没有科学依据”? 战机又不是汽车,谁用方向盘操作的?战机上用的都是中置或者右置的操纵杆好吗?按大多数人右撇子的操作习惯,你自己去动动操纵杆,看看是左转顺手还是右转顺手?这不很简单的道理吗?这“还不叫科学依据”? 竟然连这么简单的道理都不懂.....笑死我了...
@user-ln9cz7sc5u
@user-ln9cz7sc5u 10 месяцев назад
戰機的左側大多數不是裝備飛機的油門控制桿?
@EstellammaSS
@EstellammaSS 9 месяцев назад
標準的只會背書實作能力0,一本正經的胡說八道
@user-bp8es7ke3u
@user-bp8es7ke3u 9 месяцев назад
一顆水雷就幹掉
Далее
skibidi toilet zombie universe 37 ( New Virus)
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🤡Украли У ВСЕХ🤪
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