艦内放送「IMU」とは何か 

大学でIMU使った開発をしていますが，やっぱりINUの方が可愛いですね．うらやましい！！！

電子化の流れはと止まらないから適材適所で活かしていけば良いと思う、ただコンピュータ任せにしての思考停止やコンピュータが与える恩恵を自分の実力と勘違いしない様に気を付けないと駄目だよねとも思う。

ワンコが可愛すぎて話が頭に入らないw

艦内放送の場所が変わって、ウェットティッシュのマイク立ては使わなくなってしまったのでしょうか？山中社長が描く二宮さんのイラストには、あのマイク立ても描かれてた気がするのですが。。笑

話されている内容は難しいけど😅分かりやすく楽しく拝見しました。途中からアムロ君参加🐶可愛い🐶と思ったらハロさん最後まで参加🐶してたんですね😊勤勉なハロさん凄い犬ですね🐶勉強になる楽しい動画ありがとうございます⤵️⤵️

ﾊﾞｲｸはどんどんお利口に進化していると思うとこの先も楽しみです😱😱🏍電子制御のﾊﾞｲｸから入ってくと、古いﾊﾞｲｸに乗った時は気をつけないとですね✳ 出来の良い相棒と遠くまで冒険してみたい、感動がありそうだ😱😱😱🌵🏍🏍 普段知れない事が知れて興味深かったです、ありがとうございます😱😱

IMUからのジャイロからの、、 だから高校数学のベクトル計算は大事だということですね 何の役に立つの？はい、ここで頑張ってきた人たちが生み出している技術に 恩恵を受けて安全で快適な暮らしをしているんですね 私嫌いだったけど😄😄

今日は難しいお話でしたね。バイクも最先端の技術が搭載されているのですね。開発してる人は凄いですね、確かに目に見えないものを開発してるんですもの。やはり転ばずに楽しく乗れるバイクが一番だと思います。足元で大人しく待っているハロかわいい。いい子だね。

編集が良くて、とても見やすかった。電子制御は同じく賛成です。

新しい技術の根源は「安全により親しみやすく」だと思います。個人の楽しみ方は千差万別でも安全は全員等しくあって、その余裕が他者(車)への安全配慮となっていく為に、未来を受け入れる気持ちが大事でしょう(*^^*)

いずれバイクも、全て自動化されるような未来がくるんですね。 より安心して安全に乗れることで、また違う楽しみ方や、あらゆる感覚の変化も興味深いです。 電子制御の技術… 私も🙆です。 選べる自由がある限りは、個人で選択すればいいことですね。 今はバイクに乗り始めたばかりなので、ご縁のあったお気に入りの相棒くん🏍️を大切にします。そう思うと、無茶なこともできません😊 宇宙からの… ありでしょう…✨ 想像が膨らむ今回のお話も、とっても面白かったです。

よく分からないけど…。💦　ワンちゃん見てた！！😅　キッカ姫と思ってたらアムたんだった〜❣️ お利口さん❣️💮

昔の旅客機は慣性航法装置だけで何時間も巡航して凄かったですね

私の頭では難しいお話しです　笑。二宮さんは知識が半端ないですね。アムたんがお箸に興味津々ですよ。😀その仕草がかわゆい。えっ👀⁉️下にハロがいたのぉ～知らなかったァハロしゃん❗ほんと控えめなワンちゃんでしゅねぇ～☺️

事故やトラブルは悲しみしか生みませんので、技術でカバーできるなら素晴らしいことですね。

10:50 「このような技術は宇宙人から・・」⇨ おゝ！ そうか！

DJIのドローンをフライトさせる際にセットアップガイダンスでＩＭＵの警告が出ます。座標軸に関するものですね。

うちのカーナビも時々トイレに入って無反応になります

また二宮さんから分かりやすく教えて頂き無知な私の知識が１つ増えました🙌…しかも英語の発音も素晴らしいですね♪時代に段々ついていけなく自分（≧∇≦）悲しい…笑

お勉強の物理は大の苦手だったけど、ちょいちょいINUとかあむーんとか挟みながら二宮先生が教えてくれたら、学べる気がする！二宮先生の、サルでもわかる物理基礎講座動画、あったら面白いなぁー。宇宙とか多めで🪐

昨日初バイトに出勤して22時に終わったから帰ろうと思って、駐車場に向かったら、僕が乗ってるデーモンのミラーが壊されてました…折れたミラーはデーモンの横に置かれていました。 おそらく同じバイト先の人達が勝手に触ったんだと思います…(デーモンの周りにはガラの悪いバイトの人たち6人が原付に跨ってデーモンの話をしてた) 焦ってお店に戻ってオーナーに壊されていたと伝えたところ警察に連絡してくれましたが、警察は「電話対応できる自分しかいなくて誰もそちらに行けない」「明日また来てください。ミラーがないなら乗って帰らない方がいいです」と言われました… 今もまだデーモンはバイト先の駐車場に止まってて、今日もまたバイト先の人たちの目に入ります… ほんとにショックです…自分でもコケたことないのに… 偏見で悪いけど絶対バイトの人がやったと思うし、問い詰めても名乗り出るようには見えませんでした。。 警察に相談しても犯人を見つけてくれる気がしません… 以上愚痴でした😭

アムちゃん、ハロさんちゃんと近くに居たんですね😍

6軸センサーの理屈知らんかったんですごく良く判ったです。 有難うございます。 個人的にはACCもバイクについて欲しいです。 何かドカティに着いたって知ってびっくりしたもんで…

等速直線運動、この単語久しぶりに聞いた

いつも乗ってるバイクのマークだから何気なく見てたけど、二宮さんがハーレーのアパレル着てるのにやけた

経験を積んで年々楽しみが増えていくのもバイクの楽しさだと感じます　簡単だけどつまんないって物に変化していかないか心配ですね　年寄なのですいません　今の若い人はもう少し求めているものが違う気がしてなりません　与えられることに壁壁しているように思えるのは気のせいでしょうかね？

衛星を使ってバイクの位置・姿勢云々と言うと、機動警察パトレイバー(原作版)のH.O.S の様ですね。 主人公の泉巡査がH.O.Sを搭載したレイバーを操縦した時の感想が 「後ろにも目が付いている様で気持ち悪い」 と言っていましたが、まさにその様な状態なのかな？ と、思いました。 私はCB1100(SC65)に乗っているのでお世辞にも最先端とは言えるバイクではありませんが・・・😅

うちの旦那の感性を計りたい 二宮さん何でも知ってますね 肩がきゃしゃになりましたね😃

INUなら途中で可愛いのが出てきましたね～

少し補足を、四輪のナビは車速センサーからの信号で補正をしています

編集が凝ってきましたねぇ〜！こういった説明系の動画ではすごく見やすいです。ボケも秀逸なようで(笑)。 セローに乗っていますが、きっとセローがファイナルになったのは価格的なこともですが、電子制御を(ほとんど)入れないことに対する、YAMAHA独特のこだわりもあったのかも知れません。 バイクに乗るとき、移動手段として乗るときと趣味として乗るときははっきりしている気がします。ですから、電子制御はON/OFFが切り替えられた方が楽しい気はします。

ベトナム戦争時に就役したF4ファントムは未だ自衛隊では現役で活躍しています。 もちろんアップデートはされていますが。 そのF4パイロットは凄腕ぞろいで、演習で魔改造F14を喰ってしまうことも度々だそうです。 つまりはそういうことだと思います。

所々ふざけるのが面白いです🤣

飛行機の慣性航行装置（INS）と同じなのかな？

100年位経ったら、スノボやスキー等にもIMUが採用されて、素人にも派手な技が使えるようになるかなぁ？とボンヤリ考えながら見てました。でも、途中でウチのラブラドールが甘えてほっぺた顔に押し付けてきたので画面が見えませんでした😅 二宮さん、今度道志村で野生の自然薯（じねんじょ)掘る動画でも上げて下さい！参考にしたいので～ 釣り友達がよくあの辺で取って来ていたんです

あむーーーーーーーん←吹いた(笑)

行動では体調悪くても気分悪くても天候悪くても乗らざるを得ないときがあります。 そのようなとき、どんなライダーにとっても、電子制御がプラスに働くのではないかな、と思います。

ピッチング、ローリング、ヨーイングって機械工学の用語ですね！

新型MT09も6軸のIMUでしたっけ？ 電子制御は賛成です。 自分の命もだけど、巻き込まれ事故の被害も減ると思います。 最終的にｻｲｺﾌﾚｰﾑやﾊﾞｲｵｺﾝﾋﾟｭｰﾀ搭載して、文字通り人馬一体になったﾊﾞｲｸでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを流してみたいです。

はろさんやっぱりいたの～かわいいわ～

いずれ【AKIRA】に出て来たあのバイクが販売されるのも夢じゃないのかな？あんな感じなら乗ってみたいです😆

「軸」といわれると回転軸しか思いつかないんで、三軸以上は想像できなかった。加速度の話はベクトルでは?「三軸＋三方向のベクトル」なのでは。「五軸」ってどの部分（たぶんベクトルだろうけれど）が落ちてるのかな。垂直方向?

x, y, z, yaw, roll pitch 学生時代にやったな。懐かしい

何か人馬一体感がなくなって寂しいとも思います。コーナーを曲がる時などに感じるヒヤヒヤ感もバイクの醍醐味とも思いますが、命のほうが大事なのでしょうね。

バイクの中古店の経営も大変だなぁ。 新しい技術がどんどん出てくる。

編集面白いです笑

あまりホワイトベースの方は観ないのですが、艦内放送とは何ですか？

バイクにいいね😉👍️✨🙆🙇‍♂️

INUが搭載されてる放送はここですか？

バイクも社会も人がオリジナルで自分なりに関わっていくことが大事かな。自動ってどうかな。

なぜ、後ろの棚が傾いているのか？　が気になって内容が頭に入らない(笑)

これから生まれてくる子が将来バイク好きになってしまったら、生きづらいだろうなぁ

ハロたん💖みっけ🐶💖

工作機械の多軸制御を思い出した

私みたいなど素人がミニサーキットで、事故なくリッターssを走らせる事ができる　電子デバイスのおかげたと感じています

慣性の法則 物理学の基礎😁

コケて覚えるとは言うけど、最初のひとコケが致命傷になることもあるわけで。 ただ、電子デバイスをOFFにする機能があれば、素の車体が判っていいと思う。

コマの話あたりからだいぶわかりやすくなってきました（笑） 事故が減るとか、これから免許を取ろうとしているものにとっては嬉しいシステムではありますが、運転の技術が落ちてしまうのではないか…という心配もちょっとある気がします。 車にバックモニターが付くとそれに頼ってしまい、車庫入れが下手くそになるみたいな感覚です😅 ただ、バイクに乗る上で、自分の乗る車体の構造を理解しておくというのは大切な事だと思います！ 勉強になりました✨

サムネはINU

中二階から倉庫にスタジオが引っ越してる。休日出勤限定かな?

経験を生かした、見込み操作を、電子制御に拒否されるのがストレスなのです。

じきに壊れる高価な部品、それが原因で走れなくなるような物は要らない．．． 問題なく走られるならまだ良い。

無知な一般市民は、研究の成果の恩恵だけ頂いて、相応の対価を払うくらいで精いっぱい。　バイクがどんどん高額になっていくのも仕方ないのかな？

今更かもだけど場所変わった?

宇宙人の話気になる

うぎゃー！ベクトルとか制御工学の話は嫌いだ… でもこういう話を聞くと身近だし必要なことなんだなぁと感じますね。 ホンダが開発した「自立するバイク」がいかに天才的か分かりました。

これで事故が減るのは賛成ですが、 古いバイクの未来もみたいです。

R-TYPE 対空レーザー。

バイクが自動運転になる日が(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞt

13:13Hello！

眼の下のシワが増えたように見えます。過度な糖質制限にはご注意ください。

😃

RLG?

コンピューターが見張ってくれるほど、乗り手の技術が落ちているような気がする…オジサンです

これ自分です いつでも むだに うるさい