苦手な下りカーブを速いっぽく上手に駆け抜ける方法とそれっぽいフォームの作り方 

速いっぽいっていい言葉だよなあ いいんだよ本当に速くなくても安全第一や

なるほど！右利きだから右旋回が苦手になるのですね。私はてっきり ①心臓が左にあるから身体の重心が左右で違うから。 ②日本の道路事情は左折は小旋回、右折は大回りだから左回りが自然と慣れてしまう。 からだと思っていました。とても参考になりました。 それと、安定してカーブを曲がるのは、外側のひざでタンクを押さえると同時に、外側のステップに力を入れて外足加重で安定させるものだと思っていましたが、外足加重は関係なかったんですね。勉強になりました。

「うまく乗れた気がする」って大事だよね それを続けていけばうまくなった気がしてくる

肘がある程度自然に曲がっていて車体を横に傾斜した時のセルフステアを邪魔しないとうまく曲がれた気がします。 私もビビりなのでヘアピンみたいな下りカーブは体が引けてぎこちなくなってしまいます。 教習車のハンドルが高いのは力をぬいてセルフステアが自然にできるようになってるのかもしれませんね。

長い間バイクに乗ってるけど改めて意識したら確かに右って苦手でした。 今一度フォームをしっかり意識して乗ってみようと思います。

好きなことで感じるかっこいいとか自己満足って大切

先輩!! (おいら48歳ですが、バイク歴3年目なんで) これを含めて最近の動画は勉強になります！ バイク楽しい〜(^^)

ヤマハ ボルトRスペックに乗ってます。何年か前のアメリカンの乗り方を解説した動画をスゴく参考にさせていただきました。本当にありがとうございます！最近は顔がミラーの下までいっております…現在この動画の最後に言われたリーンイン とイン側の膝開きをやってるつもりでございます。(キチンとやれてるか不明)実際に安全にロスなく曲がれるようになったと実感していますし、免許取って5ヶ月くらいでシャドウ400クラシック乗ってる友人に教えた所、直近のツーリングで8:30辺りの動画と近い感じ姿勢になってるので、恐らく自分も出来てるのではと感じております（笑）さすがに峠とかの急勾配の下りカーブではどうしても強いブレーキングで減速し姿勢も立ち気味にはなってしまいますが…そうでもない所なら良い感じにやれております。ただ、怖いのが、何もないのが分かってるなら気持ちよくスムーズに曲がれるのですが、どうしてもコーナー中盤が端に寄り気味になってしまい左は自転車や歩行者、右は中央線ギリギリの車やどうしてもはみ出してまうトラックなどの恐怖で動きがブレるのが悩みです。なので安全なライン取りを取ろうと模索しております。目線のベースを道路の線にすると寄ってちゃうしかと言って何もない所を見ても分からなくなってしまうので頭の中で仮装線を作ろうとしております。

ミラーに顔を近づけるっていうのはとても参考になりました。今日も教習です。二宮さんの真似して、速いっぽく頑張ってみますね。

上りも下りも平坦も、兎に角カーブが怖い下手糞野郎です。ミラーに顔を近づける・・・すっっっごく参考になりました！動画を観ながら椅子に座ってやってみても「成程。この感覚か！」と良く分かります。暫くの間コレ意識して練習してみます。

速いっぽい！！ ライダーにとって、それが全てかもと思います！ うまくシフトチェンジ出来たのか、十分に減速出来たのか、綺麗に回れたのか．．．等々 自粛中なので、まだ走りに行けませんが、まずは空気圧調整したいと思います！

顔をミラーに近づけ、目線を出口に向ける。このシンプルさが解りやすく身につきそう。 早くコロナが収束して、愛車で試したいです。これからも動画配信を楽しみにしてます。

分かりやすい！免許歴25年ですが未だに旋回が怖くてできません。

確かに速いっぽい🎵最高です👍これは先日バンパー付けた二宮さんのバイクですね🏍😊

二宮さん、分かりやすい説明、ありがとうございます😊 明日、実戦してみます。

すごく分かりやすくて、参考になりました。どうもありがとうございました。二宮さんの教え方上手いですね😊👍

あくまでも個人的にではありますが… (私は胴長ですので特にですが(爆))、 シートでの尻の位置を弱冠後にポジションに取ると 上半身を伏せ易くなるので肘が伸びることもなく、 ニーグリップもし易く、自然と頭(目線)も少し下がり、 腹背筋で上半身を支える様にすると、 腕に無駄に腕に力が入らなくなるので、セルフステアに近い形で 肘を張らずに内側に寄せるイメージがし易くなるので 操作のし易さも含めて美しくかつ楽に曲がれる様になりますよ♪ ついつい腕に力が入ってしまう方、お試しください(*^^*)

最後のほうの、『お尻をちょっとずらすととても気持ちいい！』というところ、とても好きです😊そういうちょっとしたところが視聴していてもとても共感持てるし、そういう動画が少ないような気もします。いつも楽しく見ていますが、これからも頑張ってください！！

左利きだけど左の方が安心だった。 やっぱりスロットルやレバーやペダルが左右対称じゃないからだと思う。 特に交差点の停止からの右折とかスロットルの触り方を気にしないと怖いときもあった。

幸い自分はどちらも苦手というのはありません。 視線が本当に大事だと思います。

二宮さんの説明分かりやいと思います。 過去画や過去画内で紹介されてる内藤せんせや白バイのDVDも参考になりました。 あと、勤務先の安全運転講習時の検査であたくしは左よりは右の方がより良く(視界が)見えているとの結果でした。それも影響があった可能性がありました。(今では左右曲克服してますー) これからも楽しい動画待っておりますー。

OGKのヘルメットのくだり、古舘伊知郎がふざけているのかと。コロナで自粛気味の中、久々に笑わせてくれたぜ。

カブトのシステムヘルメットの使い心地はいかがですか？ 気になってる品なのでインプレお願いします。

速いっぽいがいいですね👍

１に、日常整備大切ですよね。 旋回のアプローチ時に、胸をタンクに寄せてあげる。(二宮さんと同じです)リーンウィズならこれで、アクセルを一瞬戻し前輪過重にしてから倒し始める。 体をクネクネさせるのも・・(^_^;)変です。

わかりやすくてよかったです！！

ちょうど今峠で速い風にかっこよく走りたいと思ってたので助かりました！

カブでもカッコ良くなるますかね？

全く同じヘルメット使ってます！でも二宮さんのほうがカッコイイ…

早くいっぱい走りに行きたいよー。もう少し巣ごもり頑張ろう。二宮さんいつもありがとうー。

必ず膝をする事が大事。交差点でも駐車場でも常に膝すりできる様になって一人前。

なるほどー😲😲 めっちゃわかりやすかったです😃👍🏻

SRTT仕込みで良いですが、二宮さん肩こりありませんか？肩のあたりに違和感を感じるんです。肩から首が固い人のピアノの演奏姿勢に共通するものを感じます。私、SRTT連続で5回受講中なんですが、バイクの運転とピアノの演奏に驚くべき共通点が沢山あることに気がついています。首から肩にかけての柔軟性。

土踏まずを車体に着けると自然にニーグリップができる、ような気がします。気のせい？

k1200rとk1300rの見た目好きすぎる 限定解除したら絶対どっちか乗りたいなあ それはそれとして今空気圧確認したらリアタイヤ0.5だったので助かりました

私の経験ですが、上手く乗れてない時は大抵タイヤを意識してない時ですね。タイヤ重要です。

バイクは楽しそうですね！持ってないけど、動画、楽しかったです。「っぽい」っていいですね！自分を上手く自惚れさせてくれる笑 自転車（ママチャリ）で試してみようかな？😏

けっしてお笑い系の動画ではないのに、呂律の回らないのところで大爆笑🤣🙏🏼 すみません…それから圧縮されたお顔にくぎ付けでした😆 走行動画はバイクに乗れない私でも、よく理解出来ました！しかも速いっぽい👍👍 カッコイイｨｨｨ😍😍

ホワイトベース教習所っぽい内容！久しぶり！

8:25　戦闘機みたいな音出てカッコいい

自転車の適正な空気圧はバイクより高いですよ。 ママチャリで300Kpaくらいですし、ロードなら1000KPa入れる人も居ます。

脇を閉じて、曲がりたい方向の肘を曲げる。ニーグリップ強めに、ステップ荷重もつかって曲がる。

速いっぽい Tシャツ買おうかな🤔

WB教習所ありがとー😆

確かに左カーブより右カーブの方が恐怖というか苦手感はありますね。 二宮さんアドバイスありがとうございます。

速いっぽいの意味が理解できました。 ありがとうございました。

安定的にコーナーリングしたければ、キャスター角を自分の乗り方に適った角度に調整する宜し。 吊るしのバイクは2人乗りを考えて、キャスター角を立ち気味にしているし。

自分の課題にピンポイントでした！ 早くバイク乗って試したい！

速いっぽく見えました👍️😄

解りやすかったです

システムヘルメット好きなので、新型ryuki出たので、予約購入しました。

初心者の自分には助かる動画

誰も見てないけど速いっぽい、膝スリっぽい、カッコイイっぽい👍 これはサイコーですね🎵

私はケニーロバーツっぽいを目指してますが、誰も気づいてくれません。

なるほど～、「速いっぽく」見えますね～。

教習所の先生になんちゃってリーンインって言われました。クネクネして気持ち悪いです。

ヒョウドウ似合っています！かっこいい！

あら、良い話。 上手くなりたい、誰かに見せたい、見られたい、それ大事っすね。 自分も楽しめて、他人が見て惚れ惚れする綺麗な曲がり方、実はそんなに速度も要らないから。

自分はステップ荷重と尻の重心移動です。

BMWカッコいーですね。水平対抗エンジンも楽しいですよ！

気分って本当大事笑

下りカーブすごい苦手なので、とても参考になりました✋

ライディングフォーム綺麗な人は速く見えますもんね！ 速いっぽい大事！！

ためになる動画をありがとうございます。

お尻をずらすのがポイントですよね💯

動画趣旨に関係なく恐縮ですが、バイクアニメ「スーパーカブ」製作中だそうです！バイク界も盛り上がるかも！要チェケ(∩´∀｀)∩

為に成るな〜、免許取るとき凄くお世話に成ったんですよ、そのせつはお世話に成りました。

たしかに速いっぽい！そしてかっこいい！ とてもわかりやすかったです:D

通勤・通学ルートに下りカーブの連続があるので助かります(ヽ´ω｀) 右側って対向車線があるので、どうしても左旋回よりも恐怖心が芽生えて上手く曲がれなかったんです……

バイク、自己満足の世界 はい、そうですね😄😄 他人に何と言われても、、です‼️

ほっぺよっててもカッコいい💕💕

こういう動画助かるな〜

右利きやけど左コーナーの方が苦手です😅

左コーナーだと思って突入したら右コーナーだった時の絶望感

かっこよいーー♡速ぽいぽい👏レーサーみたいにカーブ乗れてる人たまーーーにまれにみますね、おお❇って🏍おもいますw

二宮さん、こんにちは。 二宮さんの言ってること、ばかばかしいけど全くその通りだと、僕も思います。 バイクって、ホント自己満足だし、カッコよく乗りたいし、人からカッコイイ、って見られたい。 二宮さんの言ってること、いつも僕も意識してて、自分でもバカじゃない？って思ってたことなので、思わずコメントしてしまいました。 これからも配信楽しみにしています。

飛ばしてるバイクがいてケツをぷりぷり振りながら車を抜いていたけどダサいなて思ったのでやり過ぎには注意した方がいいですねw

最後めちゃめちゃダサいな(笑) やっぱバンクさせないとダサい。 あれならリ―ンウィンズ？の 方が良い。

参考になりました！

古舘さんみたいでした。

右旋回が苦手だったので大変為になりました、この内容で練習をしてみます(∩´∀｀)∩

いい話！

kgfは力の次元であって、圧力の次元ではないですよ！！笑

ずんの飯尾かと思った

スピード出てないのに速いっぽい！？ SSに乗っていてもタイヤの端はポチポチが残ったままの私には嬉しいやり方です(*^^*) 今度やってみます(^^)

k1300r？？？

一般道でさぁ、わざわざ体を入れてカーブ曲がってる人を、たまに見かけるけど、そういうのに限って、遅いんだよなぁ(笑)

ちゃんと喋って😡