落車で走行不能になった父親のクロスバイクを魔改造する 

お父様が乗りたくてうずうずしてつま先バタバタしてる最後の終わり方みてほっこりしました☺️

優しい息子さんや こういう子が幸せになって欲しい

新車を納車するんじゃなくて愛車を乗れるようにさせるのが良いよね

ブレーキをグレードの高い105を選んでいたり、好感度高い！乗る人の事を考えた良い改造ですね～。

お父さん孝行な息子さんですね。私は父親で自転車好きなのですが息子・娘は全然自転車に興味がないので寂しいです。 あなたのような息子が欲しいです。2人でポタリングできますものね。

父ちゃん自慢してええで。最高の息子やわ。

メチャクチャ良い親孝行動画！！ お父様の反応が良い！！ 親子で共通の趣味があるのは羨ましい...

こういう動画をRU-vidで見るのが好き

最後ほっこりするかんじずるいわｗ

良い親子だなぁ。

あー、もう、こんな素敵な息子が欲しい‼️✨

指先ペダリングでほんわかしてしまいましたｗｗ いやー素晴らしい親孝行だと思いました！

フレームの形がドロハンに似合ってますね😊

あーいいもの見せてもらえました。親孝行素晴らしいなあ。最後のお父さんのつま先むにむにwww 初見ですが登録させていただきます。あなたのお人柄に惹かれた。

お父さん嬉しそうでよかったですね( ´ ▽ ` )ﾉ

優しいですね！ 自分でできるのは凄い👏

パーツ交換楽しいですよね 大人のミニ四駆 中華パーツ使ってコスパいい改造楽しいですよね ブランドメーカーのロードバイクより軽くて速いバイク出来ます アルミロードで、改造出来る所無くなったんで カーボンフレームにステップアップします 足回り軽くなると激変します タイヤ、ホイール変えると加速か楽しいです カーボンフォークに交換した方がエアロ効果で直進安定性かなりいいですオススメです カーボンフォークに交換した方が、直進安定します ブレーキは、アルテグラがいいです 中華だとr700

めちゃくちゃいい親孝行！

普通にかっこいい

落車や錆で廃車にする方居ますがフレームさえ曲がっていなければ何とかなる説。 良い親孝行ですな！！ 余裕があるならバラカンしてみたい

なんか良かったです！親孝行。

良い親子やな～

サムネの違和感は本編開始早々に納得。

お父さん嬉しそう

楽しそうだなー😊

ディレイラーハンガーが交換できるタイプでよかったですね

古い自転車を再生させる作業は楽しそうですね♪

武田産業のフレーム 懐かし～ 昔の愛車でした

綺麗なスプロケット(^^)眺めちゃいますねー(^^)

ナイス親孝行🥰

最後の親孝行動画でチャンネル登録したわ

参考になるなぁ、

過去にトーテムの安いロード　BBの溝歪んでて工具入らなかった。コーナンで鉄棒と鉄板かまして回した。 パイプレンチで回せばよかったことに気づかなかった。

いつも楽しく動画を拝聴させてもらってます。 おとんさんのお喜びようで非常に心をなごませてます。 『親孝行、したいと思った時には親は無し』の私にとっては大変羨ましい限りです。 所で毎回気になってるのですがまーとさんがケーブルの末端処理に使われているケミカル？の正体は何なのでしょうか？

親孝行やな

自分もゴリゴリの魔改造してました😊

ほー 32cのロードあったんですね！ バリバリ レースとかでない人間には、結構 魅力なんですよねwww

親子でサイクリングって動画出て欲しかった😖 この後、お父様が実際に乗った反応を見てみたかった…

良い息子過ぎますw

ステムそのままだとブラケットまで遠そうだけど慣れか

クロスバイクだとリアのホイール幅とフレームのホイール幅って違わないんですか？

チェーンリングの向きが違いますね。 ペダルの方にチェーンリングの矢印が向いているのが正しい取り付け方法ですよ！

ハッピーエンドや

質問なんですがBBを取り付ける時のグリスって何を使ってますか？

これってカスタム全部でいくらなんですか？

改造してほしい

激落くんでクリア面の上から擦ると曇りませんか？

あさひのバイトですが、工賃高いって言われること結構あるのでそう言っていただけると嬉しいです💦

ワイヤーって元々クロスバイクに付いてるやつ再利用して使えますか？

こんなふうにどうやったら自転車を弄れるように出来るんですか？

クロスバイクを使っているんですが、ハンドルだけ変えることってできるんですか？

ボスフリー。。。？

クロスとロードってハンドルが違うだけじゃないみたいなので注意が必要です　なんか自転車屋の動画で見た気が

スタイルも変わるから乗りにくくなるだろうな

アップロードされてから日にち経ってますが、幾つかコメントさせて下さい。 ・ヘッドがゴリゴリされてるのは、事故の衝撃を受けてないか?事故の状況を振り返って下さい。直進性が不安定になってたり、塗装に亀裂が見られたらフォーク交換など対応したほうが良いです。 ・他の方も指摘されてますが、チェーンは長過ぎです。トップ側でガイドプーリーに下方のチェーンがギリギリ当たりそうで、悪路の振動でガチャガチャしそうです。 ・フラバからドロハンに変えると、ハンドル幅は狭まりますがリーチが遠のきます。お父様のポジションチェックをされたらと思いました。 ・ブレーキを105にグレードアップはとても良心的で親御さん思いに感心しました。 　長文失礼いたしました。不掲載で構いません。これからも最初の目論見通り上手くいかない動画(最後に気付き結論を修正される所が好きです)をお願い致します。

なぜこのチャンネルがのびないのかわからん

フラットバーロードじゃ

チェーンが長すぎませんか？

いや、ギアを逆につけるってどういうこと？w スプロケットがあらぬ方向に…

てか元のクロスバイク何？ なんかエアロフレームだしキャリパーブレーキだし。 とは言えタイヤとフレームの隙間は大きめなので、昔あった太いタイヤ履けるキャリパーブレーキ付きそうな感じ。 普通に考えてドロップがついてそうなのにフラットバーだし。 ボスフリーやから結構年代物なんやろなぁ大切にされてたんやろな。 てかディレーラーハンガーって共通なん？違う自転車に付くの知らんかった。フレームごとの専用設計もしくはメーカーである程度統一してるとかそんな感じかと思ってたw

魔改造とは言えない　単なる修理

自転車屋に行って、作業工賃高くね？は失礼だと思います。高いと思うなら、自分ですべてやればいいと思うのです。出来ないから専門的に頼むのですよね？

いちいちワイヤーを切った後接着剤で処理しなくてもいいと思いますが、、、