要如何用-車主必看！這都不知道別說你開Honda CR-V！ | 8891新車

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說到SUV大概沒人不認得Honda的扛壩子CR-V，1997年登台至今歷經五代車型，超長的銷售期幾乎可說每個人的生命之中都有他的蹤影，更甚至你家的車庫裡就有一輛，但你真的了解他嗎？走入渦輪世代的CR-V又有著那些你應該知道的小撇步呢？
Honda CR-V 詳細資訊
bit.ly/2WBFdJa
每個人買車的原因都不一樣，但大家都有著共同的要求，希望能在眾多車款中找到最符合自身需求的產品。不過一輛車的價值絕不僅限於規配數據，究竟一輛車有著那些密技？他們的極限又在哪裡？而你知道該如何全方位的使用他們嗎？就讓新單元《要如何用》告訴你吧！

Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 184

@fredf.4397 5 лет назад

台本把CR-V的LED轉向輔助燈，LED霧燈,TSR道路標示辨識,繁體中文儀表，官方解鎖Apple Carplay/Android Auto,母廠盲點偵測（美規專屬），原裝內嵌式停車雷達（8眼）,倒車隨轉向移動的輔助線，母廠腳踢感應尾門加上，CR-V肯定可以增加競爭力（以上都是務實的想法，就是把海外版的部分配備能夠加上，而且這些對於台灣本田來說是很簡單達成，對車價也沒什麼影響,當然大陸版還有後座娛樂系統操作面板，後座加熱座椅，HUD,360環景，APA輔助停車系統，但是都不是很實用！)

@unrated3333 5 лет назад

口條很好，聲線也很入耳！

@flying09900 2 года назад

起步無力是這顆CVT變速箱保護機制，起步接合時扭力有限制。這顆引擎有渦輪預推，turbo lag的幅度其實不高

@zhinayanzhu 8 месяцев назад

专业

@c7n204 5 лет назад

其實有置入是沒關係的只要還是敢說真話就沒什麼好挑剔的了

@user-qm8hr1of7s 4 года назад

本田如果能在隔音這部分更用心點，行車質感會提升一個檔次

@user-mc9qt8jo4c 3 года назад

這支影片應該是一年前的影片，現在2021年2月5日，在2020年7月中苦瓜大改款了，所有的車評大部份都往苦瓜靠，8891好像沒有，或許沒有拿到錢吧，哈，從2020年7月大打廣告，車評如何的吹捧多好多好，牛肉多多，很多車評甚至有買（應該有比較便宜吧），結果大改款的苦瓜竟然每個月都還賣輸小改款的CRV5、5（只有一個月贏164台），苦瓜酸民鍵盤手一堆，但是普羅大眾還是對福特會害怕的，妥善率，修車修到內行，以後還是多看8891就好

@iennalwang2078 4 года назад

我認為一般會買Honda CRV主要就是看重CP值，考量它的耐用性與低油耗，以及安全性。駕駛體驗上，真的不如其它SUV，雖然也不會覺得差，就一般吧。

@mumuford 5 лет назад

提供裝了兩個安全座椅後剩下的座位空間，真的很有幫助，太感謝了！希望能多加從後車門角度看剩餘進出空間，那就更完整了。

@didaya168 5 лет назад

Robert哥讚喔!! 從01時期就開始關注大大的文章了

@user-mf9eg8gb3o 5 лет назад

給個讚+1，100分的車評，我是CRV5S的車主，內容充分實用！👏👏👏

@user-mc9qt8jo4c 3 года назад

這才車CP值非常高，網黑都寫鏽鏽家族，我目前並未遇到，說什麼隔音其它無比，還好吧，難道你開車不聽音樂的，胎噪聲就換比較好的靜音胎即可，稅金少1500CC，空間大，193P馬力強，花800元就可以看youtube，市區1公升可以9-10公里，比×瓜只能跑6-8公里好多了，尤其HS在開長途非常好用

@user-ke8tz1sd7t 4 года назад

5代的CRV，避震! 在市區(大都直線的道路)，真的比起上一代晃多了! 但是一到了山路 (開了約五分鐘)，由於被動式的懸吊會自動調整，這時候，開起來就偏Q，比較不晃了! 也好開多了!

@lukesaga 5 лет назад

支持新系列，從另一個角度認識車子

@c840125c 5 лет назад

Abs不是控制煞車煞到最短距離，是讓你還能控制車輪去閃避緊急情況。

@leochenist 5 лет назад

不鎖死除了可轉向，不打滑外，確實也是可以減短煞車距離。因為是快速點放，鎖死會滑剎。

@camper880 5 лет назад

口條清晰介紹的非常好！

@user-od5xg5tf1h 4 года назад

@Gozli04 5 лет назад

Mobile01 集體跳槽數字網嗎

@YI-ZHONG 5 лет назад

羅泊江之前跳槽東森夢想街57號!現在換8891

@user-nm6un4hm7s 5 лет назад

比較不懂的是，，我的2005 na savrin2000,用手排模式下，無論是kuga1.5t還是crv1.5t或是其他兩千cc以下，號稱渦輪大馬力的車，都能海放他們，就連車重輕很多的神車也不是對手，但數據馬力跟扭力還有車重，我的老魚都是劣勢，只有cc數多500，，但他們有渦輪增壓，數據很好，但實際嘎車，立分高下，或許有人懷疑，但小弟所言屬實，平時都有夜跑習慣，夜跑一年來，都是如次喔，，，數據美不等於戰力

@rickchang8173 5 лет назад

蘇豐順同為savrin的前車主，我只能認同油耗海放您上述的兩款車，至於加速...我老婆說連她的Yaris 都比我快，所以我上個月換了CR-V,明顯快上不少，重點省油多了

@jackychang6269 5 лет назад

根本不同級別，人家懶得理你吧！別笑死人了！

@user-nm6un4hm7s 4 года назад

@@rickchang8173 您應該不常用手排模式，且平時都是溫和慢慢開，有機會以來台中時，以車會友來跑一下，您就會知道我說的

@zb2739 5 лет назад

有廣東話耶!好特別的對話👍

@guo4402 5 лет назад

新系列換人主持也好阿!

@clt4237 5 лет назад

美版配置最低，我是17款的。全系没有全景天窗，没有换挡拨片，没有后座椅加热，没有混动，没有电子换挡杆。

@clt4237 5 лет назад

没有电动折叠后视镜，方向盘加热需要选装

@ck760408 5 лет назад

媒體本來就是需要靠業配廣告賺錢，不然是靠鄉民斗內嗎😂

@miro1827 5 лет назад

好實用！

@0124shuyu 5 лет назад

口條超順暢聽起來真的很舒服～

@reigo777 5 лет назад

能做個crv跟2019 Tucson 的比較及Tucson 的how to use嗎，謝謝

@user-fp1ko4kz6f 5 лет назад

請問2108 1.5T CVR機油增多事件在2019身上是否已徹底解決了呢？

@8891Cars 5 лет назад

機油增多這類的案例並沒有在台灣出現過捏

@Aries77944 4 года назад

CRV EX 比我之前的CIVIC噪音大些

@kvnln7 5 лет назад

時速60公里煞停距離不是本影片量側的11公尺！應量車頭到開始煞車的距離才對

@MaxtheWise 5 лет назад

車子維持在60km/h然後，車頭碰到前兩個椎的位置那條線時踩煞車，然後Sam拿著第三個椎放在車頭然後量第三個椎到，前兩個椎那條線的距離，沒有問題啊？

@meganwang6742 4 года назад

这款车后座放倒很难？前右座不能放倒，有时要带8ft的物件比如木条就无法使用！这车除省油外实在不怎么样！

@hottestbu 5 лет назад

口條好聲音好聽整體清晰我覺得很棒👍🏻 煞車測試時的廣東話很新鮮😂 衛生紙也的測試也很有趣還有業配置入到底怎麼了？🤨

@8891Cars 5 лет назад

很可惜這一集還是沒有業配，歡迎各位大大斗內

@DS-sk9wb 5 лет назад

可惜沒有進4wd，下雨天有4wd真的差很多。

@user-ee9nt2le7o 4 года назад

多說也無義，可惜

@no-ug4jt 4 года назад

2WD跟4WD可以去參考KUGA的差異性~據說除了下雨天之外沒有比較好正常使用下2WD很夠用了....下雨天不要開太快= =

@user-hv7un2yx8s 5 лет назад

請問CRV的導航好用嗎聽說評價不好偵測不到測速照相不然就是偵測太慢想知道別人也有這問題嗎

@user-pr7nf4cb1f 5 лет назад

完全不會好用

@user-pq6ei4cy8s 5 лет назад

曾燈城：5代是Gumi主機！反應很好👍

@user-hv7un2yx8s 5 лет назад

魚忘憂因為衛星導航偵測不到測速照相不知道是不是更新的原因

@user-hv7un2yx8s 5 лет назад

頤軒鄧因為都偵測不到測速照相不知道是不是更新的關係不然就是過了測速照相才偵測到測速照相很奇怪

@user-ly3ue4dc9y 4 года назад

個人覺得輸入地點時不好用，因為要完整輸入注音而且不能光靠路名尋找，最近跑幾趟高速公路有幾個點的測速照相沒通報或是晚通報，目前用下來的心得

@user-ct9mr6ql9p 4 года назад

台灣地區導入新款的CRV? Breezes ？我們都期待她的出現！尤其是油電混合車！

@8891Cars 4 года назад

油電就...

@user-hn3hr3uz7l 5 лет назад

還記得阿基拉說這台隔音，只有比機車好一點...，所以可以針對隔音更詳細的介紹嗎？

@show40339 5 лет назад

這不是《為什麼要買？》的系列，所以主持人才不是阿基拉吧？

@f256f212 5 лет назад

對啊，就像車壇聊天室一樣

@8891Cars 5 лет назад

看到你的留言，小編好感動啊～

@user-zg4yv3mo8z 5 лет назад

哈哈　我也很愛看阿基拉的介紹～但是這個系列的主持人口條也很流暢！值得鼓勵！

@user-zg4yv3mo8z 5 лет назад

@@8891Cars 這位小編是阿基拉的＜為什麼要買？＞系列中一樣的小編嗎？？每次看那系列的影片！有時候都會看到工作人員戴頭套出現！就覺得好好笑，很有趣　XD

@show40339 5 лет назад

8891新車我是有用心的觀眾👍

@HZYOU 5 лет назад

很清楚，棒棒

@g98999 5 лет назад

真的建議每個人都要找塊地去試abs作動，以免真作動反而慌了

@8891Cars 5 лет назад

真的！ABS做動時的操駕應該要列在安駕課程中！

@user-mh6kp8hk1z 5 лет назад

還我阿基拉啊啊啊啊啊啊啊！！！！！！！！！

@8891Cars 5 лет назад

阿基拉主要是主持禮拜五的"為什麼要買？" 是節目變多，不是換主持人啦！

@user-kr9ml9ll1e 5 лет назад

本來以為重點會是教acc的使用方法與使用時機等，應用與該注意使用的地方，但主持人很不錯～

@8891Cars 5 лет назад

內容方面我們會持續調整，感謝支持！

@user-tr5tr3jg9w 5 лет назад

有機會看到豐田C-HR？？？

@Herbert5430 5 лет назад

曬衣桿表現如何~

@k037821230 5 лет назад

哈哈～好壞

@8891Cars 5 лет назад

高度略低，晒西裝褲會拖地（認真回答

@ctts180 5 лет назад

可以測U6gt嗎？

@user-mp4wk1gk6t 4 года назад

今天聽到有人把CRV4代開到時速220，還破時速錶

@8891Cars 4 года назад

我們不鼓勵公路競速行為喔

@user-mp4wk1gk6t 4 года назад

@@8891Cars 我也不會去做這行為，安全駕駛才是對的，只是想像不到它居然有這種性能

@totoroyatotoroya 5 лет назад

全都要車主改變開車習慣去適應車，那不就代表這台車不該買，甚至是買錯車了嗎XD

@8891Cars 5 лет назад

對應不同的車，因為機械結構的不同，在駕駛習慣上本來就會略有不同。像是開掀背車的習慣拿去開SUV，車子不翻乘客也吐到翻～

@J.Design 5 лет назад

還是習慣轎式底盤，坐這種高的車，雖然空間跟視野不錯，但真的很容易暈車

@Chao-MS 5 лет назад

而且又容易翻車，給人洗車又特別貴。

@J.Design 5 лет назад

@@Chao-MS 真的

@user-tr3xc8tg1v 5 лет назад

稍微調整一下駕駛方式其實是沒問題的

@wei9036 5 лет назад

有人知道封面的背景在哪嗎

@janglongfee 4 года назад

隔音太差了啦，什麼聲音都會進來，渦淪遲滯很嚴重，會感覺車很重不好開，必須一直開sport 檔，那好嗎?耗油外引擎聲音大，那上高速公路後乂覺車會飄喔！就是抓地力不夠啦！所以高速沒有踏實感，所以為什麼不出二千CC的呢！真是夠了

@usrose 5 лет назад

阿基拉會不會被階段任務達成另有重用阿

@8891Cars 5 лет назад

當然不會啊～我們還要繼續壓榨他呢！

@user-iu1nd1lu3o 5 лет назад

放音樂的話引擎聲越大音樂越大聲他會自己調

@user-nh5bl4ik9j 5 лет назад

噪音实在受不了

@ee3ee2ee 5 лет назад

請問降檔轉速提升後要切回高檔位嗎? 因為我在想高轉速低檔位，車速一樣很慢啊

@user-ee9nt2le7o 4 года назад

問的好，看完我也有同樣疑問，講的不夠完整清楚，只說一半

@user-jq8rn8fc2e 4 года назад

降檔是把轉速提升至2000轉以上，讓扭力保持在高檔，能提升加速性與爬坡性，相對比較耗油。速度達到想要的速度或坡頂後，可升檔，會降轉速，比較省油。建議下坡處於低速檔，適當的保持引擎煞車。

@user-co3ev4nl7x 3 года назад

動力跟油耗本來就是對等的事情……………………

@jvhsu123 5 лет назад

口條好且舒服，雖然不及阿基拉的千分之一，但有潛力!

@lalauya1111 5 лет назад

這有點誇張了

@csyang414 3 года назад

誇張了吧！千分之一

@afuloveyao 5 лет назад

這是之前小惡魔的總編羅泊江嗎？(咦～)

@8891Cars 5 лет назад

這樣都看的出來，看來是老司機啊！

@user-zb8sm3ov7v 5 лет назад

講的很順暢

@mailtoray 5 лет назад

簡單明瞭的說新一代的CR-V車主就是汽油進引擎混機油這一設計問題的苦主一場悲劇。如果還有人繼續做槍手去踢人落海那就是人品的問題了。就算2019年的也別買畢竟國外網站已經有人開始投訴2019生產的crv 汽油還是會進引擎。忠告:絕對不要買新一代CRV

@junhuai6216 5 лет назад

介紹詳細

@yoni9269 5 лет назад

我的阿基拉另谋高就了吗？

@8891Cars 5 лет назад

阿基拉在禮拜五的"為什麼要買？"啦

@nydia6151 2 года назад

We can get

@daiyuanwang3643 5 лет назад

拍攝地點在哪裡呢

@leochenist 5 лет назад

空拍彎道是五分山氣象雷達站

@daiyuanwang3643 5 лет назад

好的謝謝您

@yihrenchen 5 лет назад

我想請問有沒有人時速三十以上就用跟車系統我發現比較省油耶

@8891Cars 5 лет назад

用ACC不見得省油，ACC系統比較不會"滑行"，主要都是油門&煞車交替，如果駕駛操控得當，開的比ACC省油是完全沒問題的。

@user-rr9yj4bl5l 4 года назад

媽媽很少長那麼大隻的…

@jamenjoe507 5 лет назад

渦輪遲滯嚴重，不好開

@user-pq6ei4cy8s 5 лет назад

Jamen Joe ：你真的有試過?言過其實！

@jamenjoe507 5 лет назад

試了二次，猧輪遲滯介哭爸，去展間試乘有什麼難得？

@Hello-ub8vp 3 года назад

爛車,車頭燈真的很造成其他用路人困擾每次被照射都很想減速給他撞下去

@user-sd5gp4eb4r 5 лет назад

這幾人座

@8891Cars 5 лет назад

5人

@wei9036 5 лет назад

是只有阿基拉那個單元沒有業配吧

@pql7066 5 лет назад

有turbo lag就不考慮這輛車了

@c7n204 5 лет назад

Allen Francis Liao 那有turbo的車你都不用考慮了==除了SQ5有電子渦輪的吧

@naiquan1569 5 лет назад

這是渦輪車自然現象⋯⋯

@8891Cars 5 лет назад

小排氣量引擎搭配渦輪，或多或少都會有一點渦輪遲滯，除非選雙渦輪的車款。

@pql7066 5 лет назад

@@8891Cars bingo, you got it. that's what I mean.

@user-wh5nr8rq9o 5 лет назад

那機械增壓很適合你只是口袋要深

@a633160011 5 лет назад

特仕款的阿基拉？

@8891Cars 5 лет назад

不同節目啦

@a633160011 5 лет назад

8891新車口齒清晰很棒但跟阿基拉都有色咪咪的感覺

@daddynowwhosyour5075 3 года назад

轉送怎麼拉上去的我一直都在2-3左右

@8891Cars 3 года назад

油門踩深一點，或是用換檔撥片

@suilee3295 5 лет назад

这里是那里？讲粤语？

@northodin6404 5 лет назад

CRV 到底哪裡好? 乘坐過也覺得普通防護安全也都很"中等" 都是基本需求，並不是特別好的那種或許就是因為這種，所以當消費者要求更多配備的時候，那價格真的是不得了(Honda SENSING) 國產也能有進口價甚至買行銷真心希望SKODA 能夠來台灣建廠，真的受不了這群不要臉的車商不求真心推薦，只要你真心防鏽請關心一下貴公司的品管問題，是不是該說明檢討，整天買廣告打新聞，就算你今天賣第一名依舊是爛!! 回想到2018年車展，我永遠忘不了整個車展裡面最讓人乏味的展區就是HONDA 沒有任何一個四輪新品...，感覺毫無企圖心，只想對台灣整個市場賣鏽車那幹嘛? 你授權技術給台灣車廠不就好了? 幹嘛花時間在經營上面 Honda SENSING 這套系統喊多久了? 已經推遲至現在，隔壁棚的早就推出更好的防護係數，價格還更低 (KIA TOYOTA ) 還有臉賣快百萬? 請問 HONDA 的引擎技術可以拿出來跟人比較以外，其餘有什麼? 鏽隔壁棚的馬自達也出包了，日系車廠到底有什麼問題???

@user-zg4yv3mo8z 5 лет назад

還好後行李箱置物空間還是有以安全座椅和推車當參考…不然對於家庭取向的用戶，影片的參考性就降低很多了

@cronous0711 5 лет назад

家庭裡不一定有安全座椅和推車但一定有衛生紙你懂不懂影片意思? 你有看到拍照用10元硬幣放旁邊做比對嗎? 我猜你也不懂那你別學人家上網留言

@user-zg4yv3mo8z 5 лет назад

@@cronous0711 如果你是針對我～沒說清楚家庭取向的用戶，是指那些有年幼小孩而且會載小孩全家出門的家庭用戶的話！這樣子我還會覺得你說的是有道理。但影片中用衛生紙來堆疊的用意是要讓一般民眾可以清楚知道這樣實際的容積大小大約是多大，因為一般民眾對公升數很難有具體概念知道３００公升會有多大，但是能不能放得下安全座椅和推車，除了跟容積大小之外還有空間是否方正及完整性有關，所以對於有安全座椅和推車的家庭，還是需要車評以安全座椅和推車當參考意見，如果你自認為自己很懂～然後瞎扯到我不懂影片意思！又做人身攻擊，那我想你可能比我更不適合學人家上網留言！　再者如果車評媒體覺得沒必要以安全座椅和推車當作參考的話！那其他頻道會以此作為參考建議的車評，是不是都要被你挨罵了？！請先搞清楚我的留言不是批判用衛生紙來衡量的問題，而是如果只單純用衛生紙來衡量，卻沒有安全座椅之類的當參考，這樣有需要考慮安全座椅的消費者，就無法透過影片直觀的了解符合不符合他們所需！！如果你連基本尊重別人言論的觀念都沒有！那我相信你絕對是網路酸民或者正義魔人的經典代表人物！！