視聴者様の工具紹介６ 

ご紹介ありがとうございます🙇 ここからまた工具増えてますw まさかスナップリングプライヤーのタイラップ見抜かれるとは！流石です🙇 超ロングは、ツバつきはエンジンや補機周り、ツバなしは足周り等で良く使います。 おっしゃる通り、ほとんどラチェットでガツガツ逝ってます！ 7年近く使ってて壊れてない物もありますし、スイベル一度ギヤ飛びした位で、他は大丈夫です🙆クランクプーリー緩めたり等のギヤの逃げすら邪魔な時ぐらいしかスピンナー使いません🤣 「１本欲しいなー」 最高の褒め言葉です🙇

お世話になっているプロもラチェットでガンガンいっちゃいますね。まあ、メガネを足でとか（これは自分も💦）、素人目に見るとかなり無理を掛けてる感じですが、殆ど壊さないです。適材適所の工具選びと熟練の技を感じます。 逆に、分かってて壊す事も稀にあるようです。 私はラチェットでそれほど攻めませんが、そういう状況ではメガネなどのリジットな工具の方が、ネジの状態が分かりやすいからというのが大きいです。 トルクレンチを初めて（借りて）使ったのは原チャリのエンジン組んだ時です。そのあと自分でも3/8を一本買いましたが、面倒くさくてあまり使っていません。 しかしこれだけ揃っていると壮観ですね。一本とは言わず、十本くらい欲しい(^^;; 26万の車、何だろう？

ラチェットで高トルクやるか否かの話ですが、ハンドル側の部品はほとんどのメーカーがスピンナーハンドル(ブレーカーバー)と同じ物なので、どこが壊れるかと考えたらラチェットはギアの部分またはスクエア部分になるし、スピンナーハンドルはスクエア部分ですから信頼できるメーカーであれば結果は同じだと思うし、スナップオン使ってる人はラチェット使ってる人多くて、リペアありきで考えてるのかと聞くと、そうではなくてそもそも壊れたことないよって言われます。そもそも1/2ブレーカーバー持ってねーし。って感じで仕事場ではなく家に置いてるみたいな人もいますね。ただし旧型の場合は緩め作業時にバキんっ！といったときに切り替えレバーが逆になったりはしますからそれでギアが壊れたらリペアですし、スナップオン80ギアだけは全く問題ないってイメージで他メーカーの物もちょっと心配ですね。 また昨今は電動インパクトレンチのパワーと小型化がエグいので長いブレーカーバーなどの出番が極端に少なくなってると思います。横アクセスならロングメガネだし、縦アクセスならエアも電動も使えますからね。

5:29のレンチの名前は何て言うのか知りませんが、自分は凄く使いますね。 ちょっと奥まったボルトを回し＆早回ししたい時とかに使ってます。メガネ感覚で緩めてからエキバみたいに使いますねぇ。 しかし凄い工具の量ですね！ キャビネット開けるだけで酒飲めますよそれ！

1本欲しい笑

この工具箱スナップオンの最高級ブランドのエピックシリーズの結構値段するタイプだと思います

じぶやるさんが選ぶ26万の車が気になるw 超ロングのギアレンチは相当悩んでコレってモデルに出会えず保留中w

ラチェット高トルク攻は分かる気がする。 スナップオンとかだと保証あるから壊れてもええやろ位に使うけど壊れないww

金額にしたら凄い事になりそうですねｗ コーケンジールまた追加しました(｀･ω･´)ゞ 2725ZBは持ってたんですけどフレックスが気になって2726ZBも買ってしまいましたｗ フィーリングが良すぎて笑っちゃいますｗ

スナップオンの3/8のラチェットはカタログ値108N.mまでとなっていますが、そもそも108N.m以上のトルク必要な場所って大体1/2も入るんですよね〜

中身だけでも500万くらいかけてそう(;^_^A　すごいですね。

ボイチェンの音割れ酷いからなんとかしてほしい・・・