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試騎YAMAHA TMAX560 遇到超狂腳踏車!!!!

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3 июл 2024

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Комментарии : 159

@Aidolu2411 Месяц назад

根據我對這個頻道的理解，不久後就會有人借出爆改一頓的T媽上訴坐等校長T媽磨膝蓋🎉

@Ken-pk2ki Месяц назад

下一集的名稱就是原來…我們錯怪了T max

@holyj9666 Месяц назад

台灣速限真的連公路車都能超速😂

@fishkiki Месяц назад

區間限速40 隨便騎也能超過

@op98tion Месяц назад

以後連腳踏車應該也會裝車牌入監理資料了

@user-lm6ec8fb4b Месяц назад

台灣道路的速限遲早變成國際笑話，可悲的政府

@matthew88mo54 Месяц назад

@@op98tion曾經執行過哦！

@matthew88mo54 Месяц назад

山地車都可以！淑女車都可以！

@TaiwanKyoryu Месяц назад

這代的車頭個人最喜歡～

@zo2020 Месяц назад

期待下一部😎😎

@rexc3527 Месяц назад

彎轉不過去有可能是胎的問題！因為車重，若不常騎可能會有變形的狀況。我是560車主，TMAX跑山應該不差才對，可以再試試看。

@ericchen4288 Месяц назад

終於試踢媽了😍

@david1122333 Месяц назад

為了老師的腳指頭好先推坑大改T-MAX 等休息復健好了再回檔車的懷抱~🤣

@vincentyu8714 Месяц назад

期待有機會試個XADV

@cutefox00 Месяц назад

笑死校長好可愛：「笑小力一點，小心中風啊你！」

@特務羊毛 Месяц назад

果然是檔車仔騎羊就不會轉彎了...XD 以前踢媽在歐洲可是有統規賽大家膝蓋磨得可兇了沒有彎不過去這回事當然這是跟別隻羊比

@user-xf7qj3jj5s Месяц назад

終於出了Tmax560了哈哈哈哈

@user-ni8re3gy1s Месяц назад

下一集是不是會轉彎的車印象中你們借了890 aka 我的終極夢想車這我超期待阿

@user-ce6hh1tw3l Месяц назад

這代外觀真的讚

@a121570606 Месяц назад

身為踢媽車主,這台車很吃身高,前後避震不改壓車很容易磨到,改完後就比較可以壓車了

@mamalocal2296 Месяц назад

公路車沒有引擎煞車，只靠碟煞又有過熱爆盤風險，只能點煞下當然下坡較快，環法下坡都是破百在跑的，危險當然危險，但總比煞車失靈好😢

@user-se2mt6ik9v Месяц назад

敲碗想看T媽530哈哈哈😂

@aa170301 Месяц назад

想看更多黃、紅牌大羊試騎😃

@chia-hsinliu1779 Месяц назад

其實，應該借最新款的會更有趣一點 😂😂😂

@user-hg7yk4mw4c Месяц назад

想看試騎2代AK550

@user-ln9cg1wc7z Месяц назад

敲碗TL

@wjc88831 Месяц назад

人的力量決定車的能量😅

@charles88 Месяц назад

下次測試TL508, AK550

@user-qp8tj8vu4g Месяц назад

Tmax後座是好座的，我問過的都說它的後座的腳踏很ok,大羊車中算是好坐的

@38mii Месяц назад

超速這件事🤣🤣🤣 安全第一

@user-rj1nh8hc7x Месяц назад

說到腳踏車所以馬汀什麼時候要來騎腳踏車

@ka2147 Месяц назад

大羊系列來了?

@rurounin765r Месяц назад

說好的TCR試騎報導呢？

@wcke7348 Месяц назад

敲碗TMAX vs AK-P vs TL

@user-hv1ez5br7l Месяц назад

中港路往市區一般單車下滑在不踩踏情況可以到60以上

@user-qi2gs4gf6q Месяц назад

原廠就.....舒適取向拉第一次保養就前歐後鯊魚電控，整個就舒服很多功能該給的都給了，但實際上.... 跑西濱車身太大側風吹到我會飄定速很好用，加熱坐墊跟手把在下雨或寒流來好用坐墊太寬，椅墊太博，我身高178 稍微墊腳，長途屁股痛到不行拿來當通騎車...代價太高，長途騎....很不舒服

@freedomtw7867 Месяц назад

AK跟TL感覺會比較運動一點但看久了還是tmax跟forza750好看

@kevinlintp 12 дней назад

我有這台原廠懸吊確實是舒適取向山路攻彎普普。這代取向是很舒適的長途用車。而且大概里程八九千之後後懸吊就會開始明顯衰退。不改的話，基本不用攻彎，只能舒適順順騎。雙載過大坑，後懸吊有機會觸底（預載已經調最大）。以這車一萬公里原廠懸吊那大概就是我說的大幅衰退情況。

@kevinlintp 12 дней назад

這代應該是所有 TMAX 最舒適取向的車款幾乎稱不上運動。聽說下一代有往運動方向調整一點。這代的前身，還是黃牌但外觀已經很接近這代。這代也是我認為是歷代 TMAX，外觀最好看的一代。

@ad0932282289 Месяц назад

想看騎XADV

@user-gq9ys3rc5f Месяц назад

避震升級完，就很好灣了，可以滿胎！YAMAHA就欠改～傳動改了就更好騎

@user-qw3qw7hz2o Месяц назад

T媽運動性能車型在16年後就劃下句號了 12～16年（4代、5代）的主副車架都是環抱式車身結構，從17後到24年（6代、7代、8代）副車架都改成朔鋼的了，變成舒適取向所以要轉向好又能磨膝，借15-16年的5代媽凹掐就對了

@waikit76118803 Месяц назад

對,我剛放了530換z1000,後悔了

@user-vt3pm5kd7q Месяц назад

環抱式就是12--16 17開始就完全不一樣了沒錯但也是要改我的14改完變另一台車的感覺了

@TheDodoisafish01 Месяц назад

終於拍了Tmax..但是山葉就是欠改

@user-dk8cj4lq5i Месяц назад

踢媽越做越偏休旅的感覺！

@user-wb7yj8ik8j Месяц назад

2015款的TMAX運動性好像比較好560好像都比較強調豪華旅行這方面

@samps970 Месяц назад

如果有需要AKP跟TL508 我可以支援借測~ 兩台都在台中XD

@jimlin4449 Месяц назад

想看校長測試AKP跟TL

@diken0911 Месяц назад

我個人感覺,這代的外觀是最棒的

@freedomtw7867 Месяц назад

新的真的有點像勃起龍... 被別人一說就回不去了

@yui-chihung9361 Месяц назад

新一代從正正面可以稍微懂那個歐風的設計(其實有點像某些歐洲超跑的風格)，不過其他角度真的沒有初代560好看

@user-qt7vh3od6c Месяц назад

2024TMAX 560 下禮拜拿車有需要可以跟我說車在清水

@Dustin1110 Месяц назад

從運動速克達變成旅行速克達

@ericyang5217 12 дней назад

自行車下坡70很正常啊

@hero8952 Месяц назад

車友你好

@user-fz8xr7rw8e Месяц назад

我還以為騎公路車的人沒在管交通規則😂

@administrator-8964 Месяц назад

多數是這樣

@user-wb3pp4wb1w 26 дней назад

自信點把還去掉公路車也不少猴子全家.朋友.同事.在那帶著下代猴各種示範我沒牌可拍然後闖紅燈西濱永安漁港那跟竹東台三竹南西濱都遇過

@yyy-ln4kw Месяц назад

本集重點腳踏車都超速台灣限速堪憂

@ruipochen4282 Месяц назад

想看騎這台跑大麗寶

@ShinRSZ Месяц назад

T 媽騎起來就是爽新款鳥頭的靈活度更棒

@maplegg7092 13 дней назад

我個人覺得530跟530DX是經典

@ryan-we1ml Месяц назад

第一次看到初代怎麼是force頭😂

@user-wei--dog Месяц назад

本田的Forza750没有压爆看看🤔

@kenwang68 Месяц назад

想看XADV!!!

@dreammonde Месяц назад

本人是8代車主過彎部分8代會比7代輕鬆蠻多的至於定速真的舒服上下班從西屯騎到大里還蠻常開定速的加熱手把跟加熱座椅部分椅子及格手把用最高一樣冷唯一要抱怨的就是到現在還沒有電壓顯示功能明明TFT儀表就可以顯示很多資訊為何不加入

@CheekyboiEric Месяц назад

8代車主路過… 真的過灣能力真得輕鬆很多

@user-zy4vz1zu7q Месяц назад

8代+1 沒電壓顯示真的有點烙賽還有大燈不夠亮不然真的沒什麼缺點了

@user-vp9md8id4p Месяц назад

@@user-zy4vz1zu7q 七代燈很亮

@user-ve5zw6gn1e Месяц назад

t妹真的很難卡普...但是裝上逆胎紋胎就OK...重點是底盤太低....我常常轉彎就擦擦叫...嚇死老寶寶了....不過我還是愛她.....因為讚

@user-sv1ez8dl6r Месяц назад

公路車下坡時,速度可以破百沒問題哦!!!

@user-sz8ps9pz9s 8 дней назад

下滑公路車其實可以破百平路也可以騎50

@user-ms7xr3nd5z Месяц назад

勁戰560終於

@prescottghost Месяц назад

我記得之前有北宜T媽團。A點到B點要在幾分內才能入團的樣子！

@AndersonTaipei Месяц назад

預算比較充足的+9團?🤣

@user-qw3qw7hz2o Месяц назад

激爆團

@jinrohmax Месяц назад

74甲銀行山下滑也可以滑到70有🫢

@benjamin7279 Месяц назад

當初腳踏車南迴下大武隨便都70+

@user-yc1zf4vt8w Месяц назад

想看22年後XADV750

@revamp2010 Месяц назад

我騎 150 檔車看到腳踏車一定會瞬間降速到 30KM ，萬一腳踏車撞到我，我一定會惹上麻煩。 XD

@Peter-sc5yg Месяц назад

以前在深坑東南大灣那邊架黑箱被拍。後來就買了15萬的公路車被拍但沒收到😂罰單

@SUPERBIKER Месяц назад

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

@user-rogernms1 Месяц назад

自行車 7-80 應該是選手了吧

@user-yn3gk2xq3d Месяц назад

下集標題:原來我們錯怪了公路車…( ´▽` )ﾉ

@huangfreeman1271 Месяц назад

騎過8帶你就會完全改觀

@SUPERBIKER Месяц назад

信你一次

@user-qb2wr6fd9o Месяц назад

T媽贏我家86年骨董FJ1200軸距1495 FJR1300也才1545

@SUPERBIKER Месяц назад

@@user-qb2wr6fd9o 居然！！へ！

@fantasyffx Месяц назад

那你可以找NM4🤣🤣🤣

@user-ew9iw5cu5b Месяц назад

華山路限速50很難不超速吧

@Xmax_6723 Месяц назад

可以卡普，都是高手

@aswei2 Месяц назад

戴了arai味道就对了

@Kirito-C8763 17 дней назад

支持腳踏車、電動代步車通通納管讓真正的慢車使用慢車道💪🏻

@user-zx2bz9vt5l Месяц назад

笑死說到FJR1300我家有一台真的是重到靠背停紅綠燈腳都會抖

@bwh956 Месяц назад

這沒彎道abs？

@user-vt3pm5kd7q Месяц назад

磨膝蓋很簡單的改鍛框前後歐林斯恁祖媽裸把就好了啊！雙子星當然煞不住要b牌直推加前後b牌卡鉗前後金屬油管原廠ㄒ媽是長途旅遊用滴要想磨到膝蓋要自己想辦法改啊！

@ymworkshop6111 21 день назад

脚踏车大佬！平路70还是下坡70啊？！平均配速这个速度，环法穿黄衫了！

@hidled8730 Месяц назад

12-16年的Tmax運動性好很多

@user-vt3pm5kd7q Месяц назад

正解

@Emiya5352 Месяц назад

腳踏車吃尾流只要騎士體力允許甚至也能騎到100多公里以上哦XD

@8848asia Месяц назад

那是環法等級🤣🤣🤣

@Jereme1013 Месяц назад

我認真問腳踏車會有超速的問題嗎😳

@super01tw Месяц назад

哈你們這些騎檔車騎習慣的會有這種結論基本上是不意外這車本質就是羊但是要說轉彎比較基準是別的羊的話那另一回事了

@SUPERBIKER Месяц назад

@@super01tw 臭檔車仔

@soul0024 Месяц назад

可以啦如果能做到拿檔車標準來看羊，那也是TMAX的勝利了

@user-js6gn5ji5p Месяц назад

這前輪mc15比較鈍，r15比較尖靈活

@yan3604 Месяц назад

TCR 試車

@a22506848 Месяц назад

第一次看過腳踏車不用踩就能這麼快

@8848asia Месяц назад

下坡

@user-kr4mp7dx2g Месяц назад

原來公路車可以這麼快==太猛了

@SUPERBIKER Месяц назад

之前有遇過天冷下坡八十幾的ＸＤＤＤ差點追不到

@qqp7966 11 дней назад

時速50你也超速

@user-db8io2uc9r Месяц назад

新款的運動性較好，這台舊款的比較偏舒適

@SUPERBIKER Месяц назад

@@user-db8io2uc9r 原來要新款的

@user-vt3pm5kd7q Месяц назад

沒改都不好騎，騎過改前後歐的你就知道差別在哪

@xian.4181 Месяц назад

這代的T媽真的比新款好看

@emmadiegoable 12 дней назад

單車超速我怎麼看都是重機的錯

@aerisertw6971 Месяц назад

台灣的速限根本是亂標的受不了

@user-tc8vy9eg7q Месяц назад

👍👍👍

@koalan0121 Месяц назад

T媽要改啦改了就可以轉

@user-vt3pm5kd7q Месяц назад

正解

@zclubdio Месяц назад

試試2017前的TMAX吧...變成大頭之後這台車就毀了.運動羊莫名其妙變成旅行車操控性真的有夠差...

@chengyyyasd Месяц назад

腳踏車下坡70誰都會，上坡70才有邱的本事😂

@8848asia Месяц назад

不！！！下坡我最多只敢55~~說誰都會的應該沒自己下過～～～

@jacamcama Месяц назад

我有被狗刷卡過

@zyanlinnn5323 Месяц назад

可以開始期待AK550了所以我說那個TCR實戰呢？

@user-lu7gr4rx7y Месяц назад

還沒組😂

@user-vp9md8id4p Месяц назад

T媽...在高雄水庫不是騎過??

@SUPERBIKER Месяц назад

欸對。

@user-tr7hq3yx5f Месяц назад

騎XMAX的我超想買踢媽

@kokennedy5252 Месяц назад

爽是很爽，保養跟換輪胎費用也很爽。

@user-vt3pm5kd7q Месяц назад

大皮帶12000 小皮帶7000 你要不要再想想

@wilson01131 Месяц назад

已經沒什麼車好拍了，開始拍速可達了

@SUPERBIKER Месяц назад

@@wilson01131 車太少

@wilson01131 Месяц назад

@@SUPERBIKER 其實是錢太少，有錢都好談XDDD

@ruipochen4282 Месяц назад

@@SUPERBIKER穿皮衣騎公路車

@user-sn8zr5lr8o Месяц назад

哈…我真的笑出來😂