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販売車両 #73 強烈な極上車オーラを放つ、店長肝いりのクルマが入庫! 

こんにちは!
Vintage Car TRYです!
本日は販売車両のトヨタのあのクルマを紹介いたします!
0:00 オープニング!
07:28 今日ご紹介のクルマ!
11:35 有限会社トライ
12:12 外装チェック
14:36 内装チェック-1
15:50 内装チェック-2
16:17 エンジンチェック
16:32 エンディング
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#名車 #toyota #トヨタ #コルサ #AL21 #corsa

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июн 2023

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Комментарии : 63   
@car8348
@car8348 Год назад
初代の、百恵の赤い靴 (⁠コルサ) ならほしいですね。
@Minamimadoka
@Minamimadoka Год назад
当時姉からもらったAL21のカローラⅡのSR5青銀のツートンカラー(ツインキャブ)に乗っていました。 排気系をフロントパイプからフジツボに交換し、足回りを交換し楽しく乗っていましたが燃費が悪くガソリンをばら撒いているようなクルマでした。 最終的に車体が歪んでしまって手放しましたが、次に購入したAE92の最終型がものすごく進化しててびっくりした記憶があります。今考えればは知らない・止まらない・曲がらないに加え車体が弱いクルマでしたが、そんなのもひっくるめて大好きなクルマでした。
@ゆうじん-v2e
@ゆうじん-v2e Год назад
当時でもマイナーな車 テールを見て(当時を思いだして)感動しました😁
@ougiblizz
@ougiblizz Год назад
「こんなタ……コルサか」www 学校の先生が乗っていたってイメージがありますねぇ パーツの1点1点が醸し出す昭和感がたまりません
@ろくさん-h8d
@ろくさん-h8d Год назад
後ろをケンメリとジャパンとs30とマークⅡとハコスカとソアラが通りましたね😆
@ninakazu
@ninakazu Год назад
私は学生時分・・白い後期型の5ドア1300GXのAT車に日本史の男性教師が乗ってました・・お兄さんの御下がりだと聞き乗ってる間に貯金して・・後期型を下取りにして1993年に濃いグレーメタリックの三菱ギャランの新車にスイッチしましたね。
@user-horeboreeternasigma
@user-horeboreeternasigma Год назад
コレのセダン1300DXが仮免で親と一緒に練習で使いました。(親は元トヨタセールスマン) ホイールオリジナルなのと、1500GXなのがすごい!!
@ぬーよ
@ぬーよ Год назад
幼稚園生のときよく見かけた😂
@NoneRS
@NoneRS Год назад
ターセルかと思いきやコルサ!
@旅いけ
@旅いけ Год назад
当時は、いっぱい走っていたのにね。40年経った今で、残存した個体をみて幸いですね。
@たけさん-m7k
@たけさん-m7k 8 месяцев назад
こんな車に80すぎの夫婦とか乗ってたらステキ❤ グレードや色も人気車ではない所がまたまたステキ
@osami0128
@osami0128 Год назад
こういうサイズのクルマは本当に日本には必要です。今のコンパクトカーはこれよりも一回り大きいか3ナンバーだから日本の土地柄には合わない。 ちなみにうちの近くに兄弟車の初代カローラⅡの5ドアGLが新車当時のナンバーを装着して現役で走っています。
@充兼子
@充兼子 Год назад
懐かしいなー!昔、車屋していた時、赤のコルサ代車でした。
@tomkato6400
@tomkato6400 10 месяцев назад
この時代の車に装備されているアナログ時計が好きです。 現在アナログ時計は高級車にしか装備されていないので立派に見える。
@maosyaorin3158
@maosyaorin3158 Год назад
このコルサと初代カリブ、両方とも親戚が乗っていました。懐かしい😊
@masatoaoki9411
@masatoaoki9411 Год назад
この後のモデルの兄弟車のカローラⅡに乗ってました。 イタ車テイストのいい車でしたね。
@一番星-i5l
@一番星-i5l Год назад
カリブwww はウケました😂 確かにライト回りが似てますね😊
@TKCbomber
@TKCbomber Год назад
ラストのコメントは、どこぞの舞踏会へ行く人のお化粧直しとミラーをチェックされる方のリスペクトですね。
@sana-fr4yo
@sana-fr4yo Год назад
¥898,000 を予想して観ていました✨ とても素敵です🌴 おしゃれですね🧚‍♀
@Zacky06730
@Zacky06730 Год назад
珍しい車ですね!自分は見た事はありませんが、大叔父と世界史の先生が昔乗っていて二人とも良い車だったと言っていました。
@田中達也-o7d
@田中達也-o7d Год назад
自分が小学生の時の女の先生が乗ってました!ソフィアってグレードを乗ってた人が多かった気がします。
@ウルトラセブンX-g6b
@ウルトラセブンX-g6b Год назад
元はカローラIIですからねファミリア丸パクリのデザイントヨタのディーラー乗ってたらどこの外車ですか言われます、この次のリトラはもって希少車です。
@Car_life_channell
@Car_life_channell Год назад
店長さん、お疲れ様です。 2代目コルサは見かけたくなって、絶滅危惧種で走行距離も少ないので極上車と思います。 新たなオーナーさんが見つかるとイイですね。
@orzpata5630
@orzpata5630 Год назад
昭和58年、1983年…私は8歳でしたが、クルマの認識が ブーブ から じどうしゃ へと完全移行完了した年齢だったのではと思いますね😊 そんな訳で適度にスクウェアなこのスタイルはいかにも当時のトヨタという雰囲気ですね。
@文衛門さん
@文衛門さん Год назад
3A-Uエンジンを、縦置きに搭載した謎の!?FFレイアウトが斬新でした。
@グロッサーメルセデス
広さのコルサー あの頃はやたら走ってたなタコツー この型はFFなのにエンジン縦置きなんだよね〜
@hemi426dodge
@hemi426dodge Год назад
カリブと間違えたので、マッケンローにラケットで思い切り殴ってもらぃます…
@kakekko2000
@kakekko2000 3 месяца назад
それカローラⅡ
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Год назад
コルサ、久々に聞いた名前だなー。
@sneeze400se
@sneeze400se Год назад
よくこんな程度の良い、しかも当時不人気の代表だった5ドアHBが残っていたものだ!と驚きを隠せません。 エンジンをかけた瞬間の音を聴けば、大切にされていた事が分かるというもの。 超日産党の私ですが、これは超応援したい一台ですよ〜👍
@メシ田ガツ男
@メシ田ガツ男 Год назад
広さのコルサ、2代目ですか😄
@仲鉢雄太
@仲鉢雄太 Год назад
こういう、乗り潰される大衆車が綺麗な状態で残っていることが、どれだけ奇跡的なことか。 4駆のセダンやワゴン版のカリブは残っていても、ハッチバックは稀!
@cx-2888
@cx-2888 Год назад
是非、次回のオーナーさんへ 希望ナンバー563にして所有して欲しいです😁
@591kumoha
@591kumoha Год назад
当時売れてたマツダファミリアを意識したデザインでしたね。日本ではスバル以外の縦置きFFってタコⅡの他にはホンダの5気筒くらいかな。 この年代で3Aエンジン縦置きって、85レビン・トレノと同じだ(笑)
@ファブリック-y9y
@ファブリック-y9y Год назад
気持ち悪いくらいすげぇ状態いいなw
@伊藤和-h7z
@伊藤和-h7z Год назад
1984年式だとマイナー直前の型ですね。この年代だと91~93年頃に大量に解体に回されたという記憶がありますね。
@大塩-f7y
@大塩-f7y Год назад
なかなかマニアックなクルマだね! しかもSRでもなくEXでもなくGXさらに3スピードのオートマチックか素晴らしい。
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Год назад
この型自体貴重ですけど、SNS見ても3ドアか4ドアばかりで5ドアなんて見たことないですね。 そう考えるとSSR級のレア物かと。 面白いイベントでしょうけど当日の天候考えると外出しにくいです。 お客様の平均年齢28歳は車屋のなかでは若い方ですかね?
@mkawa6315
@mkawa6315 Год назад
当時兄弟車のカローラⅡ5ドアマニュアル車に乗っていました。縦置きエンジンのメリットとしてエンジンとトランスミッションが並列に設置されるため機械的ロスが少なくてすみ、ギヤチェンジの操作感がとても小気味よかった記憶があります。もっともAT車ではその感触は味わえないですね。。。 なつかしい動画ありがとうございました。
@ishi2825
@ishi2825 Год назад
店長、オープニングでいつもピントが後ろの車にあってしまってます…。
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Год назад
この前フリは、来週は、カローラツーを出すのかな?
@邦男井上
@邦男井上 Год назад
ド変態な車両。高速有鉛に載らないのが不思議。
@チビたんデカちゃん
@チビたんデカちゃん 7 месяцев назад
お仕事中すみません。ターセルかコルサ昭和59年式のシルバー色の中古車なんですけど、北海道の人が購入するとしたら総額いくらになるんでしょうか?
@vintagecartry3
@vintagecartry3 7 месяцев назад
こちらは昨年既にご成約となりました。
@チビたんデカちゃん
@チビたんデカちゃん 7 месяцев назад
@@vintagecartry3 かしこまりました。話しておきます。またRU-vidで見てまたお聞きしますが宜しくお願いします。
@shinpotcharu3115
@shinpotcharu3115 Год назад
この2代目トヨタコルサって街中で普通に 姉妹車のターセルやカローラⅡと共に 良く見掛けた一台ですネ^^ 最終型ですらもうほぼ見掛け無い車だけに 大切にして頂ける新しいオーナー様が 見つかる事をお祈り致します🙏
@荒井俊彦-u9c
@荒井俊彦-u9c Год назад
ターセルコルサカローラⅡはB11型サニーのライバル車種だと思います。
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Год назад
なかなか、渋い選定ですね😊
@tucaborg009
@tucaborg009 Год назад
コルサ懐かしい! 僕が小学生の頃、大学生だった叔母さんと、この車で大学のテニス部の練習に遊びに連れて行かれました。 ちなみに叔母は赤の3ドアのソフィアに乗っていました。 楽しかった記憶が蘇りました。 ありがとうございました( ´∀` )b
@kasai315
@kasai315 Год назад
8:52 旧車が通って行きました☺️
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer Год назад
初代カリブはタコカニをベースにしていたので型式が違っていた。 そんでスターレットと共にあったんでトヨタのコンパクトカーラインナップはそれなりにあった。 なお、この系譜は後にアクアになるんだがこれも型式が違う。
@kiyotokitakubo8731
@kiyotokitakubo8731 Год назад
エンジン縦置き!コルサとかターセルだったら初代から前輪駆動が売りだったはず。まるで昭和のアウディとかサンタナとかスバル、平成のホンダ謎の直5・V6みたいですね。 まだまだFRが普通、カローラもパブリカもスターレットも、だった時代からFF当たり前、ビスタもカムリも、なんて過渡期ですね。トランスミッションとかどうなってるのでしょう? トヨタの、というか日本のFFの歴史の貴重な1頁、ホンダとはちょっと違う、な気がします。
@dddttt9969
@dddttt9969 Год назад
この状態なら高くないですね
@hijet
@hijet Год назад
えっ!?このコルサって縦置きだったのか!ずっと縦置きは初代ターセルだけだと思ってた。縦置きっていうだけ後世に残す価値あり!
@591kumoha
@591kumoha Год назад
初代ターセル/コルサは石橋を叩いて渡るトヨタらしく、縦置きエンジンでした。さすがに1代で放棄するわけにもいかず、2代目も縦置きエンジンでしたが、当時爆売れしてたファミリアを意識したデザインになり、ターセルがビスタ店販売になったので、従来扱ってたカローラ店向けはカローラⅡになります。
@TATARICHANN
@TATARICHANN Год назад
店長、これで80万は高いです! 確かに縦置きのFFは希少ですが、そこまでの需要があるか?といえば難しいのでは? この方も縦置きのFFだったんですね。TOYOTAで初めての横置きのFFといえば2代目のカムリからでしたね。
@ブルーレット1
@ブルーレット1 Год назад
キャブ車なのかな?
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Год назад
えー、カリブではないの😂
@佐藤昌克-f9x
@佐藤昌克-f9x Год назад
おや?店長サボり?スプリンターカリブかな?
@清一森川
@清一森川 Год назад
笑わんと、話ししたら!
@清一森川
@清一森川 Год назад
いいわーって、思ってこれや、 良しと思っても、あなた以外やったら、相談もしたいし、 車を、売る気なん、ただ紹介してるん? 解らんわー、絶対同意見有ると、思います。