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貴方は大丈夫?ドライビングポジションを合わせて快適に運転しよう! 

マツダを語りたいだけのチャンネル
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運転する間に確認することは何でしょう?
そうです、ドライビングポジションを合わせることです
意外と無頓着な人が多いかもしれませんが、ピタッと自分に合ったドライビングポジションを合わせると運転が楽になって楽しむことが出来ます
ドライビングポジションの合わせ方というのはマツダ推奨のやり方があるのですが、そこに+αして解説します
===使用BGM===
騒音のない世界 さんから
noiselessworld...
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[カメラ]
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Опубликовано:

 

26 авг 2024

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Комментарии : 43   
@1102skn
@1102skn 4 года назад
エンジン始動前はブースターが効いていません。シートの前後位置はアクセルペダル中心にではなく、取説のとおりブレーキペダルをいっぱいに踏み込んで、膝に余裕が取れる位置に合わせてください。非常ブレーキが必要な場合、十分な制動が得られずABSも作動しません。また、かかとを軸にすると咄嗟な場面では踏み違いの原因となります。ブレーキペダルの中心位置を心掛け、足の指の付け根で踏みます。
@user-te6ur9fu1h
@user-te6ur9fu1h Год назад
試して一ヶ月膝痛、腰痛が嘘というくらい軽減しました。整体やクッションマットにお金をかける前にこの動画に出会いたかった😭
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI Год назад
そうなんですね! 改善のお役に立てて幸いです¥(^-^
@u.t.7461
@u.t.7461 4 года назад
分かりやすかったです
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 4 года назад
ありがとうございます(^-^)
@TS-pe4vm
@TS-pe4vm 3 года назад
パワーシートって細かい調整ができてしまうがために結構安定位置が見つかりにくいので助かります
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
ぜひ参考にしてください! 一度決まった後は細かな微調整が出来るというのもパワーシートの利点ですね♪
@yuyu-chan
@yuyu-chan Год назад
非常にわかりやすいです。 特に上下の調整にスマートキーを使うのはいいですね😊 参考になりました。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI Год назад
目印になるものがあった方が合わせやすいですからね(^-^ ぜひ参考にしてベストなポジション探してみてください
@user-hq3yi2wo9h
@user-hq3yi2wo9h 3 года назад
短足なので正しいドライビングポジションにあわせると今度は、左のミラーを見るのに首を振らないといけないので大変です…
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
コメントありがとうございます。 そういう問題もあるんですね... 上手い改善策が思いつかず申し訳ないです
@user-zn6dz6sz7o
@user-zn6dz6sz7o 2 года назад
ドラポジをメモリー!? 今の技術は凄いですね〜
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 2 года назад
非常に便利ですよ~
@user-qy9hn2er3m
@user-qy9hn2er3m 2 года назад
こんにちは!電動パワーシートの事で質問なのですが、自分のポジションに合わせたシートポジションはずっとそのままなのでしょうか?運転する前、エンジン止めた後などは、乗り降りしやすいように勝手に動くシステム的なのはついているのか気になりました。自分は、毎回運転する前にシートポジション手動で乗り降りしやすいように動かしていたので、、、何処かで説明されていたらすみません。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 2 года назад
電動シートの場合シートポジションをメモリーすることが出来ます。 ハンドル右側のスイッチに2つとキーにもメモリー出来ますので3つです。 マツダ車にはトヨタで言うところのパワーイージーアクセスシステムは装備されていませんが、似たようなことが出来ます。 先ほどポジションをメモリーすることが出来ると言いましたが、スイッチの方はスイッチを押したときに移動して、キーの方はドアを開けた時に動きます。 これを利用することで、 1.シートポジションを後ろの方にしてキーにメモリーセット 2.通常のドライビングポジションをスイッチ1or2にセット 3.普通に乗り込む 4.ドアオープン時キーのポジション(=後ろに下げた位置)に移動 5.乗り込んだら自分でスイッチを押してドライビングポジションへ移動 という風な動作をすることが出来ます。 毎回自分でスイッチを押すというのが手間ではありますが慣れたら便利かもしれません。 MAZDA3の場合スイッチがハンドル横になって遠くなり押しにくくなったのが玉に瑕ですが、、、 あと降りる際は動いてくれないところも注意点ですね どうぞご参考までに(^-^
@user-qy9hn2er3m
@user-qy9hn2er3m 2 года назад
@@MZD_KATARI 返信ありがとうございます!なるほどですー!!とっても分かりやすいー。モヤモヤが一つ消えましたー!
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 2 года назад
そのうち動画にするかもしれません笑
@KameiReiZero
@KameiReiZero 3 года назад
とにかく腰痛がひどく、最近運転をする度に腰がしんどくなってました。 何度も運転姿勢を見直してみたり、クッション使ってみたりを何度も繰り返してきましたが結局ダメで そしたらこの動画にいきついて、今早速この手順で、やってきました! ステアリングを最後に握ってみたら、少し窮屈な感じはありましたが、まあ良さげだことでwww 明日からの通勤が楽しみです! 以前は遠出する時のみドライビングシューズを使用していましたが、また使おうかなと思いました!
@korokaz1310
@korokaz1310 4 года назад
シート背中の張り出し調整はどのくらいがいいのでしょう。私は結構突き出して背中押される方が好みです。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 4 года назад
そうですねぇ ランバーサポートの検査説明書には書いてなかったのですっかり見落としていました(^-^; お尻をシートの隙間に押し込んでランバーサポートを前に出すと自然と背骨がS字カーブを描きますので半分くらいは出した方がシートの恩恵にあずかれるかもしれません。 私は出し過ぎるとお腹が窮屈になるので程々が好みです(^-^)
@_koyo4070
@_koyo4070 6 месяцев назад
今まで電動シートについた車に乗ったことなかった中、マツダ3 でいろいろ調整できるが故に最適な位置がわからなくなってる
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 6 месяцев назад
とにかくトライ&エラーですね!
@_koyo4070
@_koyo4070 6 месяцев назад
@@MZD_KATARI頑張って少しづつ調節していこうと思います!
@user-iv5et9dt6f
@user-iv5et9dt6f Год назад
私はMAZDA2になる直前のデミオの中古に乗っていますが、ドライビンクポジションはマツダ車に共通しているのですか? 今のデミオの前はアクセラに乗っていましたがなかなかポジションが決まらず苦慮しました。 デミオに乗り換えてからはポジションが決まり運転しやすいです。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI Год назад
オルガンペダルのDJデミオでしたら現在の設計思想が反映されていますのでほぼ同じような感じで合わせられると思います
@rajank221
@rajank221 3 года назад
踏み込みは、V字にする!
@yamas5
@yamas5 4 года назад
パーフェクト!この手の動画で一番いいと思いました。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 4 года назад
ありがとうございます! 是非ご自身の参考にしてください(^-^
@user-dg4bd9dq4l
@user-dg4bd9dq4l 2 года назад
エンジンかけたら登録した位置に動くのですか?
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 2 года назад
マツダ車の場合スマートキーにドライビングポジションをメモリーすることが出来ます。 メモリーさせたキーでドアロック解除、オープンをすると自動でシート位置がスライドします 詳しくは→ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ef3ok8G0ZNs.html
@Latoku
@Latoku 4 года назад
まいどです^-^ 僕のMAZDA3は1.5なのでシートヒーターはありません>_< エアコンはありますが^^ 電動シートいいですねえうらやましい>_< 僕が運転してるときはサンダルですがぬいで、裸足で(靴下はいて)運転してます^^ シートメモリーなんかもうらやましいですね^^ 15Sツ-リングは不便です><
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 4 года назад
G1.5は装備が色々省かれているのは残念ですね... ただラチェットシートでも電動シートと同じ調整幅があるというのは救いですね(^-^;
@NaoBlanche7055
@NaoBlanche7055 4 года назад
マツダの推奨するドライビングポジションは すぐにでもモータースポーツを行える 正しいポジションなんですよね。 この正しいポジションを取れてる人が私の周りにはあまり居ないのが残念です。
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 4 года назад
私はモータースポーツはやったことないのでこれが通用するかは分かりませんが、無理のない快適な姿勢と思っています(^-^ 正直正しいポジションを取らずに運転するのはもったいないと思いますね~
@user-wo2ko3lx6q
@user-wo2ko3lx6q 3 года назад
車の1番と2番 ➕ スマートキーの数だけ記憶させることができるってことですか?それとも最大2つしか記憶させられないのでしょうか?🤔
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 3 года назад
その通りです! 通常ですと4個記憶させることが出来ます 3つ目以降のスマートキーは不明ですが多分いけると思います(^-^
@user-wo2ko3lx6q
@user-wo2ko3lx6q 3 года назад
@@MZD_KATARI 教えて下さりありがとうございます😊
@user-zh8uw6cb1n
@user-zh8uw6cb1n 4 года назад
微妙な調整が出来、ドラポジもバッチリ決まって良いシートなのですが、 シート横幅が広すぎて、脇腹調整が無いのでいくらポジションが決まっても コーナリングで身体が左右に振られて結局腰痛持ちな私は腰が痛くなる‥‥ バケットシートが理想的で持っているのですが、せっかくのバーガンディのシートは変えたくない。 で、対策として20mm厚でニーパッドを自作し、センターコンソールに マジックテープで貼り付けて左脚で身体を支える。 これで長距離でもほとんど腰が痛くなる事がなくなりましたよ(^^♪
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 4 года назад
コメントありがとうございます。 私個人としてはシートの横幅はそこまで気にしてなかったのですが、やっぱり人によって気にする部分は違いますね〜 参考になります(^-^) ニーパッドを取り付けるのはナイスアイディアですね♪
@user-mz7qy8sc4x
@user-mz7qy8sc4x 3 года назад
MAZDAドライビングポジション、大井貴之さんのドライビングポジション+座面と背もたれ角度を織り交ぜてたポジションで乗車してます。 座面と背もたれの角度は90°って聞いた事がありましたが、スポーツ走行などので100°を推奨してるのがあったので取り入れると腰痛などは皆無になりました。 個人の経験としては、自分自身の姿勢の悪さ(猫背)、ドライビングポジションなんかを気にしない様な程度の車を乗っている、乗っていた時期が長いと ドライビングポジションを意識している車に乗ると腰痛などに襲われるんだと。 適当に知らず知らずの内に身体を動かして調整してるから、今までは誤魔化せていたんだけだと。 結局、長距離乗ると痛いんですけどね。 困った事にドライビングポジションがある程度しっかりした車から、サポートなんか適当な車に乗ると今では逆に不安定さが気持ち悪くなります。 BMアクセラスポーツですが、ちゃんとしたドライビングポジション取れば充分にしっかりしてます。 たまに、シート批判されてる方々を見かけますけど。 MAZDAが納車時にキチンとオーナーに説明、設定して上げると、イイかもです。 あとは、少し自分の体型などに合わせた調整さえすれば問題ないかと。 まぁ、ドライビングポジション云々いってるメーカーはMAZDAぐらいなもんですけどwww
@user-fr3zo3dh1b
@user-fr3zo3dh1b 9 месяцев назад
タコメーターが若干隠れちゃうんだよなー
@MZD_KATARI
@MZD_KATARI 9 месяцев назад
タコメーターということはMAZDA2とかアクセラとかですかね〜 頂点がちょっと隠れるくらいなら大丈夫そうですが...
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