走行充電が最大560W！しかもいろんなポタ電で使える！「BLUETTI charger 1」エコフローオルタネーターチャージャーの対抗馬ブルーティーチャージャーワン　車中泊

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#CHARGER1#車中泊#走行充電
新しく発売された車の走行充電を爆速にしてくれるBULETTIからの神アイテム！
コレが欲しかった！
ブルーティー以外の会社のポタ電でも使えるのでかなり熱いのではないかと。
装着して自分の持ってるポタ電に繋いでみて試してみた動画です。
【BLUETTI Charger 1 】
商品ページ：bit.ly/47GggxN
幅広い互換性を持ち、走行充電が従来比６倍も高速化！絶賛発売中
しかも今メチャクチャ安いです( ‾ʖ̫‾)
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Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 57

@miyamon-garage День назад

はじめまして、ケーブルの接続作業でバッテリーに繋いでからケーブルを車内に通すのは危険です。全ての配線の作業が終わり接続に間違いないか確認してからバッテリー端子に繋ぐ方が安全です。それと他の方から指摘がありましたがこのケーブルをこのまま使うと危険です。バッテリーのプラス端子近くにヒューズを増設する事をお勧めします。今の状態だとブレーカーよりメインバッテリー側で短絡した場合、車両火災の恐れがあります。

@Bug-truckcamp День назад

はじめまして。ご指摘ありがとうございます。勉強になります！

@chatora-hideout 5 дней назад

BLUETTIのポタ電いくつか持ってるのですが、この製品は知らなかった・・・大容量だと時間がかかるのでコレはスゴイですね！

@hymk4707 5 дней назад

このアイテムの流行で、ANKERも製品を出して欲しい所です。

@renonkkk 5 дней назад

エコフロ－のが定価8.8万円なので、割引3.3万円は安いですね。ポ－タプル電源のDC充電電圧が12～55Vなら機種を選ばないのです。DIYできる人ならDC-DC昇圧コンバ‐タモジュ－ル1500W30Aクラス(アマゾン4000円)でも400Wh充電はいけそうです。この技術は、ごくありふれたモノです。

@たける-p3n 6 дней назад

小野さんこんばんわ😊　自分の車はリチウム電池のスタートアシスト(マイルドハイブリット)なので、着けたら壊れないか不安で買えません😢500wは羨ましいです！

@jpgeorge2023 19 часов назад

初めまして！BLUETTIの検索からきました～。小野さん、ご説明もわかりやすいし人柄の良さが凄く伝わる！とても良い製品ですね～。他社ポタ電に充電するときはソーラー用のケーブルを使うのですか？それってかなり細いので、500W充電したらかなり発熱しそうな予感。大丈夫なのかな～。ケーブルが別売り、ってところがちょっと残念ですよね。そこはエコフローを真似て欲しかった。基本的に純正ケーブルが良いと思うけど、＋5000円でしたっけ。うーむ、価格的にはビミョーだな～。エコフローのが魅力的なような・・・

@Bug-truckcamp 17 часов назад

ポータブル電源のDC充電能力に依存するので、チャージャー1の電圧を調整してポタ電に付属したケーブルを使う事になると思います。なので、確かにケーブルの発熱などは注意が必要ですね。エコフロー製品を使っている方はオルタネーターチャージャーの方が安心感あるし、双方向充電が魅力ですね( ‾ʖ̫‾)

@やすじいの修理 5 дней назад

情報有り難うございます。凄い、ポータブル電源ですね😊 私も、購入を考えないと、、また、宜しくお願い致します。

@massy1440 4 дня назад

チャージャー注文後に気づいた充電DCケーブルは別売、でも今は売り切れだねケーブルだけなら自作出来そう。

@m.t4985 3 дня назад

自作の仕方がわからないので、ぜひ素人向けに教えてもらえると有り難いです！🙇‍♂️

@pixycampervan3483 4 дня назад

お久しぶりです。さすが小野さん！いち早い情報をありがとう👍 ウチの「ぴくキャン△」でもリンクさせてもらいますねm(__)m

@Bug-truckcamp 4 дня назад

ありがとうございます😊

@renonkkk 5 дней назад

絶対に・・シガ－ソケットからはNG。火災事故になりますね。

@原田康成 6 дней назад

車のバッテリーから接続のとこは、注意ですね^_^

@nyankiti0 День назад

どこも売り切れで買えないですね

@Terosuke_Japan 4 дня назад

素晴らしい紹介動画ありがとうございます♪ ジャクリのポータブルにもつくのか誰か教えてほしいです😊 売り切れで予約購入できるみたいなんですが、予約するやり方がわからない・・・

@tsurinoukacamp 6 дней назад

エコフローの800W買おうか悩んでたけど他メーカーで使えないのがネックだと思ってたからこれは買いか✨ 他で使えない800wかどこでも使える500wかマジで悩む…ｗ

@Bug-truckcamp 6 дней назад

エコフロー以外のポタ電持ってる人はコレ一択ですわ。。

@aknb1173 6 дней назад

EcoFlow さんのを購入したばかりなんですが、いろんなポタ電で使えるのはすごく魅力的ですよねぇ

@Bug-truckcamp 6 дней назад

オルタネーターチャージャー迷ってましたがコレ系出ると思ってました( ‾ʖ̫‾)

@rev2462 4 дня назад

興味深く拝見しましたが、サブバッテリー逆充電できないとなると、単に充電速度が速くなるだけですね画期的なのはエコフローかー

@hyuk776 4 дня назад

Changer1は接続ケーブル別売なのでは？いくらか知らんけど

@オヤジキャンパー 23 часа назад

サーキットブレーカー付きケーブルは、何処で購入できますか？

@Bug-truckcamp 17 часов назад

公式サイトにて予約販売してましたが、現在検索してみたら出てこなくなってます。。少し待ってみましょう。。

@chiharuprogram4588 4 дня назад

リレー回路組まなくても自動でエンジン始動感知してくれるのはめちゃくちゃ便利っすね

@hiroiwa1019 6 дней назад

素晴らしい商品の紹介ありがとうございます‼️早割で40％オフで買えるのでポチりました‼️

@まっちゃん-n3h 4 дня назад

情報ありがとうございます！キャブコン乗りなんですが、教えてください。D60L Charger1は、キャンピングカーのメイン、サブ、そしてポタ電の3につなぐことができるのでしょうか。その場合、どのように繋ぐのでしょうか？入力と出力が1つづつしかないように見えるため、バッテリーとポタ電をD60L Charger1を介して直につなぐだけのようにみえますが、サブバッテリーはどうつなぐのでしょうか？

@Bug-truckcamp 3 дня назад

スミマセン。私はサブバッテリーを導入した事がないので詳しく分かりません。 BULETTIにお問い合わせしてみて下さい。

@010203SW 6 дней назад

AC200MAXを持っていてシガーソケット充電で93Wその後ソーラーパネル用ケーブルを使って110Wくらいが最大でもっと入力電力を大きく出来ないものかと思っていました。そこにエコフローがオルタネーターチャージャーを出したのでブルーティにエコフローのオルタネーターと同じものは無いの？と質問をしたところ8月に出ますと返答があり首を長くして待っていました。エコフローよりは最大値は少ないが500Wで安定して入力出来ればありがたい。サイズもコンパクトでなおありがたい。入力電圧設定が必要だという情報はありがたいです。早速ポチろうかとAmazon見たけどまだ物が無いらしい・・・

@Bug-truckcamp 6 дней назад

概要欄のリンクからぜひ。しかも今38000円です！

@010203SW 6 дней назад

@@Bug-truckcamp 今、Amazonを見たら出ていましたが定価ですね。なので概要欄のリンクから購入しました。どれだけの時間で充電されるのか楽しみです。

@MArifin-wo9pf 6 дней назад

❤😊❤

@敦史-v4f 6 дней назад

ソーラー買うか、迷っていたので早速自分もポチリました。早期割有難いです。

@タモツ-r5w 6 дней назад

機材が増えて大変かと思いますが！

@Bug-truckcamp 6 дней назад

そうなんですよね。でも急速走行充電が可能になると、ポタ電の上げ下ろしがほぼ無くなり快適です( ‾ʖ̫‾)

@木ホー 5 дней назад

EcoFlowも良いと思いますしBLUETTIもやってくれますね、価格がお求めやすい価格に来ましたね EcoFlowとBLUETTIがあれば当面はそんなに悩むことがないのはハッキリしてきましたね DJIとかアンカーの動きが穏やかなでちょっとお祭り騒ぎを起こして欲しいですね EcoFlowとBLUETTIで新時代の幕開けかな？と思いましたね

@Bug-truckcamp 5 дней назад

BULETTIは、他社より早くリン酸鉄系のポタ電を出してて印象良かったんですが、最近は他社比較すると少し大きくて重いので自分の中ではチョット評価微妙だったんですが、、コレはすごいイイなって思ってます。

@ag4419 3 дня назад

これはいいですよね！ソーラーパネルを検討してたんですがこちらの方が断然ですよね！

@Bug-truckcamp 3 дня назад

個人的にはそう思います( ‾ʖ̫‾)

@つくつく-h3f 5 дней назад

EcoFlowさんのオルタネーターチャージャーも、車中泊の充電に魅力的でしたが、DELTAシリーズで無ければ対応しておらず…でもコチラは他メーカーのポタ電にも対応で…小形車での車中泊充電には革命的商品。シンプルでサブバッテリー組まないスタイルが今後主流になるかもしれません✨

@Bug-truckcamp 5 дней назад

エコフロー以外のポタ電持ってる人はコレ嬉しいですよね。

@つくつく-h3f 5 дней назад

@@Bug-truckcamp 小型車の車中泊クーラーもDCから大容量ポタ電で使えるAC低電力主体に変わるかもしれません。

@ABCintention 6 дней назад

軽で500W常用してるとメインバッテリー上がりますよ。

@Bug-truckcamp 6 дней назад

人柱として使いながら試してみます！

@タカボン-t8u 6 дней назад

新商品紹介ありがとうございます。こまちがいないのがさみしい(笑)

@Bug-truckcamp 6 дней назад

ゴメンナサイ〜オーノー( ‾ʖ̫‾)

@Hiro-jh2ht 6 дней назад

エコフローのやつは、双方向での電気のやりとりが、できるらしいのですが、この製品はどうなんでしょうポータブルバッテリーから車本体のバッテリーの充電はできるのでしょうか？一方向向での使用なら通常の500ワット程度のインバーターのバッ直とどう違うのでしょうか（もちろんリレーでエンジン始動時のみ使えることとします)

@Bug-truckcamp 6 дней назад

コメントありがとうございます！この製品は双方向の電気のやり取りはできないみたいです。エコフローは車のバッテリーにも充電できるのですね。そこに触れてなかったのはスミマセン。バッ直との違いは、僕のように知識がなくても設置できる、アプリで充電状況を確認できる、ポタ電に合わせた電圧に調整できる、というところかなと思いました。

@Hiro-jh2ht 6 дней назад

@@Bug-truckcamp お返事ありがとうございます。

@Hiro-jh2ht 5 дней назад

@@Bug-truckcamp 確かに、リレーの設置とか、ヒューズの容量とか私もよくわからないので、その点は製品として一体になってる方が安心できますね

@kenjjray7542 5 дней назад

勢いで買ってしまった、、、、 (^^;

@kazut9165 6 дней назад

ようやくBULETTIからも走行充電器が出たようで待ってましたって感じですね。気になったので、プラス配線（赤色）の配線が逆だと思います。ヒューズ側はできるだけバッテリー側のプラスに近くないとヒューズボックスの意味が半減します。ぜひ、配線をやり直してください。

@Bug-truckcamp 6 дней назад

ご指摘ありがとうございます。本格的に後ろから車内に引き込んで設置して配線付け直ししました( ‾ʖ̫‾)たぶんアレで合ってそうです♪

@going_daradara 5 дней назад

教えて下さい。この方法は、Acコンセント充電よりも早いのですか？キャンカーでAcコンセント充電してるので気になりました

@Bug-truckcamp 5 дней назад

走行充電よりACコンセントの方が高速ですね。

@XYZ-ns6em 3 дня назад

DC−DC充電なので電力のロスが少ないという利点があるだけです。あとは安く簡単に走行充電システムが組める事ですかね？車のオルタネーターで発生したDC電力を一度キャンカーのバッテリーに貯めて、それをキャンカーのインバーターでACに変換してポタ電に電力を移すと変換ロスが発生します。現在組み込まれているインバーターの容量が600w以上であればAC充電の方が早いです。