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车同样开6年10万公里以上,才知1.5T涡轮和2 0自然,差距有多大 

小胡子说车
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27 окт 2024

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Комментарии : 15   
@lokjuntatlok8821
@lokjuntatlok8821 11 месяцев назад
我觉得不要为了一点儿的动力就要选择不耐用的涡轮增压技术,当然现在的自吸2.4的比如丰田冠丽跑高速也是会有贴背感的🎉🎉😊😊
@moonsun1108
@moonsun1108 Год назад
大功率的自然吸气不香吗?
@jason16877
@jason16877 2 месяца назад
我原本開1.5三缸渦輪 雖然低速扭力市區真的不錯 但是實際質感跟妥善我覺得沒有現在NA 2.0來的好
@林柏宏-f3b
@林柏宏-f3b 11 месяцев назад
其實渦輪增壓引擎不要暴力駕駛及注意溫車或熄火前怠速(也可以到目地前路段油門輕一點渦輪降溫)也不會那麼容易壞啦!
@Harry12138
@Harry12138 8 месяцев назад
看来适合我,我是个温柔踩油门和刹车的驾驶者
@r111114
@r111114 4 месяца назад
​@@Harry12138可是溫柔駕駛用不到渦輪啊
@automotivelin
@automotivelin 9 месяцев назад
像奔驰的合作伙伴 雷诺,它就爱坏蜗轮,还有路虎捷豹 2.0的发动机带蜗轮也是标准的坏蜗轮😂其他 德系纯德系 蜗轮很少坏😂更不要说蜗轮迟钝,这个博主把国内那一套给全世界车型上
@只是一个路过的
@只是一个路过的 Месяц назад
我需要超慢车,所以需要涡轮增压。不然路上那些乌龟车真的是欠鸣
@jamescallisto104
@jamescallisto104 2 месяца назад
给我选 同价钱我会比较喜欢N/A, low torque和保养真的比较ok
@jamescallisto104
@jamescallisto104 2 месяца назад
NA车,油打便宜一点没什么,95啊都不错了。turbo车打烂油准备炸
@shaodehu6336
@shaodehu6336 4 месяца назад
欧洲现在卡几升的排量很严 自然吸气迟到淘汰
@kazlee882
@kazlee882 5 месяцев назад
less parts less worry...
@只是一个路过的
@只是一个路过的 Месяц назад
no car no worry...
@automotivelin
@automotivelin 9 месяцев назад
😂在欧洲,大功率的 2.0 道路税是 1.5T的二倍😂 2.0那个油耗,都可以买蜗轮了😂 大众旗下1.5T稳的一比,开30万公里 还没有坏过😂 反而路虎捷豹,标致雪铁龙这些动物牌子的 蜗轮更容易坏😂
@冲田总司-n1v
@冲田总司-n1v Месяц назад
那你建议买哪个 纠结两田和大众
Далее
Физика пасты Карбонара 🧪🔬
00:57
涡轮增压用全合成机油?千万别信!
5:29
Просмотров 2,2 тыс.
Физика пасты Карбонара 🧪🔬
00:57