[迷列車で行こう-13] 各駅に停まるとは言ってない～普通列車～ 

「スーパー普通列車」というのはうp主さんオリジナルな呼称なんでしょうがなかなかよく実情を表してるように思いますね。「超快速」なんてのよりも言いたいことを明確に示してるような気がするw

南海電鉄は「普通」と「各駅停車」は『別の種別』で、駅の表示や車内放送でも普通は「なんば行普通車、停車駅は天下茶屋までの各駅と新今宮」と案内しています。（萩ノ茶屋と今宮戎は通過）

英訳はどちらも「LOCAL」だからややこやしい

留萌本線の下り始発は、単に留萌までの送り込みついでなんでしょうね。

普通列車通過といえば白滝シリーズ

阪急中津駅(🔵神戸🟠宝塚線の普通は停車するが、🟢京都線は普通も含め全列車通過) 塚本駅(基本的に普通は停車するが、大阪発着の福知山線系統の普通は通過)

留萌本線のスパー普通列車に乗ったことがあります。途中眠ってしまい”お客さーん留萌に着きましたよー”と運転士の方に起こされました。もうこれも起こることのない思い出になってしまいそうですね。寂しいです。

一昔前には快速は停車で普通は通過していた常磐線がありましたね(*´-`)

昔、東海道本線の客車の普通も大阪駅--京都駅間はノンストップでした。

昔、天王寺駅から阪和線経由の紀勢本線に直通する普通(名古屋-亀山-新宮)天王寺駅--和歌山駅間ノンストップ。

宗谷本線は昼間にあった音威子府発稚内行きで5駅くらい通過するやつがありましたね。乗る人が少なかったのかいつだかに無くなりましたけど。

7月が31日まであることをこの動画で知りました

電化された今はどうか知らんけど昔は小浜線も快速の様な普通列車が有りました。友人と一緒に乗った際、友人の名字と同じ駅が通過扱いで友人が半分涙目になっていたのも懐かしいですね。

東急大井町線には駅を通過する各駅停車と、各駅に止まる各駅停車がある

高山線(JR東海)にも始発列車に通過駅のある普通列車があったハズ

1:03 京阪例題にして嬉しいです。（京阪大好き少年）

京成本線の『博物館動物園駅』 神戸電鉄の『菊水山駅』 東急田園都市線の『二子新地駅・高津駅』 首都圏普通にあるパターンですね （博物館動物園駅と菊水山駅は廃止・二子新地駅・高津駅は田園都市線停車・大井町線通過）

かつて神戸電鉄にはほとんどの「普通列車」が通過する駅がありました。

「普通」とは文字通り解釈すれば「普(あまね)く通る」つまり、ある区間全てに行き渡るように「通れ」ばいいのであって、全ての駅に「停まる」ではないはずですよね⁉️🤔

JR勤務の友人から教わったのですが、そもそも列車の種別は「普通」と「急行」しかないのだと。 市販の時刻表だと、黒文字が普通で赤文字が急行。 時折臨時で運行される快速のグリーン券を購入した場合も、券面には「普通列車グリーン券」と印字されます。 また最近は殆ど聞かれないと思いますが、特急列車で『特別急行』とアナウンスする駅員や車掌がいて、 意味は本来の通り「特別な急行：急行の中でも特に停車駅を限定した列車」ということで、 これに対して急行は本来「普通急行」と呼ぶそうです。 JR東日本の場合、社員は自社管内の路線であれば、運賃と普通急行料金が無料だそうです。

チャンネル登録900人達成おめ

どっかのオレンジのjrも飯田線の 船町、下地を通過する列車がありましたね

東北も通年通過するやつとか、冬季だけ通過するのとかわかりづらいですよ…

あの普通は確かにおかしいw 留萌本線の停車パターン解説とかやって欲しいなぁ

常磐線普通と各停。大井町線の青い各停と緑の各停。 尺の都合で割愛する!

なんと意義深い動画でしょうか！普通列車についてよく考察しています。 普通列車が何かと普通ではないことがあるのです。 かつて、中央線の普通列車は、特別快速よりも速く、新宿⇔立川間の約26㎞全15駅をノンストップ通過で走っていました（特別快速は途中、中野、三鷹に停車。）。常磐線でも快速よりも速いという普通列車がありました。 むかし、東海道線、東北線高崎線では、普通列車が、政令指定都市や県庁所在地である川崎駅や浦和駅のみを通過していました。 理由はいろいろありますが、その駅の設備が貧弱で列車を止めると混雑の原因となるとか、ほとんど利用されていない等の何らかの理由によって通過するものも多いです。 現在も日本各地にそういう駅があり、普通列車が通過しています。 以前に東北線にあった、通過駅が二つぐらいの「快速」ですが、早朝で、ガラガラの電車だったので異様に早い快速も存在しました。ほぼ各駅停車同様に止まるのですが、到達時間は、特急列車に匹敵するくらいの、異様なものも存在しており、早朝に通勤方向とは逆方向に、凄まじい速度で走っていました。

9:24 もっと言えば、釧網本線の快速しれとこ摩周号が通過駅が1駅しかなく、細岡のみ通過となる。2021年ダイヤ改正までは、南斜里があったので通過駅が2駅あったのですが、廃止になったためこいつもほぼ普通列車でいいだろ() と、思ってた

まあ、スーパー普通列車がいれば、快速の皮を被ったほとんど各駅に止まる列車もありますからね

四国の鳴門線には途中駅全部通過する普通列車もありましたね

伯備線にあるのに 芸備線の駅 布原も伯備線の普通列車は通過 新見駅では芸備線の駅名標は次の駅が布原で 伯備線の駅名標は備中神代

JR神戸線の外側線を通るJR宝塚線方面行き、JR宝塚線方面から大阪行きの普通電車は塚本駅を通過します。

違うベクトルの「隔駅停車」で草

面白い

最初の行き先長くね？

こういうの全国にあるけど北海道のが有名すぎて他のが全然知られてないよね 沖縄には無いとか言わないで()