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逆らったら消される…?闇が深い鉄道会社4選【ゆっくり解説】 

ダークぱんだ【ゆっくり解説チャンネル】
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21 окт 2024

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Комментарии : 39   
@ZebraHorn_HV01
@ZebraHorn_HV01 Год назад
国鉄の闇については、あまりにも多すぎて、それだけで動画が1本どころか2〜3本も作れますからね……。
@直樹-x3c
@直樹-x3c Год назад
0:31日本国有鉄道 12:52JR西日本 18:11京福電気鉄道 22:20京浜急行
@ryosan5631
@ryosan5631 Год назад
相鉄も意外と闇があるけどね。 社員と労組の対立が激しいので。
@星のカービィ-77
@星のカービィ-77 Месяц назад
休みが取れない京急。ミスにつながる危険性が高そうで乗りたくないな。
@kinupi
@kinupi Год назад
動画で紹介されている某会社で勤務していましたが、 まさに内容通りです。早く離脱して良かったと思ってますw
@chanhama2004
@chanhama2004 Год назад
昔「カレチ」という漫画がありました。古き良き国鉄時代のほのぼのストーリーで始まりましたが、終盤は民営化に舵を切り出した国鉄の「闇の部分」を描いていてなかなかシビアな内容でした。 大阪メトロも何か社員が自○した事件があったと思うので機会があればぜひ取り上げてください!
@ぺっけ2170
@ぺっけ2170 Год назад
国鉄の闇は深すぎる(下山事件や三鷹事件とかも) 福知山線脱線事故の慰霊の建物に行ったけど事故の尋常ではない悲惨さ、重大さがわかりました
@makhir1285
@makhir1285 Год назад
顧客満足度が高いのに内部の満足度が低いのは悲しすぎる。評判の悪い会社の内部の満足度が低いのは当然だと思うけど、利用者がサービスを気に入ってる会社は、働いてる人のことを大事にしている会社であって欲しい。
@fbywj730
@fbywj730 Год назад
働いても働かなくても給料が同じってもう社会主義だからな・・・
@user-ip-elixir
@user-ip-elixir Год назад
労働者の権利ってなんなんだ… 金の為に犯罪すれすれっていうか、倫理的にはアウトじゃないの?っていう労組のことがマジで理解できない。
@とある埋め立て地の住人
JRへと民営化と年号が平成に切り替わり、気持ちも切り替える時に、信楽高原鐵道事故が起きてしまった、それから十数年後に福知山線尼崎市脱線事故が100人超え規模の犠牲、前者は今回のテーマと少し違うよう信号トラブルにあたふたが発端。 過去の教訓に向き合って人命保障の精神を守っていただきたい。
@堀口学-o5o
@堀口学-o5o Год назад
JR西日本は 信楽高原衝突事故や福知山線脱線事故… かなりの闇深でしか無いわ!
@NTTWEST3
@NTTWEST3 Год назад
あの事故JRの運転士の重責事故! 単線で必ず駅ですれ違う事になるのに それを待たずに発車して正面衝突! 駅発車前に駅の電話でSKRの列車が発車したのか 何らかのトラブルで到着してない 発車してないのかを 確認しておけば防げた事故
@user-nekosin
@user-nekosin Год назад
信楽の事故はJR西と信楽で共通の無線連絡ができず、意思疎通ができない状態で乗り入れしたのがいけなかった。 さらにJRが無許可無届出で閉塞優先てこを作ったり、信楽は信号システムの勉強不足(っより無理解)と代用閉塞の手続きを無視して列車を走らせた結果が・・・。 また悪いことに運輸局のえらいさんが乗ってたので余計に焦ってしまったというおまけ付き。 信楽の時に猛省してれば福知山の事故も防げたかもしれないが、信楽の責任にしてしまった態度を取ったから西はやらかしてしまった。 年月が流れるとまたやらかすだろうなぁ。
@権平楓
@権平楓 Год назад
長谷川一明は辞任せよ
@山山-l2u
@山山-l2u Год назад
鉄道業界はブラックだからなぁ…
@イヌガミチャンネル-s4w
三重県の某学園の出身者がいなかったことを願う。
@nipopo104
@nipopo104 Год назад
教育と言う名の懲罰
@shiinatara
@shiinatara Год назад
鉄道会社は何よりも人命の安全を一番に考えないとね
@アクセラレーター-s2x
これからどんどん悪くなるよ… 本社はそれを見せないだけ…
@rot0015
@rot0015 Год назад
大多数の業界からしたら鉄道なんてまだ天国な方だわ
@mule4998
@mule4998 Год назад
いまだにたまにストやってる相鉄も結構闇深いです。
@kappanouen
@kappanouen Год назад
ああ、それで国鉄はプロ野球球団持てたんだ(合点)😃
@中島智典
@中島智典 Год назад
京急って、こんなに給料低いんだね
@yamatoji221
@yamatoji221 Год назад
鉄道業界って創業100年近い、古い昭和のオトコ社会です。 よって、相撲部屋や体育会系気質の社風が、未だに蔓延っています。
@克典藤井
@克典藤井 Год назад
国家公務員も労働組合に入れるよ。 労働基本権が一部規制されるけど。
@前田伴樹
@前田伴樹 8 месяцев назад
JR西日本の福知山線脱線事故については、2024年2月6日(火)に、世界仰天ニュース(日テレ系)でも放送されましたね⁉️😢 運転士に対するパワハラ的な日勤教育,運転操作ミス,乗客の証言等の再現ドラマは、ものすごくリアルでしたね⁉️😢(>_
@hjdeokanbayashi596
@hjdeokanbayashi596 Год назад
特撮大好き女子。鉄道の関係者は、何故?こんな事したわけ?いったい何してくれた訳?理由は、動機は、是非とも、教えて頂きたい。
@snack-gon
@snack-gon Год назад
阪急はもっとトイレをキレイにして欲しい
@NTTWEST3
@NTTWEST3 Год назад
ちょっとの注意でいつも綺麗みんなのトイレって あの小便器が汚い原因だった!
@kaigaieraser
@kaigaieraser Год назад
京急の搾取構造は問題ですね。こんなに責任の重い仕事をさせて月に十数万とかあり得ません。従業員の努力や情熱にあぐらをかいてきた経営者の罪は重いです。先ずは無駄な役員をクビにしろ。
@コックカワサキ100年前あ
京急はいつか東急になりそうだなぁ
@マーキスゼクス-k8d
@マーキスゼクス-k8d Год назад
京急乗務員さん頑張って体制を改革できる様にもっと問題定義を出して訴えて行ってください(´・ω・`)
@bba7508
@bba7508 Год назад
★線路は続くんやで〜🎤♪どこまでもな…⤴️⤴️👍👍🤣🤣
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