【汽車】Luxgen N7電動車划算嗎？｜車主真心分享｜優缺點｜百萬下手值不值｜

n7上武嶺，挑戰24小時不熄火｜台灣最高公路，國產電動車上的去就下的來嗎？【Echo’s Ev Life】

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這價格，值嗎？Luxgen n7 最平價電動車！10大重點帶你認識，科技、交互有驚喜｜汽車視界新車試駕

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身為全台最便宜的電動車，Luxgen n7 可說是這兩年討論話題最高的電動車之一。在實車正式來臨後，汽車視界發現實在難以一言兩語評判這台車，因此我們統整了關於 n7 的10大重點，帶你認識關於 n7 的大小事！
#Luxgen #n7 #電動車
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Опубликовано:

16 май 2024

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Комментарии : 118

@weisontsai 2 месяца назад

N7真的是一台好車，開過就知道，月底交車❤

@28626 2 месяца назад

試駕之後的感覺是更加喜歡這台n7 下個月要交車了

@wakka5201 2 месяца назад

台灣唯一 0-100煞停的車子

@xx198183 2 месяца назад

我已經交車並且開了2000多公里，便宜好開

@peterlin-kz9ou 2 месяца назад

N7感覺很不錯。想買

@user-hj2ri9jc7i 2 месяца назад

這台真的不錯 😊😊 以前的我不喜歡這個品牌這台我可以 😂😂

@user-ly5jo6cw7j 2 месяца назад

非常喜歡您介紹車子時的口條及用語，除了非常詳盡之外，用詞也非常準確，讓人一目瞭然，給您一個大大的讚喔～

@KK-kx3iq Месяц назад

👍👍

@wcs6031 2 месяца назад

這台勝過無數的雙B及LEXUS,開過才了解

@user-ky3xj9ue7n 2 месяца назад

我的n7亮點版已經交車3個禮拜,也開了快2千公里,我老婆覺得比她的賓士C300還好開!也打算年底把她的賓士車換成納智捷的n5

@user-fw3nh8oz2n 2 месяца назад

就是一台實用取向的車，外觀內飾都是省錢的作法，不過預定期過後就漲價...我的感覺不大好...是有1萬台的訂單支撐就可以坐地起價? 如果後續評價不錯的話不就可以再漲? 好不容易有機會可以重建失去的品牌名聲就這樣搞法?? 蠻失望的...

@manwen3059 2 месяца назад

什麼時候還能買？

@user-lf9yf9gd7j 2 месяца назад

目前搶單的車子~國產給個讚

@user-wk8um4yo3r 16 дней назад

他的電機聲好大喔！有解決的方案嗎

@irrenerjhome 2 месяца назад

n7 good

@user-uh3il1mx1o 2 месяца назад

希望可以出電動MPV，那我會想買一台來車宿。

@user-kz8dx2mw6v 2 месяца назад

個人覺得Model N 就非常適合改裝為露營車！^^😁😁😁😁😁😁😁

@judgement5500 2 месяца назад

其實造型還蠻好看的

@dailee5949 15 дней назад

就第一部國產電動車來說算是部好車. 只是續航力要加強至少要多一百公里

@user-kq6je7xl3b 2 месяца назад

這個帥

@maxmax4362 2 месяца назад

有在中國銷售嗎！？

@Daniel-ht8we 2 месяца назад

都沒說更換大電模組多少錢，該不會要50萬吧😂？

@shawnlee9320 Месяц назад

很值的一台車，但若可以把目前的液態鋰電池改成固態鋰電池，我覺得即使多個30萬，也算超值。

@劉念恩 15 часов назад

看完還是覺得mg佛爆

@user-kt2xm8fc9y 2 месяца назад

CP值超高的

@epsilonwu2517 2 месяца назад

台製電動車，大量使用大陸電動車零件來造車的話，零件的關稅比整車低一點，很多零件也有台製的，如車鈑金、車鋼樑，內裝，車價應該不會比大陸高太多。

@jonathanliu7999 2 месяца назад

光這品牌logo就....

@tnawwe2007 2 месяца назад

這車不行續航力

@richard5068 2 месяца назад

讚唷 N7..

@user-th5xx5qt2w 2 месяца назад

所有操作介面，都做在營幕裡，缺乏實體按鍵，行車中操作，相當危險！

@r111114 2 месяца назад

可以語音操作，方便

@Tsung0709 Месяц назад

如果有不安全的駕駛行為，做什麼給你都會危險

@user-nu9dt4em4o 2 месяца назад

Mg4電動車要上市了比n7更便宜

@actionself 2 месяца назад

不同級距，空間差這麼大，怎麼比！光螢幕就差很大！

@justicforce 2 месяца назад

車格不同

@tuic0925 2 месяца назад

一堆人都在酸中國一台車多少錢，n7多少錢，都不算攤提開發成本的部分嗎？

@tongfatseng31 2 месяца назад

不止開發成本，還要看市場大小，市場太小，是不可能回本的

@chiangparker4419 2 месяца назад

別屁話沒競爭力就下去自由市場誰管你成本多少賣多少價值多少才是消費者會考量的

@christsai4343 Месяц назад

覺得有什麼開發成本？只是組裝而已。

@mukaiiii 2 месяца назад

外型內裝……不太想開出去

@Tsung0709 Месяц назад

嗯嗯好

@jimlin1168 2 месяца назад

這是郭董鴻海的電動車… 嚴董早就不行了

@justicforce 2 месяца назад

廢話，嚴他掛了

@user-rs5cz4qr2k 2 месяца назад

但研發人員還是裕隆華創的人馬

@joker.hahaha 2 месяца назад

我非常討厭Toyota 所以TOYOTA出了多強的車我也是覺得爛

@kevin19811011 2 месяца назад

我剛剛看了一下，現代Ioniq 5在韓國境內售價109萬台幣，跟N7一樣售價，我們就台灣國產比韓國國產就好。同樣價格是你要選哪一台?

@user-vw5rp7kp5n 2 месяца назад

論外觀、充電效能，我會選ioniq5 論空間、ota更新、整體實用性，我會選n⁷

@user-nt7gq7pj2j 2 месяца назад

那我可以選su7嗎😂？住台灣就用在台灣的售價比較，你這樣比沒意義

@christsai4343 Месяц назад

台灣人就是有錢。買貴了還覺得便宜。

@KK-kx3iq Месяц назад

整個外觀愈看愈喜歡

@junyiwu9915 2 месяца назад

一直強調預購99.9，後來變為109.9，然後試駕的是129.9，這說服力真的不強

@Ulyssesgrand 2 месяца назад

確實是有預購的人可以用99.9萬買到，人家媒體借到的試乘車是129.9萬，媒體是有責任告知觀眾，目前試乘的車是129.9萬的等級。是你自己認知有問題，現在又在怪媒體故意操弄不實資訊。😂😂😂 你想以99.9萬買到入門等級，你可以在臉書上面跟別人買預購的買車權。

@justicforce 2 месяца назад

同級還有什麼選擇呢

@saoduv Месяц назад

差那一點錢而已沒錢不要買不要看去買摩托車

@user-co1zx9ix1b 2 месяца назад

葉配文

@polo464 2 месяца назад

價格還不夠殺，大陸本土電動車一台才多少錢，根本不用百萬元

@55kai62 2 месяца назад

撇除貨物稅真的可以再便宜

@julianlin1703 2 месяца назад

大陸的薪水一個月3000人冥幣，怎麼比？

@zla6668 2 месяца назад

台湾薪水比韩国日本还高吧@@julianlin1703

@user-ww4xu7gg1k 2 месяца назад

@@julianlin1703日本一个月1万多人民币还车还是比你便宜 😂😂

@user-zg3kg9wn4e 2 месяца назад

中國的會開到掉輪子跟自燃！

@christsai4343 Месяц назад

就地起價。這種公司有什麼好說的？

@user-jy2or3op4e 2 месяца назад

真的要買納智捷不如等大陸的電動車過來

@28626 2 месяца назад

不用等大陸車因為已非常喜歡n7 空間也非常大，非常滿意你可以慢慢等沒有關係

@bbbbwosew 2 месяца назад

歡迎搭乘華為冥界

@flower-be9ud 2 месяца назад

繼續酸

@metalgear858 2 месяца назад

他掛納智捷品牌而已，實際上是一半鴻海一半納智，我自己也有預購跟世嘉真的物超所值，車身剛性跟地盤與特斯拉有的拼，中國電動車有機會你去看看底盤很虛

@allen9215024 2 месяца назад

那麼想要中共國的電動車不需要等呀. 直接過去工作,賺了錢就能買呀. 在產地購買還不會有額外的運費關稅和貨物稅喔~ 快過去吧.

@user-sd5kn8ul6f 2 месяца назад

七、八年後電池換新要6~70萬吧！會自燃嗎？

@linjinfa 2 месяца назад

現在電池整組37萬,為何7-8年後會50萬？換固態嗎？

@jerry8863 2 месяца назад

別傻了，產業分析中電池佔4成成本，100萬的車電池差不多就是40

@chiangparker4419 2 месяца назад

中國電車50上下特斯拉 150上下這台100訂位不明我寧可買其他兩個

@Tsung0709 Месяц назад

嗯嗯好

@user-dp9xi3gk2e 2 месяца назад

不值得信任

@MeJackson-zt1qo 13 дней назад

电动纳智捷😂😂😂😂

@user-vz7hc3kw5r 2 месяца назад

電池寧德時代30萬，剩下馬達、軟體、車體要70萬?....根本是盤子價

@linjinfa 2 месяца назад

不用人力組裝？不用售後服務？不用經銷費用？你造一台來賣看看

@user-vz7hc3kw5r 2 месяца назад

@@linjinfa 你的回答真是驚人啊，請問售後服務是免費的?

@masksi0119 2 месяца назад

@@user-vz7hc3kw5r 1450不只心不好，連腦袋都不好

@user-dg5bq4op4e 2 месяца назад

大陸車因為是賠錢賣車，所以便宜，但若是在其他國家這種規格的車，很多都比這台n7更貴，這代表這台n7的定價是合理的

@user-vz7hc3kw5r 2 месяца назад

@@user-dg5bq4op4e 你認為大陸商人最笨就你最聰明?洗腦台看不少啊

@s0955951621 2 месяца назад

油車換N7當然會覺得好開，一樣是電車的根本不會換這台，根本是工業Xx

@user-dg5bq4op4e 2 месяца назад

我駕駛過這台納智捷，也駕駛過特斯拉，納智捷很明顯比特斯拉更舒適，而且很明顯

@KuoIanLove 2 месяца назад

但多數人連電車都沒機會摸到，還在雙田老頭樂中

@user-lf9yf9gd7j 2 месяца назад

開過VO你會笑死~啥價格?

@Tsung0709 Месяц назад

你有試開過嗎？如果沒有，那就是留言垃圾

@henrylee2063 26 дней назад

貴貴貴....爛爛爛....老百姓永遠都被當盤子!!!!

Далее

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