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這才是都會小車的真諦!SUZUKI SWIFT大改款一切就是要你更好開!廖怡塵【全民瘋車Bar】566 

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什麼才是都會通勤小車的模範,SUZUKI SWIFT這回的大改款真的做到了嗎?
#SUZUKI #Swift #Hatchback #鈴木 #掀背車 #全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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9 июл 2024

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Комментарии : 279   
@user-rn6bg2xn9b
@user-rn6bg2xn9b 15 дней назад
上一代車友路過...感覺整體車體大致上跟上一代是通用的!!僅在細節風阻上更精進...然後換愛信的變速箱少一缸的引擎及鼓煞...上一代的3缸1.0渦輪才是真正的經典!!
@user-yu3hl9cs7i
@user-yu3hl9cs7i 17 дней назад
日幣貶值成這樣好意思開73萬
@uangs424
@uangs424 17 дней назад
@@user-yu3hl9cs7i 大陸拼裝車都能賣哪個價了..剛好而已
@kiyalin5135
@kiyalin5135 17 дней назад
​​​@@uangs424 質感不一樣ok。 swift整個就是塑料廉價感😂
@kira4434
@kira4434 15 дней назад
​@@uangs424日本有好车,但这垃圾货也敢来碰瓷?
@seanhuang532
@seanhuang532 13 дней назад
從沒聽過車評稱讚鼓煞系統稱讚這麼久的,從沒聽過車評為三缸車解釋這麼久的(我自己開三缸Baleno感覺OK),好像三缸車剛被發明出來一樣,看來Suzuki這次$$有給到位
@teda8077
@teda8077 День назад
因為怡塵不幫忙葉配的話賣不出去
@user-jc1he5dp4j
@user-jc1he5dp4j 17 дней назад
我以為是2010年 發表的新車
@user-tg4td4km9n
@user-tg4td4km9n 5 дней назад
2010的車去裝安卓機就是長這個樣子
@h564196
@h564196 17 дней назад
Kuga的水箱罩 類BMW的中控設計 鈴木的設計師沒靈感了?😂
@joyishandsome16
@joyishandsome16 12 дней назад
試駕之後 大改觀 超讚
@maple14799
@maple14799 17 дней назад
可是日規有碟煞
@sharkham
@sharkham 13 дней назад
台灣是比照歐規,24分鐘的時候說了
@n31l53
@n31l53 17 дней назад
身為前一代車主,這次的改款是有精進了不少很多細節。但仍然遺憾:後輪給鼓煞,拔掉前霧燈,還有那個對付滿路超速照相機的限速功能。
@harryhsu4441
@harryhsu4441 13 дней назад
怡塵好厲害, 把網友最詬病的缺點解釋得淋漓盡致, 期待Sport 4WD輕油電+渦輪
@user-rq5zk1hb2w
@user-rq5zk1hb2w 16 дней назад
日系車還是馬自達最有質感,一樣都是搭配手剎車,2024的SWIFT跟2016的MAZDA2相差8年還輸人家那麼多? 7年研發漆色,不如好好研發內裝質感,再厲害的漆色擦撞一下也會變成補丁色 歐洲因為普遍寒冷所以用電動加熱椅還合理,台灣這種寒流沒30天配電動加熱椅?讓我想到免治馬桶 台灣金鈴用心點好嗎?
@jerryang_tw
@jerryang_tw 17 дней назад
跟舊款多1萬元,最大亮點是全速域車道維持
@jeffchen1066
@jeffchen1066 15 дней назад
全球就只有日本是配電子手剎車,其他都是傳統手剎車,鼓剎也是這樣,台灣給的配備算是不錯了…
@user-jv9pf6er1k
@user-jv9pf6er1k 16 дней назад
聽到在稱讚鼓煞系統的時候,我就直接暫停留言準備關影片了,真的太離譜,不是,兄弟妳就算跳過那部分不講也比補充那一堆還好
@user-vh7po4mn5c
@user-vh7po4mn5c 16 дней назад
外加70幾萬買這麼一台規格CP值不怎麼樣的小車~認真說想要大賣都難~尤其是這個重視CP值的年代~
@liaoyichen1214
@liaoyichen1214 15 дней назад
@@user-jv9pf6er1k 其實最簡單的做法就是我直接照著大家的想法一起罵就好 這樣其實非常輕鬆還可以製造仇恨引流量 但一來沒什麼意義,也不是我的風格 更重要的是身為媒體,我認為還是有義務要讓大家知道國際上的變化跟未來可能遇到的情況 現在聽起來概念非常超前,但確實是不爭且正在發生的事實啊....
@MrStarericc
@MrStarericc 13 дней назад
因為你不這樣講 以後就接口層不到商案 別再做作了
@teda8077
@teda8077 13 дней назад
​@@MrStarericc怡塵就很會演啊,業配就業配硬要掰
@teartracerc5879
@teartracerc5879 12 дней назад
看到鼓煞好棒棒我就看不完了😂 5:07
@leaf126
@leaf126 17 дней назад
怡塵介紹的很好很用心👍😊
@Kumacocar
@Kumacocar 16 дней назад
身為前代Swift Sport車主 很羨慕這代改的內裝跟ADAS系統
@liaoyichen1214
@liaoyichen1214 17 дней назад
我知道很多人對於鼓式煞車無法接受 但很遺憾七期環保就是這個方向😢 法規不是我訂的,我也束手無策 只能說地球只有一個,以後車子會越來越重視環保 大膽預測以後輪胎可能也會有一些調整 具體走向方式可以參考台灣摩托車的發展史 有興趣進一步了解未來法規可以點擊下面網址 www.taitra.org.tw/News_Content.aspx?n=104&s=79420#
@chjin1796
@chjin1796 17 дней назад
个人认为与其换鼓刹少了点粉尘不如装一个动能回收系统,那才是真正节能减碳。其实很多所谓的环保都是减配的借口
@junozeus1217
@junozeus1217 17 дней назад
人類不減少,環保就不必了,假的!
@stonehuang9952
@stonehuang9952 17 дней назад
那以後要符合七期法規,所有新車都要改後鼓囉?
@user-qx4gf8ex2d
@user-qx4gf8ex2d 16 дней назад
面子上都是环保,里子都是生意
@user-el9jp5in6v
@user-el9jp5in6v 16 дней назад
日式的有碟煞🥲
@user-be2ln8nv9k
@user-be2ln8nv9k 17 дней назад
日本有電子手煞車,而且有鼓煞有電子手煞車,如:NISSAN NOTE/AURA/SAKURA
@user-be2ln8nv9k
@user-be2ln8nv9k 17 дней назад
比較喜歡日本的版本
@chjin1796
@chjin1796 17 дней назад
车头下方那个凹陷应该能增加不少风阻
@user-jerry90518
@user-jerry90518 17 дней назад
3缸1.2 N/A ,後鼓煞 還比最低階的ALTIS還貴這車真的超可悲。
@ohmygodmeingott
@ohmygodmeingott 17 дней назад
有人不愛那麼長 又會造假的車啊
@user-jerry90518
@user-jerry90518 17 дней назад
@@ohmygodmeingott 噗,講得好像suzuki 沒造假一樣,都半斤八兩啦,Suzuki 還不是一樣有造假。
@user-gr6hg3ho4s
@user-gr6hg3ho4s 13 дней назад
​@@user-jerry90518對啊,鈴木的造假重測之後是更省油欸😂
@huangeasy
@huangeasy 13 дней назад
罵歸罵 市場上能跟它競爭的同級距車種也不多了 何況還多了一個進口身分 這台車的市場定位的確是相當明確
@ericchen9019
@ericchen9019 16 дней назад
七期歐盟環保法規 過不了 就只能停產了 雖然三缸仍有先天上的不足 但至少車廠是為了友善環境而努力 台灣繼續維持在六期 雖然有些車子仍然可以生產 但你會默默發覺 二氧化碳排量不減下 天氣變得超熱(全球)、冰川融化、空氣汙染...等等 人類就要被自己滅絕了 人類是否能不要那麼自私 而為環境多做些努力呢...
@sheep-sh
@sheep-sh 16 дней назад
很多人很愛地球啊,三年就配合車商改款順便換新車啊 身體力行!車體零件用不壞,10幾年後才要換零件哪裡環保?要常常換零件,不斷的生產製造才是環保愛地球🌍,愛地球就不該買妥善率高的車
@guanyouwang258
@guanyouwang258 16 дней назад
台灣大眾只在意有沒有螢幕跟輔助駕駛,導致大量人家不要的三缸引擎偷渡進來壓低成本,想想真的是有點悲哀
@DIE_IRENE
@DIE_IRENE 17 дней назад
上一代二手價本來就很高了 現在會更高了😅
@sasaki432
@sasaki432 17 дней назад
後鼓煞事後還可以改,至少還有全速域
@KevinYu0504
@KevinYu0504 17 дней назад
說是大改款,感覺就小改,拉個皮、配備增減而已 ... 引擎變三缸、沒引進日規頂階 MZ 車款,所以沒電子手煞車、Auto hold、Stop&Go, 椅背後面置物袋也消失,座椅質感廉價像貨車, 後輪給的是輪轂煞車,省成本省成這樣 ...? 縱然片頭試圖為轂煞說些好話,但 Swift 在日本頂規 MZ 款式,就配前後碟煞,這怎麼解釋 ? 車內無照明燈,不知道是減配還是原廠想省成本,所以本來就沒設計 ? 三缸抖動的部分,引擎腳畢竟還是消耗品,隨著時間效果會逐漸變差, 我倒比較青睞福特三缸的解決方式,直接設計個反向平衡軸來減輕抖動的問題, 實際效果其實還可以,且比較沒有消耗品會隨著時間慢慢失效的問題 ...? 再來就是日幣大跌,車價卻上漲,想到近日許多日系車廠數據、安全性造假的消息, 再看看日廠減配卻漲價賣的嘴臉 ...
@user-sy7zc5gj3t
@user-sy7zc5gj3t 17 дней назад
73萬,3缸..後鼓..82hp..無語雙加熱椅..買台MG好像更有性價比..
@s8703165
@s8703165 16 дней назад
捏一兩萬就有ZS😂
@YuiJAY-yy9gn
@YuiJAY-yy9gn 16 дней назад
但我不要贊助習維尼軍火錢啊
@s8703165
@s8703165 16 дней назад
@@YuiJAY-yy9gn 呃…MG是台灣中華汽車代理的😂愛國的話推薦納智捷
@qvaT-u1r
@qvaT-u1r 15 дней назад
难怪铃木彻底退出大陆,这配置根本就没人买😂
@benwen1214
@benwen1214 15 дней назад
新款油電本田fit更好一樣價錢
@bryanf8247
@bryanf8247 17 дней назад
聽到後鼓煞那段我就直接關閉了,這太豪洨了...聽不下去
@liaoyichen1214
@liaoyichen1214 17 дней назад
我覺得有時候真相就是這樣讓人難以接受 另外歐盟七期法規也不是我訂的,我也沒辦法
@bryanf8247
@bryanf8247 17 дней назад
@@liaoyichen1214 所以其他車廠也都給鼓煞嗎....?還是只有輸輸起這樣給
@bruceli166888
@bruceli166888 16 дней назад
70幾萬真的時代不一樣 我第一台鈴木福星 才賣380000多 沒有動力方向盤 有化油器 可是很好開 開3年沒有故障
@jwliang6952
@jwliang6952 16 дней назад
可惜我想看的ADAS系統沒有開長一點,想看看國道的使用體驗,還是很詳細的介紹,謝謝!! (比起整台新車我只想要有ADAS功能XD
@XINXININFO
@XINXININFO 16 дней назад
看了很多汽車媒體的介紹,目前只看到僅怡塵如實的把三缸引擎還有鼓式煞車的優缺點詳細說明。其它媒體都避談。我擔心怡塵會被SUZUKI貼上標籤。
@yao-wenyeh9508
@yao-wenyeh9508 17 дней назад
搭配鼓煞居然是優點?! ...這兩年聽到怡塵講幹話最誇張的一集
@f124f123
@f124f123 17 дней назад
有解釋阿XDD
@erictallest
@erictallest 17 дней назад
@@f124f123 沒事啦 者種人就標準的聽不懂人話 只聽自己想聽的 他爽就好
@Xavier.1102
@Xavier.1102 17 дней назад
畢竟試乘人家車,還是得說些違背良心的好話嘛!不然以後車商不借車了。
@CIVICHEV
@CIVICHEV 17 дней назад
這動力四輪都鼓煞也沒差
@ankyank9260
@ankyank9260 17 дней назад
@@Xavier.1102 確實... 某台車曾經也是被媒體吹捧到天花板 還好有去試駕, 跟車媒說的差很大....
@thchiang1330
@thchiang1330 14 дней назад
請問25:37處後照鏡的方向燈不會跟著作動是正常的嗎?
@brucelee8586
@brucelee8586 17 дней назад
後輪返"鼓"歸真XDDD
@lovewacoal
@lovewacoal 15 дней назад
如果sport版進來是有後碟煞,這時候要怎麼解釋呢?😂
@changmorris1852
@changmorris1852 15 дней назад
因爲是運動版呀😂 跟ㄧ般版要有區格的呀😅
@user-rj9eq2bd3y
@user-rj9eq2bd3y 17 дней назад
車燈好像後改台規大燈 說真的好像山寨swift ,雖然車要看久才好看 但我覺得這款看久也不會好看 😂
@ryder2995
@ryder2995 17 дней назад
看來suzuki要放棄台灣市場了
@tvdeantv7156
@tvdeantv7156 7 дней назад
現在休旅車才是主流
@ayumi091074
@ayumi091074 17 дней назад
今天才發表而已,就有試車影片了,效率!
@technologyisevolving6412
@technologyisevolving6412 16 дней назад
頂我上去當社長 救鈴木 那社長沒救了需要外國人救 就像當年日產
@axz717
@axz717 17 дней назад
日本當地販售的版本後煞是碟煞,台灣版本鼓煞是為了節省成本?
@sasaki432
@sasaki432 17 дней назад
日本母廠給歐洲規格都鼓煞 有點鳥,好地給自己,差的給國外
@HCChen86
@HCChen86 17 дней назад
@@sasaki432應該是懶得管煞車粉塵 歐盟七期確實有管理
@liaoyichen1214
@liaoyichen1214 17 дней назад
歐規都鼓煞,台灣都跟歐規,環保也是,所以肯定也是準備進七期
@technologyisevolving6412
@technologyisevolving6412 17 дней назад
日本有跌煞 電子手煞 金鈴??不想賣了
@jinan.li5209
@jinan.li5209 15 дней назад
Suzuki 台灣販售的速可達機車都是前碟後穀,台鈴車主習慣了。
@HRanNex
@HRanNex 16 дней назад
到現在還是一堆人搞不清楚產品定位是什麼意思 SUZUKI SWIFT是相當稱職的日常代步車 車身尺碼、油耗表現、排氣稅金相當得宜、短程載人可以、小採購沒問題 目前擁有四個月、每日工作都50+公里來說我也不用擔心負擔過大 五千公里保養也才兩三千元 對於SUZUKI來說 控制動力是兼具耐用度 控制車身尺寸是為了都會穿梭 一堆只看帳面數據的都沒有想過平衡之後的綜合表現嗎? 三代犧牲動力有換到油耗、小尺碼有換到靈活性好停車 現實就是魚與熊掌不可兼得 要大動力、高妥善、大空間、大滿配真的還是早點睡夢裏什麼都有 另外,這一代換成後鼓煞一堆人嘴 但說真的,這樣的動力我相信是綽綽有餘 SUZUKI的汽機車共同點都是沒什麼優點或缺點,很平凡卻很實在的車 對於代步車來說我用的很滿意也對新一代很喜歡 最終選車還是要看自己重視什麼,這麼重CP值那確實就不要看SWIFT,畢竟數據就是這麼普通
@Alan-lq2xc
@Alan-lq2xc 15 дней назад
笑死,你真的去原廠保養過嗎,五千公里才兩三千元,要不要貼工單出來看,反串也不是這樣玩的
@user-tx2pd7cj2k
@user-tx2pd7cj2k 13 дней назад
@@Alan-lq2xc可能騎近戰
@HRanNex
@HRanNex 13 дней назад
@@Alan-lq2xc 我保養兩次沒刪單3176 都什麼年代了,論壇有人分享sport保養費可以自己去查==
@user-hp9wi7tm6b
@user-hp9wi7tm6b 6 дней назад
@@HRanNex 我怎麼覺得你像是推廣的業務!
@user-hp9wi7tm6b
@user-hp9wi7tm6b 6 дней назад
@@Alan-lq2xc 就是業務出來了!
@user-gd3ny3vq8n
@user-gd3ny3vq8n 17 дней назад
這個頭遮住logo還以為是福特的車😂
@nz10181
@nz10181 16 дней назад
又不進電子手煞車跟Auto Hold版本,台灣車廠真的很差我說真的該有的配備一律不給都給低端版本真棒,價格還能比國外貴很多,看一下子就不想看了,台灣車商真的很差
@darrendong7689
@darrendong7689 16 дней назад
出Sport版就買!
@saimanleung826
@saimanleung826 16 дней назад
上代好很多,無論外型還是性能
@chjin1796
@chjin1796 17 дней назад
10:07 豁,盖板直接就是一块黑心棉
@user-ky6hx7er4b
@user-ky6hx7er4b 16 дней назад
有夠丟臉的
@SDK430
@SDK430 16 дней назад
限速器要保留才對
@user-bi5wp1ps3z
@user-bi5wp1ps3z 17 дней назад
1.2自然進氣?
@alu0926
@alu0926 17 дней назад
好像kuga縮小版😂
@user-my8wy1in3f
@user-my8wy1in3f 15 дней назад
這次有給到ACC level 2 也夠有誠意了,說日幣貶值的,難道車商不用進口原物料嗎...外頭原物料還是再漲啊
@technologyisevolving6412
@technologyisevolving6412 17 дней назад
日本有碟煞 電子手煞 金鈴??不想賣了 裝肖維
@gtliou1994
@gtliou1994 16 дней назад
日本不給吧,只能進歐規
@Hcpcohxoyxoydys
@Hcpcohxoyxoydys 17 дней назад
所以七期之後出都是前碟後鼓😂
@w5543210
@w5543210 17 дней назад
為什麼70幾萬大改款的車輛還是一支的手刹車😅😅😅😅😅
@RocketeerOdom
@RocketeerOdom 15 дней назад
補充一下 4米內有完整Level 2,還有F66 Mini Cooper Swift不是唯一
@rickyhsu9853
@rickyhsu9853 17 дней назад
這配備這價錢這外型 還是上一代油電手排cp值最高
@mkjay00000
@mkjay00000 17 дней назад
扭力11牛頓 爬坡?
@jerryniu1319
@jerryniu1319 16 дней назад
Q4 etron 同款煞車系統!
@user-ck8gw9zx7n
@user-ck8gw9zx7n 6 дней назад
先把Auto Hold、四缸引擎弄進來再考慮:)
@alexlee7686
@alexlee7686 16 дней назад
電子手煞車、Auto hold 、後輪碟煞⋯小改款才要給😮
@dddh-tj5ds
@dddh-tj5ds 10 дней назад
其實鼓煞,踩死的話,煞車力道,一定比碟煞強上許多,這是基本的汽車常識,機械知識。
@user-vh8tl6zz8s
@user-vh8tl6zz8s 17 дней назад
台灣人真的夠盤,這配置一樣有人吞的下去
@Mark-uu9tg
@Mark-uu9tg 14 дней назад
上一代是前後碟,改成後鼓 反而是為我們好?
@user-jr7dh9mo1t
@user-jr7dh9mo1t 15 дней назад
不要有粉塵,配陶煞啊😂
@changmorris1852
@changmorris1852 13 дней назад
好奇是不是八期環保法規要廢除碟煞與排氣管😂😂😂
@changmorris1852
@changmorris1852 15 дней назад
前碟後~股😅 不過原廠ㄧ定有他們的設計考量
@khalilliu1534
@khalilliu1534 12 дней назад
就省成本而已,沒有多複雜
@awaylin4426
@awaylin4426 17 дней назад
模擬動畫是四缸?
@giddena
@giddena 17 дней назад
前蝶後股 完全不行 !!!! 感覺車子倒退了 好幾個世代,可惜了
@liaoyichen1214
@liaoyichen1214 17 дней назад
對啊,最大問題就是不符合現代車輛消費的價值觀念
@a86715234
@a86715234 17 дней назад
環保... ...ˊ●w●ˋ
@choyuanchieh
@choyuanchieh 16 дней назад
相較下Fabia會不會香一點😂
@user-yq5sz1eu1x
@user-yq5sz1eu1x 17 дней назад
Jimny也是四米以內
@heng7766
@heng7766 16 дней назад
鼓煞原來還可以這樣介紹
@MrQtww123085
@MrQtww123085 15 дней назад
有手排嗎
@user-td3it6gb9n
@user-td3it6gb9n 17 дней назад
油耗可以跟秦l相比嗎?😂
@user-uc3rm3yc7j
@user-uc3rm3yc7j 12 дней назад
前輪改鼓煞應該也剛好
@teda8077
@teda8077 13 дней назад
業配味真重
@mosessu5365
@mosessu5365 13 дней назад
8期環保應該就改成前後鼓煞了!😂
@sheep-sh
@sheep-sh 3 часа назад
比塑膠摩托車還不如…勁戰都有前後雙碟煞
@tsengadi0113
@tsengadi0113 8 дней назад
怡塵你的肚肚又開始跑出來了: )
@chingyaoliou8887
@chingyaoliou8887 16 дней назад
偷好偷滿😂
@user-on9rk9ub1p
@user-on9rk9ub1p 12 дней назад
他四缸的抖動跟震動都不小了
@polo2858
@polo2858 17 дней назад
鼓煞有ABS嗎?
@sasaki432
@sasaki432 17 дней назад
大貨車鼓煞都有ABS了
@j.h.y6444
@j.h.y6444 16 дней назад
我還是比較喜歡1.0T 這1.2 真的是有1.2而且一台小車你賣那麼貴 已經可以買房車了欸 哪來的勇氣
@lijenisgood
@lijenisgood 10 дней назад
後鼓還能扯到減碳,跟反核有什麼兩樣?
@teda8077
@teda8077 День назад
因為怡塵不幫忙葉配的話賣不出去
@user-gt9hv6pn3w
@user-gt9hv6pn3w 17 дней назад
賣49.9再說
@user-hp9wi7tm6b
@user-hp9wi7tm6b 16 дней назад
鈴木社長出來鞠躬道歉沒?
@user-to5el8eb3r
@user-to5el8eb3r 17 дней назад
都2024了,還鼓煞啊?!有夠扯
@leesiao
@leesiao 15 дней назад
貨車藍耗時7年開發@@!!
@Ryan_Cheng
@Ryan_Cheng 12 дней назад
哇咧。這車好像…有很多地方可以吐槽… Suzuki加油啊啊啊!
@thunderpighsieh3049
@thunderpighsieh3049 7 дней назад
更貴的價格.一樣陽春的結構和配備..很差的安全性(EURO NCAP只有糟糕的3顆星)
@w5543210
@w5543210 17 дней назад
為什麼不要四鼓剎😂😂😂😂😂
@CIVICHEV
@CIVICHEV 17 дней назад
會買這台的會在意?
@technologyisevolving6412
@technologyisevolving6412 16 дней назад
金鈴 教你跟日本談 臺灣就4碟 電子手煞 電動尾門 通風坐椅 賣70不賣爆 鈴木汽車讓我去當社長算了 這種東西遲早倒掉 一臺造價才多少 搞的在開阿三哥造的 印度造?
@0qmz0
@0qmz0 13 дней назад
感覺引擎腳會常換
@conceptcs
@conceptcs 17 дней назад
Picanto 長那樣?!?!?!!?!酷耶
@a0960676753
@a0960676753 17 дней назад
是的 改款後 新的改頭換面了、很前衛!
@user-om2rz2xd7l
@user-om2rz2xd7l 17 дней назад
20:10 這台MG4 是故意剪進去的吧XD
@user-um4dw2bm8z
@user-um4dw2bm8z 15 дней назад
好喜欢铃木雨燕,可惜不会再来大陆了,就算引进了,这车在大陆也没法卖了,根本竞争不过国产车
@khalilliu1534
@khalilliu1534 12 дней назад
fit都賣不動,這個更難
@woolala3953
@woolala3953 17 дней назад
ENCAP 3星 👍
@user-ky6hx7er4b
@user-ky6hx7er4b 16 дней назад
真是破車一台...Suzuki不想玩就說嘛XD
@Woody0728
@Woody0728 17 дней назад
飛亞特500
@dantelin891
@dantelin891 17 дней назад
7年的時間去開發烤漆 ? 7年的時間用來好好設計車身 引擎 油電技術 別偷東偷西的不好嗎
@user-qx4gf8ex2d
@user-qx4gf8ex2d 16 дней назад
讲故事听听就好,别太当真
@fredf.4397
@fredf.4397 14 дней назад
歐洲NCAP 三顆星,上一代也是
@user-hb6vs2yz1k
@user-hb6vs2yz1k 10 дней назад
以日幣匯率來說 賣66.8比較合理。開價69.8也是賺爛
@wai8151yir
@wai8151yir 17 дней назад
國小垃圾桶的顏色
@wayne_y1471
@wayne_y1471 15 дней назад
橡皮人好像又胖回來了 可愛的小肚肚又回來了😂
Далее
Bike trick and Bro's aura...
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