造访伊朗奇瑞4S店，波斯美女销售却说中国车不好，这是什么情况【大橙子开车闯地球】 

希望更多出国的人像你一样，不卑不亢，热情有礼，这也是极大提升中国软实力

現今中国的電動車，已是領現世界，感謝大橙子努力為国産車宣揚，也為国爭光。

现在的国人就是喜欢听真实，客观的评价，评论。这位伊朗姑娘太可爱了👍👍👍。

大橙子报導真实的一面，汽车🚗行业真的要加倍努力。

伊朗对好多事物的了解停留在20/30年前。他们其实很崇拜美国。

其实伊朗民间长时间的宣传都是看不起中国的，只是这两年发现美国人永远不会带他们玩的，而且未来大的趋势中国是希望，民间才有所好转

伊朗人普遍亲美的 不要指望他们对你友好

其實這印象沒甚麼意外啊！大概十五年前左右，韓國現代汽車想在美國市場推廣自己的車子，當時被許多美國人嘲笑誰敢開。但現代汽車的做法就是開出十年保固，這讓一些美國人認為，車子便宜又十年保修，即便車子品質真不怎麼樣，也還可以接受。後來等現代汽車的市場佔有率上升後，美國人才去掉原本對韓國車的刻板印象。

大橙子🍊， 真心好👍。

大橙子，好棒

加油 加油

说得非常好

小橙子.刚看完大刘说说,就是2022上半年中国汽车出口量超德,居日之后排第二,就看到这视频了,好巧

一定要靠宣傳，加油!

當年日本車也有這個階段，不用急，很快他們就會徹底改觀

大橙子2年多没回来，现在国内是满天飞的EV了，我也买了一辆ZEEKR001，我对国产纯电很满意。

因为你的车常在路况差而且灰尘大的情况下开，车里装满了东西一直负重，所以你的车引擎机油，变速器机油更要勤换。三年了刹车油也应该换了。刹车油吸水性非常强。刹车油含水量高了后刹车就变软，很危险。我住的地方还算比较干燥，但为了保险一般是二年换一次。引擎机油过滤器每次换油一定要换。空调过滤器，引擎空气过滤器也要勤换。多换只有好处没有坏处。你可以买几个引擎机油过滤器，空调过滤器，引擎空气过滤器放在你的车里以备用。因为这些过滤器是和车型走的，国外可能很多地方买不到。像我家的车都是同一个牌子的，就是因为保养方便。还要经常用水冲车前面的洗散热器，使其保持干净，提高工作效率。车开三年了，应该找机会把刹车片换了，而且要把整个刹车装置的部件拆开，清洗，重新润滑。散热器的冷却水也要查一查，可能应该换了（和里程有关）。不过换散热器的冷却水却格外要小心，绝对不要用自来水清洗，最好用原厂的。如果没有用原厂的，散热器冷却水一定要用厂商指定的。还要买几瓶引擎机油，变速器机油，刹车油和一桶散热器冷却水以备用。如果这个伊朗的4S店是和你的车是同一个厂的话，他们应该能够帮你做这些维修保养的。做好了这些保养你的车应该没什么问题。

大橙子，我告诉你一个信息，去年中国的汽车出口已经超过德国了。离日本也不远了，就像你说的，中国的汽车工业才这么长的时间，只要把品质做好，超越日本也只是时间的问题。加油大橙子。

這位女孩很和善,但說到伊朗民眾對美國車的愛好,令人覺得一點點悲哀...即使被制裁了這麼多年,他們對美國的崇拜依然不變,美國在國際真是佔了很大的利基. 不過中國車是因為電動車這一兩年的發展才顯現出潛力的,不被認識也不奇怪,您心平氣和地與這位女孩討論的態度很好.

韩国人在中东以及东欧南美，日本人在全世界，都有特别好的宣传受众群体。比如韩国影视剧，偶像，日本的漫画。中国的印象就是饭馆，菜，以及廉价的塑料产品。要改变还的至少十年。

买车很重要的标准是性价比，在伊朗这些高税率的地区，裸车低价的优势不能显现在市场上。

感覺伊朗妹子對🍊有垂延三尺的感覺了 加油

国内的新能源车这三年发展的太快了。大橙子等回国的时候可以多了解下，比如小鹏、理想，新的比亚迪汉。

赞👍

国内这两年电动车和插混车发展很迅速，比亚迪很旺

大橙子牛b

我對中國由流水線生產的電器及工業製品很有信心，因為它們能在全世界銷售，必定有一定品質及性價比，唯獨對食品藥品比較小心，因為早期中國好像這方面管理比較差，伊朗及一些比較落後的國家由於訊息比較差，或一些虛榮心作祟，還是崇尚歐美品牌，但我對一些歐美品牌的老大笨粗很有戒心

在未来油车都要变成老爷车了新能源车在慢慢崛起

最好的中國車不會拿伊朗做切入點的，就比如新勢力造車的車企都是首先推到挪威，荷蘭那種地方的，這是市場戰略

要知道，大部分国外大厂都从国内外包不同部件（包括了德国车）。现在中国车的国外印象不佳的原因很多（过去廉价的中国产品的印象也平移到刚刚出现的中国车上了）。电动车就是国外消费者重新认识中国车的质量的时候了。

韩国车从1960年代就开始走国际化路线了，而且韩国人移民到了美国加拿大根本不买韩国车，清一色日本车，工作需要就是福特通用皮卡或者transit，亲眼所见

现在的质保有的是终身，有的是5年10万公里，有的是8年

哈哈哈确实 现在好像很少人买韩国车了

这个服务人员说的也许是事实。但作为一个销售人员居然诋毁自己的商品，而且好像置身事外，说她品质恶劣我觉得不为过。。。

I bought a Chinese car in Australia, they are awesome! More improvement in after sales! Some Japanese cars used Chinese made spare parts . Korean cars used to be like rubbish, now better. Same with Chinese car, better then 10 years ago.

能够听到实话是好事情。中国车质量有待提高！

橙子兄 有事想请教，我已打算准备开车由深圳岀发岀欧洲长途旅行，但我入手了一台越野车，你在外那么长時间，不用回国年审吗？我车要1年1审的，你的2年1审吗？那么长日子在外？年审问题什么解决？谢谢

所以世界人民的眼光是雪亮的，国产车质量还得加强

传统汽车肯定比不过德日美，我们全力发展电动车

国产内燃机车确实不太行，但现在在新赛道ev上玩得很好。国产ev很多卖到欧洲了，也通过了他们的标准。今年全年的车辆出口有可能会超过德国，成为全球第二

韓國車這幾年在美國銷售都在前五名內 .. 跟日本車有得拚

星途也是奇瑞旗下的啊。

因为受制裁的原因，伊朗路面上好像以欧洲的二手车居多，民众感觉还是亲西方比较多，中国车不受待见很正常，过些年普及电动车的话可能就不一样了哦~~

燃油车还是日本的最靠谱，其他我都不买。电动的不知道，需要时间考验

👍👍👍

加油，中国加油，大橙子我关注了你这么久，这是第一次留言，被你的正能量感化了，忍不住要点赞留言，要知道我很少再油管留言。

Omoda 5 tiggo 8

我喜欢这个伊朗女士， 讲了真话。我是中国人， 我会选择韩国车。听到外国人评价从来不会灰心的。 有一个中国人在法国看到了中国银行就在哪里哭着拍片子， 我想那么英国看到全世界那么多人学英文那不是哭晕了。 美国人看到全世界的人那么喜欢美元也要哭晕了。

伊朗新车销售本来也就马马虎虎，二手的居多，希望更多好产品能进去跟欧美竞争，我们不怕竞争！

伊朗最多的是老法系😂

哪一個國家造車不是從問題改正過來、重點要有客戶長期使用後才知道問題

很简单，奇瑞是一家国企，在中国，就卖的不如其他私企好，同样的，中兴手机能比得上华为小米oppovivo 吗？长虹电器能比得上美的吗？

要改变形像是需要时间的。十多年前的中国车确实是有很多问题，这就造成了在国外有不少的负面影响。其实韩系车在上世纪80年代也是很多问题的。韩系车在后来改进了，加上宣传就开始受欢迎了。中国车商也一样，要懂得做宣传。

在伊朗, 只有toyota的車可以裝重機槍到處跑還很耐用, 奇瑞的就算了....

了解需要時間 不管是人還是車

负面没有关系，看真实的就好。

品牌和口碑的建立都需要相当的时间。中国的品牌如果想打开市场的话，耐心和专注是必不可少的。韩国车在澳洲卖的也很好，基本上都保修7年。把客户的顾虑消除了，自然会有更多的选择。中国车如果确实好，当然最终会占领市场。但是从今年刚刚开始大规模走出去，想马上波及深受制裁的伊朗，肯定是不可能的。

燃油车本来也不是强项， 电动车现在在伊朗应该还没法用， 那里应该还没什么充电桩

伊朗人正在寻找耐用和好车 中国应该在伊朗市场上做广告

以后都是新能源。

德国和日本第一梯队

台灣發展汽車也很早,但是一直都不行,這是心態問題.沒有職人精神,只想賺錢,是作不好車的.

伊朗普通人是亲美的

奇瑞在国产品牌里也是一般的

听说中国生产汽车出口量已排在世界第二，今年年底或许会超过日本就占世界第一。

祖國大部分技術是中外合資，還有車行業大都打外資股分都吃了變成自資，未來新技術都跑了不會再進口啦。

对的，即使东南亚有不少华人，绝大部份都不会买中国车，服务差是一般的观感！性能差更不必提了！ 现在重新出击，的确需要一段时间来改变，毕竟太多选择了！ 不是便宜就必须买中国车！

燃油车没有多少年了，中国现在应该拿混动车和全电车到国外去拼打。

在国外最有名且形象属正面的三个中国人应该是李小龙，成龙和朗朗 成龙和朗朗 是真正中国人 在国内被网友嫌弃的很，而李小龙却是个美国中国人，实际上算美国人

找到流量密码了

国产车近些年在海外虽然发展迅猛，但口碑确实不咋滴，最主要问题是小毛病太多，还是我们造车为省成本 在很多细节上省钱，要想在细节上追赶到德日，路还很长，最主要是社会风气就是急功近利 弯道超车，想踏踏实实做好一样东西的人很少很少

传统汽车一直不太行。电动车已经在第一梯队了

他说的也是实话

德系车值不了那个价 对 就是大众

中国品牌的车和韩国车可比吗？差距太大了

买这个车就把自己局限了！

中國車就是最近一兩年才好起來, 以前都不行, 所以口碑不好.

实话，我在非洲工作 重卡和轻卡也是一言难尽。非洲买的是最低配最便宜的国产车。毕竟名誉比利益更重要，希望不要各大车厂以后不要只在偷工减料上打主意。

中国加油吧

哈哈，再过二十年我买国产车

最好的中国车都往欧洲去了

你应该让伊朗人知道中国正在推广电动汽车.

哎，世界也跑了一些，日本与德国车口碑好些，中国希望能迎头赶上

猜你是打算用公交遊走Iran 800太不值了

在这世界上，1 - 相同价钱的商品，中国制造的肯定是质量最好的。2 - 相同质量的产品，中国制肯定是性价比最高的。中国制造我自豪。

If u ask the same question to rich person in China.stil choose German car of course. 🤣

国产车，利润率低，所以品控上并不是很好，， 国外品牌的车，可以用中国的零件大幅下压成本，然后再赚他的高利润，所以品控上比中国好一些， 国产车因为利润少，所以内斗很凶，本质是中国的资本并没有提供一个垄断的环境， 中国现有汽车厂一千多家，，全球除了中国外所有的汽车厂全加起来也没有这么多，中国汽车出国，更是困难重重，所以为了应对出国，国产车的办法就是，能赚一笔是一笔，没有长远打算，能赚钱就成了，所以在有些国家的市场，基本上都是品质很差， 相对油车，中国的电车，目前相对集中，十年后，看他们了，

奇瑞汽车出口，就想以前摩托车出口越南！

其实德国车很多问题。修理车的说宝马很多毛病。我开沃尔沃。韩国车很烂。

👽👉中國車想在海外經濟相對弱勢的國家經銷，車廠都以低配車款為主來帶動高階車款 ... 👽👉首先，應該強化耐用零配件+廣設維修站，最好多品牌合作共同投資，並培訓當地維修人才 ... 👽👉再來，協助網路覆蓋率，隨後推出平價高配車款，並拓展二手車市場，整體營銷就會更加穩固 ...

看看比亚迪有没有希望逆转，在燃油车领域三大件被国外品牌给锁死了，就看看新能源汽车如何了。

力帆车的质量把越南搅和乱七八糟，越南人觉得中国车的质量很差，伊朗也被力帆搅和完了，中国车成了质量差的代名词

中国的国际印象就是这样

中国有钱人也一样不买中国车啊！

😊很真实~不错不错跟我对伊朗人的认知基本吻合。伊朗人受西方影响非常深，而且因为国家属性(神权)导致对信封无神论的共产阵营国家有抵触。其影响深入生活教育和无论

她这么说因为她们开不起车

伊朗骨子里其实很媚美，从这个女的说的话就看出来，伊朗不光是对我国汽车有看法，其他商品也是如此，不知他们哪来的优越感

全世界都知道中国车烂的啦

中国汽车出口 已经超越日本了，特别是电动汽车。

4:22 都說了品質非常差，別玻璃心碎。你沒法接受批評嗎? 她都說了韓車品質還較好，這也是事實。