運命の松葉～少年飛行兵の特攻体験記～ 

日本の国体を守り、日本の未来を守ろうと命懸けで志して頂き有り難う御座いました。🙏

当時の方の犠牲や献身で今の私たちが平和に暮らせています。 私も現代に生きる人間ですが、苦しい場面に出会ったときは特攻で出撃された方のことを考えれば、何でもない苦労だと思うように頑張っています。

■特攻隊は片道燃料で出撃したというのは、戦後でっち上げられた特攻伝説です。 神坂次郎氏の著書「特攻隊員の命の声が聞こえる」（1995年）には、特攻隊が片道燃料で出撃して行ったというのは、でっち上げられた特攻伝説だと書かれています。 氏は日本最大の特攻隊出撃基地だった知覧で勤務された方であり、まさに歴史の生き証人です。 整備兵は自分の手掛けた飛行機にものすごく愛着を持っており、出撃の前夜は、その特攻機の翼の下で眠るというほど努力し、燃料も満タンにしたそうです。 これについて、特攻教官であり、自らも特攻隊員だった方に直接お会いして、確認したこともあります。 ～ 田形竹尾准尉（1916年～2008年）の略歴 （1）戦闘機操縦歴10年、飛行5,000時間、作戦出撃200回。2対36の航空戦を行い、6機撃墜・5機撃破の武勲の持ち主。 （2）特攻教官 （3）特攻隊生き残り。日ソ不可侵条約を破り、日本に攻め込んで来たソ連に対し、昭和20年8月14日、ウラジオストクへ特攻命令。 　翌日、玉音放送。 （4）チャンネル桜　設立発起人5人の中の1人（チャンネル桜HP右上の「チャンネル桜について」にて確認可） ～ 私は田形竹尾准尉に2度お会いした事があります。 田形准尉が上梓された「日本への遺書」（1996年）という著作に感想を送ったところ、一度お会いしたいとの申し出があり、1999年12月に初めてお会いしました。 そこで特攻隊は本当に片道燃料で出撃していったのかどうかをお聞きしたのです。 その問いに対して、田形准尉は色をなしてまくしたてました。 「そんな馬鹿な話があるか！整備兵が生きていて聞いたら張り倒されるかもしれない。整備兵は皆涙を流して徹夜で完全な状態に整備していた。燃料も満タンに入れていた！」 やはり、片道燃料というのは、でっちあげられた特攻伝説だったのです。 特攻に陰惨なイメージを植えつける為のでっち上げだったのです。 ■特攻隊員は突入の際、お母さん！と叫んだというのも、何も根拠のない特攻伝説です 航空自衛隊 空将 佐藤守氏の指摘です。 旧軍の飛行機にはボイスレコーダーはなく、特攻隊員達の最後の声は残っていないはずだと。 お母さん！と叫んだと言い張るのは、臆病な現代の大人達による創作であり、英霊侮辱であると。 氏の指摘する通りで、お母さん！と叫んだ根拠は何もないのです。

ありがとうございました！ 私共は今の時代をしっかり生きていきます。

感動しました。ありがとうございます。

いい話をありがとうございます。

素晴らしいお話ありがとうございます。 年々、戦争体験した方々が亡くなってしまう悲しい歳の流れです。 生きている内しか聞けない貴重なお話しを永遠に残すべきだと思います。

世界大戦平和の守護者です 大日本帝国の誇らしい軍人です 天皇陛下万歳

🙏🎌❤️🙏

他の人が長い松葉を引いたから、その人の子孫は消滅。それを考えん事は無いやろな。ちょっとぐらいえー話あっても、すぐ先にあるのは100パーの死。辛い…。

有難うございます　登録は苦しくてできないのでごめんなさい

娘かヘルパーかは知らんが笑いながら話すな！