[過去愛車]ＪＺＸ100マークⅡツアラーＶのＭＴ載せ替えってどうなの？って話

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

1ＪＺ！1ＪＺ！！
皆ンバってる？
みちのくモータース店員「蔵王道子」です。
今日はチャンネル登録者100人突破を記念して私が初めて買った愛車
「ＪＺＸ100マークⅡ」の紹介がてら、オートマからマニュアルに載せ替えた車がどんな感じだったのか元オーナーが答えます！
他にも質問があれば答えるのでコメント欄に書いてね！！

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 67

@binboutenshi 3 года назад

MT載せ替えは闇車が多いみたいですね。ツアラー系、110共に。イジったクルマは信頼出来るショップから購入するのがいいと思いますよ。うるさい100チェとか走っているのを見て音を聞くと乗りたいと思います。爆音マフラーが凄く好みなので。あまりにうるさ過ぎるとサーキットが走れくなりすけどね。

@aa-zq7ty 2 года назад

私のマークIIは家で父と載せ替えをして全ての工程をどのように処理したかを知っているので安心です。細かい処理まで少なくとも○astyより丁寧なモノだとと思います。何より"わからない"ことは不安ですよね

@-MichinokuMotors 2 года назад

親子で載せ替えはすごいですね！自分でやってると不具合出たときにも分かっているので対処できるので良いですね～おっしゃるとおり「分からない」が一番不安で危険な要素でもありますよね～

@user-sf8gf1cv7c 2 года назад

rastyは悪徳過ぎますよねー！

@user-iu2nn3ps2c 3 месяца назад

@@user-sf8gf1cv7cえ、まじですか！　サムライスタイルの方がいいですか？

@user-lz9pl3uz6m 4 года назад

100人おめでとうございます！

@-MichinokuMotors 4 года назад

いつもありがとうございます！次は1000人目指して頑張っていきます～

@user-gw5lk1mx8l Год назад

自分も現在jzx100チェイサーに乗ってます。チェイサーからチェイサーに乗り継ぎました！ 1台目もAT改MTの100のチェイサーだったのですが、事故で廃車になりました😢 2台目はATのチェイサーを知り合いのお店で安く売ってもらったのですが、1台目のミッションが生きていたのでそのお店で載せ替えて貰ったところ、110系マークⅡのミッションであることがそこで判明しました笑しかも1台目のチェイサー乗ってる時警告灯がいっぱい点滅したり、減速する時クラッチを切るとストールしたり、走行中スピードメーターがいきなり0kmになったりと散々でした笑今はmt用のコンピュータを買ってつけてちゃんと配線までやって貰ってるので1台目の時のような不具合は無くなりました😅 本当知らない店で買うと何があるか分からないですね、、長々と失礼しました🙇

@-MichinokuMotors Год назад

生粋のチェイサーマニアでニッコリしちゃいます😁 載せ替えはお店ごとにやってる事が違うので色々不具合出ちゃうみたいですねこれからも楽しい100ライフを！

@tolovebuffoonery5389 3 года назад

今、210系クラウン乗ってますが、セカンドカーとして110系か100系のマーク2か100系のチェイサーのいずれか状態のいいAT車買ってＭＴに乗せ換えを考えていたので、この話はとても聞いていて為になりました、一応RASTY（ラスティ）というこういうのを専門でやっているショップで考えてますが、もう少し投稿者さんのいいお話を聞けたので考えてみます、、、何かあったらヤバいというのもわかりましたし

@-MichinokuMotors 3 года назад

いいですね～ラスティは１日載せ替えでかなり有名なショップさんですよね～公認車検の書類も出しているのが好印象です 110と100系ではミッションが同じR154でも若干違い、110のみ新品が出る状態です（110用ミッションは100に搭載すると若干の加工が必要）その他の付属品など廃盤パーツがあるかもしれないので、これから車体を選ばれる際にはその辺もショップさんと確認するのが良いと思われます

@tolovebuffoonery5389 3 года назад

@@-MichinokuMotors 返信ありがとうございます、ラスティはやめました笑、電話したときに上から目線で専門用語を羅列して感じ悪過ぎましたので笑、あれはひどいですわ、なので相模原のcar工房か灯台もと暗しとはこのことでしたが私の住んでいる所の隣県にも評判いいMTの乗せ換えをおこなっているショップが2つも調べたらありましたのでこれらを検討しています、あと110はどうやらやっぱりMT化を考えるとなかなか面倒くさい代物ぽいですね

@-MichinokuMotors 3 года назад

@@tolovebuffoonery5389 いえいえ、元100系乗りでトラブル経験済みなので参考になればと 100が高騰している理由が一番やりやすいから！なので… 個人的に110であればMTでも感覚的に100ろりも安い感じのする純正５速を視野にお勧めしますね

@tolovebuffoonery5389 3 года назад

@@-MichinokuMotors 110のMTも今高いんですよ、、、（泣）まあ100のチェイサー、マーク2か110のマーク2のどれを買うか、わかりませんが、いま緊急事態宣言出たのでマイペースに探しますよ笑、あーコロナが憎いですね、

@alexofbrook 3 года назад

100の154もまだミッション出ると思いますが。

@user-xx9ze7bp3m Год назад

載せかえもほんとにお金がかかるようになってきましたよね...純正部品の高騰や廃盤などでショップオリジナルの物だったりして..昔なんか解体屋いって事故車探したりしてそのパーツを安くて売ってもらったりしてたのにって本当にここ数年でベース車両や純正パーツの値上がりがやばいですよね...今から1JZ搭載車両に乗りたいな～って思う人はやっぱり110マークiiや17アスリートV.エステート.ブリット.ヴェロらへんなんですかねやっぱり？　81.90.100などはもうこれからどうなることやらと思いますよ..ﾄﾎﾎ

@-MichinokuMotors Год назад

昔が羨ましいエピソードですね💦 ツアラー系も廃盤が増えてきて載せ替えようにもってところがあったりするみたいです

@shouma6394 4 года назад

だいぶ前にTwitterで拝見しました。動画で紹介してくれてありがとうございますm(_ _)mそういえば1Ｊエンジンツインターボのヴェロッサという車はもともとATしかないらしいのでMTは載せ替え個体しかないらしいです。買うのはとても危険ですね。

@-MichinokuMotors 4 года назад

動画にするする言って写真探すのに手間取ってましたｗヴェロッサは元々ＭＴが存在しますよ～（純正５速は超絶レアですが…）基本的に110マークⅡと共通なのでミッションも100より若干ショートストロークのものが採用されています 1ＪＺターボ系でＡＴしかないのは100系クレスタやマークⅡブリット、17系クラウンアスリートとかですねこの辺の車のＭＴ化は100系、110系のペダルやサイドブレーキ、ミッションなどを使って作られている車がほとんどですが、稀に私のように全然違う車のミッションやＮＡグレードの弱いミッションが載ってたりするので注意が必要ですね特にミッションはリフトアップして覗いてみても素人目には分かりにくいので1ＪＺマニアを連れていくことをおススメしますね（私の知り合いはシフトフィーリングでトヨタの何のミッションかを当てる変態が居ますｗ）

@Kokuden115 2 года назад

アスリートVをフルノーマルで購入して MT載せ変えようかなと思っています。載せ替え費用はどのくらい掛かるのだろう……

@-MichinokuMotors 2 года назад

私が数年前に調べた際には7～80万円くらいが多かった印象です（参考までに）ただ、使用するミッション、コンピューターや配線処理、中古や新品部品などで価格は様々ですのでショップにお問い合わせするのが一番かと思います

@user-zi9qn4rj5j 2 года назад

8年目ですが全く飽きませんなぁ！あちこち壊れますがwwwまぁこれねって感じの消耗品ですが

@-MichinokuMotors 2 года назад

いいですね～私もまた欲しい一台です（高いけど…）

@user-rm7lb6vd9g 3 года назад

え？W58？？…アレって確かセリカXX時代のアレ！？…すげぇ、アレって100系に詰めるんだ（白目 80スープラのSZ5速がこいつの子孫って話を聞いたことが有ったけど1JZに使えばそりゃ耐えられないよなぁ…。 90/100系は故成瀬さんが指導した車で凄くいい車だから手放してしまって後悔ってのはとても良く判るなぁ。まぁ一期一会ですよね中古車は(；´∀｀) - 成瀬イズムの申し子である章男社長がトヨタにいる間に90/100系の精神的後継車出して欲しいですねぇ。マークXで消してしまうには惜しすぎるンゴ。

@-MichinokuMotors 3 года назад

1Ｇ系のエンジンに使われたミッションですねトヨタの古き６気筒車のＭＴは大体これの印象ですね～ちょっとした加工で搭載できるらしくて安いＭＴ載せ替え車とかはこれ乗ってる場合があるそうです次復活するとしたらマークＺ？になるんですかね？

@user-uu4do8hz6b 4 года назад

チャンネル登録者100人達成おめでとうございます。( ﾟ∀ﾟ)この調子で頑張ってください。 COLTの動画ももう3000回視聴越えてましたね!!(⊃ Д)⊃≡ﾟﾟｵｫｰｰｰ何より載せ換えというワードがロマンですな( ≧∀≦)ノ

@-MichinokuMotors 4 года назад

ありがとうございます！次は１０００人目指して頑張っていきたいと思います！おかげさまでコルトの動画は大好評で嬉しい限りですちなみにミッション載せ替え車は車検証に「改」の文字が入るのでカッコいいですよ～

@htwm012 4 года назад

Congrats on the 100 subs

@-MichinokuMotors 4 года назад

Thank you!! Next goal 1000 subs!!

@htwm012 4 года назад

@@-MichinokuMotors Good luck!

@user-dt5zq6gx8t Год назад

いま中3で免許取ったら、グランデ買って載せ替えするのありですか？

@-MichinokuMotors Год назад

ゼロからグランデベースで作るとなると、結構内部部品が違うのでパーツ代だけでコストがかかりますね〜意外とツアラーV買うのと変わらないかもしれません

@user-vu7xp9nw4y 3 года назад

元マークⅡドライバーで今はAE８６なんですか？（他の動画で８６の話してますけど）８６よりマークⅡの方が高級車（三兄弟の一人）だしなんで８６にしたのか気になります（FT８６も今ならありますし） AE１１１でエンジンの話してましたけど、スワップすみとか？同じ４AGでローカルレースで出場していたカリーナGT計のエンジンってスワップ出来んのですかい？

@-MichinokuMotors 3 года назад

はい、元マークⅡ乗り現在はＡＥ86のオーナーです（過去動画でちょっと出てます）私は過去に鬱病になった際にマークⅡを手放した経緯があります（今考えると勿体ない）病気が治った際にまた車買おうと思ったときに土屋圭市が操るハチロクに惚れて買ったのが大きな理由ですねエンジンはスワップではなくオーバーホールしたオリジナルの4ＡＧですカリーナＧＴのエンジンもＡＥ111型なのでスワップ可能ですただし、ＡＥ86に乗せる際には横置きエンジンを縦置きにするために配管などのレイアウト変更やバルクヘッドの加工などちょっとした小技が必要になるので意外とお金かかります。

@user-dy8lk8ee6f 3 года назад

jzs161のmt換装をして乗っている者ですが、信頼できてノウハウのある某ショップで載せ替えして貰って長く乗ってますが不具合ゼロです😂 中古で載せ替え済みは怖いですよね

@-MichinokuMotors 3 года назад

アリスト載せ替え個体はつよつよですね！中古だと中身何やってるか見えにくいのが何とも…って感じですよね

@user-dy8lk8ee6f 3 года назад

@@-MichinokuMotors そうですよね… わざわざ高いお金を払ってまで載せ替えたのにそんな個体を手放すって事ですから訳ありが基本ですもんね😓

@thefinalryan 4 года назад

Hopefully I get to own this car in the USA soon...

@-MichinokuMotors 4 года назад

Good! The JZX100 seems to be very popular in the USA. I want to own it again, but it is very popular for export as well, and the price is soaring in Japan.

@KANAKIRI11 3 года назад

車は違えど、自分も色々な事情で愛車を手放して後悔をし続ける日々です。手放して２年たっても前の車を運転する夢をたまに見てしまいます。「そのうちこの車はパーツも尽きて修理不能になる、手放してこっちの車にしなさい、壊れんから」「いやです、それでもいいので、乗れる限り、修理してください」って…なんでいえんかったんかなぁ（涙。

@-MichinokuMotors 3 года назад

その気持ちわかります（涙）自分の中でしっかり区切りつけて手放さないと後悔しますよね

@user-fb2cr3cf8z 4 года назад

僕の父親がマークIIの90型のオートマ車のフルノーマル乗ってますよ！

@-MichinokuMotors 4 года назад

いいなぁ・・・ 90はテール回りのデザインが秀逸なんですよね

@user-fb2cr3cf8z 4 года назад

@@-MichinokuMotors あ、言い忘れてましたがツアラーVですよ(๑•̀ㅂ•́)و✧

@-MichinokuMotors 4 года назад

@@user-fb2cr3cf8z 尚更最高です！！ 90はツインターボのじゃじゃ馬感が最高なんですよね (*^^*)

@user-fb2cr3cf8z 4 года назад

ほんとに最高っす！

@daisukei3214 4 года назад

ワシ、買うときに載替車輌と迷った挙げ句、こういうトラブルがイヤで純5買った。程度は特別良くもなければ、悪くもなく。ダメになったのは経年劣化や消耗品程度。やっぱ純5買って良かった。笑

@-MichinokuMotors 4 года назад

やっぱり改造してないは偉大ですね～私も買い戻すときは純5が欲しいところ

@user-sf8gf1cv7c 2 года назад

rasty以外でやれば安心ですね✨

@user-yh3yg7vy9e 3 года назад

後期MTで事故って前期ATのハコ替えに乗ってます。動画にあった信頼のある100に強いショップ名を教えて下さい、無理ならばヒントだけでもお願いしますm(_ _)m

@-MichinokuMotors 3 года назад

あまり店名を言うとステマかと思われるので言えませんが D1に出ているようなショップや、youtubeに作業動画を上げているお店などは見ればノウハウを持っているかが分かりるので判断しやすいですねあとは住んでる地域のツアラーを扱っているお店で載せ替えの検討をした際にATのECUを使う際の配線処理やROMの書き換えができるところ、100と110もミッションの違いを理解している所、この辺のポイントが抑えられていれば載せ替えを頼んでも問題ないかと思いますあくまで１個人の意見ですので…

@user-sf8gf1cv7c 2 года назад

rastyは危険ですよ！

@user-oi8rv9ds3g 4 года назад

AT改MTを買うより AT車を買って自分でMT載せ替えを実績のある店に任せんのがええのぅ。そして、純正MTを買うに勝ることはないと思うしかない。マークIIカッコいいなぁセダンやとR34とマークIIが1番好きや(1番とはなんなのか) セダンが欲しなるごとにワゴンが欲しくなりステージアやレグナムが欲しくなってきてワゴンが欲しくなるごとにクーペに乗っておきたい欲が出て Z32やR33に乗りたくなるそして、維持費を気にしだして2リッター以下が欲しくなりセリカやシビックが欲しくなる。そして、維持費は気にするモノではないと思い、人も荷物もそれなりに乗せれるセダンが欲しくなり(以下略

@-MichinokuMotors 4 года назад

高いですけど純5が一番ですね私もいろいろな車が欲しくなるタチノ人間なのでよくわかりますｗ