[鉄道 前面展望] TRAIN SUITE 四季島 8006M 木古内〜蟹田 

これはとてつもなく貴重で、しかも最良の角度（運転台やATC速度計まで映っている）で撮られていて素晴らしいですね 110しか出せないのに、速度計は新幹線と同じく320まで刻まれているのも面白いですね

貨物列車や新幹線とのすれ違いがたまらない

モニターが、東の新幹線の速度表示モニタ〜と同じなのが意外！

四季島じゃなく、庶民的な夜行の復活を切望。 電化と非電化が対応できるんだから、サンライズみたいなのがあっても良い。

落ち着く車内BGM聴きながら全面展望見れるの最高やな

いゃ〜、E001系の北海道新幹線区間(旧・津軽海峡線)での、しかも昼間帯の前面展望はマジで貴重だと感じました。 今の海峡線区間で在来線車両が入線するのは、夜行寝台特急の廃止後はしばらくは前まではカシオペア紀行もありましたが現在はまさにこのトランスイート四季島だけですから。 興奮しながら当時の北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレス、日本海、はまなす、スーパー白鳥、白鳥、海峡号を思い出しながら観ました。 木古内を過ぎた新幹線分岐点をはじめ、新湯の里知内信号所、徐行した吉岡海底、海面下最深部140m地点、竜飛海底、奥津軽いまべつ(津軽今別)での在来線分岐など、見どころ満載でした。 四季島は社内で推薦選抜された方でないと乗務できないんですよね、トヨタ社からレクサス店に出世するのと同じように。 青函区間で蟹田までは函館運輸所だと思いますね。

凄い 四季島ってずっとBGM流れてるんですね 流石は豪華列車

JR北乗務員も四季島ユニフォームなんですね。素敵です。

画角が終始安定しているのでとても快適です。右側からしかカメラを置けないので斜め左に向けられているの正解ですね。類似の動画は色々ありますが、ていちゃんのものが最高だと思うのです。前方の景色と運転の様子が見えて、画角を場所に合わせて随時変えないのが大正解！　青森に出て新幹線から分岐した左カーブで、左方向で手を振っている人に、運転士さんが、手を振りミュージックホンで応えているところが大好きです。津軽の不思議な魅力、別の方の夜明け前の北海道方の動画とかいろいろ見ましたが、ていちゃんの動画には大いに魅了されています。　音声もバランスがいいですね！　オトナの動画につきます。

EH800に牽引されるのではなく自走できるのが凄い。 メカニズムは３社のクルーズトレイン中一番凄い。

当たり前かもですが、青函トンネル区間は在来線でも「ATC」なんですね！ 四季島で信号受信音を聴くのなんか新鮮😊 そして、ジョイント音がすごく重音。

貴重な北海道の風景どうもありがとうございました。すべて見いってしまいました。九州福岡にすんでいますが、幼少時代２才で家族で北海道に3泊きていました。３０年も時が進んで、きずけばもう３０になっていました。北海道室蘭市、釧路市など訪問経験があります。昔の写真も残っていました。簡単にはいけない北海道です。しかも豪華列車にて❗大興奮で終始動画を見ていました。普段は九州でも北海道を身近に感じて、お土産程度でいった気分に浸っていました。仕事がどうも忙しく、長期旅行は諦めていました。

興味があった区間を撮影してありがとうございます。いつか自分で乗って欲しいな！

貴重な動画ありがとうございます！

ちなみに、スーパー白鳥はある時期からスーパーカムイの事故の影響で前面展望が撮影出来るスペースに入れなくなり、2010年代(？)以降、車内から真正面に青函トンネルを見れる乗客は残念ながら1人もいませんでした。 また、四季島運行開始により再びその光景を見れるようになったものの、前面展望をあげる人はいなかったはずなので、これはかなり貴重な映像です。

10:40くらいに入ったトンネルは青函トンネルではなくて第1湯の里トンネルです。 長さ約1.2 kmの第1湯の里トンネルの先にシェルターで覆われたコモナイ川橋梁の 先が青函トンネルで第1湯の里トンネルから青函トンネルは一体化されているため、 分かりづらいですがこの動画ではトンネルに入った瞬間にトンネル断面左側に ｢第1湯の里｣と｢青函｣の名盤が縦に表記してあるのが確認できます。コモナイ川 橋梁を通過するのも音で判断できますが11:24頃にトンネルのサイズが変わって、 左側に明かり採りの窓か照明みたいなのを過ぎるとここからが青函トンネルとなります。 走行音も変わるし、下り勾配になるため、列車の速度も上がります。

貴重な動画をありがとうございます。 前に、羽越本線の羽後牛島駅前にある牛島踏切で停まっていたら四季島が通過して行ったと云うことがありました。

知内信号所は狭軌でも本線を通過できるのに対して、奥津軽いまべつ駅は本線に狭軌がなく駅の外側を走らされるんですね。

貴重な北海道の映像でした。チャンネル登録好評か押しています。福岡からいつになるかわからないですが、訪問したい第二位にしております。一番は関東です。そのつぎに２０２５年大阪万博、大阪観光です。

今年7月に「JR東日本 クレヨンしんちゃん スタンプラリー」に行った時にたまたま王子駅を通過する四季島を初めて生で見ました！！ 数10万円以上するので高いのであまり乗れない電車ですが、Nゲージなら5万円以内で済みます。

♬ビュワーン　ビュワーン　走る　TRAIN SUITE 四季島号♬

木古内駅構内、駄洒落になってて草

四季島って北海道新幹線無線システムに対応してるんだ

15:42凄い警笛ですね

四季島乗ってるのいいですね

すごい人気の車両なんですか？のんびり 大画面で見たくなりますね^_^

今や青函トンネルを前面展望できるのはこのＥ００１系のみ。

吉岡海底駅に快速海峡時代に一度降りたので懐かしいです。 またあそこで降りたいものです。 たまに臨時でH5系使ってやれば、当時まだ生まれてない鉄道少年達がたくさん来ると思うんですけど難しいんですかね？ 北海道新幹線の良い集客材料になると思うんですが。

凄い。これは貴重すぎる

新幹線開業前はトンネル最深部に青と緑のライトが点灯してましたが、今は違うんですね。

スーパー白鳥で青函トンネル通ったの懐かしい……

トンネルまだかなぁって言ってる人達かわいい

超非常に長いトンネルでした！

四季島乗車してみたい羨ましい。

11:26からの部分が正式な青函トンネルですね！

新婚旅行に四季島乗って青函トンネル内で奥さんのウェディングドレス撮影をしてみたい特に竜飛定点or吉岡定点通過時👰👗🚇️

四季島には一度乗ってみたいですね。高いけど。

あっ青函トンネルだ！違った。あっ青函トンネルだ！違った。を繰り返す動画w

15:30 自分用 28:30 34:20 36:00 39:35 46:20

四季島がブザー式で発車するのはJR北海道ならではですね。

小学の頃、トワイライトのサロンカーで海底の青い蛍光灯探してたの思い出して今回も見てみたけど無くなってたのか、、、

新幹線滅茶苦茶少ないですね‥‥ そして貨物は滅茶苦茶多い‥‥ 札幌延伸したときに東京〜札幌の需要を満たせるのか心配になります。

第1湯の里다음터널은 青函トンネル

この動画の早送りがないバージョンも公開して欲しいです！

チャンネル登録しました

青函ATCだから速度計が新幹線みたいな感じになっとるんか？

34:29　北海道新幹線はやぶさ号すれ違い

四季島の運転席の上ってガラスになってますか？

四季島って音楽かかってるんすね？！

これが青函トンネルかぁ。 あ、ちがうのね、 をくりかえしてたわw

46:25

四季島は通せて、トワイライト・カシオペア・北斗星通れないのなんなん？

え、そこ通ったの！？ 新幹線は？

ATCも新幹線と同じベルなんですね。

新幹線の線路に在来線ってずごいね

運転士さんが警笛を鳴らして手を振ってましたが何だっんですか(・_・?)

ブザーが鳴った後に警笛ベタ鳴らししてるのはなんで？

新幹線開通したら廃止される並行在来線区間をもう走らなくなるんですか？

三線軌条でレールは新幹線と併用できているのは分かりますが、架線電源まで新幹線と共有なんでしょうか？

相鉄直通っぽいなw

運転士は、JR貨物の運転士？

まずは北海道新幹線旭川~札幌~新函館北斗と通して頂きたかった

線形が良いから早いですか?

失敗として新幹線は瀬戸大橋を通る又豊予海峡や紀淡海峡は後にして頂きたい何故なら騒音対策で速度を落としせざるを得ないから

2020年前に瀬戸大橋を新幹線が通れるようになって頂きたいです｡

四季島は廃止になったので現在の青函トンネルは貨物列車と新幹線以外は走らない

北海道~本州の自動車道4車線や四国~九州の自動車道4車線や複線新幹線(他は本州~四国)を通して頂きたいです｡それで4車線~8車線に拡げるや高速ﾊﾞｽ札幌~函館付近~青森~大阪や東京や大阪~和歌山付近~淡路島~徳島~高松~松山・高知~大分~鹿児島・長﨑を生み出すや九州横断新幹線熊本~肥後大津~阿蘇~豊後竹田~大分や北海道南回り新幹線岩見沢~苫小牧~東室蘭~長万部や北海道新幹線札幌~岩見沢~滝川~深川~旭川を促すことが将来大切だと考えています｡凄いでしょう

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