閉山3年後の足尾銅山。昭和51年5月3日、初めての足尾銅山。 Walked the ASHIO Copper Mine on May 3 1976. 

ありがとうございます。私も2013年に一度足尾本山へと行っています。知人の父親が撮ったという昭和44年の写真があり、そこと同じところを見て回りましたが、長屋の多くが姿を消し、本山坑前では大規模な道路(?)工事が行われていました。 足尾銅山というところは悪いイメージが強く、「臭い物には蓋をしろ」的に、様々な機器、施設が荒れるに任せ、荒れて崩れると撤去するという形で、大半が撤去されてしまいました。でも、東洋一の銅山でしたからね。日本で最初の公害もありますが、その反対側には日本で最初に最新技術で公害を防いでいった歴史もあると私は思っています。そして、景気の良い鉱山でしたので、働く人々は豊かだった面もあります。 そのような日本を代表する鉱山が、何も残さず消えていくのは悲しいものがあります。

私も16歳の頃の写真。もう50年近く前になるのですね。だもの足尾の風景も変わりますね。松原といえばマルサンの喫茶店や、ラーメン屋の「ふくしま」に21世紀になってから何度か寄りました。また、フィルムを引っ張り出してデジタライズしたらアップします。期待しないで待っていてくださいな。(笑)

「栄枯盛衰」ですね。エントロピーの「形あるものは必ず壊れる」にも似た、仕方ないことですよね。でも、もっと残念なのは、東洋一の銅山の遺構の多くが、自治体や企業の手により失われたことですね。歴史に名を遺す「足尾銅山」の良い面でも、悪い面でも、遺構を残すべきだったと思うのですが。教訓のためにも。

銅が取れなくなったから仕方ない

コメント大変ありがとうございます。今思えば、閉山3年後の足尾は、まだ当時の姿がたくさん残っていましたね。当時の写真をデジタル化しましたら、またアップしますね。

根利山と云われた砥沢ですね。小滝に行くと砥沢からの鉄索のトンネルが残っていますね。今は木々が茂って見えないかもしれませんが。 私は毎月、根利山の南の根利宿があったところに遊びで通っています。砥沢も興味がありますが、何か遺構が残っているでしょうかね…。

@@atsushinobusan6676 そーですかあの辺りだと南郷温泉しゃくなげの湯とかですか？ 伐採で少し開けた土地と分校が残っているだけだったと思います。

@@旅の吟遊詩人哲也 様、私のチャンネルで昭和55年の根利宿の写真もアップしています。毎月行っているのは、しゃくなげの湯から行くと根利小学校(廃校)手前を左に根利川沿いに下った先です。下るとすぐに宿場があり、その先の昔の根利小学校跡地に建つ林業機械化センターです。ここには林業機械として昔の森林鉄道の車両たちが保存されているので、その修復、維持、保存活動をしています。また、根利山の南側からしゃくなげの湯にかけて、森林鉄道も存在しました。しゃくなげの湯の辺りに広い平場がありますが、そこが元々は森林鉄道の貯木場、原木置き場でした。 これらの動画もアップしていますので、お暇なときにご覧ください。デハ。

@@atsushinobusan6676 ありがとうございます 根利を通るのでしたら熊には注意してください 鹿は普通に見かけますが稀に母熊とその子供に 出くわす可能性大です。

@@旅の吟遊詩人哲也 さん、ありがとうございます。 2006年からほぼ毎月根利に行ってますが、毎年、野生動物に注意するように言われます。今の活動は、10人から20人のグループでやっています。時折山に入りますが、林業関係者、地元の方などに同行してもらい、単独で山に入るようなことはしないようにしています。 根利の地元の方の、熊、イノシシ、鹿の料理は何度かいただきましたが。イノシシは死んでいても豚熱の感染拡大につながるので、触れないようにと言われています。

嬉しいです!! たまたまそれなりの大きさでスキャンしたものがありましたので動画でまとめました。他にも写真がありますので、スキャンをしましたらアップしていきます。あてにしないで待っていてください。あと、月刊とれいん連載「線路は続くよ、いつまでも」でも時折昭和50年頃の鉄道を取り上げています。今回のコメントで、来月号は昭和55年の加悦鉄道にしようと決断しました!! 思い出のローカル線よりも若干内容が濃いです。(笑)

@@atsushinobusan6676 返信頂けて感激です。私が足尾に初めて行ったのは2007のGWでした。町全てが歴史博物館のようで、何か凄いパワーに圧倒されました。 　精錬所や社宅も次々と解体され、足尾の歴史が消えて行くのはとても残念です。私も信沢さんが撮影した時代、特に本山の社宅周辺を見に行きたかったです。続きを楽しみにしております。 　車も大好きなのでビートルの動画も順次拝見させていただきます！

@@kenji-f973 さんは、930なんですか？　我が家は次男が924です。多くの部品がVW、Audiで大変リーズナブルです。 私も足尾からは足が遠のいております。まあ、最近はコロナということもあって我が夫婦の場合は殆ど出かけていませんので。出かけないと連載ネタが無くなってしまうのと、トロッコをやはり実際に見ていないとストレスが溜まりますので…。只今は森林鉄道イベントの準備で抜け出せませんが、そのあと出かけたいと思っています。

その昔は「東洋一の銅山」でしたし、一時期は人口3万人を超え、栃木県内で宇都宮に次ぐ町だったとか。大規模な銅山でしたから、公害、鉱害の先駆(?)というか、それまでは誰も気にも留めていなかったことが、どこよりも先に問題になったのでしょう。それで、世に先駆けて公害、鉱害対策をしてきたのも足尾だと思っています。 田中正造さんの一件で悪い所だけが際立っていますが、とても良い環境の鉱山だったのではないかと、私は考えています。

20年前といえば、私も2004年の夏ですが家族で中才辺りを歩きました。中才も最近はずいぶんとさっぱりしました。沈殿池は健在ですが。お昼は松原のラーメン屋の「ふくしま」だったかもしれません。その後、閉店してしまいましたが。