開箱國道：為什麼想要騎車上國道 

我曾經騎R15不熟路況加上大雨滂沱跟周圍都是一堆大貨車而誤上國道，先說我遇到警察就馬上停車求助被開4000罰單、拖吊2xxx，並沒有逃跑影響其他用路人。視線遼闊、路況單純，一開始還很緊張但適應了之後卻瞬間慢慢安心感，帶著如果沒遇到警察就趕快溜下交流道的想法然後加速、超車，其他汽車貨車也很和平的讓我過，真心覺得舒服，少掉很多很多各種三寶跟突發狀況

很多酸民只會說高速如果發生車禍騎士會血流成河 那為什麼不是禁行大貨車或者汽車呢? 騎士爭取的只是路權，並不是專有權，大多數正常的騎士都認為跟其他車種混流並沒有問題，仍有少數車種的酸民會認為有問題 我只想說，那是你們沒有在山路上遇到盲彎吃對向的聯結車 如果可以有其他安全快速的其他道路，我才不願意選擇高風險的山路當作騎乘長途的道路

（二輪）為什麼想要騎車上國道？這是十分有趣的問題。 能回答「四輪和大客車／貨車為什麼要開上國道？」或是「為甚麼要興建高速公路？」的話，應該就不會問第一個問題。

會產生危險的永遠都是不適任駕駛，而不是特定車種。

國五當初興建的目的就是能提供比北宜更安全快速的道路。btw每次從高雄騎車回台南走台17或台1真的危險又慢，但這卻是摩托車唯一能走的路，看這隔壁的國一真的充滿無奈

加油 一直以來都很喜歡你的影片 因為你才知道許多台灣交通的各種問題 我也會騎車跟開車 但都會將你每支影片的觀念都吸收活用在實際上路時 感謝你為台灣糟糕的交通環境帶來改變的契機 支持交通平權 機車也要路權

通勤大，辛苦了 非常感謝您的努力與付出 讓我們距離開放重機上國道的日子更近了 我自己也是重機使用者與愛好者 每天使用重機上下班 假日還會帶著家人出遊 讓我著實感受到重機的便利性 然而 相關單位的官員們 不應該依照交通工具的不同 而對於用路的權益有所偏見與差異 用路人的權益都是平等的 用路的最終目的與希望 都是為了可以節省時間與成本 來盡快的達到目的地 這樣的方式對大家來說都是互利的 相關單位的官員們 請換個角度思考 如果一開始的國道只限定機車通行 你們只能使用快速道路 請問 你們會不會想爭取路權 來達到更有效率的移動方式與目的 其實 政府可以善加使用現今的網路與媒體 來宣導與教育大家 在國道使用道路的權益時 不管是什麼樣的交通工具 彼此互相尊重與禮讓 才是國家能夠更進加進步的象徵與榮耀

本身沒有在騎重機，但非常支持重機拿回該有的路權甚至也支持150上跟日本一樣，血流成河根本跟著無關也無關輪數什麼車種都馬有老鼠屎，這些就讓行為人承擔就好，加油重機車友。

感謝您對交通平權的努力。

感謝製作優質影片 讓一般民眾了解為何重機騎士會需要使用國道。 :)

在封閉道路行駛比較安全這種小學生都知道的邏輯，在台灣需要戰戰兢兢，然後向大眾宣導正確的觀念，還要被政府通緝，被政府用媒體抹黑，然後群眾還真的看不懂，真的是民智未開，如此野蠻的國家!! 為這些爭取通安全的英雄，致上最高敬意。 希望有一天台灣可以進步。

感謝你的開箱，感覺商品好有質感，有在考慮購買😂

9:38 真的是說到重點了，我從以前到現在一直都支持二輪上國道，雖然我沒有二輪，我只是單純的因為科學而支持。但多數的人，都要自己遇到了，才會想去關心或是爭取～ 不管是 水域自由 釣魚自由等，許多議題 都是要團結大家的力量去爭取的，例如最近烏石港開放連一個簡單的附議，都壓線才達成附議門檻，有些釣友心態是我又不會去那邊釣魚....誠摯的感謝爭取各種自由的前輩們。

感謝為台灣用路環境發聲，從1000多訂閱左右就發現這裡 剛好是我開始迷上檔車(回歸二輪)的時候，其實家人也是守舊非常反對的 但越深入了解，才會越明白你們從來就不只是為了輪數而發聲而是整個交通環境 其實最重要的是像你所說的唯有對話才能夠讓不同用路人和諧共處，願台灣總有一天會成為先進國家的交通環境而不是先禁國家 唯有面對及討論才能真正地改善，不論是指哪種方面這是大家都了解而非把問題都丟給人民而政府不作為

感謝安全分享！💪

重點提醒 桃太郎帶的是雞狗猴，鳥和雞還是有差別的 XD 其實，我和你一樣，以前沒有特別注意過機車平權的議題，我是到了最近看了一堆機車平權的影片後，才突然覺得好像騎車和開車的差別就是不能上高速公路，能不能上真的差蠻多的 我媽走了之後，我幾乎都是一個人開車，南北東西跑的，以環保的概念來說，真的超級不環保的，如果可以騎車上高速公路的話，單看排氣量就比汽車環保了 另外就是道安會的徐台生組長，聽他講的話，真的是聽不下去 難怪祥瑀會講那句話，我有點忘了是什麼，有這種道安會台灣的機車不可能有平權嗎？還是什麼的，忘了

感謝你的努力付出💪💪💪

謝謝你的努力！

如果今天限制自小客行駛安全的封閉式道路，只能行駛山路，那也會很常出現自小客自撞或飄到對象造成的事故！！

感謝你的努力💪

感謝你對騎士的安全用路環境發聲，我們永遠支持你。擊敗腐爛的官僚用路思維，加油加油

感謝通勤者大大的努力 加油

到底是多彎且陡峭的山路 還是又大又值的國道安全 歡迎收看joe是要.......錯棚了 選擇南港到坪林的平路/國道對照 誰安全誰危險 誰比較有運輸效率 答案真的非常明顯 感謝大大製作這支影片

就跟我住太平，每次去大遠百看電影，就只能走市區的路，74號不給走，平常時段還好，遇到交通車流量多的時段走市區根本是駕駛技術考驗阿

七月一日早上七點國四接國三，好騎絕大多數是駕駛員都友善，希望早日開放加油謝謝，。

高公局這次的行動明顯已有畏懼之色 大家仔細想想，為什麼不是讓警察在國道上執法 照以往的方式，不惜癱瘓國道外側做攔查、拖吊 而是在匝道佈兵、不讓二輪上去？ 因為高公局不希望被民眾發現 二輪使用高速公路不如想像中的「危險」 因為高公局不希望被民眾發現 二輪使用高速公路比起其他道路更加「安全」 因為高公局不希望被民眾發現 他們嚴重違反了立法院的決議與法案長達「十年」 因為高公局不希望被民眾發現 他們潑了二輪那麽多、那麼久的「髒水」 卻被幾個不怕罰單的人騎車上高速公路 證明二輪安全用路一點也不髒 為什麼我們要爭取上高速公路？ 因為高速公路是全世界所有國家、不分車種 傷亡率最低、最安全的「封閉式道路」 禁止二輪上去，等於「禁止二輪使用安全的道路」 因為高公局不希望被民眾發現 這十年來因為高公局的「無能、怠惰、自大」 有多少騎士因為高公局的「偏見」 無法使用安全的道路、永遠回不到家人身邊 因為高公局不希望被民眾發現 原來騎士們要的只是一條「安全回家的路」 我們已經溝通無數次、承受了十年的不公不義 但我們已經忍無可忍，三讀已過、還我路權！！！

很喜歡最後的總結，真的是需要有人發聲這個世界才會更美好，更不要因為沒有去理解原因就持反對意見

感謝你對台灣交通的努力與付出👍

感謝你的努力

非常喜歡通勤者大大這種理性、客觀、科學的角度分析交通事物。加油!!!

真的辛苦你了,很多人無法理解這件事情的本質,只會說台灣人沒有守法意識,沒有水準,但卻沒有醒悟到要從自己開始做起,好好的理解事件發生的本質 政府只會不斷的製造對立跟與論,卻是不會從基本做起,教育 - 宣導 - 講習 - 認知- 沒有一環是扣上的.只會用不該出現的法規,不該出現的測速來對應 只希望未來道路能夠更安全更順暢,祝大家都能平安出門回家...... PS:上片今日上午 母親騎車被後車直線追撞.還在醫院開刀, 因對方開車時再跟女友聊天未注意前方. 希望大家開車騎車都能提高注意力,小心出門平安回家

以前常騎西濱北門路段，騎重機時騎上面騎普重時騎下面，騎上面路又直又寬偶爾遇到路怒症， 騎下面則是常遇到野狗、闖紅燈的或違停在旁邊釣魚的一堆事故因子，總體來說還是上面安全許多

看完很感動... 感謝通勤大的付出

看完充滿感動~

說來諷刺，路上許許多多的違規停車警察沒想要大動作去取締 而重機團體只是想爭取自己權利組團上國道就大動做來圍堵 不免讓人懷疑，台灣警力真的吃緊嗎？還是台灣在某方面本質上跟西台灣半斤八兩？ PS：野狗也是交通一個隱患，大家看不少新聞，駕駛為了閃狗輕則住院、重責駕鶴西歸 我其中一位姑姑在夜晚騎車疑似突然冒出一條狗，自撞住院沒幾天就走了 但流浪狗問題又會牽扯到動保與極端愛狗人士

只能這樣表示支持：） 雖然可能到手上只剩40😂 加油

終於等到了

同是forza車友,盡點棉薄之力，謝謝你為道路平權努力

好開心台灣有像通勤者之歌這種為路權發聲的yt，我們的路還好長，需要你這種人

實地勘查，非常棒的頻道。

辛苦您了 讚！

真好，我也好想騎騎看，早先去宜蘭只能走北宜，本來就很辛苦了，現在又搞全路段區間測速，快累死了，整路段不是擔心路況，而是一直擔心超速低頭看儀表，真的是很累......

謝謝！

禁止重機上國道就像強制白牌機車一定要待轉一樣都是不符時代潮流的法規,贊成開放,敢上國道的就會上去,不敢上去的,安全措施做得在好也是不敢上去,就像白牌車敢直接靠左左轉的就直接轉,不敢直接轉的就去待轉區

個人騎著白牌上台63也是類似心得，很輕鬆愜意的注意路況行駛

個人覺得對於網路上的崩潰仔 我們不用太在意 1. 我們高估了政府對於在意「民意」程度，民意更多的時候並非施政基礎，而是擋箭牌，在重機上國道這件事上，個人比較相信原因是「高公局疏失導致重機無法收費，但又不能承認，正因為憲法保障人民「行」的自由，無法收費並不能成為禁止特定交通工具使用國道的理由」，所以這次對事件反應才這麼大，怕萬一這宗「公民不服從」發酵，弄到更高層級的機關、立委追究下來，高公局一堆人要人頭落地。不然重機才20萬台，相較於汽車700萬台實在是不痛不癢。 2. 重機上國道不需要爭取民意支持。 民眾只關心切身的事物。 網路上耍嘴皮子成本非常低，說支持、反對的純粹是按鍵不一樣而已。假設一個崩潰仔被我們感化到心理上支持重機上國道，他也百分之百不會上街一起爭取上國道，同理今天國道開放，崩潰仔也只會在網路上噴「血流成河」、「肉醬」，生活還是要照過，更不可能上街反對重機上國道。所以對於一群沒有行動力只會出一張嘴的網路酸民說教，是非常浪費時間成本的（當然看酸民看著開心也可以，有快樂到就不是浪費），跟網民較真就輸了！ 我很早就follow通勤大的頻道，相信您是很迫切希望社會變好的人，堅持做對的事，為不合理發聲實在非常值得欣賞，但也請注意自己的心理健康，因為一些違規仔崩潰仔破壞一天美好的心情非常不值。

支持您～

一直認為對於台灣交通現況混亂最有效的解決方式之一,就是政府要主動的盡可能輔導那些迫於現行法律限制,只能使用平面道路的用路人,能夠在相關法律鬆綁後,安全的使用高快速道路. 唯有盡可能解套與分散較為危險的平面道路車流,平面道路的現況才可能比較有餘裕做更進一步的大改革. 真心希望重機騎士們能作為機車路權的先驅者爭取到本就應有的路權,為後續的改革踏出那關鍵的一步.

在交通部的眼中，一台該報廢的老黑煙國產車，只要它還能跑，仍然有四條輪胎在地上，它就可以上國道安全的通行，然而上百萬的進口大廠機車，有最新的安全科技加持，只要沒有車體鈑金的保護，又只裝兩顆輪胎，那就是危險的機車；不管排氣量，也不管車體性能，即使是加速性良好的白牌機車卻連快速道路都不能使用，這樣看來他們恨不得將全台灣的機車都拖去報廢，讓台灣成為汽車天堂吧。 或許下次可以辦個活動，號朝全台灣的機車族群都把改開車出門，全台機車歸零日，看看什麼叫做沒有盡頭的交通黑暗期。

真的 騎上高速後 真的很無聊透頂 只有好安全可以形容 在平面道路都要時時刻刻注意時數 最低限速 逆向 違停 酒駕 突然開車門 闖紅燈 突然從路邊衝出來 逼車 野狗追車 雙黃線迴轉 蛇行 等等..太多說不完 只能說 國道好安全 除了偶爾會遇到貨車 聯結車 拖板車故意逼近

那些喊著重機國道出事全責的駕駛應該要吊扣車輛跟駕照，如果今天重機全責的話，那這些垃圾一定會去逼車甚至故意撞(抱著殺人的心態駕駛)

我家附近因為道路規劃，多了一條可以直接左轉的大型車道，屬於偏心左轉行車道，值計數線會發現是來回各三線，共五線車道((你說3+3=6，那是因為偏心左轉道導致左轉兩邊在同一直線上))，實際左轉發現，比起在待轉區塞成罐頭，直接左轉不但快速，而且依照號誌轉彎避免了在待轉區，待撞區等待的風險 就我觀察，內餡有無禁行機車與該路口是否需要兩段式左轉沒有一定關聯，但內側有一定要兩段式，反之則不一定 我上班地點需要迴轉，但內線的禁行機車卻給我很大不方便，如果內線無標誌，我可以切到內線一次迴轉，等於只要注意一次後方來車，但內線有禁行機車常常導致我必須在外線等待後方變成紅燈才能通過，等於是直接跨越兩次車道((當地因為篇鄉下，我不迴轉會走到天荒地老才有紅綠燈))，雖然迴轉前有一處紅綠燈，但會導致我必須騎上人行道逆向((並沒有比較好))，所以我都是等到缺口處迴轉

說得很好，理性合理的分析 所有騎士都能跟你有同樣的駕駛觀念的話根本就不用像現在這樣吵翻天 明明能好好溝通讓重機騎士之外的用路人明白二輪族的主張，為什麼部分騎士非得用「你們買不起重機眼紅」、「汽車貨車駕駛自以為是」這種無聊言論當作論點酸言酸語

採用對照一般山路與高速公路到坪林地點, 可了解兩種道路的不同點即是道路與時間的品質, 以往使用高速公路都是四輪汽車, 人在車內被保護好好的, 也不了解為何二輪機車上國道? 確實, 若廣大機車使用者可使用封閉型的道路, 對於他們的人生改善不少(感謝你的示範👍

確實 沒有危險的車種 只有危險的人 道路安全 跟車種毫無關係 永遠都是跟使用人帶不帶腦來使用有關

讓我想到了，之前騎白牌從高雄跑去屏東，一開始騎舊台9線，整個路程只有暈，一大堆彎道加坑洞，有些甚至還有沙子，後來騎到全家台東新達人店的時候，就累了，想說騎回高雄，後來打開音樂、神盾還有導航，才發現導航直接導新台9，當下我也猶豫了，因為想說台9不是省道嗎？怎麼禁行機車四個字畫那麼大，後來查資料才發現新台9還沒開放通行，我估計應該是有隧道，所以可能又怕機車騎士會窒息，後來我就問朋友看騎這條會怎麼樣，基本都說不要超速應該就沒事了，後來我照做了，一開始限速70，我就看著我的錶65～70來回跳，還有映入眼簾的漂亮山景，結果一台汽車就在後面叭我了，疑似是我又太慢了，每台汽車基本都時速都70起跳，因為我怕被拍，所以真的騎70而已，進到隧道內，也都沒什麼異常，無非就是汽車都用飆的過去，後來要出隧道變成限速60了，一樣也緊繃60騎，汽車一樣ㄒㄧㄡ的過去，我當下覺得路這麼安全，為什麼機車不能騎🤔，後來回到家，想說沒事了，結果不到一個月，收到了名為不遵守公路機關依處罰條例第五條規定所發佈命令之禁行車種的900罰單，不過我心想，罰900省了暈車及2個小時的路程，很值得

以前沒騎重機覺得重機很帥，現在騎了覺得重機很可憐，機車不挺，汽車不讓，上國道我真的不知道危險什麼，西濱路爛風大都可以騎了，國道不行🤔🤔🤔

今天在台66快速公路 平鎮系統 轉國道一號的閘道入口處 看到國道警察紅斑馬兩台 一台守北向，一台守南向。

這個問題其實可以直接問汽車駕駛 答案應該會一樣 為什麼走國道?汽車 : 沒有紅綠燈 方便快速 動線相對簡單 沒有交叉路口相對安全 國道可以擴展一日生活圈的範圍 為什麼走國道?機車 : 沒有紅綠燈 方便快速 動線相對簡單 沒有交叉路口相對安全 國道可以擴展一日生活圈的範圍 但汽車不能接受機車在國道上 到現在還是改不了這觀念...

謝謝你！

山路跟國道都一樣有狗追機車啊，只是一個是用四條腿，一個是用四顆輪子

只能說你劃錯重點，官員在意的不是這些。把事情鬧大。上國際新聞，讓官員感到飯碗不保時，才有可能。總之，你辛苦了

碰到那種重機要上國道就簽生死狀的留言蠻痛苦的，除了一眼能看出來這名駕駛素質不怎麼樣，也代表他們像是某時路怒症會發作撞毀一切的殺人犯一樣。

感謝！希望有生之年可以騎白牌車上去

支持重机上國道的杈利!

辛苦了， 小心駕駛！

謝謝你對機車平權的努力，不過其實 07/01 早上不會有警察啦 😂，因為活動是從 12:00~20:00，警察當然也是這時間才會出現

感謝為了路權，奮鬥的捍衛戰士

感謝您對路權的努力，加油。

感謝有你

桃太郎梗直接爆笑🤣

桃太郎...哈哈哈 (有趣 : - )

感謝爭取路權👍

從一開始看米咖騎白牌上快速到倫姊騎高速 依舊不理解危險在哪 而且 如果真如他們所講的那麼危險 依照他們的邏輯 不是更應該為了其他用路人的安全 【禁止所有車種】使用高速公路嗎? 就像是他們用【我們為了騎士安全，禁止摩托車使用這些道路】這個藉口一樣 然而 他們卻不把這些在高速公路所發生交通事故看在眼裡 甚至因為這些交通事故開始禁止所有車種上高速 這 不覺得哪裡怪怪的嗎? 最後 7/9上凱道的活動 各位一定要參與 要讓政府聽聽我們這些人的怒吼

感謝製作影片, 讓大眾知道高速公路相對邊道路是安全的!

雖然國道是安全的道路~但是用路人常常不注重安全，不管是汽車或機車的駕駛人都一樣，到哪邊的道路都是不安全。 都需要從根本上做起，就是考駕照的制度，我們的考照制度弄的像快餐店一樣。 如果一張駕照非常難考，我相信駕駛人會更加珍惜他手上的那張駕照，而不會去隨意的製造危險。 這樣不管在平面或者是國道，大家都有在注重安全的狀況下，都是會呈現安全的行車環境。

太多人貪圖方便 影響其他用路人 所以才會覺得 機車危險 而不是限制那些人上路

距離那麼遠都認得出來是台灣藍鵲 眼力讚喔

加油！

非常感謝你們的努力 有你們至少在交通霧霾中還有一絲絲的曙光 但我抱持悲觀的態度 我覺得再乾淨的白米 難擋一鍋老鼠屎的臭味 我不是指重機 我是說所有台灣人 現在整個社會在交通方面還停留在人治而非法治 我相信政府中有人想改變 但"大部分"民眾不想 政府為了選票 會怎麼選? [我違規 就是千百萬種不得已 你警方能放過就放過 我又不是殺人放火] [你有路權 又怎樣 我可以隨時奪走你的生命 你要換嗎?] [賺錢最重要 花那麼多時間去爭取賺不到錢的東西有什麼意義?] ....以上是我身邊很多很多很多人的觀念 所以政府最終怎麼做? 只要不死人 不出車禍 其他都無所謂 是吧?測速照相 區間測速 愈來愈低的速限 是為了什麼? 為了讓你速度低到就算整條路上都是違規你也來的及煞車 所以我個人對於社會要改變...抱持悲觀

水很深啦！遠通電收聯合高公局就是不讓你上，因為增加後牌辨識系統，會增加上億的花費，而且遠通電收當初連違約罰款都不繳了，我們能拿它怎麼辦呢？

不安全的不是機車,而是對重機有偏見不友善的人

辛苦了

山路比封閉道路危險，然後禁止其他車種使用國道

Goooooood bro

今天最後一天,我剛也出門要去爭取路權,只是很可惜每個入口都是警察,上不去,想上國道的原因都是因為道路更安全,之前去宜蘭行三天雨都下的非常大,在回程路上只能北上環北半島騎著一般道路和山路慢慢騎回台中,當天到家已經是晚上的時候了,但如果那時從宜蘭騎國道,我們那時就能更快更安全的回家,然後辛苦通勤者大哥了,希望我們騎車人的權益能漸漸歸還!

機車這樣行駛在國道上很安全 機車騎高速公路非常安全

感謝你優秀的文本、替道路平權的貢獻

我以25匹馬力的白牌跑快速道路也是輕鬆自如..在規定速限完全順暢無比..檔位都還沒用完..為何要禁白牌上快速道路呢..

謝謝通勤大的付出 有收到監視器開的罰單一定要申訴!

感謝您的努力 但小弟有點不明白的是 550cc以上重機能爭取上國道為什麼不連150cc也一起爭取呢？現在150cc以上的重機不管是穩定度還是性能都有上國道的能力 如果是法規?應該也可以試著改一下 路權是屬於全民的 不該排除哪類族群不是嗎？ 我也是兩輪族 以上如有愚昧發言請見諒

我發現山路旁的水溝都不裝水溝蓋的，不會怕汽車的輪子不小心卡在裡面嗎

最後的那段話說得真好 因為我們就在鬼島呀 我們就是桃太郎在打鬼官員 笑死

最後一句超好笑 一條路有狗又有鳥 再來個猴子就可以組桃太郎 國道上面會有動物嗎 我還是覺得本國 國道需要更嚴謹規劃 關於掉落物 罰則 不然還是蠻危險的 雖然在危險也沒有一般道路危險

我想問一些反對重機上國道的人.自問你自己的良心.你在馬路上有沒有過違規超速的行為.不管你騎摩托車還是開車.如果有的話.那是不是應該禁止你.開車上公路.但是你要知道.不是騎重機的人.怎麼可以預先設想.上高速公路就会發生了什么事.難道在高速公路汽車駕駛都很守規矩嗎?多少人違規.還是照樣行駛高速公路.在國外機車和汽車同樣享有路權.都需要有一個適應期.習慣了.大家都會注意的.總不能叫大家都走路.禁行交通工具.沒有所謂的台灣人就怎麼怎麼….只要你有繳稅.你就有權利.行使你的路權.是行政機關法規上的缺失.不應該需要人民去抗議.台灣是民主國家.享有跟國外同等的杈利.路杈.

最後的桃太郎戳重笑點XD

6:15 腿瘸了也堅持要追...

機車上國道沒有問題，有問題的是駕駛員素質。 以事故受損程度來看，兩輪駕駛員受傷程度一定會比較嚴重，假設擦撞，四輪駕駛頂多抖一下，兩輪駕駛輕則倒車，重則滑出去，也有相安無事的可能性。 說這些不是反對兩輪上國道，也不是針對兩輪騎士，而是提升全體駕駛員素質後，再開放，因為四輪三寶夠多了，再加上兩輪三寶，誰受得了？ 我相信在場各位都是安全有素質的駕駛員。

跟我一樣的app哈 導航王好用