[閒聊] CRV 5代 RAV4 5代 E4 我會選哪一台？-我是單純駕駛-阿東 

中立不偏頗，我開crv5，油電唯一吸引我就是吹冷氣不用發動，其他皆是crv見長

東哥，toyota hybrid油電車是ecvt行星齒輪無鋼帶，變速箱結構和一般鋼帶cvt是不一樣的哦…之前rav4變速箱出問題的是2.0汽油版cvt變速箱，從1997年開始販售的toyota hybrid ecvt行星齒輪變速箱，都沒聽過有發生什麼重大問題的啊…妥善率算很高的呀….雖然我是開rav4 hybrid，但我也是蠻喜歡Honda crv 5代的操控感確實比較好....

理性的Rav4車主再一位

Google「auris 故障」一堆文章

幫你分享到各大crv群組

謝謝🙏支持 我會繼續努力非我專長的配備部分

恭喜🎉哥👍

阿東事務所 好車一部哦，上個月繳牌照稅很滿意🤤

好問題 這篇我的點在於 座椅大小 以及車頭穩定度 後座的部分我覺得差不多晃 可是CRV椅子比較大 動力部分 都不錯 甚至於我對E4給我的爬坡出彎等有更棒的感動 安全性 如果都就國外iihs實測都沒問題 但是CRV國產有疑慮 RAV4也爆過A柱用料不實的問題 所以這部分我影片有說 持保留態度 如果單看價格 進口國產 我相信很好選擇 但如果拉回開車的個人直覺 那就會有不同的結論 感謝🙏你的肯定

開不壞是真的 除了Ferio 跟 老City 我其他的Honda真的很神勇

這一點我確實是需要努力 謝謝你們一直提醒我這一點🙇

謝謝🙏支持 我會繼續保持我的風格

如果要輕度甚至中度越野 RAV4 就有絕對優勢

兩台車各有長處 我覺得Tucson偏向運動休旅 挺好玩的車

你這個稅金計算好狠 看到整個都醒了 😂

跟我一樣想法，加個渦輪價格跟油電電池價格吧，crv渦輪一顆台本報價20000台幣，油電電池價格我不知道

鍾季樺 RAV4比較適合一年跑超過2-3萬的業務使用。

劉光曜 長跑市區 油耗優勢還有環保♻️ 北極熊感謝大家

jacky3346 油電電池6萬吧？

破除生鏽疑慮 目前常見休旅車來說 CRV 5 還是我的首選

操控感和空间利用，我赞同，至于颜值方面，个人喜欢rav4

你是說 CRV嗎？

@@adoncar 是的，我也是crv車主

市區正常使用是安靜省油的 只是我還是會忍不住 😂

葛茂陽 注意胎壓或是換胎，普利司通alenza不貴又不吵

@@jacky3346 感謝你的寶貴意見，最近正有打算換胎，是有鎖定BT的胎，只是方向不明確，再次感謝你。

黃翔榆 很粗淺的駕駛感受 哈哈

實際開比看規格表還準

如果擔心小毛病 那真的要跳過 RAV4 試著強化底盤跟隔音升級 花點錢讓乘坐更舒適 我會這樣說是感覺先生應該是底定RAV4了

這時候Kuga推出80幾萬的版本 真的是壓死一堆人 😄

渦輪引擎毛病多

感恩分享🙇 所以影片中我有說到這是我個人乘坐感受 歷代RAV4 我都是在椅子的大小 包覆以及久坐會痛的問題卻步 不然真的是安全好開的車

@@adoncar 其實每一家汽車廠,都會有他們認為好的設計與材質,我對T排比較了解,對他們的材料有研究過,拿來跟大家分享!或許也可像是敲磚石,研究一下H牌的座椅,我去年底也才換車,有考慮過CRV跟RAV4跟camry,原本也很喜歡CRv後來被一則新聞嚇倒,說是引擎機油會越用越多,後來大陸那邊車主群起要廠家出面,最後解決方法是,開一張保證書,如果因為引擎機油問題導致引擎故障,永久無條件換新,才解決這問題,我是真的嚇到.後來最後決定傳統的camry,主要是個人一向開房車,喜歡那個靜肅性.車子就是有個人喜好.愛甚麼就買甚麼!討論討論而已

王本 中國的問題 是在零下的地區會有 連油電車也因為這個環境有狀況 感謝討論 還請多多分享您的經驗

我現役的 H 喜美 K8已經開22年 20多萬公里了 . 是三陽生產的 . 座椅泡棉 都完全正常原樣沒變 . 我的車都很好 . 順順開用 . 原廠保養至今沒離開過 , 熟識20多年的老師傅只要告訴我哪裡有問題就立刻修換. 有想要購 SUV . Volvo XC60 T8R 或 I 而 P就不選啦 沒必要? Lexzs NX ? RAV4 AWD Hybrid ? CRV5 AWD 4WD ? BMW , Benz 保修廠離我家太遠 , 又保修費高是一大負擔 . 評估最佳 C/P 值. Total Life Cost 再下手. 不急啦 ! 家中還有空車位 空在那 !

Joe Li 很中肯 審視自己的想法很重要

不敢不敢 就是忠於自己對車的感受 每台車都是好車也都有缺點 就看自己的感受

CRV V 在RAV4 V壓境之前 其實就備受KUGA日蝕凌虐 😂

如果是這個層面 確實台本經營方式讓人失望 謝謝你明瞭 我出發點是以 *開起來的感受*

不算次世代產品啦，只是沒性能車沒房車。但台本的確很爛沒錯

150萬 mile ? 雙噴確實有效解決岐管跟汽門端廢油氣堆積的問題 RAV4 我覺得是好車 除了目前遇到的那幾個問題 希望之後的版本不要再有這些問題了

@@adoncar 是的！我每天开133 英里！ mile！ 不是km哦！

而且我還安裝了廢油氣的過濾接油的裝置！防止intake結carbon！我civic看來engine還沒大問題前直接快賣了換了rav4給我老婆😆當然我還有豐田的tundra大雪天還可以開去上班

@@adoncar 每年開33萬！其實賣的時候有快160000miles

感恩🙏支持🙇

爸爸是GM愛好者👍 Hybrid也已經10幾年了 目前只需要注意蓄電 台灣還沒有發生過事故 所以算是很可靠的 沒辦法 我剛好就只有體驗到這兩台 所以內容我盡力做到公正

@@adoncar 我爸一只買過兩台裕隆，第一台303自排的，一出來他就買，因為台北市當年車位少，他還未租到車位，所以車子都是固定停在衡陽路中山堂地下停車場，月票2400元臺幣，那時我16歲，開了一年半換勝利2400，這台開不到一年，兩個理由換車，第一保險桿超爛，隨便一台麵包車都能撞凹，修起來不貴但很煩，因為他很顧車，一些小傷就受不了，他那台速利303自排，保險桿都比它硬，會換車就是他女朋友是國稅局員工，常常跟他借車，有駕照但不常開，想當然遍體鱗傷，我父母在我14歲就離婚了，有次朋友借他開別克2,8,4速自排，他一開愛上了，就把勝利換奥斯摩比3800，從此超臭屁載女友到處跑，旅遊，當然那位國稅局的就甩了，我開他的車，都要戰戰兢兢，。最後換成凱迪拉克4500就不讓人碰，只能搭乘，60幾歲後，又換了一台別克，3300到最後，本來要送我，我拒絕，稅金重我不想養，當時汽油漲到好像三十吧～其實車況超棒，現在想想有些後悔沒接手，我叫他賣掉，有錢就好，我老爸車早期跟郝柏村同一家保養廠維修，現在大安森林公園，新生南路，金華街對面，是GM總代理維修廠，叫太平洋汽車，後來被正章汽車接手，所以郝柏村的車我常看到，但是司機開去的，有防彈玻璃，車子門超重，奥斯摩比的，聽說還有一台是別克，我沒看過，老師說的，。

真的 兩台都各有長處 真的不好選 但我是座椅跟底盤出線

停在那邊都不開就要付的錢，很有感

還有一項就是貨車停車格，當沒車位剩貨車格的話CRV5可以停，不會被鴿子開單……但是RAV4就不行了

CRV 3-4.5都是妥善資優班

讚喔，另外台灣有幾位車友開快20萬公里了都沒問題，依我的使用里程要開20萬公里大概要十幾年

@@adoncar 一二代也很棒，我爸還在開二代

不知道油電車開14萬要不要換電池

二代車主路過 開43W 頭好壯壯

謝謝🙏支持🙇

謝謝經驗分享

謝謝你🙇

大書包 謝謝🙏 我知道CRV 4/4.5是5AT 👍 其實我蠻好奇 RAV4 其他版本有沒有E4好開

輕快好開啊！ 過彎的暢快

Suv開上山就知道誰沒穿褲子了

謝謝🙏支持

Alex辛苦你了 給我機會體驗旗艦E4 真的很開心

推，帶家人去試乘最準，記得平面高速山路都要試！

車艙的部分是堅固的

兩台車都是很好的車 甚至RAV4 E4 給我的感動更多 但是我還是得面對我對椅子跟底盤的現實 😄 希望日後有機會試看看改裝底盤後的RAV4跟CRV

阿東事務所 這星期日要試開這兩台車了，也不知道阿東後面為什麼會抉擇Crv，你應該心裡OS，開完就知道了，😂

抱歉 然後改進

開起來很靈活又很能載人

謝謝🙏支持🙇

謝謝🙏希望對你們有幫助

我也是 握手🤝

有機會我會想試試看 2.5NA

PHV超香 我超同意你

忠於自己的心 👍

其實是這樣沒錯的！只是我個人比較偏好駕馭 其實RAV4很優 如果這個影片開放可改裝這個條件 而不是全原廠 我就會選RAV4

希望可以各項稅制都調整一下 不然以大眾收入來說 買油電跟PHEV 買跟養負擔都不輕

E4 我其實也很愛很推 這個影片如果加入可事後改裝 那我影片就會變成E4 畢竟後出的車誠意更滿 台本要好好反省

我也是一樣的看法 忠於自己的心

Crv5同civic10底盤，加上SFRD振幅式避震器(兩段阻尼自動調節)加上AHA敏捷過彎系統以及方向盤左右死點僅兩圈多造就crv5不同凡響的操控

的確 油電目前確實沒聽過這個問題 但是所有的產品都還是需要時間觀察的

rav4 hybrid 4.5代和5代都是ecvt啊…何來的4.5代油電cvt,難道你是說汽油版的cvt 嗎？

如果是E4 動力不輸給CRV哦 我比較想要兩台合體

我還是喜歡早期CR-V較方正的車型，改為圓潤的這近3代車型，看起來有點走味了難適應，除了空間，小排氣量大動力的優勢外，沒有其它的點吸引我

謝謝提醒 這部分我確實遺漏

我想這是我這篇的盲點 也是我後來不做比較影片的原因 因為大多朋友沒有看過我之前個別試乘的影片 所以容易曲解我這篇的內容 不過沒關係 這是我自己需要努力的 其實這部影片內 我對E4的評比很明顯的高 但也如你說的 我確實是單純駕駛主觀意見在裡面 我重視乘坐以及駕馭感 感謝🙏你的收看 不嫌棄還請支持 感恩 😄

期待您日後分享👍

記得自備符合規範的機油，1000公里保養費只要200多塊台幣

恭喜你，我到crv也是三月才入手的，兩個月開下來，滿舒服的呀。

葛茂陽 開快開慢都很棒

@@jacky3346 是喔，我沒有自備機油，還加換氣油精，機油精（技師推薦），雨刷精，總共花了3700，工資沒算

哪一個廠 那個東西壞 再請跟大家分享經驗 這很寶貴

@@adoncar 我在馬來西亞。牙箱1年多就換一顆，異音。車低三角架，避震器，避震座。和你們台灣的問題一致。我很慶幸可以換正顆新牙箱，台灣朋友說他換不到。

@@adoncar 前輪bearing6个月就有聲音了。右邊 brake caliper从新車開始就叫他們查了，2年後才願意換新的。

@@adoncar 方向機，每台早晚都會壞。你問問看其他車主。我這里有車主換了3次。

舊版2.4有他NA的純粹 而且還真的很耐用

本田的操控不用懷疑，讚

坐過朋友crv 3代2.4四驅，敢開的很猛啊！

謝謝🙏支持 其實我真的很吃椅子的舒適度 😄

我是honda迷但我大概5、6年前就不想買「台本」的車了，近二年的感受是打死都不會買台本的車。

所以交通部還不肯改制的話 對部分車款真的很不公平 RAV4 就是很好的例子 😄 莫名先輸一截

稅金差額都夠我付一年的油錢了，傻眼

有請精算師計算

jacky3346 哈。你是不是都沒在開車啊。稅金就讓你開一年的車了⋯ 不就差個幾千塊而已⋯⋯ 會不會太誇張了⋯

Q s 影片內主角1.5 VS 2.5，10000/15=666公升92無鉛

我也很想買CRV~但每個都說隔音爛~有人買了之後去加強隔音的嗎~~想了解看看是不是個好方式可以解決這問題~~~

隔音其實也沒差很多，看個人感受。若要做全車隔音約2萬。

我覺得多一個四傳會更有看頭 我是這樣想啦 😄

其實兩台都屬於 靜態隔音好 跑起來隔音差 都來自於輪拱跟胎噪 我朋友做汽車隔音的 最近生意不錯

我是覺得輪胎先換吧！ 隔音像您說的 個人感受度問題

個人選擇囉！ 沒有對錯 忠於自己 👍

找到同好了🙇

椅子很重要

老實說 兩台我覺得差不多 RAV4 穩一點！ 但是激烈駕駛的話 還是要升級

山路比較不會暈車要選Honda 。

山路比較不會暈要選Q5(我來亂的但也是實話😁

如果是根據iihs的撞擊測試 RAV4 5 不論在駕駛 副駕駛 小區偏撞的分數都非常高喔 這部分可能您需要提出明確的報告喔 CRV5 1.5T的部分 我想若以小排氣量渦輪帶動中大型休旅 是很夠用了 比起一般自然進氣2.0 2.5汽油引擎好用很多

我RAV4 E4的朋友 也是因為後座 所以沒選CRV 5 這兩台車可以合體嗎？ 😄

善用S檔或撥片，零百八秒多的車算很有力了，很晃注意一下胎壓，我參考原廠建議胎壓沒這問題

其實考慮後座空間跟後廂空間，然後又要操控(後座不晃)，旅行車是好選擇。 若還是要選SUV，森林人、Q5是不晃的好選擇!

Joe captain 森林人 Q5 我不會選 我會選Tiguan

我還蠻想體驗Tucson 1.6T 運動型休旅

紐北特調的底盤，麋鹿測試跟胎皮三歲的crv一樣通過時速73公里

jacky3346 但我還是很想試Tucson 跟KUGA 的差異 之前開kia的Stonic 跟sportage開起來頗穩的

@@adoncar Kuga要2.0T才能跟crv比較，1.5T放假的

我也是 這3台 選了tucson

順從自己的心才會開得開心😃

下次 換 德國馬牌 UC6 SUV 輪胎 . 評比算最佳 . 其次 是 米其林Primacy SUV. 再四門包膠條門縫隔音 ? 能有4WD 最好 . 不是為跑山路而是 下大雨 在高速公路跑 抓地力好 不會 飄滑 較安全 . 等等看吧 !

謝謝🙏支持

各取所需 合用最重要👍 不過國產車真的需要努力是沒錯的 進口車大軍壓境 再不檢討真的會被淘汰

如果crv能當計程車就難說了，不過也還好crv不能當計程車不然我就不買了，嘻嘻

同意國產車竸爭力太差，但我就是喜歡決定一切的人，油耗我不太考慮的😁

Joe captain 帥氣👍

畢竟是家用車 不過Peugeot就有出ACC手排

這一點我知道也是市場普遍的評論方式 所以大家都能接受 但是我的觀點是希望大家對於車 是否能多一點開車的直覺跟感受 😄 其實兩台車都很棒 甚至於E4給我的感動更多 在原廠不改裝選擇下 車頭安定性跟座椅大小舒適 變成我的選擇點

AD車頭加上越野風格 真的是帥 ！ 但是車尾跟四輪拱 我真的沒辦法 說不定小改款會有不同 😄

難免有錯 Rav4我去展示間看過坐過，沒想試乘的意願

Outlander 說真的配備給最好最早給 而且表現穩定 價格實在 但不知道為何討論度很低 我也是很好奇 其實我們二手車outlander很好賣

前天剛定一台4WD, 朋友說為什麼不等一下聽說要改款了，我習慣用穩定的車型，期待下星期交車。

Outlander 4wd嗎？

這台是電子式4WD可變換2WD，LSD防滑差速 4WD ECO。4WD AUTO。4WD LOCK我自己覺得還贏Audi Q7喔！這有出插電PHEV.不便宜就是了 當然車重噸位也是很那個的。

李亞綸 outlander真的欠宣傳 😄

感恩分享🙇 honda真的很會營造空間跟座椅

這一點對有開公司的確實是好康

讚喔

我認為我來使用 應該有13就合格了 😄 高速公路都會碰到塞車情況 隔音其實近代車都這樣 只是發出來的位置稍有不同

就根據當時試駕車主的分享 每個人用車環境不同 也有RAV4 跑20的啊 😄

可惜氣派跟安全都不會選Rav4

你的觀點我尊重 但目前看起來 CRV渦輪很便宜 耐用度頗高 變速箱還不用擔心 RAV4 氣派跟安全 這個我接受👍

阿東事務所 沒事 只是安全 對有小孩跟家庭來講會重要了點

jacky3346 每個人觀點不同

Wei Richard 我當時三代RAV4 2.4 6安TCS賣蠻多的 車主也都反應不錯 👍 其實當時這款進口車就很硬了 我很推

兩台都很棒👍

Honda is the best

jacky3346 honda is the best but honda Taiwan sucks!

感恩理性車友👍 我對TOYOTA RAV4 V 油電的評價是很高的 只是選擇上 我自己對椅子這一點真的過不去 😄 我上一篇E4體驗 是真的很棒

@@adoncar 椅子確實短了一點，瑕不掩瑜，看過CRV的鋼材係數資料，日本製跟台製使用的鋼材強度完全不同，怪不得會生鏽。

這點真的是悲哀 老實說 好說我也是Accord 678代車主 這些年都不知道他們在幹嘛了

👍 好選擇

很難抉擇吼！我當時兩台想好久 一台符合我用車 一台有新科技 可惡 😂

同好🤝

進口油電CRV 早該進了 不知道台本到底想什麼 油電有貨物稅補助欸

@@adoncar 有網路新聞說台灣本田新董事長上任後 將會改變策略引進Civic Type R以及CR-V油電版。 可以去看看

但也確實好開很多 加上很多科技加持 有機會還是可以體驗看看

現在台灣的新車都太貴+1，不貴還有focus、kuga、altis可選，也都是好車。

我新車都現在平均油耗實測12點多，92無鉛，機油0w20

爽開真好 😄

這很值得一提。 AWD.4WD.全時跟四送 有加力箱跟沒加力箱 還有機械式跟電子式。

這的確是重要議題 不過台灣沒有五代AWD 沒得玩

有空分享一下您的看法哦

台灣FF夠用了，我也曾糾結過這個問題，朋友一句話點醒我：你之前的DC2跟FIT有四輪傳動嗎？還不是很夠用！

這一點我想要說一下 其實AWD對於安全上還是有貢獻的 雖然CRV道路行駛安全很好了 但還是希望可以更好的選擇 😄

目前沒聽說 畢竟還太新

我記得新聞有報導 , 2016年 台本的 營業部經理 有主動 去 在彰化聚集的 本田車友會 接受 他們的 陳情書 . 說會將車繡的事件 提報公司重視處理 . 但後續似乎 車繡問題依舊持續發生有報導至今 . RAV4 有交車保證車繡沒問題 .

Joe Li 原廠對於消費者權益重不重視 真的很重要 看看銷量 現在要看SUZUKI了

以前我只開過insight 老實說很好開但是空間太壓迫 加上油耗沒有特別好 不過這麼多年了 一定有進步 希望有機會可以再體驗新的Honda hybrid

我應該還是會選1.5T，台灣已經有五代crv開快20萬公里車都正常，20萬公里夠我用十幾年了

香啊！ 但是RAV4 E4的快感也很給力

辣手 不香，踩下去完全只有160p NA感，只覺得沒力，不覺得有渦輪(完全個人感受)

Joe captain 要超過2000轉

感恩分享經驗 是因為您市區跑比較多嗎？ 還是你的使用地區 高速油耗不容易表現出來？

水箱水會變多

我會直接改避震器 不會裝拉桿 我不贊成這種改法 但 說不定他的原廠設計是為了可以off road 所以這部分我蠻期待可以參與RAV4 越野的

了解！ 如果有機會，期待你的越野心得影片 哈

Honda我個人是覺得走的太獨了 跟MAZDA一樣 Toyota科技是真的很多很猛 加上策略聯盟 滿手資源

同意，也不同意，同意是因為台本爛，不同意是好車都沒引進(跟上一句不是同理嗎?!!😂)，沒有civic 10，沒有si，hatchback，沒有FK8，再往前幾年推也是同理，比如八代si就很驚豔，很有本田風格，排檔愛不釋手!!

天冷的國家有這個問題 包含RAV4 h也是

台灣最低溫也不可能攝氏零下四十度c

而且低溫地區的crv也更新引擎設計解決了

因為無法長期測試 這部分我確實抱歉 只能用最接近的兩次高速公路出遊去推敲

你如果有裝增壓表就會發現不用2000轉就開始正壓了

我朋友的三代馬三追CRV V追的很辛苦 😄 你們開慢一點啦

森林人 我對舊款的比較有興趣 CX5 下一代感覺很有看頭

Tiguan最高無誤👍

台灣本田吼... 唉

哪一台鐵製的車不生鏽？聰明的就不會盲目跟風！

留言有帶腦袋嗎？ 我已經有提到漆膜儀的數據都出來了 生鏽的例子也是層出不窮 到底是誰不聰明？ 空說大話只讓人覺得你在捧懶趴 鐵製都會生鏽所以一台車開不到十年就生鏽 跟一台開到快報廢或是要換車了才生鏽你覺得一樣？ 腦袋是很好的東西 我希望每個人都有

生鏽並不會導致車輛顧路或是坐吊車並且可以繼續行駛使用(當然也可以點漆補漆烤漆等處理)，如果是引擎噴水呢？底盤像船容易失控呢？變速箱故障亮燈鎖死呢？引擎嚴重吃機油呢？最怕的是發生了以上這些嚴重問題後原廠態度消極甚至不理，為什麼本田能當保值王，二手市場的買家跟賣家都是白癡嗎？我買第三台本田了(我家的第七台本田)，不需要捧什麼LP

兩位J哥 先別生氣啦！ 😄 讓時間去證明吧！ 希望彼此尊重看法