関東鉄道　常総線　非電化複線に乗る＋下館駅寸景

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関東鉄道の取手-水海道（みつかいどう）間は、全国でも珍しい非電化複線となっています。ここは筑波の地磁気観測所に近いため、直流電化ができないのです。
また、関東鉄道は2024年9月に京成電鉄の完全子会社になる予定なので、どう変わるか楽しみです。
気動車同士のすれ違いが楽しい関東鉄道です。
水海道からは単線区間となり、筑波山を背景に、広い関東平野の水田地帯を走り、とても気持ちがいいです。終点の下館駅では、JRと真岡鐵道が接続します。真岡鐵道の蒸気機関車がかっこいいです。
Kanto Railway,

Опубликовано:

30 май 2024

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Комментарии : 4

@peters1127 2 месяца назад

Thank you for the short journey, I found the steam locomotive a pleasant surprise. I am adding your video to my favorites and will watch again.

@user-dn7bk3hr1z 2 месяца назад

Thank you for watching until the end. It was a small SL, but the smoke was powerful.

@N--jv3go Месяц назад

地磁気観測所は筑波ではなくもう少し北の柿岡という所です。かなり前になりますが水海道駅の進行方向右側に車両基地が有りましたが現在地に移転後廃止されました。

@user-dn7bk3hr1z Месяц назад

こんにちは。コメントありがとうございます。地磁気観測所の所在地についてはご指摘の通り柿岡にあります。わかりやすくと思ったのですが、柿岡も今は石岡市に編入されていますし、"つくば市"もできているので、正確に表現した方がよかったですね。水海道駅の裏の土地形状を見て想像はついていたのですが、やはり車両基地があったんですね。でも駅からずいぶん遠くに移転したなと思います。よろしくお願いします。