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除雪機メンテナンス3種実演解説【シャーボルト・スキッド(そり)・バッテリー】コスパ抜群プラウバッテリー　ホンダ除雪機 HSS960n-J

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除雪機を使う上で知っておいた方が良いメンテナンス方法を3種類を実演を交えて解説します♪
・シャーボルトの交換方法
・スキッド(そり)の交換方法
・バッテリーの交換方法
〇PLOWバッテリー(ジェルバッテリー)のご紹介。
▼コスパ抜群！
プラウ除雪機用バッテリー【12V 12Ah/18Ah】
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ホンダ除雪機 HSS970n-J
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Опубликовано:

23 авг 2024

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Комментарии : 28

@user-mh8eh8lz4j Год назад

ご指導ありがとうございます。以下のやり方でよろしいでしょうか。除雪機メンテナンス３種実演解説のソリの調節でやっていたソリのボルトを外し、オーガを上げて２ｍｍの板をスクレバーの下に入れてオーガを下げて、ソリの所に１０ミリの板を左右入れてボルトを締めるといいということですか。ご指導ください。

@hondawalk Год назад

調整の意味はソリを地面に設置させた時にスクレーパーと地面間の隙間を任意に設定する事ですスクレーパーと地面の隙間を２ｍｍにする場合は２ｍｍ厚の板をスクレーパー下に敷きソリを固定しているナットを緩め（調整のみの場合は緩めるだけで外す必要はありません）ソリが地面に設置したらナットを締めます２ｍｍ厚の板を取り除きソリが地面に接地した時にスクレーパーと地面間が２ｍｍであれば作業終了ですスクレーパーと地面との隙間は作業環境によりお好みで変更してください凸凹が多い舗装面では3～４ｍｍ程度にするとオーガと地面の接触を回避できシャーボルト折損が減ります

@user-uz1vj3nw5e 11 месяцев назад

左右のシャーボルト🔩交換より、奥の真ん中のボルトを交換　やり難い感じです。回転オーガ外さないでやるんだべか❓

@hondawalk 11 месяцев назад

奥のブロワーは工具を入れにくいですが長いエクステンションを使用して締め付けると比較的楽に作業できます左右のオーガを取り外す必要はありません

@user-uz1vj3nw5e 11 месяцев назад

@@hondawalk了解👌です(道民)。

@naritahirosi7559 9 месяцев назад

密閉型バッテリーを充電する場合は普通のバッテリーでもいいですか？それとも密閉型専用のバッテリ充電器を買わなくては行けないでしょうか？教えて下さい。よろしくお願い致します。

@hondawalk 9 месяцев назад

密閉型バッテリーは対応した充電機が必要です開放型バッテリー充電機では充電電流が大きすぎる場合があります各バッテリーパッケージに充電電流が記載されているので仕様に沿った電流で充電をおねがいします

@user-nz8ki9it9y 2 года назад

バッテリーの交換って何年に一回が望ましいですか？

@hondawalk 2 года назад

ご視聴いただきありがとうございます♪ 自分の場合は格納時に「⊖端子を外して格納」という状態で4年目にして初期のバッテリーが充電不可能の状態になりました。ただ、バッテリーの寿命は、保管環境、途中の充電の有無で大きく異なってくるので、一概には言えませんが3年ごとの交換が目安になるかなと思います。また、シーズン前にバッテリー状態をチェックし、セルが回る音の元気が無い、ヘッドライトがなんとなく暗い、電動シューターの動きが遅い等の症状が出てきたら交換のサインです✋

@user-xs4dz2ft5t Год назад

北海道からです。毎年バッテリー液を、補充して充電を、春一回、と秋から冬に入る前に一回、合計年に二回してます。交換してから９年目に入ります。

@user-mh8eh8lz4j Год назад

ホンダのＨＳＳ７６０ｎ-JX1を購入しました。説明書を見ていてソリの調整をやってみたくてナットを外してしまい取り返しがつかなくなりユーチューブを見ていてこの動画を見つけてやってみました。ハウジングを最大限に上げてみたところ、どうも移動するときに地面をするような感じです。何が悪いのでしょうか。

@hondawalk Год назад

HSS760nJXのオーガ最上昇時のソリと地面の隙間はメーカー出荷状態で約10ｍｍ程の距離になりますクロスオーガ非搭載の760ｎJでは２０ｍｍ程度のクリアランスがあるのですがＪＸは地面に近い高さになりますなのでハウジングガード（スクレーパー）と地面の距離を多く調整（ソリで）すると最上昇時でソリと地面の高さは１０ｍｍ以下になり接触しやすくなりますＪＸはオーガユニットの重量が大きく重いので走行中に前のめりになりやすく登坂では特にソリが接触しやすくなります対策としてバランスをとるためバッテリーにYB18L-Aを搭載していますスタンダードオーガのJはYB12を採用していますが重りとして大きく重いYB18を積んでいます（電装系の必用要領はYB12で十分な設計です）ハウジングガードと地面との隙間が大きくなりすぎていないか確認して下さい

@user-kobachan 2 года назад

ハウジングガードもすり減り変形して、ソリもすり減り曲がってしまっています。その場合は何を基準にして両方交換すればいいのでしょうか？機種はHS760です。よろしくお願いします。

@ysubaru776 2 года назад

ハウジングガードとスキッドを新品にしてからこの動画のように調整すれば？

@user-kobachan 2 года назад

他に基準を作らないとダメだと思うのですが

@hondawalk 2 года назад

ご視聴ありがとうございますハウジングとソリ関連の調整基準値は取扱説明書に記載されています調整は ①オーガと地面との隙間を４～８ｍｍになるよう浮かせます（オーガと地面間に板などを挟む） ②上記状態でスクレーパーと地面の間隔が２～４㎜になるよう調整 ③上記状態でソリが接地するよう調整します上記設定値は工場出荷時の基準値です取説には屋根雪など固い雪を除雪する場合やより綺麗に除雪する調整値も記載されていますご使用状況に合わせて調整してください下記に取説のリンクを記載します　４３ページを参照ください www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/power/snow/30767719_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=HS760

@user-kobachan 2 года назад

プラウ様ありがとうございますやはり、オーガと設置面での基準値存在しましたね。助かります。調整行ってみます。これからもよろしくお願いします。