陸送#3 (路線バスで山道ドライブ) / Driving bus in Japan

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陸送ドライバーのアルバイトを始めてみた話、その3。
初めて路線バスの長距離輸送の仕事が来ました。
路線バスで徳島港〜高知駅までの 170 km、山道をドライブしてみました。
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#バス
#路線バス
#日野レインボー
#ドライバー
#運転手
#バス運転

Авто/Мото

Опубликовано:

5 авг 2024

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Комментарии : 29

@suzukai8244 5 месяцев назад

エンジン始動の時はスローをオートまで下げた方がいいですよ… というより、エア圧を上げなければいけないとき以外にスローは基本あげる必要はないですから、オートにしておいて間違いありません。すぐにエンジンがパげたりするわけではないですが、悪いのは確かです。

@ya1964ma Год назад

とても人様の新車を納車しますと言うスピードではない気がする。

@user-fh2ud8xr5o Год назад

新車なのにメーターにスマホを置くとは‥ 傷になりますよ？私も昔陸送をしてましたが、特に新車は傷には気をつけないと！これ見て自分がオーナーだったらクレーム言ってますよ？会社のカラーリングも入ってたりしますし、走り方、止まる場所など看板を一応背負っているわけですから一般の方が見ればその会社の車がそういうことをしてると思ってしまいます。

@user-ro5co4bd5c 5 дней назад

あれ、スマホじゃななくない？気のせいかな

@yamasalpina 2 года назад

そんな陸送だなんてアルバイトがあるんですね！楽しそう、やってみたいです！！

@user-sb8zi5pc2e 2 года назад

謎の警告音はシートベルトです！シートベルトしないでサイドブレーキを下ろすと警告音がなります！ちなみにＡＴ車両ではなく半ＡＴです！チェンジレバーを横に移動させるとＭＴモードになります！

@shwiasu1211 4 месяца назад

いわゆるAMT車

@user-ro5co4bd5c 5 дней назад

そうなんだ、初めて知った😮😮

@jgmtakgjgm467554 7 месяцев назад

最近は中古の元路線バスを買ったRU-vidrもいますね。しかも元高速バスも自家用にした方もいます。静岡県富士市にバス専門の業者もあります。もっと凄まじいのは調子に乗ってはしご車(元消防)まで買った方も。

@cellencia 3 месяца назад

1:41 謎の警告音　はシートベルト非装着警告音です。パーキングリリースをシートベルトしないでやるとその音が出ます。アイドリング回転数が高すぎるので、チョーク引っ張りすぎかもしれません。そしてこのバスはATではなくセミオートマチックです。ATになる場合アリソン製のギア操作盤となります

@Nagataka_Chiba Год назад

大型免許取ってこういうバイトやってみたい…

@user-mu5vv3sd6j 3 месяца назад

バッテリースイッチ😂新しい車両もあるのですね😮

@ippa-go185 Год назад

2:13、2:17

@takumi-1109 Год назад

3:16 いい音や！！

@user-lp5gq3ww9w 10 месяцев назад

元がいすゞのエルガミオなので、オートマでもNAVi5を使ってるんですね。

@user-bz3sg3fq6w 6 месяцев назад

はじめて見ました運転席😊

@user-bz3sg3fq6w 6 месяцев назад

バス好きです

@user-pq7yg7xp3o 2 года назад

はじめましてこんばんわ私も同業でして30年超えなってしまいましたがそれでも未だ最年少です。国内販売のバス・トラックはほぼ全型式運転しました。新車・廃車両方乗りますので楽しいですが私も含めジジイ連中ばかりなのでＡＴ嫌う傾向です。仕事中の楽しみは、エンジン音の録音です。録音データも数え切れない数になってしまい老後整理したいと思います。昔はフルフェース・ヘルメットでシャーシも運転しておりました。また陸送レポートUPを楽しみにしております。

@Wildcat-aviation 2 года назад

全形式の運転はすごいですね。私は日野車がメインですが、他社のトラックもバスも運転してみたいと思っています。

@user-pq7yg7xp3o 2 года назад

@@Wildcat-aviation こんばんわお忙しいところをメッセージありがとうございました。正確には１９７０年代以降の全車種を運転したになります。日野車メインですか。日野もですが何故か日本海側にバス製造拠点が集中しており冬場は泣かされるところです。うちところは新車・廃車・貿易等も回ってきますのでどちらかというと廃車・貿易等のバス・特装車の仕事に当たるように調整してもらっております。そのうち日野車意外の仕事も入るんじゃないでしょうか。冬が近づいておりますのでいつも以上の安全運転を心がけ下さいね。