隔空评价FF91：论整花活，我还是服贾跃亭 

這是我看過大劉吐槽最好笑的一集 給的建議真心實在😆

在海外汽车研发领域干了20多年的我，完全赞同你说的每一个字！但小声说一句，就你我这种工程师的逻辑思维，这辈子都不可能发大财了…😅

大刘的这期评点，风格独特，也给YT增加了一笔飘逸的附加价值。非常欣赏，全网可数。 能否讲讲马斯克的星链计划，比如高低轨道的区别，成本的控制和利润的展望，技术和项目的难点和风险，能否以为基础的6G平台跨越5G，当然能比对一下中国的发展和建议更好了。你讲的大家爱听，再次感谢！😂😂🎉🎉

我觉得YT这种定价30万也是一种策略，因为如果10万那个区间竞争太激烈了，而且他们现在也搞不定大规模量产，产量也是个问题不如卖贵点，一部车挣25万。能卖个400台就有1亿美金的profit，这个钱可以维持团队的开销，其实也是个办法。而且量小对于售后什么的都容易搞。我不觉得YT把售后什么的都整明白了。但是他有信心找到400个傻子来买单。

講的真實在，深得我心

大刘在这儿一本正经的分析怎么造车 其实人家压根儿就不是为了造车 就是为了圈钱 这辆车 可以看作是实体版的PPT

最后大刘要问一句：YT，你哪周回国呀？😅

老贾坑的是富人，还娱乐了我们这些屌丝。为老贾喝彩🤣

贾跃亭和许家印就是一类型人 他也不在乎车怎么样 只要能继续融资够他霍霍就行了

大刘说的都是实在话，最后的建议更是宝贵！

明年这个时候也交付不了

FF91那个不叫量产，是手工打版。1亿人民币就可以做一款跑车，也就是打版。跟量产差太远了。他的成本根本控制不了

这期大刘来麦了，吐槽一直没停，滔滔不绝，听着真过瘾。

反正自始至终亮相的都是这一台车，同一个屏幕看不到两台车，所以让我相信FF91量产，先让我看到有两台车出现在一个屏幕上

其實FF91並不是賣30萬鎂，加上選配差不多賣14萬鎂才是他的真實售價，本批用戶可以有3年60%保證回收價，大多人都評價說30萬鎂怎可能賣得動，卻忽略了其實FF根本不敢賣30萬鎂。

我有朋友在FF工作很久的時間，看起來團隊是真的有在認真搞，功能也真的很強，高合的第一輛車幾乎就是拿FF91回去中國魔改的。（功能我想應該也有87％類似） 感覺會搞這麼久主要一直在湊錢弄工廠，賣這麼貴應該是產量少，不這樣就賣一輛賠好幾輛吧？原型車造價高咩

大刘，你说早啦，YT的FF91离量产还没影呢

我买了4辆路虎了，具体每辆路虎的技术和参数我一概不知道，大刘你明白了吗😅

lucid air是不是也是YT投的呀

刘先生太实在了，人家不是在做车是在做秀，哈哈

所以 2024的6月的今天 賈躍亭下週到底要不要回國？

如果大刘对技术问题感兴趣，可以把《IP组播》及其与三网融合的必然关系，技术讲一期，不过，这可是要冒一定的风险的，会得罪特殊既得利益集团的。

大劉超嗆 本來看到一半想轉台但不知不覺看您“分析”完了~ 大家都被特斯拉價值寵壞了~ 我也覺得電車只有特斯拉跟路西德在追求技術 其他都在玩沙~ 好像蘋果跟安卓陣營們

哇 . . . . . . ! ! 分析的 很精闢 . . . . . . 賈躍亭： 下週回國 . . . . . .

381英里约等于610公里，何来的800公里？

哈哈，它的电机采用的是国内的精进电动，这个股票亏死我了。直到 FF 真正上市才涨了一些。精进电动的招股书里有详细说明

疯了吗？现在全给你介绍了，后边怎么玩？现在只是首批定制款，量产18W的那辆车发布的时候才会跟你介绍三电技术。

大刘，你说说LUCID的差异化在哪里？核心技术是什么？

6:10 ff真的是low爆了，好像十年前山寨手机介绍配置的那种感觉😂

前后电机系统是来自于精进电动，总部在北京的上市公司

大刘非常中肯

喜欢播主一本正经的幽默，建议也是比较实在中肯，只是有些理念是不是要跟YT一起化反一下，哈哈

连工厂车间都没有…😂

搞不好人家贾老板是准备用车抵债呢，那当然要定高一点。顺便这定价也还算良心，不然一台一个亿，50台车不就把债全还了么~dogy

大刘，FF应该聘用你帮他们改改PPT，这样最起码逻辑上更合理一些。你比贾会计知识储备高太多了🎉

国内拖拉机品牌一般怎么介绍知道吗？豪华驾驶室倒车影像冷暖空调气囊减震座椅，天窗360度视野。国内国内知名品牌发动机动力强劲油耗低加大后桥进口前桥三组多路阀双转速pto某某品牌大轮胎或者加宽子午线轮胎还有加大油箱动不动最少三百升关键零部件都没有技术含量也不是自己造的

nomi关车窗那段可知，大刘非常看不爽蔚来😁

YT估计压根没打算卖这车，估计就是兑现一下“造车”的承诺

关于续航，还是看看人家重量再说，什么样的车型，有什么样的考虑，

看完了这个视频 我只能说 专业 精辟 务实!

to be YT = to be bankrupt

12:14 他就是骗点钱，不会想着好好造车的。拭目以待

我很好奇什么样的人会买

这个思路清晰，就好比跟说相声的比游泳，跟游泳冠军比说相声。确定老贾没去过德云社😂

完全赞成你的观点，定价200多万如果不是放出来的烟雾弹，那绝对不可能卖的动

假药停 ppt还是认真做的，以前office三件套学的不错

非常認同分析

虽然特斯拉有很多先进的地方，但国内的特斯拉语音控制连车窗都开不了，让我无力吐槽 FF 91关键看第一批车主，如果有一批名人或富豪买了，其他人就会跟风买，就像早期的特斯拉一样。

大刘好🌹🥫🥓🥩🍔🍟🥃🥝🥃🍟🍔🥩🥓🥫🌹

大刘厉害！

有这钱干吗不买lucid?

能卖50辆不错了

希望能分享下ppt 想看看他们啥水平的ppt

要創造電動版紅旗嗎？

91=9年造一車

和Tesla的roster能比吗？就怕买了FF91以后没地方修。

点赞大刘！

刚看到朋友圈一个美国朋友说他的FF又延后发货了

能量产就值得好评了

这车全年销量绝对是个位数。

可能是9年时间终于等到产业链成熟了。现在可以组装了。

你的打法建议和其它车厂有什么区别？按照这种打法陷入红海又能有多少优势呢？

为何说电动车真搞技术的只有特斯拉与lucid的事，比亚迪真没能力吗？奇瑞，吉利的各品牌，还有华为呢？

冒昧的问一句YT是RU-vidr的缩写吗？😅

挺搞笑的，换着市场坑就对了🤣🤣🤣🤣

为什麽非要提那些？

Yt，啥时候回国还钱？

只要还有PPT造车在台上表演，就可以断定经济周期只是进入深秋，寒冬仍未来到。融资环境只是对大多数企业不友好，不妨碍少数会讲故事的老板继续把钱烧在没有意义的“技术进步”上

大刘的点评有角度比较客观

大劉 揭了 YT 浮誇不實的話術.

今天64，大刘你纪念了没有

量产交付？

有句说句，这个车标设计内涵至少值20万美刀。就像玛莎拉蒂波塞冬三叉戟就比奔驰方向盘高出几个档次。普通人对艺术内涵的不理解也是很正常的。这个策略没有什么问题，后续大众型车系81，71会顺势推出。FF硅基软件定义车我觉得播主应该更进一步去了解。

我既不了解这辆车也不了解FF，但我了解老贾，非常地了解。所以我真的能看到未来，我说的是这个人，至于依附在这个人身上的一切，那还用说吗？

賈老闆只在意怎麼圈錢。😂在國內圈完一波，到國外圈美刀肯划算，找老外出鏡可能顯得更高大尚吧，我看吧這個定價一定慘敗。

希望他能成功吧，毕竟还欠投资人200多亿人民币呢

第一辆应该送给生命里的贵人孙宏斌

骗子多不稀奇，这么多人愿意上当才真是令人诧异。

品牌溢价比比亚迪都差几个档次，还卖那么贵。

严重同意

我覺得賈縂是個真男人--FF91只收富人的智商稅，像我這種窮B連上套的資格都沒有。這難道還不是現代商業道德楷模？

下周回国

人家都说了是FF91定位超豪华，至于你认为行不行…，我们都知道后面还有FF81, FF71，你可以把FF91看成FF的roadster嘛，行不行，就看人家300辆能不能卖不出，

樂視終於熬到賺錢了 可是 贾跃亭 還有股份嗎????

你说的定价路线不就是高合么。。。

😂不应该说yt 早日回国

技术控是好事，但我觉得什么事情过犹不及，符合消费者需求的产品才是好产品，比如体验设计是很重要的一环，但像lucid我觉得就做了许多无用功，反正我不太看好

你错了 60万 高合已经占住位置了

特斯拉营销和水军做的真是一流

YT 好好的週五跟朋友吃個飯，陣陣惡寒莫名襲來

“我们不能想当然认为它不行”。全篇就你就表现了想当然啊。

看了這集查了下才知道，他發跡靠的是影視服務，核心應該是買版權播映，典型的代理銷售模式。 他做其他產業，大概就是打醬油的，哪聽說有錢撈就做啥，從這集看起來，老闆只懂手機規格，讓他談三電系統，對他太苛求了，他大概在想，我是老闆，找錢的，哪知道什麼三電，太抬舉了！

最后一个问题，如果我要买？小孩才做选择题，我全买。

大刘还是太认真了，你应该研究贾跃亭是什么人，而不是研究它造什么车

人家做车要真按你说的这样，那真是活见鬼了，人家这是正向研发，不是抄着谁去比，那有什么意思呢?光这个未来感科技感艺术感十足的logo，都不知道甩其他的几条街了，再看看人家前前后后的投入，根本就跟新势力不是一个水平上的东西，新势力做简单的事情，后面只会越来越难，越来越被动，

比起造手机和电视机的YT，现在的YT有点进步，不骗穷人了

马斯克的造车成功在于,前期的全球顶级的电动机公司研发和人工智能AI公司都有他入股参与.比亚迪的成功在于这多年一直研发电池,蔚来和小鹏已经吃了中国造车中高端的市场,小米现在也要造车,只希望不要虎头蛇尾

咋这么看不起国内新势力呢？

这个视频的播放比FF官方视频还高，FF暴死不远了

贾老板戴上墨镜一不小心跟郭老七气质雷同了