雷霆150常亮電瓶燈/難發動/整流器還是電盤內仁損壞？判斷問題/數據量測解說Is the rectifier or the inner core of the panel damaged? 

我還以為是最潮的透風涼感工作褲；很棒的判斷教學喔~

以我新手來拆 雷霆150 fi 真的難拆 而且拆小盾牌 鎖頭電源線拿不出來 得拆 整個才能看到 想自己DIY 用多鎖頭電源線組 出來接東西

👍👍👍🎉🎉🎉師傅厲害呦～褲子酷😁

師傅抱歉請教舊車GT125 (約2012年出廠) 噴射版 請教如果沒有光陽的小型診斷電腦可以測試,可否使用三用電表量測整流器的2組線電壓 1. 三相交流電壓 2.整流後輸出直流電壓 在沒有加速情況下 量測 請教正常的交流電壓跟直流電壓 大約是多少 煩請抽空回覆 感謝

哈 老雷的整流器我也自己換過一次 上網爬文有出改版的比較沒問題 換最多的是汽油幫浦，因為十幾年車只騎了3萬公里，太少騎汽油變質咬死。 最近遇到的問題是怠速2千轉 停紅燈引擎很震 龍頭把手很抖 不知道哪裡的問題？ 沒電腦不知如何查起⋯

換完13.5V電壓也是低一點,正常要13.8V以上

請問我的 得意100量測，怠速 充電壓約14.5這樣 正常嗎？

我如果是技師，幫一般車換大燈收工本50元，如果幫舊RACING換..我要收300元..= =

請問你們車行在哪，我有一台雷霆s150，冷車未啟動12.7v，啟動後開大燈約13.5v，不開大燈13.9v。主要是冷車後難發動。(一切就這麼剛好幾年前某次大保養後就這樣了，但車行檢查都說沒問題)。我剛換完鋰鐵電池，也是沒有比較好發

最近我的舊雷霆150也有越來越難發的趨勢但有熱車就沒問題，高壓線圈也換過，汽門也調過，就在想會不會是電腦或是整流器的問題

建議測試完全問題，接頭一定要噴電子清潔器，清潔接頭的氧化，換完會正常但下次，換其他地方又出問題，整流器接頭氧化時車子很容易熄火。

但是我儀表電池燈一發動就會亮 冷車或熱出發動都沒問題 到底是什問題 檢查不出來

我也是老雷車主、每次一拆H前殼維修、就幹的要死。誰設計的這白吃爛東西、有夠難裝尤其是輪子上面那個接合處、還有那多顆白色塑膠釦、整死人

請問店家在哪邊 最近也是遇到電系的問題...

亮點在褲子~🤗