Тёмный

電動車真實里程測試EP2:Tesla Model 3《煥新版》從滿電跑到沒電 - 安靜又舒服是真的嗎?特斯拉 2024 改款新意又在哪? 

DDCAR
Подписаться 54 тыс.
Просмотров 197 тыс.
50% 1

《電動車真實里程測試、一路開到 0% 》系列影片
EP.1 在這裡:
現代 IONIQ 6 EV600 》
• 電動車真實里程測試EP1:現代 IONIQ ...
EP.2 在這裡:
Tesla Model 3 煥新版》
• 電動車真實里程測試EP2:Tesla Mod...
EP.3 在這裡:
Kia EV6 GT-line增程版》
• 電動車真實里程測試EP3:國道時速110km...
★立即訂閱DDCAR 記得開鈴鐺
bit.ly/3swg405
★獨家優惠、團購 不定期更新
linktr.ee/ddcartw
★DDCAR官方Line群歡迎來交流
bit.ly/3UmcNOB
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
🎁折扣碼專區 🎁特斯拉各式周邊配件
於 JOWUA 官網購物結帳使用專屬折扣碼:DDCAR
所有商品一律❤️95折❤️!
➡ JOWUA 全網優惠這裡買:bit.ly/40YCneU
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
🔔 追蹤DDCAR 獲得更多電動車資訊
✦官方網站 www.ddcar.com.tw/
✦Instagram / ddcartw
✦Facebook / ddcartw
✦新聞稿投遞:press@ddcar.com.tw
✦商業合作:sales@ddcar.com.tw
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
📍全台充電地圖 by TESLA知識家 (銘謝 櫻木大大)
● CCS1快充地圖:bit.ly/TeslaHereCCS1
● CCS2快充地圖:bit.ly/TeslaHereCCS2
● Tesla超充地圖:bit.ly/TeslaHereSC
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
⚡️租電動車?來《小馬租車》超優惠:www.ponyrent.com.tw/
#DDCAR #電動車真實里程測試 #一路開到0 #電動車 #model3 #煥新版 #特斯拉 #Tesla #恰吉先生 #Mrcharger

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 264   
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
電動車真實里程測試系列👇 EP.1 在這裡: 現代 IONIQ 6 EV600 》ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j34h4FBee4E.html EP.2 在這裡: Tesla Model 3 煥新版》 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AArxO3BVkEU.html 歡迎大家留言、分享!按讚訂閱DDCAR的頻道 給我們滿滿動力繼續產製更多內容給大家🫶🫶🫶
@anwin85alon
@anwin85alon 2 месяца назад
pmme
@user-jb7pt7jz9k
@user-jb7pt7jz9k 2 месяца назад
專業又實用的評測,DDCAR就是讚
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
感謝支持!!
@chun-chengchen607
@chun-chengchen607 Месяц назад
我完全同意開車要專心。 但是什麼鬼啊,把一堆開關集中在中控螢幕,取消了一堆的機械開關,逼著大家要去點中控螢幕。然後說你不專心開車。
@min-chuntsai5391
@min-chuntsai5391 2 месяца назад
還不錯 已經可以減少很多里程焦慮的問題了,而且真的有狀況,還有洽吉先生可以支援XD
@ronnyau2164
@ronnyau2164 2 месяца назад
謝謝你的詳細分析
@kevinhuang6952
@kevinhuang6952 2 месяца назад
超棒的,感謝分享!
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
歡迎把影片分享給更多人喔~🫶
@user-ty7it4wg1c
@user-ty7it4wg1c Месяц назад
好片推一個👍
@chiac5891
@chiac5891 2 месяца назад
請問之後有機會測試新model 3 RWD 版本的嗎😂
@guooguoo1730
@guooguoo1730 2 месяца назад
方向燈撥桿是很重要且隨時會用到的東西, 寧可不要後座小螢幕也不能沒有方向燈撥桿。
@user-zy4re6nf9x
@user-zy4re6nf9x Месяц назад
❤❤❤
@484215
@484215 2 месяца назад
如果有正常的方向撥桿 真的會想換
@Ronnie_SuperSell
@Ronnie_SuperSell 2 месяца назад
真不愧是最專業的電車媒體! 哥超強
@user-ef6kn4do8w
@user-ef6kn4do8w 2 месяца назад
看了真的升級有感專業。期待新M3P
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
感謝支持,歡迎多多分享唷~~
@user-tg5km6xv7n
@user-tg5km6xv7n 2 месяца назад
看完真的超心動
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
心動不如馬上行動 (🤣🤣🤣
@ekhsu4528
@ekhsu4528 2 месяца назад
31度還不到夏天的酷熱,可是全程冷氣這樣開…效率真的沒話說😊
@user-cv3bk7or7x
@user-cv3bk7or7x 2 месяца назад
雙馬達+9成9高速,還能開出7以上的電耗,特的三電系統真的強
@user-ev5su3lt9f
@user-ev5su3lt9f 2 месяца назад
等到夏天恐怕就會再少個5-10%里程了,嚴寒冬天再少個10-15%
@st-zr6bn
@st-zr6bn 2 месяца назад
@@user-ev5su3lt9f 嚴冬?你住黑龍江嗎?
@user-ev5su3lt9f
@user-ev5su3lt9f 2 месяца назад
@@st-zr6bn 真有人住很冷的地方就是了
@chihanlan6649
@chihanlan6649 2 месяца назад
超香❤
@Win20887
@Win20887 2 месяца назад
很用心的實測,蠻喜歡看這類的影片~目前測試這幾台,續航表現還是Ioniq 6比較理想,加上又有800V快充,畢竟電動車只會越來越多,充電停車位只會越來越搶手
@user-fg6do3zq1g
@user-fg6do3zq1g 2 месяца назад
很到位的實際路試與分享!我能看到煥新版『Y』的大賣了~應該超多人在等🎉
@mengli3667
@mengli3667 Месяц назад
+1
@horngbill6010
@horngbill6010 2 месяца назад
方向燈按鍵如果按錯,有安全問題。廢除停車雷達,對駕駛逆向而行(不進反退)。喇叭原來也是按鍵,後來被抱怨才改回方向盤中間。hw4.0 很重要,除了鏡頭畫素高,輔助駕駛的安全性也較佳。
@leoxxx1999
@leoxxx1999 2 месяца назад
本樓最中肯!👍🏻
@horngbill6010
@horngbill6010 2 месяца назад
不小心按2次,變成取消。傳統的播桿控制方向燈最符合人體工程,不用視覺即可操作,且不受方向盤轉動,影響按鈕的操作。
@stevenlai4772
@stevenlai4772 2 месяца назад
其實停車雷達真的沒必要,我開家裡的Cross每次停車也是看畫面在停,大老遠就在BB叫,還是用看的直接停到緊繃比較好
@chia-shunwang9936
@chia-shunwang9936 2 месяца назад
很多設計都是退步許多,自駕從開始到現在也沒進步很多
@kimiho7929
@kimiho7929 2 месяца назад
居然開到我家那邊了。辛苦你了 謝謝分享
@user-fc6fj5cu1z
@user-fc6fj5cu1z 4 дня назад
新的真的超好看 不管是外觀跟內裝我都愛爆
@user-vj7te7ln8f
@user-vj7te7ln8f 2 месяца назад
超帥 ❤❤
@Teslataiwan
@Teslataiwan 2 месяца назад
真香🎉❤
@lkm337490
@lkm337490 2 месяца назад
其實當知道tesla要出robot taxi之後,現在所有內裝跟組裝品質,車架一體化,模組化跟全視覺全部都串連起來了,我覺得馬斯克真的很有遠見。
@user-mh2ms7ct8u
@user-mh2ms7ct8u 2 месяца назад
辛苦了
@qweqwd122
@qweqwd122 2 месяца назад
讚讚讚❤
@jasoncho6969
@jasoncho6969 2 месяца назад
在美國開特斯拉 真的是一大享受 最近馬斯克還給了一個月免費的FSD 不得不說FSD真的是非常接近人類開車 在高速公路上基本不用去控制 但是在一般道路上還是有許多缺點存在 道路如果縮減 沒有辦法還是穩定的在道路上 有時候有些路邊沒有偵測到就會些微碾到人行道
@user-tp1pw7wr2p
@user-tp1pw7wr2p 2 месяца назад
希望能到福壽山過夜跑山路測試一下
@kevinjohn1228
@kevinjohn1228 2 месяца назад
請問之後這個系列可以增加 MODEL Y RWD 版本的測試嗎? 謝謝!
@gracechu386
@gracechu386 2 месяца назад
好好開餒😂
@user-xk2wt2jr3b
@user-xk2wt2jr3b 2 месяца назад
真是一部適合家庭主夫的車
@user-yz7fe2jd2b
@user-yz7fe2jd2b 2 месяца назад
當初不想等新3的原因,雙嫩嬰家庭 & 方向撥桿,前者占了95%。 看完影片覺得好香,又帥又便又讚。
@waynehuang1824
@waynehuang1824 2 месяца назад
我今天3%從第二航廈出來,導航青埔超充-1%、快嚇死,沒辦法 最近就青埔。硬著頭皮上。剩餘1.8km的時候,哇勒 儀表剩0% 媽呀 還有三個路口 每個紅燈我都祈禱不要讓我叫拖車、還好順利0%讓我充到電。
@10661001
@10661001 2 месяца назад
12:14非常認同👍!小弟1/24有租一台MODEL 3 LR,音響真的完全把自己的油車給比下去了😂!完全不是同一個等級😅!
@Hamsterz380
@Hamsterz380 23 дня назад
那你油車的音響可能蠻差的 之前開Model 3 覺得音質很普 跟賓士柏林或是Lexus 的ML差很多
@10661001
@10661001 23 дня назад
@@Hamsterz380 真的非常差,就勉強用用...😅
@FrankG82
@FrankG82 2 месяца назад
好猛,該不會是台灣第一個試駕的頻道吧?!至少我是第一次看到台灣試駕😂
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
快點分享出去 😆😆😆
@HungHung-vz6xw
@HungHung-vz6xw 2 месяца назад
4/11上午在環東大道有看到這二部車!
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
太巧了!!!😆
@reh-linchen4698
@reh-linchen4698 2 месяца назад
Welcome Model 3 Highlander!希望Juniper的Model Y 也趕快到,那應該是很多人引頸企盼的吧!
@Zayne-bd6fk
@Zayne-bd6fk Месяц назад
小常识。我也是前两天才知道的。用FSD 的时候不用双手扒着方向盘,还要稍微动一下方向盘。更好的方法可以时不时的在方向盘上调音量就可以了😮。或者调速度也可以。但是还是调音量会很好。FSD真的很好用。直到我闯车之前我应该都会觉得很好用吧😅
@jowualife
@jowualife 2 месяца назад
請問高速公路全程有開通風椅嗎?
@samsamfocus2320
@samsamfocus2320 2 месяца назад
小恰吉那個有多少電可以充??
@welanchen
@welanchen 2 месяца назад
超愛Tesla🎉
@ahlun37
@ahlun37 2 месяца назад
Nice
@sirweiwei
@sirweiwei 2 месяца назад
賞完車再看你介紹 快忍不住了😆
@HighWealth2542
@HighWealth2542 2 месяца назад
下單吧 一起當車友
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
衝一個🤭
@user-js6sk4qf1y
@user-js6sk4qf1y 2 месяца назад
19吋配的輪胎是韓泰ion evo吧 體驗如何?
@0327Justin
@0327Justin 29 дней назад
新版的車頭真的不愛,但車尾的車燈設計有優化,倒車燈變兩顆,方向燈也變明顯了(這很重要)
@user-xz6lb6mh7k
@user-xz6lb6mh7k Месяц назад
您好~想請問特斯拉RWD跟AWD開起來路感抓地力會差很多嗎? 然後9支喇叭和17支的差異 因為在選Model3 煥新版要RWD還是煥新版
@ONE1_tw
@ONE1_tw 24 дня назад
我試駕過Model Y RWD,我只能說喇叭實際聽感悲劇……感覺好像放了小藍芽喇叭在前面的感覺。 這只是我自己的感受,說不定其他人覺得很棒。
@user-lk7vq6tt9t
@user-lk7vq6tt9t 16 дней назад
啥时候测下秦l,2400公里应该很有意思
@XINwang5888
@XINwang5888 2 месяца назад
小恰吉 好酷! 電動車行動電源😂
@bboylunwen
@bboylunwen 18 дней назад
小弟已經去試乘過,發現方向燈撥桿開十分鐘就能習慣!!換檔也完全沒問題👍🏿
@DDCARTW
@DDCARTW 18 дней назад
只能買了🤣
@MrStarliao
@MrStarliao 2 месяца назад
特的外觀應該要有所突破,感覺看久了少了點科技感,個人比較喜歡EV6或Ioniq 5的造型,在路上看到都會特別注意
@z71259942
@z71259942 2 месяца назад
想看後驅版本
@Bryan88008
@Bryan88008 2 месяца назад
希望實測 Y、新3 的車內行路噪音
@rockychantw
@rockychantw 2 месяца назад
+1
@dominicwalker6816
@dominicwalker6816 2 месяца назад
我最早有舊3,現在自己在用Y,後來試了新3。發現新3噪音少很多,就連內飾的雜音也沒有。很安靜不比雙B差
@margesbf
@margesbf 2 месяца назад
換檔的問題是在於以前撥桿不需要特別用眼睛去看,現在反而是必須看著手指有沒有點到螢幕正確位置,而且手伸得比以前遠,以後搞不好會有外廠出電容觸控撥桿黏在螢幕邊@@
@user-fg1dd4tx6q
@user-fg1dd4tx6q 2 месяца назад
我用是還蠻好用的,現在還有自動移出停車格,反而更少需要去打檔😆
@0716ray
@0716ray 2 месяца назад
上方也有實體按鍵可以換檔
@wongnanmei60
@wongnanmei60 2 месяца назад
在東部有遇到其他yt 在測電耗,開超慢,路隊長那種
@yangchris2307
@yangchris2307 Месяц назад
那舊款那台藍色開到哪了?
@show830
@show830 2 месяца назад
想問上次測試IONIQ6這麼長距離的體驗與這次新款model3試駕,兩者的舒適度與行駛的寧靜感受度的差異如何呢?
@harry5248
@harry5248 2 месяца назад
當然是ioniq6完勝
@sam0940948
@sam0940948 2 месяца назад
我學會了
@hjlai
@hjlai 2 месяца назад
覺得取消撥桿沒有必要,駕駛習慣太難適應,有時候開家中油車都不習慣.不知道改成按鈕後會不會反而減少搞混的機會.
@user-lm4zp5go3n
@user-lm4zp5go3n 2 месяца назад
沒塞車嗎? 若是五小時不到 就從台北開到南州 這樣算快喔 Model3看來沒讓人失望 如Marco所說 人生第一台電動車選這台不會失望👍
@TungCC-sz1en
@TungCC-sz1en 2 месяца назад
智慧頭燈南迴那邊都有做動的感覺🤣
@user-eg5du1zg3z
@user-eg5du1zg3z 2 месяца назад
大大眼力真好
@Graceandangelina
@Graceandangelina 2 месяца назад
其实FSD进化的越来越快 越来越好 Tesla现在应该是在想大部分人都用不上这些功能了
@UncleGarylife
@UncleGarylife 2 месяца назад
大馬力又高續航
@yasha4567
@yasha4567 Месяц назад
還會因為小石頭把底盤打破要花六十萬修理嗎?
@xnb813
@xnb813 Месяц назад
請問特斯拉車頂透明的都是用什麼隔熱紙? 夏天不會很熱嗎?
@evanchen4061
@evanchen4061 14 дней назад
我自己開起來還是很熱,自己要買隔板來遮
@jackkao2960
@jackkao2960 2 месяца назад
所有設定都在平版上,邊開車邊邊低頭設定調整還真危險😅
@sin88489
@sin88489 Месяц назад
对软体功能、驾驶舒适性的体验感觉说的还行,比较切合实际。 后坐乘坐体验感觉吹的有点过!我172坐在后排,因为底盘过高明显感觉不舒服。那块荧幕要拿来看视频,你的脊椎除非是机械做的……
@sagatgod
@sagatgod 2 месяца назад
看其他yter試駕影片,空調有個隱藏功能,長押螢幕可以單獨關閉副駕那邊的冷氣,這連S都沒有的功能
@markwu347
@markwu347 2 месяца назад
現代一個按鍵就可以~
@harry5248
@harry5248 2 месяца назад
對啊,特斯拉脫褲子放屁
@utterchen
@utterchen 2 месяца назад
後座比前一代好坐不少, 甚至比S還好 , 舊款的後座就是個板凳..
@kevin-kt1kl
@kevin-kt1kl Месяц назад
車頂玻璃會不會很熱
@hb8031
@hb8031 2 месяца назад
真是特斯拉腦
@laokkkwww
@laokkkwww 2 месяца назад
對這後備電池有興趣,什麼品牌?
@ftwo1124
@ftwo1124 2 месяца назад
這是恰吉先生最新產品--恰好充,可以至恰吉先生網站了解詳情
@duracellx88
@duracellx88 17 дней назад
實車比影片上看美很多❤
@DDCARTW
@DDCARTW 17 дней назад
就是帥
@paullo8268
@paullo8268 2 месяца назад
現在autopilot 都稱讚成這樣,以後FSD v12.*版本進來,所有人的下巴都要扶好 😂
@user-cy3vh7vs3q
@user-cy3vh7vs3q 2 месяца назад
N7 納智捷。期待一下 尾燈⋯⋯ 三凌 唉呀 LACER
@benny8064
@benny8064 2 месяца назад
什麼時候才開放給一般民眾試駕😎
@Martin-xc6dk
@Martin-xc6dk 2 месяца назад
現在不是可以試駕了?
@tfkuo6407
@tfkuo6407 2 месяца назад
不行喔 Q3才開放一般民眾試駕 現在只給媒體
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
實在太想試試看了齁 😂 再等等 >
@horngbill6010
@horngbill6010 2 месяца назад
傳統車廠也有駕駛不專心問題,例如撞工程車。
@5942yww
@5942yww 2 месяца назад
物斯拉的高续航是以高胎压、高回收来实现的,高胎压的结果是过坑、路不平时太颠,高回收的结果是乘车人容易晕车,总体来说是牺牲了舒适性换来的。 如果经常一个人开,那还行,如果有家人一起的话,那要多考虑了!
@harry5248
@harry5248 2 месяца назад
對啊,騙騙不懂的人還可以
@johnchiang2865
@johnchiang2865 2 месяца назад
介紹螢幕功能的時候就不能在停止狀態下操作嗎?一定要在開車過程中操作是什麼心態😮
@yidweahzaimen
@yidweahzaimen 4 дня назад
Fsd 車主表示很好睡😊
@hghung188
@hghung188 2 месяца назад
台灣國產汽油車也是賣很貴, 所以比起來tesla model 3 170萬價位是不貴的. 國外就不是這麼想了.
@fame872toe857
@fame872toe857 2 месяца назад
一度電10公里 很驚人的數字
@rockychantw
@rockychantw 2 месяца назад
我2020LR 滿電表顯500KM 煥新版不到500KM@@??? 我記得末代LR滿電表顯有破500KM阿
@h949
@h949 2 месяца назад
換車要像換手機一樣快 錢夠多就可以
@methodho
@methodho 2 месяца назад
請問可以試駕了嗎? 官網填了都還沒有消息
@nikenike7430
@nikenike7430 2 месяца назад
(聽說) 開放試乘時間會是在第一批交車後 =Q2 才會開放試乘
@user-xv1es5cq9t
@user-xv1es5cq9t 2 месяца назад
請問在城市開啟自動駕駛效果如何?
@tangmark5045
@tangmark5045 2 месяца назад
沒有方向燈桿及排檔桿不能接受!
@areay40
@areay40 Месяц назад
這⋯沒方向燈撥桿跟排擋桿很像卡丁車⋯,舊款還比較吸引我~
@pimliscool
@pimliscool 2 месяца назад
開到0不是很傷電池嗎?
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
所以我們這個系列就只開到「表顯 0% 」即停止,而不是開到刁車不能動的程度喔 (0%後還是會有剩餘的電) ~ 第一集傳送門🫶>ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j34h4FBee4E.html
@hhl225
@hhl225 2 месяца назад
請問,不知道平板若故障空調還有嗎?如何使用呢?
@st-zr6bn
@st-zr6bn 2 месяца назад
我開三年 螢幕只有一次延遲 重開機就好了,故障還沒遇過 空調還是有的。
@andyying6097
@andyying6097 2 месяца назад
貴加上有光環總是沒什麼人敢酸,這就是人性
@Mr.Kerokerokero
@Mr.Kerokerokero 2 месяца назад
欸 這台也是新胎啊
@svensheng
@svensheng Месяц назад
看你後座大腿支撐明顯不足,坐久不會酸嗎?即便泡棉軟Q有支撐,就跟新版Xtrail後座一樣,但休旅車椅座高,大腿不會懸空…
@fsu2914
@fsu2914 2 месяца назад
為何DDCAR都沒有介紹n7?
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
有機會的話 一定幫大家介紹!!
@loversatio2844
@loversatio2844 2 месяца назад
喜歡Ddcar真實的測試 可惜油車魔人會說他一桶油跑八百公里 結論就是電動車爛😂
@user-ef6kn4do8w
@user-ef6kn4do8w 2 месяца назад
Tesla駕駛體驗。不是跑八百公里油車可以超越的😂。不要跟我搶充電樁。
@bluewinter0124
@bluewinter0124 2 месяца назад
一提到電車就都每天南北跑里程好焦慮了
@jack45762
@jack45762 2 месяца назад
@@bluewinter0124 因為台灣人很多沒辦法接受新東西 抗拒找個理由隨便搪塞而已 最常看到就是兩點 一個說南北來回可能要充電 一個說萬一極低溫電車發不動 油車可以
@bluewinter0124
@bluewinter0124 2 месяца назад
@@jack45762 就很奇怪 總喜歡拿那1%、2%的情況來講 即便真的南北要充電,一般人一年是能幾次 再來就是更玄學的車子靈魂問題,真的沒買到400-500萬的性能車不用那邊扯引聲浪
@user-ph4hd1gj5z
@user-ph4hd1gj5z 2 месяца назад
@@user-ef6kn4do8w 社區不給裝充電裝,不然好想買
@user-ss2cd4bu4r
@user-ss2cd4bu4r Месяц назад
7:00 謝謝大大 我決定不買特斯拉了XDD
@user-vz4be7od7b
@user-vz4be7od7b 2 месяца назад
它的車燈太亮了 照得別人眼睛睜不開啊~
@user-dz2th6gp4b
@user-dz2th6gp4b 2 месяца назад
@DDCARTW
@DDCARTW 2 месяца назад
哪次不買😆
@user-nf3ec9ox3b
@user-nf3ec9ox3b 28 дней назад
所以Long range 是煥新版,169萬版本也是嗎
@DDCARTW
@DDCARTW 18 дней назад
在售的Model3新車,都是煥新版的!
@kakalongcheung
@kakalongcheung 2 месяца назад
🥰
@YuanliChiang
@YuanliChiang 2 месяца назад
純電車!!!敬謝不敏!!
@user-nb7ji5fs6q
@user-nb7ji5fs6q 2 месяца назад
Далее
现在谁还买特斯拉?【YYP车评】
1:10:59
Просмотров 177 тыс.
transmission    gear box  #automobile #熱門
0:10
Просмотров 8 млн