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電気屋さんが自作キャンピングカーにエアコンを取付。 

いしころちゃんねる
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いつもご視聴ありがとうございます。電気屋さんなのでエアコンの取付は一応慣れています。説明しながら取り付けしますので、長い動画になりますがお付き合いください。動画の最後に配管の曲げ方を説明しています。
断熱ドレンホース(因幡電工DSH-14)
断熱ドレンホカフスカフス(因幡電工DSH-14C)
を使用しています。他に配管折れ防止のポリシンなどバラ売りで購入できない部品は、バラで販売することも可能なのでコメントでご相談ください。

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22 авг 2024

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Комментарии : 58   
@user-ch9qc7ow4w
@user-ch9qc7ow4w 2 года назад
お疲れさまです。 いしころちゃんねるさんは大変やったと思いますが、観ているこっちは勝手に涼しい気分になれました! 次回もステキな動画楽しみに待ってます!😊
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます!次回もよろしくお願いします😊
@user-di1dc3uu9u
@user-di1dc3uu9u 2 года назад
エアコン取り付けお疲れ様でした!😄 流石は電気屋さん!手際がいい!👏 と思ってたら室外機が入らない!😳って時は焦りました😅 何とか納まって一安心😊👍 よく他の人の動画で「何でこの人は車の中で平器使ってるのかなぁ?」って思いながら見てます😅
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
そうなんですよね・・・車なのに水平器使ってる方多いですよね😊
@odekakebu
@odekakebu 2 года назад
我が家のコースターの室外機は、排熱側を内側(スペアタイヤ側)へ向けました。 その方が風が抜けやすいと思ったからです。 昨年の真夏(8月)の暑い時期に、毎日エアコンを稼働させながら車内のDIYをやりましたが、ショートサーキットを起こすことなく快適に使用できました。 また、エアコンを取り付けてから15,000㎞は走行していますが、室外機の位置はマッドガードの真後ろあたりになるので、室外機の目立った傷や凹みなどはなく意外とキレイですね。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
おっ!なかじさん!コメントありがとうございます😊いつも見させてもらってます!そうなんですよね・・・スペアタイヤ側の方がよかったです!何故か外側に向けると言う考えしかありませんでした!室外機の痛み、以外と大丈夫なんですね!同じように製作した方からのコメントとても助かります!またアドバイス等お願いします。
@user-yt5vk9om7e
@user-yt5vk9om7e 2 года назад
お疲れ様です おまけを見て謎が解けました、室外機の低圧パイプを切る前にパイプの中に通した管のようなモノは潰れ防止だったのですね!
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
こんにちは!説明するのを忘れていましたが、スプリングベンダーと言って専用の潰れ防止の工具でした!
@murasan.2023
@murasan.2023 2 года назад
排気は自分は内側へ向けています。 吸うのは隙間からすえますので。 ショートサーキット防止のため。 あと、サイドスカートより室外機を下へ出さないようにしました。近くのコースター 乗りの方から、坂道でそこが当たるみたいです。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
他の方の動画見て参考にしたので、選択が一つになってしましました。確かに内側の方がよっぽど効率良いですね。トランクの床を切れば、排気も悪くならずにサイドスカートより上げられました。モノコックボディではないのでもっとトランクの床を切ればよかったです!
@murasan.2023
@murasan.2023 2 года назад
@@user-jx1em8bx3c こないだ、熱交換状況みていました。床から室外機100弱出ていますが、コアの3/4はひえてました。上の方が若干こもる感じですが大丈夫そうでした。 みなさん、ファンは外側向けたがるのですが、正解は内向けと自負しております。
@TheNaoyakusumoto
@TheNaoyakusumoto 2 года назад
初見になります。先日我が家もバスコンに家庭用エアコンの取り付けしました。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
コメントありがとうございます。やはりエアコンは必需品ですね!
@user-my1mm7pq7v
@user-my1mm7pq7v 2 года назад
楽しく拝見しています。 他の方も記載されていましたが、取付けステーに金網(メッシュ)を付けられた面(下側も)と配管接続側には跳ね水/巻上げた小石など室外機に当たる可能性がありますのでアルミ板やステンレス板などでカバーの装着をお勧めします。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
アドバイスありがとうございます。タイヤの跳ね上げ等想像以上に凄いことになりそうですね。まだまだ対策できるので周りをカバー等で補強していきます!
@user-xy6kx4ey2d
@user-xy6kx4ey2d Год назад
流石はプロ、作業に迷いがない。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c Год назад
ありがとうございます😊
@kasutanet
@kasutanet 2 года назад
ダブルドレンがナイスですね!通常は傾きが変動しない場所に設置ですからね♬
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
そうなんですよね!車だとドレンが逆勾配になる可能性があるので。
@wv5099
@wv5099 5 месяцев назад
こんにちは、さすが電気屋さんですね 取付の手際がいいですね 当方のマイクロは 室外機ポンプを縦にして 室外機をスペアタイヤの所に付けると良いです  ただスペアタイヤの取付をフロントかリアに取り付け 又はキャリア付けてルーフ(乗せるのが大変)か リアにランクルのように取り付ければサイクルキャリアも付けやすくなります  参考までに 発想はどうでしょう
@Melicoy
@Melicoy 2 года назад
Since the air is Hot maybe add insulation on the floor above the unit? Also some sheet metal to deflect the hot air down...
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
Thank you for your comment. We are also considering measures against hot air in the future.
@realartisan3061
@realartisan3061 2 года назад
大工と内装と設備の経験なきゃ、絶対できない。そして電気屋。無双です。 自分は設備だけど大工も内装も型枠までやってたので、半端な知識では労した時間、資金、仕上がりが何倍も違う事、経験してます。 基本、設備と電気って大工てか建築に精通するもんですが、そんなレベルじゃない。 プロの架装屋さんです。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます!大工さんの経験は全く無いですが、DIYは30年くらいやっています!
@user-xh3zv7zf6z
@user-xh3zv7zf6z 2 года назад
こんにちは!素晴らしいですね!右側に純正エアコンのコンデンサのルーバーがあると思いますが 私は以前それをつけました。段付きになってるので若干飛び出てしまいますが Rが同じようなものなので見た目もよいです
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
こんにちは!良い案ありがとうございます。しっかりしていてRも同じようなので良さそうです!
@user-xh3zv7zf6z
@user-xh3zv7zf6z 2 года назад
@@user-jx1em8bx3c 段付きを解消したい場合は裏に一回り小さい止めしろの鉄板をパネルボンドなんかで貼ってやると段付きになって純正風になるかも知れません。言葉では説明が難しいですが、いしころさんなら見たらわかってもらえると思います。今後も楽しみに見させていただきます
@BKK-Japan1
@BKK-Japan1 2 года назад
やっぱここいら辺はプロの領域ですわね
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます!室外機の向き失敗しました・・・
@InspiraTube88
@InspiraTube88 2 года назад
Muy bien amigo,, desde Spain..
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
Gracias por tu comentario desde España.
@user-tz1wu2lk2o
@user-tz1wu2lk2o 2 года назад
弊社の空調工事も宜しくです。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます。おかげさまで潤って?います!
@akira1985
@akira1985 2 года назад
お疲れ様です
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます!
@user-uv9on8wc7m
@user-uv9on8wc7m 2 года назад
ちょっと心配なのが、後輪の泥跳ねが電気接続部に侵入しないかです。屋外設置とは言っても、真上から打ち付ける雨にしか想定してないので、タイヤハウス内の縦横無尽な小石混じりの泥は確実に侵入してしままうかと。カバーに一手間で完全防水を考慮しなくては?と思います。配管の断熱材も車外部はコルゲートチューブ程ではなくてもなにか覆いがと思います。更に室外機のフィンに泥汚れが付着して能力が下がるのと思うので対策が欲しいですが、単純だと能力下げるだけですね。難しい課題です。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
アドバイスありがとうございます。確かに雨が降るたびに台風以上のことが起こることになりますね・・・まだまだ対策できるので改善していきます!
@user-ld1fp8rh3x
@user-ld1fp8rh3x 2 года назад
こんばんは🤗コメント遅れた🤣大型バスのリア参考にしてみたらどうでしょう💕パネル一面に細かい穴空いてるので😊アミアミのやつっす☺️
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
アドバイスありがとうございます😊それ良いですね!調べてみます。
@murasan.2023
@murasan.2023 2 года назад
自分三菱にしました。コースター 28の選択はよかったとおもぃます。自分は22ですがもう一つですね。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
エアコンの寸法は変わらないので2.8kwでよかったかもしれないですね!
@jungoro5134
@jungoro5134 2 года назад
素晴らしいです。この工程を全て見せてくれてとても参考になりました。オーストラリアでコースターに室外機をバスの下に取り付けたのは見たことはないです。自分は180Lのフレッシュワータータンク(60Lx3)と60Lのグレイウォータータンク(60Lx1)を設置したのでスペースは余ってないんですよね〜もし室外機を設置する場合は後ろのドアのところに設置するか(よくこっちの人がやっていますが格好悪いです) いしころちゃんねるさんが設置した場所の床上にボックスを作って壁に排気口を作る方法しかないような気がします。(LPGガスタンクの設置方法と同じような工程で)他に何か良いほほうありますかね? ご意見頂けると嬉しいです。 PS、クーラーつけてない人は、マックスファンを前後に2台と扇風機で補っているようです。今は冬なのでFFヒーターを最近取り付けました。次の工程を楽しみにしています。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます😊結構スペースがあるようですがタンク設置するといっぱいになってしまうのですね。やはりLPGガスタンクのように取付ですかね。僕は室外機を改造して横向きに取付ける作戦も考えています。
@jungoro5134
@jungoro5134 2 года назад
@@user-jx1em8bx3c 返信ありがとうございます。横向きですか〜楽しみにしています。😊
@user-lz8ym3sl9x
@user-lz8ym3sl9x 2 года назад
ショートサーキットしない様にするなら、やはり室外機前面のボディを大きく切り開くしかないのでは? バスの純正廃熱口も開口して金網張りになっていますし放熱面積に適うものはないかと 車中泊のときにのみ使うならカットして扉のように跳ね上げて開閉できるようにすればおもしろいと思います 使うたびに表へ出て準備するのは面倒ですが・・・
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
アドバイスありがとうございます😊やはり大きく切るしかないですかね。モノコックボディではないので切る分には問題ないので。1番使いたい時に使えなくなりそうです。
@user-kv1kw8xw6x
@user-kv1kw8xw6x 2 года назад
さすがプロですね!自分にも取り付け出来そうな気がしてきました(^^/
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ありがとうございます😊是非挑戦してみてください。
@villagesetvan8839
@villagesetvan8839 2 года назад
Bonjour de FRANCE ! .Une petite question dont je n'ai pas vu la réponse : par quelle énergie ( DC ? AC ?) est alimentée le climatiseur ? Sur le secteur AC ou l'alternateur DC ? フランスからこんにちは!答えがわからない小さな質問:エアコンはどのエネルギー(DC?AC?)で電力を供給されていますか? ACメインまたはDCオルタネーターで? Furansukara kon'nichiwa! Kotae ga wakaranai chīsana shitsumon: Eakon wa dono enerugī (DC? AC? ) De denryoku o kyōkyū sa rete imasu ka? AC mein matawa DC orutanētā de?
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
Merci de France. L'alimentation est une batterie lithium-ion, et nous ferons désormais un système d'alimentation. C'est AC100V.
@nnrcer
@nnrcer Год назад
家庭用のエアコン、車の振動にどのくらい耐えられるのか(^_^;)
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c Год назад
コメントありがとうございます!室外機は振動を逃すのに、防振ゴム入れて落下防止にダブルナット&割りピンにしました。冷媒管の接続部が振動でガス漏れの可能性が高くなりますね!
@moriooibari2379745656
@moriooibari2379745656 2 года назад
排熱側はもっと目の粗い方が良いのかもしれませんね。
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
やはりそうですよね。1番使いたい時に使えなくなりそうです!
@gyopicyan999
@gyopicyan999 2 года назад
でけーな、室外機w 8畳用エアコンとか、バッテリ3台くらい必要じゃないのかw
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
ルームエアコンでは三菱が1番小さい室外機です。
@InspiraTube88
@InspiraTube88 2 года назад
Muy bien amigo,, desde Spain..
@user-jx1em8bx3c
@user-jx1em8bx3c 2 года назад
👍👍👍
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