E-Bike｜The palm of Tathagata climbs 3,000 and rides with one battery? ｜EiMARK

單車小D揪愛騎

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Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 106

@FrankLin-ju6cf Год назад

跟洛克這陣子測的是同一個牌子。這廠商用單盤系統，真的是電輔的最佳選擇。您們可以認真建議廠商，開發碳纖車架的電輔。不含電池空車控制在12公斤以下，這一定辦得到，順便弄個沒有電池時的電池蓋，不裝電池時可以蓋起來。防塵防水這樣要4+2出門上車頂架就更輕鬆容易。

@user-xm1dh2vx8m Год назад

碳纖維無法鑽孔、負重能力極低，之所以做電輔就是要用電力協助省力，因此車重可以用電力解決。他們需要一定的負重能力，就像旅行車用鋼管一樣，這樣才夠穩定

@bike-dd Год назад

@FrankLin-ju6cf 謝謝你的細心留言，我這邊詢問官方，資訊參考如下：因目前碳籤維車架的電輔車，固定電池方式受限 🥲所以電池容量都偏小36×10.=360 這台EiMark電池容量36×14=504 另外，為成本考量🥹 可能整台碳纖電輔車售價都要落在約12-15萬以上，逸馬本來預計要代理某上海展全碳纖維電輔車款，但要進台灣認證要花越NT150萬元💰屆時電輔車單價要到NT15萬以上，目前恐有市場上的銷售考量😭 目前EiMARK 把電池拿掉，也差不多在13kg上下若把電池拿掉，現在即可「向原廠購買」這個空殼電池盒防塵方便4+2唷😉 以上資訊提供參考，謝謝！

@bike-dd Год назад

謝謝你的資訊補充

@FrankLin-ju6cf Год назад

@@user-xm1dh2vx8m 這種鋁車架，高負重需求的電輔車，已經有大廠在做了。小廠商基本上跟大廠競爭很辛苦。所以才要盡快做大廠還不做，且進口品牌卻賣很貴的。我要4+2出門，貨架是？車要夠輕，上下車頂架才方便。

@FrankLin-ju6cf Год назад

@@bike-dd 謝謝小D 的補充，可否再麻煩小D問一下現在配的輪組的規格重量，坐管及龍頭把手材質。感謝🙏

@artcheng6 Год назад

超喜歡小Ｄ的坦率！加油支持你的作品

@bike-dd Год назад

謝謝你一直以來的支持喔😉😉

@user-iv2jr2cz9x Год назад

很棒的影片可以多了解電輔車而且也有攝影酥也有提到騎乘感覺這個很需要因為各家的給電方式都不同另外辛苦小D純人力!!

@bike-dd Год назад

謝謝你喜歡我們的影片唷！我會繼續被電輔車痛電😂😂😂

@TurboLevoWei Год назад

最近一個多月也一直在研究電輔車提供給小Ｄ跟攝影蘇未來測試的幾個可以介紹的數據電池容量：36 or 48V x XAh=多少Wh 扭力：多少NM 還有一個比較容易忽略的齒比大致上就能讓有體驗過＋稍微研究過的車友能夠用數據更了解是否適合自己的騎乘條件 :) 還有真的很希望未來能有USB-C快充的電池出現這樣休息用餐就有機會可以稍微補一點電！

@bike-dd Год назад

謝謝你的資訊提供喔～～好詳細

@matthew88mo54 Год назад

汽車急救的行動電源，可以參考。

@newgoodmancoffeeshop Год назад

電輔車的水壺架要用側面抽取的那種會比較好，但是還是用700cc以下的水壺會比較好抽取

@bike-dd Год назад

謝謝資訊提供喔☺️☺️

@jerry-white6998 11 месяцев назад

喜歡小D2，台語夠道地!謝謝你們!

@bike-dd 11 месяцев назад

謝謝你的留言👍🏻

@Wedding1001 8 месяцев назад

小D 邊講話邊發抖真的太敬業了

@bike-dd 8 месяцев назад

🤣🤣🤣是太冷了～～

@lifengpeng3361 Год назад

ebike我们杭州有一家宇宙电动蛮火，体验感不错。心疼小d😊😊😊

@bike-dd Год назад

哇嗚～這麼棒☺️謝謝你的資訊分享！感謝支持

@user-qu5rh5fi9m Год назад

您好！ 13:48的畫面，有一台「斜躺車」耶！

@bike-dd Год назад

好眼力喔👀

@user-ix4fk2rp3x 11 месяцев назад

水壺架改成側拔的就可以改善飲水的問題😁

@bike-dd 11 месяцев назад

😂😂😂真的

@Wedding1001 Год назад

小D 好厲害

@bike-dd Год назад

沒有啦😉

@user-vt6ld8cy6o 6 месяцев назад

你們介紹的很詳細欸。太感謝嚕。

@bike-dd 6 месяцев назад

謝謝你喜歡我們的影片喲！感謝支持⬆️

@cchengmshine Год назад

小D好強!😄

@bike-dd Год назад

沒有啦！

@peterpp306 Год назад

主播與攝影酥的愛情片😊

@bike-dd Год назад

😂😂😂冤家片

@Vincent711-TW Год назад

看完了超棒的好想再去騎一次喔好好挑戰一下🎉🎉🎉

@bike-dd Год назад

哈哈下次陪你騎說哈👍🏻

@user-qu5rh5fi9m Год назад

小D 您好！另一個的品牌。

@bike-dd Год назад

沒錯😊

@user-qu5rh5fi9m Год назад

小弟有見過前，後輪都載好載滿，還外加延申拖桿！

@bike-dd Год назад

哈哈延伸也太酷了啦！

@user-hn1gj4rn4b 10 месяцев назад

電輔車很棒!人輔車好厲害!

@bike-dd 10 месяцев назад

🤣🤣人輔車很累😅

@user-ie6fk7sr7n Год назад

今天不知道為什麼.... 覺得17:00講話那段的小D特別美，然後重複撥放

@bike-dd Год назад

😂😂😂謝謝支持啦～～

@user-yf6dy1di4p Год назад

小D～你最棒！加油！

@bike-dd Год назад

謝謝你的支持與鼓勵哦👍🏻

@bakham77 Год назад

浩子又參加妳的影片了....😆😆😆

@bike-dd Год назад

哈哈攝影酥說：他比就想當阿翔😂😂😂

@bakham77 Год назад

@@bike-dd 阿翔？阿翔偷吃欸，不好！🤣

@user-hq2ux4li6x Год назад

讚這集好棒

@bike-dd Год назад

謝謝你的支持唷😉

@peterpp306 Год назад

流量密碼出現😊😊😊😊😊

@bike-dd Год назад

😂😂哈哈我們是電量密碼⚡️

@user-qu5rh5fi9m 11 месяцев назад

美麗大方的小D 妳好！請問氣質優雅的小D。目前有電輔公路車，可以搭配（電子變速）系統嗎？感謝您的費心！祝妳平安愉快！

@bike-dd 11 месяцев назад

目前涉略的電輔公路車都不是電子的喔！未來有涉略在分享喔！

@jeffliao8302 Год назад

頭香香啊

@bike-dd Год назад

恭喜頭香🎊🎊

@user-fe6ui3oy9t Год назад

好有喜感的攝影酥⋯

@bike-dd Год назад

哈哈😄他根本諧星

@miaoliwu9698 Год назад

騎電輔車開心多了

@user-le4gm3gk2j 22 дня назад

人體檔好自虐我也要來看電輔車有電輔車購買指南介紹嗎

@bike-dd 18 дней назад

🤣我之前有拍一些電輔車影片呀～歡迎去看看唷！

@phll3609 10 месяцев назад

可以拍一集Hasa 的Ecom嗎？這台車才23k而已，我很有興趣…

@bike-dd 10 месяцев назад

如果對方老闆願意借我試乘可以唷！👍🏻

@我行我攝 Год назад

除了重量還不夠輕之外，逸馬這輛ebike真的是目前很全面的設計了。想請教個小問題，車上的這個碼表是原廠標配嗎? 然後因為中置電機本身就會感應踩踏功率，所以就不用另外裝功率計了是嗎?

@bike-dd Год назад

車上碼錶是標配唷👍🏻 碼表會連結踏板功率提供：人體輸出及電輔助力輸出瓦數😉 以上資訊提供喔

@Ezrollercool Год назад

是那個立管水壺架要用側開的裝直上的是沒想清楚使用者體驗吧

@bike-dd Год назад

😂😂😂小問題啦～～

@wenhsiaho2910 Год назад

M800!!!讚耶~~

@bike-dd Год назад

攝影酥測試完是覺得滿讚的👍🏻

@user-qu5rh5fi9m Год назад

您好！逸馬電輔車有2倍的輸出功率，那麼速度應該也是有飆到2倍的效果吧！

@bike-dd Год назад

有喔～～～

@owalay1 Год назад

Grx 的手把是不是煞車比一般一級，二級的公路車更輕，更好煞車。

@bike-dd Год назад

感謝留言🙏詢問廠商，資訊如下： GRX 套件目前多設計予Gravel 車款用。這台EiMark剛好是越野電輔車🚴就剛好用在是Gravel E-Bike 上囉！原設計理念主要也是希望騎士，騎乘礫石路面時，增加使用煞車上的Q度👍🏻 目前是沒使用過一級煞車套件的電輔車🥺不好意思無法從中比較，但Grx攝影酥使用起來覺得很安心，即便-22%的小指陡坡下滑都很安心喔！以上資訊提供，謝謝🙏