需要は大丈夫なのか…北陸新幹線→しらさぎ号に乗り換えてみると… 

サンダーバード、しらさぎの敦賀乗換は仕方ないとしても、 せめて新幹線との乗り継ぎ割を導入して欲しいです 私は金沢からWESTER＋モバイルICOCAのチケットレス予約で大阪に行きますが それでも当日で紙チケットより数百円？のお得程度 ぶっちゃけ、新幹線での時短効果がほぼないのだからせめて料金は下げて欲しい

お盆期間中サンダーバード前年比108%だったな。 北陸新幹線敦賀延伸で ボロボロ車両のサンダーバード、しらさぎに乗る区間が減って良かった。 裏技 EX予約で米原経由にすると、敦賀〜米原のしらさぎ号たったの500円。 敦賀〜新大阪をサンダーバード利用した場合4500円に対して、しらさぎ米原経由東海道新幹線を利用した場合3200円。しかもこっちの方がはやい。

そうですね、考え方は人それぞれですが、サンダーバードもしらさぎも、せめて福井駅まで運転して欲しい派です。

5:31 新幹線の乗車時間が短いためデメリットが多い。

10:39 でも新幹線開業前より混雑していない。

オバタリアンズ🎉

北陸新幹線敦賀延伸開業で高速バス、自家用車が圧倒。名古屋～北陸間を結ぶ鉄道側が衰退している。

北陸新幹線敦賀延伸でサンダーバードはもちろん、しらさぎの需要が減ってると思います。JRにして金沢まで運転して欲しかったです。

むり