青崩峠貫通その陰で　三遠南信道も見捨てた　地蔵峠区間(林道編)　山ごと無くなった蛇洞林道の惨状　お口直しにしらびそ高原の絶景と必見！隕石クレーター 

私もここまで状態が悪いとは知りませんでした。ちょっと工事すれば直ぐ復旧できるのではと思っていたのですがこの状態を見て当面は無理だと悟りました。高い所は苦手なので腰が引けていましたが可能な限り寄ってみました。

ここは酷かったです。びっくりでした。遠くから沢の音が響き渡っていました。この沢はもっと拡大しそうです。

メッセージありがとうございます。蛇洞林道はさほど嶮しくないのでダートでも結構行けそうですね。今は、復活できるのは鼻鏡ですが。秋葉街道は全般に改良が進んでいるので当時よりは走り易くなっているとは思います。また、是非訪れてみてください。

@@centraljapanadventure8460 返信ありがとうございました。 その林道の話ですが、名前不明ですが、川に沿った道でキャンプ場みたいのをみた記憶があります。 天竜スーパー林道も、開通前に山住神社から登ったことがありました。開通してから何度ダートを走ったか。まだ橋が架かる前で、大回りをして上社に登りました。其処もダートでした。勿論🚙クルマですけど。始めは途中　茶屋がありましたね。山住神社を通過して水窪ダムまで走りましたね。もう舗装されてしまいましたね。舗装されてから行かなくなりました。

@@大塚浩-f1k 山名神社、秋葉神社方面はまだ行っていないので行ってみたいです。行ってみた場所が沢山有り過ぎて困っています。

メッセージありがとうございます。このままではあちこちで崩落が発生しそうです。肝心の崩落現場は破砕帯みたいで半端な補修では耐えられないと思われます。

メッセージありがとうございます。山の神に出会ったんですかね。人の訪れることが無くなった林道や山の施設は鹿の天国になっている場合が多いです。この崩落場所は破砕帯に当たるようで復旧には相当の労力を必要としそうです。現実的には無理かな。

メッセージありがとうございます。そんな寂しいことは言わず早期復旧を期待しましょう。ここが通れないばかりに大鹿村が陸の孤島になりつつあります。

元々崩れやすい箇所を削りながら道路を建設していますから崩れるのは当たり前ですね。特に崩落現場は破砕帯があるようで更に拡大する可能性があります。

メッセージありがとうございます。今や、過去にここを通過したことがある経験は貴重かも知れません。この崩壊状況では早期復旧も難しいでしょう。

メッセージありがとうございます。静岡側から大鹿村へは抜けることはできません。迂回が必要です。なので、大鹿村は陸の孤島状態になっています。

ここの谷は脆い地層で形成されていて更に崩壊が進む可能性があります。真っ黒な部分が見えると思いますがこれは断層活動で激しく熱変性 していて触っただけどぼろぼろ崩れます。

@@centraljapanadventure8460 トンネル開通したら、廃道でしょうね〜？ 昔、バイクで林道含めた152号線走破は貴重な体験となりそうです。

@@中村モンド そうですよ、昔は前線通して走行できたんだ、としみじみ語る日がくるかも知れません。

メッセージありがとうございます。地蔵峠区間の１５２号は見ての通り建設当初から突破できる要素無しですね。なので、林道が迂回路になっていたのですが、崩壊場所が破砕帯のようなので余程大工事をしないと突破できそうもありません。予算出るかな？

@@centraljapanadventure8460 いやぁ～たぶん三遠南信道で予算なくなるんじゃないですかね…

メッセージありがとうございます。そんな低予算で道路できるんですか？崩壊場所は沢でかつ破砕帯が存在しているので復旧には相当の工事が必要そうです。国道にでも格上げされない限り無理そうですね。