香港人教車師傅群組- 用考官嘅角度，改善自己嘅錯誤 (詳盡解說) 

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你可以試吓望遠啲 望遠啲感覺上面係咪好抽象呢，但係如果我同你講叫你一見到對面線架車嘅時候就話俾自己聽佢係咩顏色，咁你就知道自己望得有幾遠 咁嗰個就係你要去嘅方向，左搖右擺嘅問題應該都會得意改善

收到，謝謝。

Thank you 🙏🏻

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犀利呀，我睇漏咗呢個，呢個同其餘打燈太早嘅一樣，其實佢已經有另外兩次，所以加埋呢一次其實已經累積三個打燈太早小錯，咁同一個問題累積三個小錯已經係一個大錯

你睇返17:47個road sign 直去係要keep邊條線？ 另外我再俾咗Google Maps個位置你 maps.app.goo.gl/NNSHLBy8uRg3RjFj6?g_st=ic

最後考試嗰日突然間考官話唔舒服改期，仲要改到下年四月

@@swongavt 英國路試長過香港好多，4個月要 keep 住搵你 practice. Didn't know there is an emergency brake test.

因為當你改變速度嘅時候，要留意返後方嘅車輛，舉個例開始減速嘅時候要留意吓後面會唔會有車輛跟得非常之貼，再起步嘅時候會唔會有車準備超越 如果改變速度冇望中鏡嘅話，有機會會食一個小錯

首先你要了解咗盲點同埋shoulder check 嘅分別，乜嘢時候我哋會望盲點，行緊車嘅時候望盲點對你揸車會唔會有乜嘢影響? 你試吓喺下面留言話返俾我聽 第二條問題係限速嘅準則 我估你嘅問題應該係問緊，如果係30-60嘅路段應該行幾多先至符合考官嘅要求？ 個答案係你要問吓自己喺以上嘅路段有冇乜嘢原因令到你答唔到指定嘅速度要求，如果冇嘅點解去唔到指定嘅速度 如果有，個原因亦都合理的話，咁咪開慢啲囉。我舉個例，一條single carriageway限速60，但係嗰條路非常窄，但係呢前面冇車喎，而且又係一條直路，咁冇乜原因，我哋唔加速去到指定嘅要求，但係揸咗冇耐之後見到前面有部貨櫃車同埋開始轉彎，咁咪有合理嘅原因將架車收埋囉 希望解答到你嘅問題

可以拍俾你睇，但係要少少時間，所以我喺呢度講咗俾你聽先，你唔需要你兩架車嘅距離因為考官會同你講，個竅門係架車一定要直，最多學生肥佬係因為退後嘅時候冇睇清楚係咪安全

@@swongavt 多謝你嘅講解，期待你嘅影片，希望考之前睇得到黎學習😊

@swongavt 咁係咪即係唔需要P波，直接望好鏡就出車?

@@snow2603 其實好睇個別考官，但係呢通常佢都會同你講thank you Drive on When you are ready，如果佢同你講咗呢句你就直接入d 波，6 point check ，安全後打燈離開 但係如果佢淨係同你講ok ，咁你就停低架車入P，再等佢下一步嘅指示，但係咁耐以來我未試過係咁樣，通常呢個情況都係停埋路邊pull up to the left, 你見過考官冇出聲就入P，但係pull up to the right 未試過，通常都係同你講thank you Drive on you ready

@@swongavt 解釋得好清楚，謝謝你

外國師傅好鍾意用一個字”glance”，即係我哋中文嘅”眼尾稍一稍” 咁講返你shoulder check嘅問題先啦，你應該係專線需要做shoulder check嘅時候， 架車會擺動，我想你注意下以下幾個問題先 1. 揸軚盤唔好揸得咁實，隻手應該放鬆啲 2. 揸緊車嘅時候，最好自己心裏面有個鳥瞰圖，即係你附近所有嘅嘢你都應該要好清楚，唔係等要轉線嘅時候先去望鏡 3. Shoulder check 不等於Blind spot check , shoulder check 只係涵蓋前面司機位同埋乘客位嗰兩塊玻璃，其實你望鏡動作已經差唔多足夠做到shoulder check 4 喺最開頭都有同你講眼尾睄一睄，我哋做shoulder check 盡快完成，最好半秒以內 你可能會覺得半秒可能睇唔到啲乜嘢，但係你要諗返點解你要望鏡，主要嘅原因都係睇吓安唔安全，而呢個答案只係yes and no，所以唔應該要望好耐，你下次揸車嘅時候可以試吓做一個簡單嘅Exercise，你好快速咁望一望個中鏡，再將個影像喺個腦裏面分析，之後問返自己後面嗰架車咩色，如果你答得到嘅話，咁即係你可以好快速記錄低個影像，之後再諗返再回答自己，咁呢個方法可以應用係你揸車上面

@@swongavt Thank-you Simon Sir, 這麼快回覆,而且咁詳細，真感謝🙏我會用你方法practice 下。Good night😁

呢個係英國考試其中一個必須要考嘅topic

@@swongavt 明白哂 雖然我都揸左兩年幾 但我都有睇你啲片，當然温故知新 加油Simon sir Thank you

我最主要係教伯明翰，遲啲介紹其他師傅俾你啦，或者你可以去我哋嘅Facebook group，可以搵到好多相關嘅資料 另外嚟緊我哋會喺Nottingham年宵市集擺檔同大家say個Hello拜個年

我學咗34小時，同你一樣；每次都有野做唔到，明明上一堂可以，今堂又唔得，真係好氣餒😔師傅話我連基本功都做唔到，好難教我新野⋯⋯😮‍💨 繼續燒錢係其次，每次到學車日都覺得想逃避，唔想面對！😢但洗濕左個頭，為有頂硬上！

俾心機，唔好放棄

試吓一星期上兩堂，我覺得容易上手好多。大家一齊加油啦。

建議試下轉一轉師傅。我係London 跟香港人師傅學，一個禮拜上兩堂，每堂兩個鐘。學咗80個鐘，考咗3次都fail。考試前我有問過師傅，係咪應該唔好考。但每次佢都話我應該好彩可以考到。我依家睇返，我應該唔好考試，當時技術揸得唔好，而且世事係冇好彩! 我而家轉咗師傅，喺新師傅身上，學到佢從來冇教過嘅嘢, 例如望遠啲 😢 我唔係話香港人師傅唔好, 只係”唔係特別好”, 希望大家都唔好同我一樣行咗冤枉路, 有時唔係自己做得唔好, 而係同個師傅唔夾, 又或者師傅太多客根本冇心教。預祝妳考試成功，加油~

@@kumanontoto6344 thx u 🙏🙏

唔好咁啦，你哋，不過你咁都觀察到真係好犀利

@@swongavt 因為佢咁渣法，遇到危險時好易個軚再扭過龍 反應令架車失控，師父你反而要提醒佢渣軚既問題。

新手請教，請問揸堂軚有咩問題？

@@wingchan700 雙手渣軚係岩，但渣得太死了，唔面如有緊急情況，咁渣軚法好易失控。 25:56 26:08 左右 類似既渣軚法 慢渣冇危險性 但當用正常速度去渣 入灣角度會危險，左入灣一錯，大力扭去右邊救車 就會又過龍 跟住炒。