香港冇〇〇車廂！香港同日本有咩分別？交通篇！｜日本と香港いろいろ違うぞ「交通編」！ 

非常欣賞及讚許日本人對準時既時間觀念，巴士+JR時間表（09:13）真係09:13嚟到，我嗰時覺得好神奇⋯⋯，但後來我睇到有新聞報導，講JR/鐵道既職員因為遲咗令班次有誤，嗰個職員就自殺咗，去到咁極端就太誇張喇～嗰時我就覺得日本人太大職場壓力喇～

作為一個在廣州和深圳常住20年的韓國人，我看完你的視頻，覺得你的廣東話學得確實很好👍 本人自從來到廣東之後同樣下了不少功夫苦練廣東話，目前國語和白話之外也有學到一點潮汕話和客家話。 　残念ながらこっちは１０年経っても地元の言葉を一生けん命勉強する人があんまりいないですね。広東語は言うまでもなく標準語だってちゃんと喋れることもほとんど見かけません。

我都成日搭巴士過海，維港日夜景色真的百看不厭，最愛！

1. 在七十年代之前，香港巴士有找贖的，因為當時巴士上有售票員，乘客都係上車買票的。2. 香港巴士唔出準確時間，是因為成日唔準時到站。

May你可以下載香港巴士app, 就有巴士時間表， 另外有啲巴士站已經有螢幕顯示巴士時間

我對日本交通震驚嘅事 1. 日本交通時刻表好有用，每個站都唔同 2. 電車有特急同普通之分，香港鐵路係無嘅 3. 日本巴士又焗又迫，坐得好唔舒服 4. IC卡（我只試過ICOCA),無得負錢，次次搭車唔夠錢扣要去改札處補錢，好唔方便 5. 大站大得跨張，經常迷路

校巴外觀其實係有法例規管的： 政府於1986年規定學校私家小巴車身四周必須有黃色條帶標誌，兩側有「學校私家小巴」的中英文字樣，而車尾黃色條帶中央則須設置「兒童」標誌，使褓姆車可以更清楚為人識別，提醒其他道路使用者這些車輛可能載有年幼兒童。為了令學童褓姆車更加顯眼，令道路使用者提高警惕，1997年2月1日起，所有新領牌的褓姆車車身都需統一塗上黃色，配以紫色腰線。

巴士係西隧同東區走廊有時收工撞正有夕陽個景真係無敵，不過我見大家都掛住玩手機冇欣賞到好可惜

同大家分享一下；我過年期間由美國返香港,搭過2A巴士幾次，遇過兩個非常極端的年輕巴士司機。第一個個令我非常讚嘆不已，態度好特別對年長人士非常友善，令我印象深刻。令一個就⋯，因為我有時差，年紀70，上車動作慢了一些,一上車佢話；阿姐你訓著左呀？我話搭左十幾個鐘頭飛機反應慢好正常，跟著我攞錯張長者卡黎嘟，又比佢噴到一臉，非常令我震驚。雖然係咁，但我唔認為香港既巴士司機水平差，我返香港19日，搭過很多次巴士，只係哩個2A 既巴士司機係咁。佢年約30歲，如果日日返工好似食左火藥咁，點做埋哩世人？

支持文化差異篇系列！ May今次個造型好靚❤️

搭巴士會睇手機上app嘅時間，通常都相差唔大，其實總站開出嘅通常都係固定一個時間。地鐵月台屏幕都有下一班嘅時間，跨境高鐵都有寫發車時間。

好認同！！ 初時坐JR覺得好複雜 但習慣左之後真係好中意佢哋果種有條理 坐位下面仲要有暖氣 比起香港凍冰冰鋼椅真係好舒服 香港MTR唯一優勢就係轉綫方便 香港巴士同日本巴士比就真係差好遠 幾時上到車完全係睇緣份 仲要成日等等吓冇左班車 真係激到想燒左個站

關於地鐵, 香港繁忙時間通常都只係逼喺個門口位, 車卡中間其實都仲有空間, 但無人會再企入多一步, 見你唔係好入到嘅時候地鐵職員都會輕輕擋一擋嗌你等下班車, 而日本就明明全架車已經柿餅狀態插針都插唔入, 但啲人都係照先伸隻腳埋去繼而格硬逼入去, 然後職員為左要閂到隻門會當你係件貨幫手塞你入去... 呢個情景反而令我好驚訝.....

謝謝您的分享，及個人經驗同感受😊

一次函館坐的士由湯之川前往函館駅， 的士錶的速度同我心臟跳動成正比😅

從文化差異，可以看到自身的優點和缺點，讓香港以及香港人能夠從中反省、學習和改進，所以我是非常喜歡看😊👍

謝謝May 的分享， 非常謝謝

睇到你好有心機做片，我會繼續支持 👍🏻

May 製作每條片都好用心❤👍🏻

支持阿May👍多謝分享❣️ 香港夜景真係好靚💖

加油May，快點過十萬訂閱❤❤

久違了之 May san 影片，今日個做型好 shape 醒☺️！當然已俾 Like 💪🏻💪🏻🇯🇵🇯🇵🇭🇰🇭🇰

May, 新年將至，送你幸福包包，祝你身体健康，開心開心！

阿May扮演入錯女車廂男乘客O咀真好笑。

非常好！😁😁😁❣️🤜🤛

每次影片的插畫, 都很有趣😆

覺得新春令我震驚嘅事！ 嘩 嘩 嘩！！！ 電視見到 May May 你，以為自己睇錯，期待 2023-01-30 ViuTV 播出嘅 究竟煮乜賀新春。 Yeah !!

上viutv, 好睇呀 新年進步…加油

May 的廣東話講得很好👍🏻啊！

Good work May

日本巴士好處就是用段收費 香港巴士在頭站上車 , 無論在前定後下車都是付全程... 除了少部份是有雙向分段收費

每次去日本旅行都好匆忙，無留意到日本幼稚園巴士咁可愛得意🥰下次去旅行時要放慢腳步留意下🤗

香港地鐵有分繁忙時間同非繁忙時間。繁忙時間大概2.5-3分鐘一班車。非繁忙時間大概4-13分鐘一班（睇吓邊條線） There are Peak hours and Non-peak hours for MTR in HK. During peak hours, train comes in about 2.5-3 mins., while 4-13 mins for one train to arrive during non-peak hours.

一般八達通的最低增值額係$50，例如經便利店增值時，手持$100的話可以只增值$50~ 如果手機有NFC功能，可以利用八達通的手機App，登記八達通錢包帳戶並完成身份驗證和綁定銀行戶口，就可以為身上的八達通卡或者虛擬八達通增值

好好聽好有趣

多謝分享, 主要多人既都係東京新宿同上野多人, 因為個兩個地區有好多分支線. 關於唱錢, 日本係巴士火車都有得唱錢, 呢個比個Like :D

自己俾的士費覺得自己成長咗，果下真係笑咗 🤣🤣👍，呢個髮型好襯你 👍👍

以前遊客到香港旅遊，其中一個節目是坐雙層巴士，一定坐樓上車頭位，由尖沙咀出發至廟街或旺角女人街下車，停車太貼了，日本遊客話好刺激😅

早年有位日本遊客張$500港紙當500 円用來搭巴士！早幾日網上有張相$1000港紙出現在巴士錢箱！

🎎你地好！🚝並實香港早幾年前都一直建議設"女性專用車廂"的！因為太多非禮案發生！而種種原因就淡忘了...可能因為疫情下不再有貼身既情況.... 再提亞MAY，其實好多巴士站都有LCD牌，大部份巴士線都會顯示到站時間啦！😉..香港現在祗有小部份紅色VAN仔，私人司機收現金啦！隨著未來會取消人手現金！

6:28 日本小朋友好幸福🥺 雖然未來會有好多壓力山大同挑戰等緊佢地

支持👍👍👍👍

京都車站每天有幾拾萬人出入，完全沒有垃圾和廢物在地上。另外日本的士很整潔👍👍

Ding Ding!

Bus..Can use the Apps to check what time next bus will arrival. It is easy to know how long you need to wait the bus.

3:10 香港交通工具有時間表，不過只有頭尾班車時間有用，因為每日都唔知會幾點開車 4:10 日本有雙層巴士，不過係長途巴士或者觀光巴士

有一次响廣島，見到日本嘅校車，係Thomas & Friends 嚟，覺得好得意，忍唔住不停同佢影相😂

Mayさん、今晩は。 雙層巴士 的好處: 坐位很多 = 大家/多數人都有坐位可以坐. 這個很重要喔! ^^ **因此我通勤都是搭 巴士. 很少搭 地下鐵^^. 我在我一個 Facebook group 裡, 有曾經住過香港的日本人說, 對 雙層巴士 感到害怕 - 好像很容易翻車似的.^^ ...也有日本人說香港高樓多 很可怕. ...我曾經回應過: 香港沒有地震, 所以沒問題的.^^

日本交通工具嘅準時程度應該係世界第一，JR列車時間表可以印成一本簿就好匪夷所思，足以証明日本人幾咁精密計算時間嘅準確性，佩服！

我卻欣賞日本街道上到處有泊車設施很方便，俾錢入機可找續。

以前雙層巴士可以開窗，仲爽。秋天時。😆

以前試過喺澳洲攞到一啲紙本嘅巴士時間表,一目了然,巴士亦通常好準時;香港近年有咗個app,按路線號碼,就知道下三班巴士幾時到,都算準時 (如果冇脫班嘅話),如果手機set咗location,佢就會顯示鄰近有邊啲巴士可以搭,有個app方便好多.👍🏻

其實呢～ 大阪地鐵御堂筋線既部分列車（大阪地鐵自家用車，北大阪急行直通用車除外）女性專用車箱係車身貼上唔同顏色，方便乘客記認。其他的冇跟隨，我相信係因為其他路線唔係全日實施 另外雙層巴士喺北海道又真係冇出現過，但喺本州就好常見（好多高速巴士也有應用到），但當然唔及香港或新加波或英國段比例高～

日本有二階建巴士的，主要作為遊覽車或者高速巴士服務，例如HATO及JR巴士各會社

post 4小時 , 馬上有 6k views, 好犀利呀 👍👍👍

你嘅廣東話好好呀，勁👍🏻

2:00 香港在80年代末時也是要推人上車的，甚至地鐵為了讓大家早點返工，設置了「繁忙時間附加費」

May May 真的很可愛，好想请她吃豐富晚餐

呀May 你今天好靚呀！好喜歡看你Channel, 你演繹得好生動可愛！下面的港式文字係你自己寫的嗎？👍你D廣東話好好，相反我今次去日本好似啞了一樣😅

還有一個分別, 日本巴士車長會常常廣播說話, 例如在開車時. 乘客下車付錢時, 他也會說ありがとうございます

日本駕車要很小心，我車道是綠燈，若有行人正在横過馬路，也要先讓行人，不可隨便響號。另外感覺日本人開車不急燥，不會隨便換線道，自動車道很高速，但跟車不太貼，比較香港有禮貌。路牌路標在每條車道上方預早指明可轉左，直走或轉右，十分清楚。

👍👍👍😊

👋🏻Hi,May 想問你有冇去過新界區啊？

成日去日本旅行，個人覺得香港同日本既分別如下： 1）貴，無輪的士巴士定咩，都貴過香港。 2）收費方式各異。 有d要用整理劵既路線香港人第一次坐堅唔識 3）月台有指定候車位置，要睇牌睇係咩位置等。香港就全部同一門口。 4）可以食野。。。。明既。。。部份“香港人”係無咁有公德心。。。。

👍👍👍

我都分享一件事😂 第一次搭日本巴士（大阪去京都） 果陣朋友唔知有唱錢機，佢入張紙幣去部機，跌左幾個硬幣出黎，朋友直接落車😂當時司機好驚訝，叫停左朋友，叫佢比車費😂😂😂😂 我係後面見到，覺得好尷尬，一直同司機講sorry

👍💪🏻

其實香港巴士app, 裏面已經有巴士時間表，同埋，你想去目的地，可以坐邊架巴士號碼，很清楚知道幾時會有巴士到站, miss 一班車，下一班又係幾時到，非常之清楚喎！

香港、日本交通最似都係車靠左行。 (日本二手汽車, 在香港、泰國、馬來西亞有很大市場)

你坐巴士下層會暈車浪原因係:坐倒頭車或你聞到倒流返入車箱內o既死氣.日本車費好貴,我記得係東京肥田前(定後呢)去下一個站要260円(HKD7.2兌100円)等如我係荃灣去柴灣有找添呀.我係馬堀站(京都嵐山)見過啲幼稚園姐姐用架好大o既手推車裝住8個B推落山,仲差啲失手,我地四條友幫手頂住先無事. 最難得你放工等巴士仲有心情欣賞風景,比我瞓返教算吧喇!!

雙層巴士繁忙時間其擠迫程度可以同地鐵相比，有時連樓梯都企滿人，其實幾危險。

香港的士同日本的士唔只係有冇制服分別,坐車體驗仲差好遠😉😉😉

我記得三四歲時（73-74）仲有人買巴士車票 上下層不同價 過多三四年後已經上下同價 直至荃灣線通車（當年住葵芳邨）

想問下MAY , 日本巴士司機會好細聲講一段說話同會指來指去 , 內容其實係講咩同有咩作用? THX

❤️👍

香港放工搭巴士有得坐又有頭位睇風景真係會好開心

👍

May San 你好👋 你的廣東話很好👍 我係香港人，最初在YT 見到你，你當時是一間日語學校的老師。 很想問你很多關於日本生活和交通的問題，可以嗎？

茅奶油噃，116，106唔經旺角㗎噃，除非响隧道口轉車啦。

日本有特急車，車長會開門入車廂巡視。日本公司係會負責員工嘅通勤交通費。

香港的巴士(Bus, 公共汽車) 基本是雙層，這是前英屬地較常見的 (英國是Double deskers老祖宗)，這對於日韓台、美國、歐陸、東南亞(除新加坡)甚至中国大陸人來說是新鮮的，無他，香港地少人太多，單層巴無法應付需求。

傳說中好準時的德國，鐵路如果遲少過十五分鐘可以算準時了，日本人在德國應該會嚇死

我有印象阿may好似問過我唱錢 但係得我係無散紙 當時好似係由東涌返屯門既e33

香港巴士成日遲唔多準時, 所以唔會有固定時間表, 反而會用九巴APP 去估計巴士到站時間 (最好比APP顯示嘅時間早兩三分鐘到巴士站等, 會比較穩陣), 同日本巴士非常準時好唔同. 日本JR實在太準時, 非常欣賞呢一點. 仲有日本的士係佢會自動開門畀你, 乘客唔可以自己開門, 香港的士反而要乘客自己開門. 呢方面, 日本好好多. 不過香港交通費的確平過日本同好多地方好多. 最後, 你用八達通畀交通費, 如果 (如果冇記錯) 每月交通洗費超過 HK$300, 剩下多畀嘅交通費, 每個月16號係可以係各地鐵站, 拍嗰部費用回贈機, 咁樣你每個月16號就可以攞返啲交通補貼. 所以香港交通真係超平, 呢點不得不讚我哋香港

康港地鐵特色! 門一開冲入去搶位， 坐得衰，晾腳鞋底向住隔籬， 柱男女， 打機，聽歌唔用耳筒，

其實唔夠錢呢真心好麻煩，不過依家好左好多啦！有八達通app，可以隨時增值，又或者依家可以用其他電子支付工具搭車，連八達通都裝左係手機入面啦！交通時間表呢，其實都有既，得巴士有，有部分線係依你講既方法開出，其他線例如係晨早線一定有開出時間表，或者其他線係app都可以查到每班車相隔時間，如果想站對站查乘車時間app都查到！其實有時地鐵都會有廣播停一停😅其實係因為太多人，前面既列車仲未開走，列車埋唔到站 😱😱😱may may竟然覺得交通費好平，平時出九龍港島一日都20幾蚊車費，好貴….的士又貴又煩….綠色的士出唔到市區….

問一下,,日本3種交通卡是否都是全國通行? 因為除了西瓜卡都各有張了,,而APPLE又出了智能版,,所以打算完全轉用它 謝謝

其實因為香港嘅巴士地鐵班次好密，所以可以唔使時間表，加上有app睇車幾時到

香港私營小巴或大巴，身份百變。有時運載學生，可能下一個鐘接載員工上班，然後再化身為旅遊巴，甚至車出席喪禮殯儀儀式嘅家眷親友，所以無可能Q版。

香港地鐵，無辦法，長期每小時開30班車，再加埋轉車站乘客好似動物大遷徙咁落車，想唔遲都難。前車離開車站半分鐘後，後車就要衝入站。

May，請問”開關祭”是甚麼意思！可以覆我嗎？

0:01 有個建議：用「今日我’會’同大家分享…」嘅話會通順啲

MayMay, 今次嘅片好似拍得短一啲。同埋我發覺開始有啲人呢開始講一啲唔三唔四嘅說話。希望你唔好俾啲人令到你失去拍youtube的想法和動力。支持 你，如果你睇唔明問我表逹什麼你下你先生！！叫他幫手看下某些人的留言！

👍👍👍👏👏👏

仲有日本火車地鐵車廂每卡兩邊都閂門，想通過比較麻煩

Octopus可以伸請自動增值服務.

香港改裝車管制比較嚴，最大問題係保險會唔保，所以改唔到像日本既school bus咁樣

你講廣東話好正！ 我反而要學日文😅

阿May無講香港紅Van，呢個都喺好有特色😆，香港真係喺唔見有可愛嘅保母車🤔

係香港搭雙層巴士，就算坐樓上，都千祈唔好坐到最前大玻璃處，別以為可以看到美麗嘅景色，多次生發巴士交通意外時，前面大玻璃都飛脫或被撞得粉碎，前面5-6排坐位都毀爛，更有客人被拋出窗外，生死難料啊。所以坐巴士樓上都要坐距離最前6-7排坐位，才好坐呀!