高速バス　乗務員研修 

Rokusuke A様　コメントありがとうございます。冬タイヤを過信せずに、危険な状況は運休も念頭において、安全運転に努めて参ります。

ドラバス様　コメントありがとうございます。まだまだ至らない点がありますが、今後も続けてまいります。

松木茂樹様　コメントありがとうございます。もう少し広い場所があれば色々な事が出来たのですが、今年は雪がなく訓練が難しいです。

田中光様　コメントありがとうございます。安全運転が一番大切ですね。

5555様　コメントありがとうございます。　今季の関西地区では研修難しそうですが、関東・東北地区は無事に行えそうです。

ごうはらたくろう様　コメントありがとうございます。安全を最優先に、気を抜かず注意してまいります。

ラファエル様　コメントありがとうございます。関西地区での雪上訓練は初めてでしたので、至らない点がございますが、今後は色々と検証して積み重ねてまいります。

効果ゼロなんてない。 知ってる事をいちいち説明するのが継続的研修。 偉い！

可愛♥

チーズハンバーグ様　コメントありがとうございます。少しでも乗務員の負担軽減に繋がって欲しいです。

ヒッカク信者様　コメントありがとうございます。弊社でも2019年の冬に初めて行いましたが、今年は雪が無く訓練出来るか難しいです

究極の安全追及チャンネル様　コメントありがとうございます。お褒め頂きまして誠にありがとうございます。

わびんもりな様　コメントありがとうございます。今年度の冬の講習について色々悩む所です。

千葉太郎様　コメントありがとうございます。お褒め頂きまして恐縮です。慢心せず安全運転に努めてまいります。

aero　queen様　コメントありがとうございます。 関西の乗務員が雪に慣れていない人が多く、雪の予報は慎重になります。

市川ほたる様　コメントありがとうございます。大雪には勝てませんので、決して無理をせずに注意してまいります。

ryoryoryo0051様　コメントありがとうございます。冬用タイヤも性能が良くなり、高速道路を多く使いますので、実際にチェーンを付ける事はめったに無いです。

ponyo ponyo様　コメントありがとうございます。冬が来るたびは注意をしなければと思います。

4152mo様　コメントありがとうございます。今年の冬は暖冬の影響か、チェーン装着する事がなく終わりましたが、雪以外でも十分に注意して運行してまいります。

川上政秀様　コメントありがとうございます。関西では雪に接する機会が少なく、大雪時は運休にしますので、このような訓練は続けたいですが、今年は雪が少なく厳しいです。

黒まずだ様　コメントありがとうございます。今年は雪が少なく、寒波の予報が出ないかビクビクしています。

舞田健二様　コメントありがとうございます。求人は随時行っております。

有限会社妖夢湾岸運輸様　コメントありがとうございます。今年は雪が少なく、運行面ではホッとしています。

@@ヨヤクトル 気を付けて運航して下さいね雪が少なくて良かったです

もるっもるっもるもる様　コメントありがとうございます。雪に慣れていない乗務員もいますので、安全には十分に注意してまいります。

ヨヤクトル 何事も経験が大切ですよね！

もるっもるっもるもる様　ありがとうございます。色々な経験を積んで安全運転に努めてまいります。

ほとんどの会社。 雪道は体験して覚えろと言われる。最初から万能な運転手はいない。 万能というなら奢り。 こういう事に経費をかける会社は偉い。

800GON様　コメントありがとうございます。 本当に雪は怖いので、2021年の冬は雪による運休を３回行いました。

ma-t-9916様　コメントありがとうございます。不慣れな運転手は難しいようです。

JZX100LOVE様　コメントありがとうございます。難しい環境で研修を出来るのが一番良いのですが、お天気には勝てないです。今年の冬は雪が少なくて良かったですが、次の冬は「雪」だけでなく、他にも出てきそうで不安です。

しんざ様　コメントありがとうございます。応援ありがとうございます。至らない点がありますが、頑張ってまいります。

@@ヨヤクトル くれぐれも体調にはお気をつけて…

Squid car様　コメントありがとうございます。　今年の冬は寒くなる予報なので、十分に注意してまいります。

01 ejts様　コメントありがとうございます。白色のプレートは、東京オリンピック・パラリンピック仕様です

kibunya123様　コメントありがとうございます。これから雪の季節になりますので、十分に注意してまいります。

きちしん様　コメントありがとうございます。今年の冬は雪が少なくて良かったですが、次の冬は「雪」と「感染」に注意が必要ですね。

KiyoM様　コメントありがとうございます。研修の前日に雪が降りましたので、このような状態となりました。

高橋典之様　コメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。関西でブラックアイスバーンの場所を探してまいります。

まこと様　コメントありがとうございます。ご指摘頂きまして有難うございます。仰る通りで、注意してまいります。

poallo poallo様　コメントありがとうございます。今年の訓練は雪が無くで出来ませんでした。

かっぱおやじ様　コメントありがとうございます。かっぱおやじ様のような運転歴が長い運転手ばかりでないのが実情です。

@@ヨヤクトル 動画に映ってる会社にて高速バスドライバーをやってた事があるんですね そこは懲戒解雇になったんですけどねｗ 懲戒解雇理由は乗務拒否なんですけど、これだけしか聞かなかったら100％自業自得じゃんって言われますよね 乗車拒否した理由は、鳥目の相方とツーマンで神戸→東京の運行をするように指示されたからですよ 夜間の高速道路を時速100キロで走行してて自社の前照灯が照射されてる部分しか見えないドライバーと死のドライブなんてする訳が無い プロとしてハンドルを握る以上は運ぶ物が人であろうと荷物であろうと不安が残るような運行は絶対にしない 大型2種を取得して初めて入社した会社での出来事です ヨヤクトルさんは、俺の経験年数を仰ってますが、乗務拒否したのは運行5本目ですよ バス会社としてはド素人ドライバーですよね 「1日であろうと10年であろうと、お客様から料金を頂戴してハンドルを握る以上はプロで無ければならない だから俺は乗務拒否をしたんですよ、大型観光バス満載のお客様の人生を最優先してね ヨヤクトルさんは実情すなわち俺を懲戒解雇した会社と同じ考えって事ですね なら、そこに安全なんて絶対に無いし動画はやはりパフォーマンスですね

きよみサイダー様　コメントありがとうございます。各メーカーによって違いますので、乗務員の中では、そういった事もあるようです。

韓国で客として乗りましたが、ギヤが入れにくそうで、両手で思いっきり力を入れてチェンジしてました(^_^)v 韓国の観光コースは道が広いので小回り云々は気になりませんでした。(°▽°)

cxxtxn2様　コメントありがとうございます。急制動は本当に怖いです。

@@ヨヤクトル よく名古屋市営バス、バス停に突き刺さってますよ…

afxsr様　コメントありがとうございます。北海道のような雪が降る所が、関西近郊であれば訓練になるのですが、今後は色々と積み重ねてまいります。

横浜の偽善者心優しい暗殺者様　コメントありがとうございます。イメージが良くなるように頑張って参ります。

インクレディブル

よっほー様　コメントありがとうございます。寒波が来ない事を祈るばかりです

@@ヨヤクトル.風邪は何が来ない？

スキー場に向かう道中や、スキー場の駐車場は普通に除雪されてますよ!? 仮にこの動画くらいの積雪量で除雪がされない（追いつかない）なら、その時点で通行止めになるから走りたくても走れない。 なので、たとえスキーツアーのバスといえど、この動画のような新雪に乗り入れるような場面など基本的にあり得ないんですよ。 除雪が入る分、圧雪アイスバーンの状態で走行する場面がほとんどなのですから、それに見合った訓練をしなければ意味がないです。

除雪が追いつかない事だってあるんですが…(実際に遭遇したので)

narara0102様　コメントありがとうございます。雪に慣れていない乗務員もいますので、積み重ねてまいります。

@@narara0102 それってそんなに多くはないレアケースてすよね!? 仮に新雪路面に遭遇したとして、運転操作のことだけをいうのであればそれほど神経質にならなければならないようなことはないと思います。 まぁ、スタックする心配はありますがね｡｡｡ それより新雪で注意すべきなのは、積雪によって大きな段差や境界線などが見えないことです。 車を壊しちゃうとか、そういうことになりかねません。 運転操作よりも、そのリスクのほうが高いと言えるでしょうね。 新雪には迂闊に足を踏み入れないことが鉄則ですし、会社からもそういう指示があります。 新雪でスタックしたなわて会社に報告したら、「なんで新雪のところに入っていくの!?」って怒られますしね。

爆裂プー太 レアケースなら訓練しなくていいと思ってるなら運転やめな 向いてないよ。もっと単純な１つの作業繰り返す仕事したらいいよ

音鉄ドクターイエロー様　コメントありがとうございます。お褒め頂きまして誠に有難うございます。

taro　namara様　コメントありがとうございます。これから雪の季節になりますので、安全運転には十分に注意してまいります。

ヨヤクトル 私もjバス 乗ってますけど、jバスの冬道の峠なんかはクセありすぎて至難の技です

pljin様　コメントありがとうございます。お褒め頂きまして恐縮です。

わたたいバズーカー様　コメントありがとうございます。研修内容は本当に難しいですが、色々と検討してまいります。

afxsr様　コメントありがとうございます。乗務員には注意して運行して頂きたいですね。

だから、新雪にはうかつに足を踏み入れないのが鉄則。

爆裂プー太 貴方は何もわかってない

Nob Trucks それが国道887号の道通った時無くて焦った

乱暴に扱ったりしなければハンドリングは取れますよ。低速30キロ前後で走行しないとスリップします。 と言ったところでしょうね。雪なんて食べたりしたらいけませんよ(/∀≦\)てへっ♪♪

nonstopliner様　貴重なご意見ありがとうございます。今後は最適な環境の場所を見つけて色々と行って参ります。

弊社では主に関東－関西間の運行が多いの為、東北地区の営業所の方々に比べますと気象環境は易しいと思われます。

新東京電鉄様　コメントありがとうございます。皆様に見られている事を注意して安全運転に努めてまいります。

韋駄天野郎様 コメントありがとうございます。今年の冬はどうなるか･･･今からとても不安です。

阿部桂司様　コメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。今後はアイスバーンの環境を含めて会場を探して参ります。

二木佳奈多大佐様　コメントありがとうございます。事故には十分に注意し安全運転に努めて参ります。

zeekac様　コメントありがとうございます。昔と比べてヒュンダイ製バスは減っており、大阪営業所では無くなる予定です。

どう見ても三菱エアロエースが多数派だけど

他の会社も使ってるとこあるけど？ しかもユニバースなんて減ってきてるでしょ

おみちゅTV様　コメントありがとうございます。ここ数年でヒュンダイ製バスも減りました。

一時期、日本で沢山ありましたよ 日本メーカーでの生産が追いつかないとかで一時的にヒュンダイのユニバースを導入する会社はありました ただ、故障が多いのと日本メーカーの生産が安定してきているので減りましたけど

小川孝弘様　コメントありがとうございます。安全を最優先に努めてまいります。

K.F様　コメントありがとうございます。 まさか一晩でこれほどの新雪の状態になるとは思いませんでした。

村雨竹流様　コメントありがとうございます。雪道は本当に怖いですね。弊社でも雪の予報や警報の場合は、十分に注意をして運行しております。

シルフイード風の妖精様　コメント及びご指摘下さいましてありがとうございます。前日の夜に雪が降った為、新雪となりました。今後は広さや傾斜等、最適な場所を探して参ります。

Kenji Ishizuka様　コメントありがとうございます。安全を最優先に事故を起こさないよう努めてまいります。

うすらとんかち様　コメントありがとうございます。東京－大阪間は、大雪の時は運休します。実際に雪道を走る事は数少ないですが、積雪や凍結時は十分に注意してまいります。

感謝您的評論。 我們的現代巴士很少

@@ヨヤクトル 我认为日本车设计和质量第一，德国车第二，美国车和欧洲车第三，韩国车第四。看到日本人居然用韩国车感觉很意外。我的工作是汽车维修。

感謝您的評論。 家用汽車在日本最受歡迎。 韓國巴士並不流行，但價格昂貴且不易報廢

FlattelL様　コメントありがとうございます。新しいバスと古いバスの両方の操作も必要な為でしたが、ヒュンダイ製バスは無くなります。

日本メーカーの生産が追いつかない等で一時的にヒュンダイのユニバースを導入している会社は沢山あります しかし、最近は日本メーカーによる生産が安定してきているのでユニバースは減ってます

たかのつめぇ様　コメントありがとうございます。　関西は雪が少なくアイスバーンになるような箇所も少ない為、これでも怖かったです。

アンクライダー高校様　コメントありがとうございます。チェーンを装着せずに動作確認と考えていたようですが、前日の降雪は予想外でした。

塩川明靖様　コメントありがとうございます。いずれヒュンダイ製バスは大阪営業所からは無くなります。

仕方なくの導入にキレるとか

文鳥りゅう 変更はできないですよー

文鳥りゅう様　コメントありがとうございます。思慮が足らず申し訳ございません。

川上みどり様　コメントありがとうございます。運転操作を誤り滑った時もありました。

。。様　コメントありがとうございます。この訓練時は前日の夜に降雪の為、新雪でした。

佐々木信也様　コメントありがとうございます。関西は雪に弱く、今年は大雪が無くて良かったです。

@@ヨヤクトル どうぞご安全に！

ありがとうございます！

土星となった先輩様　コメントありがとうございます。ヒュンダイ車も車両入れ替えで少なくなりました。

紙コップ様　コメントありがとうございます。　編集が下手で申し訳ございません。

佐藤良夫様　コメントありがとうございます。この１年で入れ替えが進み、ヒュンダイ製バスは数台になりました。

tosiyuki nakano様　コメントありがとうございます。初心者の為、申し訳ございません。

大悪おやじ様　コメントありがとうございます。事故を起こさない為に出来る事は全て行い、安全を最優先に努めて参ります。

樋口浩幸様　コメントありがとうございます。私は大型２種免許を持っておりませんので自動車学校の詳細は分かりかねます。

なゆす様　コメントありがとうございます。実施する前日に雪が降った為、降っただけでも救いと思っております。今後は最適な場所を探して参ります。

石塚義則様　コメントありがとうございます。これから寒くなりますので、安全に注意してまいります。

_藤沢 ヒュンダイ＝粗悪品の考えはやめたほうがいいですよ。WRCにだって参戦してますよ！ まぁヒュンダイは良い製品は多くはないと思いますが。

_藤沢様　コメントありがとうございます。全ての車両が新車ではないので、訓練の為に使用しています。またヒュンダイ製のバスも順次入れ替えていますので、数台しかありません。

他の会社にも言えば？ ユニバースを仕方なく導入している会社がほとんど いろいろな会社がユニバースを減らしてる

narurunnER34様　コメントありがとうございます。研修の前日に雪が降った為、雪が無い状態での実施より、降ってくれたのが救いです。

じゃるごじゅううろくびん様　コメントありがとうございます。ご指摘頂いた点、検討して次回に繋げさせて頂きます。

@@ヨヤクトル さん こんにちは　批判はしてませんので 私は元、北海道で路線及び高速バスの乗務員してました。 辛口で評価してしまいましたが批判のつももりはありませんので。 ただ画像を拝見させて頂き北海道では あの動画のような甘い状況では全然ありません。 まして高速バスと言うタイトルがついてたので・・・ 法的にはNGですが 朝一、空港便とかでは高速道路で50K規制でも100Kで走行しなければ間に合わない状況とかがあります。 強風で横風が吹けば100ｋ走行して横にスライドする状況が起きます。 もちろん北海道ですからスキーバスも沢山あります。 もっと過酷ですよ　今話題のホワイトアウトは日常茶飯事です。 本州のバス会社が北海道で研修は経費的に難しいでしょうから、数人単位で北海道のバス会社に冬季研修とははいかがでしょうか。 生意気言って申し訳ございません。 本州のバス会社で数人単位規模の事後が多いのが何時も心が痛みます。 規制緩和した国が悪いのですが 新規参入したバス会社乗務員さんのプロ意識を向上を期待する毎日です。 生意気言って申し訳御座いません

じゃるごじゅううろくびん様　ありがとうございます。北海道に比べて関西は雪に慣れていない乗務員も多いので、おっしゃる通りです。決して雪を甘く見ている訳ではございません。関西地区の雪上訓練は初めてでしたので、今後は精度を高めてまいります。

本州のしかも関西方面から行ける雪山等は北海道とはかなり違うと思いますよ。 道路事情もかなり違いますしね。 夜間の雪道と日中の解け始めの状態など、いろいろ体験してみるのは大事でしょうね。 あと気になったのは、映像に出てないだけかもしれませんが、ノーチェーンでどれだけ滑るか体験しておくのも大事かと思います。 スキーツアーに出られるなら運行ルートの何処が滑りやすいかとかチェーン巻ける場所とか確認しておくのもいいですよ。 滑ってからでは遅いですからね。

@@じゃるずちゃんねる 批判と捉えられる表現をしている時点でアウト。辛口評価と言い訳をしているのはどうかとおもうよ。