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高速道路の合流はこれでマスター！安全な合流のコツを分かりやすくご紹介します！【お悩み解決！菰田潔の運転レッスン】

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ドライバーが直面する悩みを解決する運転レッスン。
第9回目は、高速道路の合流について。「しっかり加速！」をキーワードに、安全安心な合流のコツを分かりやすくご紹介します。
「合流はいつも命懸け」という方、必見です！
ぜひ、JafMateOnlineの記事と併せてご覧ください！
高速道路の合流は命懸け？安心して合流できるコツを徹底解説
jafmate.jp/saf...
00:00　オープニング
00:19　今回は「高速道路本線編への合流」のコツ
01:32　土屋さんの高速道路の合流をチェック！
02:51　安全な本線合流のポイントは”しっかり加速”
03:47　本線合流時のNG運転例
04:27　加速が怖い場合の対処法
05:06　前に車がいる時はどうする？
05:59　合流のタイミングをつかむコツは”ターゲット”を定めること
06:44　ハンドルを切るのが怖い・・合流時のハンドル操作のコツ
07:20　「本線への合流」をおさらい
08:30　「高速道路での本線合流」3つのポイント　
#JAFMate #運転レッスン #菰田潔 #高速道路 #合流 #加速
ーーー
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Опубликовано:

15 авг 2024

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Комментарии : 50

@user-wi2ww7vq2y 8 месяцев назад

スピード出しても、車が多くて入れなかった時に急ブレーキしちゃいそうなのが怖くて、ゆっくりめに行ってしまうのよね😢

@user-kj8vn4dy2x 3 месяца назад

本線を走ってるいる側が充分な車間距離をとってくれている事が前提ですね。そうじゃないとかなり怖い。

@NN-mg5cl Год назад

youtubeにたくさん合流解説あるけどこの動画が一番わかりやすいです

@mrbrown7790 6 месяцев назад

空いてるときはいいけど、交通量が多い時は怖いよねぇ。。

@foo70jp 3 месяца назад

基本的に車間詰めて走っているのが多いからね。

@user-ci8bn2qm3v 9 месяцев назад

私も久々に高速乗るので参考になりました。安全運転で頑張ります。

@user-do6ef3xs3p Год назад

久しぶりに高速乗るので予習に来ました。とても分かりやすいです！

@user-xv1mw9st8r 5 месяцев назад

馬力のないクルマはしんどいよねわかってないのか、意地悪なのか並走してくるやつおるよな、何回かブレーキふんだことあるけどひやっとするよね。

@user-xp2lw2gf4z 2 месяца назад

加速するのが怖かったのですが、自分が思ってたより近くを見てたことがわかりました！きづけてよかたったです！ありがとうございます😊

@korehahidoi01 Год назад

しっかり加速は中々出来ていない人が多いです。限りある合流レーンを前に恐いがっているのでしょうか。ノンターボの軽ではエアコンを切ってフル加速して80km/hくらいまでしか加速できませんので、パワーのない車では余計に注意が必要です。

@hira8412 10 месяцев назад

本線を走っている車の前に出るのが申し訳ないという意識もありそうです。

@user-hp2vv6uc4x 4 месяца назад

軽自動車はまじでベタ踏みしないと加速できません。

@YU-nd3mz 3 месяца назад

ホント、「車間距離を開けて合流する」ということが出来ない人が多いです。目の前に車両がいるのは危険ですよ。。次の事を考えて運転してほしいです。渋滞の原因になるので。とにかく、密度を下げる方が大切です！

@Leave-Santamonica Год назад

ターゲットの後ろにつけるという視点は今までなかったです

@user-TIA-FLAT 4 месяца назад

加速車線入って長いトラックのコロニーの横にかち合うと焦るよねスピードあげて前にでるか、減速してトラックとトラックの間に入るか瞬間的な判断がいるもの

@user-ot4ip1wl2j 2 месяца назад

高速自動車国道とか自治体の自動車専用道(こちらは一般道扱いなので右からの合流もあり)の合流は　本来は入れてあげるべき合流ですもんね💦

@simanekop Год назад

「ランプを走ってるうちに調整しておく」は目からウロコですね。下手なドライバーは先のことを何も考えず前の車と車間を詰め合流の直前になって慌てるというのは動画の通りかと思います。自分で調整できる部分をせず、人に調整させる(車の間に無理矢理ねじ込む、ブレーキ踏ませる等)。そういう人に程この動画見て欲しいが、そういう人ほど見ないからなぁ…。

@user-hw3pf3ui2f Месяц назад

高速合流の解説ありがとうございます

@user-ls3zz7jb7u Год назад

分かりやすかったです😢

@M_Zio Год назад

合流しようとしたら本線も加速してきたし並走してきたよ後続車も詰めてるし入れなかった。本線優先やけど　本線にも車間距離開けてもらわないと

@aratakaVAB 10 месяцев назад

相手が加速したらアクセルを戻し気味にして後ろに入れば良いだけですね。

@M_Zio 10 месяцев назад

@@aratakaVAB　前に入るか後ろに入るか難しい苦笑　でも合流地点では本線が車間距離開けていたら　何も問題は無くなると思うんですよね

@daisukimikutyan 5 месяцев назад

そもそも本線は基本的に80から100キロで走ってるんだから自分もその速度(特に上限一杯)まで加速すれば後ろは激突しないってのはとても簡単な理屈だと思うけどね…😅 そりゃ60〜70キロで100キロ出してる車の前に出たら凄いスピードで追いついてくるし激突もするよ…

@usergdapwgt Месяц назад

80キロ出して、合流するときに速度をあわせてくる馬鹿いたとき困る

@yugumominekaze2477 Месяц назад

合流が遅いと合流後続車を危険に晒す可能性まで触れられてて良いと思った。

@js3upi 11 месяцев назад

兵庫県　阪神高速道路　柳原インター　での合流を取り上げてください。

@user-ot4ip1wl2j 2 месяца назад

阪神とか自動車専用道(原則60キロですし(￣▽￣;))は追い越し車線の定義は無いので右からも合流ありますもんね😃💦　環状は怖いです(^o^;)

@130theater 11 месяцев назад

ポイントは加速車線を全部使うつもりで、そしてアクセル全開です。(制限速度の40Km/h区間は、守ってね。制限終わりのここから全開にします。) アクセル全開とフルブレーキを経験しておきましょう。ABSが効く経験をしたこと無い方も居るのでは❓🤔🥴。咄嗟の場合のフルブレーキで衝突回避、或いは軽減出来ます。フルブレーキは身体がのけぞる位です。•••その為にはシートポジションの設定が重要です。腰は深く腰掛けてブレーキを踏んだ時に身体が動いてはいけません。

@user-hw2jp4sn9w 20 дней назад

7:58 この時点で本線の車をサイドミラーで捉えれているので加速してこの車の前に入って合流でいいと思うのですが、この車の後ろに入るべきなんでしょうか。

@aho204 4 месяца назад

こちらが加速していても、本線走ってる後続車が突っ込んできたらどうすればよろしいでしょうか？こちらは、合流の為に70出してるのに合流の時に車間詰めてくる車がいたのですが、どうした方がよかったのかなと思いまして。

@YU-nd3mz 3 месяца назад

だいたいの本線側の車はアクセル抜いたりブレーキ踏んだりして速度を落としています。それでも、100キロから仮に20キロ落としても80キロです。近寄ってくるように感じる場合もあります。また、世界のどの国にも犯罪者がいるような割合と同じで、絶対に他人には譲らない人もいらっしゃいます。しかし、基本的には「合流車がスムーズに合流してくれないと、本線側も困る」という認識が正しいと思います。