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質感がコンパクトカー超え?!【 日産 ノート e-POWER】エンジンを使わない加速を土屋圭市が試乗検証!日産の先進技術満載の内外装を相沢菜々子 工藤貴宏が徹底解説!
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鬼の加速力なのに燃費も良くて扱い易い!車好きにこそ乗って欲しい、日産のノートe-POWER 90周年記念モデルの内外装、走り、燃費を全部レビューするよ
Sei's Lab
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7 сен 2024
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Комментарии :
11
@user-rv3ui9cr1z
2 месяца назад
他社メーカーの車に乗る息子から薦められた日産が出した凄い車! 正にその通りです。 何を取っても他社の車寄せ付けない性能です。4月1日〜四国旅行して1,900km走行。 一回の給油でした。 保持キロは街乗り28 ドライブ 30〜34kmは普通です。 購入3年3ヶ月で早くも37000km走行しました。
@birdkiyo
5 месяцев назад
ノート納車待ちの者です。 自動でドアを施錠できるとありますがこの機能は現在ないそうです。 なんでも施錠時に5回ウインカーが点滅することが法規的にダメなんだそうです。 コンピューターの書き換えもできないとのこと、納車待ちの間に来た連絡にがっかりです。
@kn-lz9cz
3 месяца назад
法規って、勝手に変えられて大変。国はもう少し産業を発展させることを考えてほしい。
@user-sg2sv1ck9f
2 месяца назад
昨日納車されました。この動画見て自動で施錠、開錠できるのが楽しみだったのに、普通やんと思ってたけど、法規的にだめとは🥲でも、後ろは自動で開錠できたから荷物持ちながらボタン探す手間が無くてよかったと思いました。まぁ、ドア開け閉めのところにボタンあるし、それほど不便は感じません。運転は、だいぶ性能が上がってますね!!90周年記念車はカッパー色の線がどうかなぁと不安でしたが、私はメタルグレーにしたのでかっこいいです。
@user-ip4jh8pe5f
5 месяцев назад
素晴らしい動画で大変参考になりました。オーラがマイナーチェンジされたら買いたいですね。
@user-gq8hs5sk8s
5 месяцев назад
最近の車は進化が進み、凄い機能が付いてますね、 しかも燃費も凄く良くて魅力的でコンパクトカーなので運転も楽そうです。 とても説明が分かりやすくありたいです。 購入前の確認にGoodです。
@user-xk3bm2qm8l
3 месяца назад
私は、宮崎、です。ノートに、5ヶ月E13に、乗ってます、通勤で、往復28キロ、燃費が、リッター27キロ〜30キロです。回生ブレーキを、うまく使い、アクセル を、走る流れで、ブレーキらんぷが、つかない程度に、ゆるめると、回生ブレーキが、掛かり充電できます。これで、燃費をかせいでますよ。
@kn-lz9cz
3 месяца назад
デザイン洗練されて良いよね!
@user-xk3bm2qm8l
3 месяца назад
宮崎、E13に、のってます。高速も、信号の少ない、一般道なら、プロパイロットを、使って走らせたほうが、燃費は、良いですよ、私は、100キロはしって、33キロでました、走らせ方しだいですよ、eパワーさいこうです。
@user-sf7zg8uo4s
3 месяца назад
私もE13に乗っていますが、エンジン排気量は1.3ℓではなく、1.2ℓが正しいと思いますが?
@seisan-in-oita
3 месяца назад
情報ありがとうございます。
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