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가격도 ,크기도 다 줄였는데 필요한 것은 다 있다!│미니멀리즘 캠핑카의 끝판왕! 미니 카라반│개인의 삶과 개성이 중요해진 요즘, 딱 맞는 카라반의 변신 │극한직업│ 

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※ 이 영상은 2019년 6월 10일에 방송된 <극한직업 - 더 작게, 더 편리하게 - 미니 카라반과 트레일러>의 일부입니다.
캠핑 인구 600만 시대! 다양한 캠핑 형태가 등장하고 있는 지금, 특히 사랑받는 캠핑은 바로 차 안에서 숙박하는 ‘차박’ 이다. 하지만 부피가 큰 캠핑카는 주차에 어려움이 많은 등의 불편이 있다는데. 이런 이유로 요즘 점점 수요가 늘고 있는 것이 바로 미니 카라반이다. 기존 카라반보다 크기는 절반 정도로 작지만, 주방, 침실은 물론 샤워시설까지 갖추고 있어 실용적인 미니 카라반. 뿐만 아니라 소형차로도 이동 가능해, 더욱 찾는 사람이 많아졌다고~ 뿐만 아니라 차 뒤에 고리를 매달아 끌고 다니는 폴딩 트레일러 역시 많은 캠퍼들이 찾는 제품이다. 트레일러에 부착된 텐트를 치고 접는데 10분이 채 걸리지 않고, 한겨울에도 따뜻하게 캠핑을 즐길 수 있어 특히 가족 단위의 캠퍼들에게 많은 사랑을 받고 있다고. 하지만 미니 카라반이나 트레일러 모두 제작 전 과정이 기계의 손을 빌릴 수 없어 작업 하나하나가 매우 까다롭다. 게다가 방수에 단열까지 꼼꼼히 신경 쓰느라 좁은 공간에서 작업하는 작업자들은 연일 구슬땀을 흘리는데~ 벌써 시작된 여름, 특별한 휴가를 즐기고 싶은 사람들을 위해 누구보다 바쁜 하루를 보내는 이들을 만나본다.
#미니 카라반
본격 캠핑 시즌을 맞아 눈 코 뜰 새 없이 바쁜 경기도 평택의 한 미니 카라반 공장. 미니 카라반은 아파트 지하 주차장에도 주차가 가능할 정도로 아담하지만 냉난방시설부터 침대, 싱크대, 샤워부스에 각종 전자제품 등이 알차게 들어갈 수 있어 바쁜 일상 속 휴식을 원하는 현대인들에게 제격이다. 하지만, 카라반 한 대가 완성되기 까지는 꽤 많은 공정이 필요하다. 특히 가장 중요한 과정은 바로 차체의 바닥을 만드는 작업인데. 다양한 장치가 달리는 차체 하부에는 단단하고 습기에 강한 재질의 아연 도금 파이프를 사용한다. 파이프에 부식이 생기면 큰 사고로도 이어질 수 있기 때문에 조금 더 튼튼하게 만들기 위해서지만, 단단한 재질을 이어 하부를 만들기 위해선 1600도가 넘는 열기와 싸우며 용접 작업을 이어가야 한다. 또 야외에서 즐기는 캠핑의 특성상 눈과 비에도 강한 카라반을 만들기 위해 꼼꼼하게 방수 작업을 진행하는데. 방수용 실리콘, 방수 테이프뿐만 아니라 열선까지 사용해 삼중으로 작업해 단단히 고정 시키기 위해 꼬박 하루 넘게 작은 차체 안에서 씨름한다. 이렇게 열흘 가까이 진행되는 미니 카라반 제작 과정은 대부분 사람 손으로 이뤄지는데~ 더위와 싸우며, 늘 비좁은 곳에서 일하기 때문에 허리부터 어깨까지 안 아픈 곳이 없지만, 카라반으로 캠핑을 다니며 추억을 만들 손님을 생각하면 뿌듯하다는 사람들, 찾아가 본다.
#폴딩 트레일러와 프티 카라반
경기도 파주의 한 트레일러 공장. 지금 이곳은 한 달에 약 45대 가량의 폴딩 트레일러를 만들기 위해 연일 야간작업을 견디며 작업자 모두가 구슬땀을 흘리고 있다. 폴딩 트레일러는 짐을 싣고 다니기 편리하고, 텐트가 부착되어 있어 찾는 사람이 점차 많아지고 있는 제품. 뿐만 아니라 전기장판, 에어컨 등의 편의시설까지 갖추고 있어 더욱 편리하다. 트레일러 제작의 첫 과정은 바로 하부 프레임 제작이다. 프레임 위로 트레일러가 만들어지기 때문에 한 번 틀어지면 트레일러 자체가 만들어지지 않기 때문에 매우 중요한 작업이다. 그 때문에 30년 이상 용접을 해온 베테랑 작업자가 하부 프레임 제작을 담당한다. 약 250kg에 육박하는 프레임을 옮기는 것도 만만치 않은 일. 성인 남자 6명이 달라붙어야 겨우 들 수 있다. 프레임 제작이 끝나면 외벽 도색 작업, 내부 목공 작업, 캠핑에 필요한 가전 설치와 내부에서 사용이 가능한 전선 작업이 단계별로 진행된다. 일찍 찾아온 더위와 연일 이어지는 야근 탓에 집에 들어가면 녹초가 된다는 작업자들의 뜨거운 땀방울, 만나 보자.
캠퍼들의 눈길을 끌고 있는 또 다른 캠핑 용품은 바로 프티 카라반이다. 전부 흰색이던 카라반과 차별을 두기 위해 다양한 색깔을 입혔을 뿐만 아니라 곡선형의 독특한 디자인을 적용해 특히 젊은 층에게 인기를 끌고 있는데. 가볍고 예쁘지만 내구성 강하고, 보온과 방수에도 문제가 없도록 꼼꼼하게 작업을 진행한다.
누군가의 즐거움이 되어주는 미니 카라반과 폴딩 트레일러 제작 현장, 소개한다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 더 작게, 더 편리하게 - 미니 카라반과 트레일러
✔ 방송 일자 : 2019.06.10
#골라듄다큐 #극한직업 #카라반 #캐러밴 #캠핑 #캠핑카 #캠프 #여행 #자동차 #개조 #공장

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28 авг 2023

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Комментарии : 41   
@user-ip3wn5rl5c
@user-ip3wn5rl5c 7 месяцев назад
사장님 참 좋아보이셨고 엄청 애정갖고 잘 만드셨던것 같았는데 부도라니 참 아쉬운곳이네요.
@user-lo7lh8ex1q
@user-lo7lh8ex1q 10 месяцев назад
이업체가 부도난게 좀 안타깝네요 ᆢ 제기준 젤맘에드는 카라반제조업체인데 ᆢ
@peteran0308
@peteran0308 10 месяцев назад
부도난 업체를 지금에서 올리는건 뭔가요~
@camellia5380
@camellia5380 10 месяцев назад
이 영상이 왜 올라올까 ㅋㅋㅋ 여기 부도난걸로 알고 있는데;;
@user-ys6uk4gr6y
@user-ys6uk4gr6y 7 месяцев назад
그러게요 부도 났다고 하는데 ㅜㅜ 기술력은 좋았는데
@user-zg3yg5bw2z
@user-zg3yg5bw2z 7 месяцев назад
헐 부도?????
@BP-vx7hh
@BP-vx7hh 2 месяца назад
​@@user-ys6uk4gr6y 어떤기술이 좋았을까요ㅎㅎ
@user-kw6uc8wh9f
@user-kw6uc8wh9f 5 месяцев назад
와우~작업 공정도 많고, 용접을 저렇게 해서도 튼튼 할 수 있나보네요 대단합니다
@SDH5689
@SDH5689 5 месяцев назад
하부에 언더코팅 한번 들어갔으면 더 좋았을것같아요.
@user-oo1vm5ee4y
@user-oo1vm5ee4y Месяц назад
소형카라반 디지인도 예쁘게 잘 만들었는데 왜 부도가 났을지 ㅜㅜ
@user-sc6zt7nj3b
@user-sc6zt7nj3b 6 месяцев назад
부도난게 안타까움...만듬세 좋아 보여서 관심 많았는데...
@valour75
@valour75 4 месяца назад
네오오토... 사장님 참 좋은 분이었는데... 아쉽게도 부도가 나서... 사장님 뭐하시나 궁금합니다.
@user-hl3ly3xi4h
@user-hl3ly3xi4h 9 месяцев назад
원래 패널붙일때 피스로 고정하나요? 판넬에 피스는 고정이 안되고 헛돌것같아서요 그리고 후방출동시 거의 반파겠네요
@yongdeukcho
@yongdeukcho 10 месяцев назад
사업재개했나 들어왔더니 예전 영상이군요
@user-qj5ei8if1w
@user-qj5ei8if1w 10 месяцев назад
한번 방문해본곳인데 소형SUV 에 합체되면 좋켔다고 생각했는데 부도라니 아쉽네요 왠지 카라반은 직진밖에 못할것같고 속도 조절하기가 어려울것같은 생각이 들더라고요 여성분이나 솔로캠퍼분에게 유용할것같아요
@James-Coffeemann
@James-Coffeemann 10 месяцев назад
ㄴㅇㅇㅌ 부도 난데 아닌가요? 도데체 무지성 업로드는 뭐지
@user-mf4mi1xz2e
@user-mf4mi1xz2e 10 месяцев назад
푸드트럭하다가 카라반하다가 결국 부도처리되었습니다
@Polar_bear1974
@Polar_bear1974 2 месяца назад
여러대 써봤지만 튼튼한 미국식이 가장 맘에 듭니다. 서부시대 코치부터 시작해서 오랜 기간동안 발전해온 짬빠는 단기간에 카피해서 따라잡을수 있는게 아닌 것 같습니다.
@Korean_YourTube
@Korean_YourTube 3 месяца назад
쇼바나 판스프링도 없이 위에다 그냥 얹어버리는 ㅋㅋㅋㅋ
@user-mu1oh3pp3x
@user-mu1oh3pp3x 6 месяцев назад
네오오토카라반이 아직도 나오나요
@user-cl9ep3yp6u
@user-cl9ep3yp6u 10 месяцев назад
무리해서 확장 할려다 부도난...
@qksep26
@qksep26 9 месяцев назад
용접 을 저렇게 한방씩만 때워주니 차체가 뒤틀리죠 저러니 부도폐업 말아먹지
@ondalhyun
@ondalhyun 8 месяцев назад
헐 1년도 더된거같은데 이게 지금 나옴? ...네오오토파산이라던데.. 지금은 다시 스타트하신건가요? 영상이 너무 오래전꺼같은데
@user-vr5jy8zo2j
@user-vr5jy8zo2j 6 месяцев назад
두번째 업체는요 ??
@jiyongsong1263
@jiyongsong1263 10 месяцев назад
오프로드 하루만 달리면 나사 몇개 풀릴듯
@user-nz4ir7bo5b
@user-nz4ir7bo5b 6 месяцев назад
국산꺼 사는순간 비 줄줄샘 그래서 국산꺼는 사면안됨 글고 구매후 1~2년 있으면 업체 없어짐 ㅋㅋㅋ AS 받을수 없음 ㅋㅋ 국산꺼는 절대 사면안됨
@user-kk3cr6ox9t
@user-kk3cr6ox9t 6 месяцев назад
금액좀알수있을까요?
@user-vb2yd7tt2k
@user-vb2yd7tt2k 10 месяцев назад
어휴 하부 바닥 단열은 전혀 고려 안한 것 같이 나오는데 결국 부도 업체 였군요 그럴만 하네
@user-wd3ko6eq3d
@user-wd3ko6eq3d 10 месяцев назад
여기 부도...
@user-yx4cj5xc6w
@user-yx4cj5xc6w Месяц назад
가격은요
@user-lz8di5we7e
@user-lz8di5we7e 7 месяцев назад
부도업체 영상 지금 올리는 정신 헐
@kimjiaaable
@kimjiaaable 9 месяцев назад
근데 아마추어인 내가 보기만해도 ㅎㅈ 하게 만드는거같네... 프레임 용접 허술한거이니야...
@jm800902
@jm800902 9 месяцев назад
무슨 조립장난감인가;;; 도로위를 달려야하는데 강성은 1도 없겠네 경첩에 피스에;;;
@user-ee5vq9jk9f
@user-ee5vq9jk9f 10 месяцев назад
부도난 업체 방송은 부적절해 보입니다.
@kds739
@kds739 10 месяцев назад
19년도에 찍은거 재업로드ㅋㅋㅋ
@jhjin6792
@jhjin6792 10 месяцев назад
뭐지했네 이거보면 허파디비질 분들 어쩌라고 ㅉㅉㅉ
@user-mx5mu5vg5b
@user-mx5mu5vg5b 9 месяцев назад
제정신아닌듯 이영상을 왜올림? 조회수 마이 목마른가보네
@user-fq4do4zs9g
@user-fq4do4zs9g 10 месяцев назад
ㅋㅋㅋㅋ 망한업체
@user-gq8cz1mm4t
@user-gq8cz1mm4t 7 месяцев назад
예전에 저기 공장 앞에 시운전인지 뭔지 하다가 축에서 바퀴빠져 길 중간에 서있었는데
Далее
OG Buda - Сделай Мне Приятно Щас
02:24