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@@przogim464 감사합니다 다만 가격괜찮다고 샀다가 1회용이 될수있습니다 실제로 저는 20만 넘은차를 주위사람 등등 많이 봐왔는데 제친구는 20만넘은 제네시스 샀는데 1회용으로 모든 경고등이 다들어오며 폐차한 경우도 있었습니다 왠만하면 절대로 말리는게 20만넘은 중고차입니다 저또한 천만원넘는 수리비를 지불했으며 이돈이면 20만 이하 충분히 살수있었다고 생각하고 후회하고있습니다 그리고 누가 차타면 20만넘은 키로수 볼까봐 가슴졸이며 운행하고있습니다
젤 좋은 선택의 가성비는 13만~~16만 사이라고 생각합니다 10만 안짝으로만 타고 팔 생각 하는 차주들은 10만 넘어가면서 해줘야 하는 정비들을 안하고 팔기 때문에 10만 초반대는 젤 안좋다고 보고 13만 정도까지 탔다는건 10만 넘겨서 정비 해야할 품목중 어느정도 했을 가능성이 높고 20만 이하로 선택해야 중고차 성능 보증이 되니 정말 믿을만한 사람한테 사는거 아니면 20만은 좀 비추입니다 그리고 제일 중요한건 물론 차급에 따라 다르겠지만 중고차 사실때는 사자마자 정비 비용으로 100만원에서 200만원은 초반에 쓰실 생각하고 사셔야 정신건강에 좋습니다 물론 타이어까지 싹다 바꿀 생각하시고 여유자금 300 정도 준비하고 사세요
기본적으로 주행거리 20만키로 넘은 차량들은 상품가치가 거의 없지만, 단기간에 그만큼 주행한 차량들은 거의 고속도로만 탔다는 겁니다. 이런 경우에는 오히려 시내 위주로 다닌 것보다 차량 컨디션이 괜찮은 경우가 많습니다. 주행거리 적고 무사고에 일인신조인 차량 좋은 것 삼척동자도 압니다. 자기 목적에 맞게 차량 구입하면 되는 겁니다. 20만킬로 넘었으니까 대폭 감가 처 맞아서 싸게 구입해 폐차할 때까지 타겠다면 괜찮은 선택.
@@csyun8694 요즘차가 내구성은 더 안좋습니다. 왜? 연비 출력을 위해 gdi 넘어가면서 내구성은 양보를 했거든요. 물론 제네시스도 고급유 딱딱 먹여가며 관리하면 50만도 타겠지만 한국에 고급유 먹인 제네시스 장담컨데 없습니다. 그리고 고급라인차량일수록 많은 전자기기 탑재로 인해 곳곳이 고장나고 도둑전기도 잘 생깁니다 주행거리 문제가 아니라 그 차량의 특성이 어떤지를 봐야합니다. 쏘나타 그랜져 택시용 lpi 라면 대충 막타도 30만 50만 탑니다.
유독 우리나라 사람들이 키로수 10만 20만 넘어 간 차들에 대해서 너무 민감함. 우리보다 훨씬 잘 사는 미국만 봐도 키로수 40만 50만 흔치 않게 찾아보고 다들 잘 타고 다님. 그리고 이건 사람 욕심이지만 중고차를 사면서 신차, 준신차급 컨디션 바라는 사람들이 너무 많음. 중고차는 당연히 내가 어느정도 정비하고 수리비 나갈 거 감안하고 사는거고 그게 가격에 반영돼서 신차보다 훨씬 싼거임.
애초에 키로수 짧고 옵션이 좋으면 1800이 아니라 3000넘게 가격이 형성되는 차량임 키로수가 20만키로가 넘었는데 1800씩이나 한다고 마음에 안들면 키로수 짧고 연식 좋은 아반떼 쏘나타를 타면 됨 싼 가격에 좋은차 타고 싶어하는건 도둑놈 심보 애초에 1800이 말이 안되는 가격이면 영상 촬영을 안하죠 본인 얼굴에 침 뱉는 격인데
영상에 소개된 차량 보면 출고때부터 스포츠 디자인 셀렉션, Led 라이트 패키지 장착해서 나온 차량이네요 보통 스포츠 디자인 선택 안하고 출고해서 몇년 타다가 스포츠 디자인으로 개조하는 경우도 많은데, 이럴경우 내부(핸들, 천장 내장재 색상 등)는 건드리지 않거나 윈도우 몰딩이나 사이드 스커드 등 크게 티나지 않는 부품은 안바꾸는 경우가 많죠 해당 차량은 출고 시 옵션이라 전부 스포츠 디자인 부품으로 장착돼있겠구요. 추가로 스포츠 디자인 셀렉션 옵션과 3.3t 스포츠 모델은 완전히 다른 차입니다.
영상 보고 들을수록 제차가 관리가 잘된 차라서 그런지 이런영상 보며 관리잘된 흔적을 잘 찾아내시고 그부분이 내차와 같은부분이 많으니깐 은근히 흐뭇하고 기분 좋네요~^^ 근대 단점은 새차로 산지 벌써8년차접어드는데 지금까지 계속 꾸준히 관리 해오다 보니 중고로 팔고싶은 이유가 없어지는거에요... 차가 좀 소음도 나주고 외관 스크래치나 오래된 흔적이 있어야 정도 떨어질 법 한데 전혀없고... 실용성에서 전혀 밀리지 않는 SUV차량이라 차박도 가능해서... 팔아도 다시 같은급의 같은 모델 차량밖에 살만한 차가 보이지 않아서 당장 사고싶은 차도 없고... 이래저래 차를 지금 팔면 손해보는게 그만큼 많다보니(내 입장에서) 그냥 폐차할때 까지 계속 타고다닐 것 같다는게 큰 흠이네요~;; 처음 새차 살때 마음은 3~5년 타고 팔고 다른차로 바꾸려 했는데 너무 애착을 가지고 관리를 하다보니 이런 부작용이 생기네요 ㅎ;;....
현재 3.8엔진에 28만 주행중이고 1년에 4만 타네요. 엔진은 헤드가스켓 리콜때문에 반오버홀했었고 그때 체인외에 교체할부분들 싹 했네요. 미션 이건 고질병이라고 보내요 ㅎ 장거리에 좀 밟고 다니는 스타일이긴한데 주위에 봐도 미션은 오버홀 한번해야할듯합니다. 그리고 25만 정도에 미션 오버홀했네요. 주위에선 20만 정도면 미션오버홀 필수인듯합니다. ㅎㅎ 일단은 차는 만족합니다. 말하는것처럼 차는 관리하기 나름이고 타기 나름이죠. 키로수는 숫자일뿐입니다. 관리안하면 10만도 안되도 차가 맛이가죠 ㅎ 중요한건 내가 타고있는차가 고장이 났을때 수리하면서 탈수있는 차가 가장 본인 등급에 맞는차라고 보네요. 최악의 수리까지 감안해도 문제가 안되는게 나한테 맞는 차라고 봅니다. 그게 안되면 수입이건 국산이건 카푸어 소리듣게되는거죠
@@임현진-u1q 아니 그러니 제가 사라고 한것도 아니고 참고하라고 설명한건데 그게 구매강요? 책임지는지? ㅎㅎㅎ 님도 차가 있고 하셔서 더 잘아시리라보는데 누구나 다 알고있습니다. 키로수 많은차 수리필요하고 어떤 차건 사는게 문제가 아니라 유지하는게 문제가 아닌지요? 그 유지부분은 수리비도 포함이고. 위에 제글 보면 사라고 강요한것도 아니고 겪은부분 설명해준건데 어떤부분에서 구매하라고 했다고 하는지 모르겠는데요? 그걸 설명도 안하고 "제발 호구가 되주세요~" 죄송합니다 이러고 가는게 정신승리 아닌가요?ㅎ
오늘 C63 AMG 구매한 사람입니다~ 중고차를 처음 구매해보는데요, 친절한 응대와 설명 너무 감사했습니다 ㅋㅋㅋㅋ 마음은 이미 90% 구매하려고 갔는데, 상태 보고나서 110%로 바뀌긴 했습니다. 첫 경험(?)이다보니 떨려서 이게 맞나 싶었지만 잘 구매한 것 같습니다! 가성비 있게 잘 구매한 것 같네요~ 매물의 키로수 대비 상태가 매우 좋았습니다.정비 관련 팁(?)도 알려주셨는데 용이하게 이용할 수 있을 것 같네요! 유튜브를 마냥 믿지는 않았습니다만, 그래도 중모는 확실한 것 같습니다! 앞으로도 좋은차 많이 판매하시고 성업하시길 바랄게요~
저 제네시스는 대형엔진에 고속주행을 많이 한 게 확실하니, 소모품 관리 잘해주면서 타면, 앞으로도 30만은 큰 고장 없이 탈 가능성이 크게 보입니다. 3000씨씨 이상 엔진은 관리만 잘하면 말씀대로 1백만 킬로 엔진미션 교환없이 탈 수 있게 설계되어 나온 요즘 차들 내구성이라고 저도 생각합니다. 전제 조건은 첫째는 소모품 및 각종 오일류 교환 제때제때 해주는 것이구요. 둘째는 차를 고속주행을 주로 하면서, 급가속및 급제동을 안하면서, 얌전하게 안전하게 모는 것이구요. 어쨋튼 저런 차는 개꿀인 것이 맞다고 생각합니다.
사람들이 자꾸 10만 20만 이걸 쉽게 생각하는데 새차 사서 10만키로 안타본 사람들만 태반이라 에휴! 자!! 잘 들어라!! 10만키로 넘은차는 애초에 살때 고쳐가며 타야된다는 마음가짐으로 사라!! 자꾸 헌차를 새차처럼 생각하고 사니까 눈탱이 맞지! 10만키로 타봐라! 얼마나 오랜기간 타야되는지 아냐?!