확실히 현업정비사셔서 시간내서 박리작업이나 재도장 작업이 가능하시네요... 기존 마그네슘도장이 안쪽에도 칠해져있는게 단점이었는데 미도장이면 확실히 도장이탈의 위험은 없어보입니다. 게다가 샵에 따라 교체 안하고 넘겼을 소소한 것 까지 다 신품교체하시는게 확실히 좋아보이네요~ ^^ 추후에 안쪽에 코팅이나 미도장인 부분의 마모율이나 상태를 다시 볼 수 있는 기회가 온다면 기존 M3 오너들에게 좋은 데이터가 될 듯 합니다. ^^
e92 m3 밸브커버 박리 때문에 해외포럼 자료를 찾다보니 마그네슘이 다공성 재질이라 가스켓 닿는 부분에 도장을 안하면 오일이 스며나오기 때문에 누유가 재발할 가능성이 크다고 하더군요. 내부에 안하는 이유는 마그네슘의 내식성이 낮은 편이라 도장 없이 노출되면 부식에 취약하다고 하는 이야기를 보았습니다. 중고 밸브커버를 재도장 하여 판매하는 해외업체들도 내부까지 전부 도색을 해서 판매하더라구요. 이것저것 알아본 결과 알루미늄 cnc로 가공된 사제 밸브커버를 장착하는게 제일 좋은 방법이라고 생각했는데 아직 변별력있는 후기가 없어 고민하고 있습니다. 이렇게 손수 테스트를 해주시니 너무 감사하고 좋은 후기 기대하겠습니다.
@@gwanggo1815 미국형님들 대단합니다 사전 제작 테스트까지 완벽하게 이루어진다음 출시한거라 믿고 구매했습니다. 피팅은 완벽하고 아직까지 별다른 문제점은 없었습니다. 출시전부터 계속 팔로우하며 지켜보았는데 이업체 제품이 개인적으로 가장 훌륭하게 느껴졌습니다. 지금은 아주?더저렴한 알류미늄 타사 제품도 있던데 저렴한이유는 다있겠죠? MLT엔지니어링 제품도 출시되었던데 NRW 제품이랑 비슷합니다. 금액적으로도 비슷하고. 잘비교하셔서 수리하시길 바랍니다^^
@@gwanggo1815 단차없이 완벽하게 잘맞습니다. 출시전 사전 테스트 충분히 완벽하게 진행후 출시한거라 믿고 구매했습니다.(팔로우하며 계속 지켜봄) 그로밋도 강화고무로 제작해서 같이출시해서 볼트구매없이 그로밋만 전부 교환후 장착했습니다. 이점도 이업체 장점이구요 다른 저렴한 알류미늄커버도 출시되었던데 저렴한데는 이유가잇을겁니다. 선택 잘하셔서 수리하시길 바랍니다 ㅎ
